91第七章汽车主要制造商

通用（GM）汽车公司通用汽车公司全称是GeneralMotorsCorporation，创立于1908年。1984年公司从业人员8l.3万人，总资本达8742亿美元，生产规模接近1000万辆，汽车年产量占世界汽车总产量的20％左右，美国总产量的50％左右，是世界最大的汽车生产企业。1985年，通用公司汽车产量为930.5万辆．占世界总产量的20.6%;1987年产量为776．6万辆，占世界总产量的16.9％。1990年．汽车产量占美国的42％。通用公司由多个汽车制造企业组成，为世界汽车工业的集团化、专业化开创了道路。通用汽车公司下属CPU集团专营雪佛兰（Chevrolet）、旁蒂克（Pontiac）等小型轿车的开发、生产与销售；BOC集团专营别克（Buick）、Oldsmobile、卡迪拉克（Cadillac）等大型轿车的开发、生产与销售；所属Fisher—Guide事业部专营轿车车身零件生产。通用公司的载货汽车、大客车生产归属载货汽车、客车制造事业部和DetroitDieselAllison事业部负责。个轿车生产厂，8个货车、客车生产厂和80个零部件、车身附件生产厂。通用公司拥有世界上规模最大的零部件制造厂，汽车的火花塞、轴承、空调机、电器件等均为自制。通用汽车公司还有较大规模的非汽车生产部门，由PowerProducts＆Defence集团经营，从事各种通用发动机、通信设备、铁道车辆的生产。通用汽车公司在德国、英国、西班牙、巴西、澳大利亚等国，均设有子公司从事汽车生产和销售，海外销售量约占总销售量的20％。1985年，通用公司以90亿美元的设备投资用于产品的开发和工厂的现代化。．福特（Ford）汽车公司福特汽车公司全名为FordMotorCompany，创立于1903年。原为独资经营．1919年正式成为股份法人。1987年从业人员共35万人，总资本4496亿美元，集团总生产规模约为600万辆，海外产量占1／3。自1927年福特汽车公司的年产量被通用汽车公司超过后，它就成了世界第二大汽车生产厂。1985年，福特公司共生产汽车555.l万辆，占世界总产量的12.3%;1987年产量为6115万辆，占世界总产量的13.3％。1990年美国汽车产量的28.3％由福特公司生产。福特公司于1907年投产普及型轿车福特T型车，1913年建成世界上第一条汽车总装流水线，1926年汽车年产达200万辆。福特公司为人类出行方式现代化、轿车普及化以及汽车工业的大生产技术作出了重大贡献。福特公司的汽车生产系统在美国本部设有轿车、载货汽车、销售、采购、技术五个部，14个州中共设有10个轿车厂和5个货车厂，并有30家从事汽车总成、钢铁、树脂、玻璃等产品生产的专业工厂。第七章汽车主要制造商简介福特公司所生产的轿车主要有福特（Ford）、默寇利（Mercury）、林肯（Lincoln）（高级）三种，1984年这三种车型产量所占百分比依次为65%、30％和5％。福特公司生产的汽车在美国国内的销售量占全国轿车市场的20％。福特集团的汽车销售额占该集团总销售额的90％以上，非汽车产业占7％以上。非汽车经营内容包括宇宙航空、通信设施、军需品、电子器材、拖拉机、各种塑料、涂料、家用玻璃、钢铁等。其中福特所属FACC公司承接了美国空间穿梭计划的有关项目，福特公司的拖拉机生产规模居世界之首。福特集团海外的重要生产据点在英国、德国、西班牙、澳大利亚、巴西、阿根廷等国。．克莱斯的（Chrysler）公司克莱斯勒公司全称为ChryslerCorporation，创立于1925年。1987年从业人员125万余人，总资本达20亿美元，集团总生产能力超过200万辆，美国本土生产能力为150万辆，公司总产量中轿车产量占到85％，生产规模居美国第三。1990年，汽车产量占美国的12.8％。克莱斯勒公司的生产组织集中于美国、加拿大与墨西哥。它在美国的轿车与货车装配工厂共7家，在加拿大、墨西哥除了有装配厂外，还有零部件厂。1985年，公司汽车产量为215.7万辆，占世界汽车总产量的4.8％；1987年产量为226万辆，占世界汽车总产量的4.9％。石油危机以后，美国汽车工业受到的冲击最大。1980年，克莱斯勒集团在美国政府的支持下，进行了财政、生产体制的整顿和新产品的开发工作。1984年将盈亏平衡点从5年前的240万辆降低到110万辆，特别是1984年，纯利润较1983年高出24倍，达到238亿美元的历史最高纪录。克莱斯勒公司在日本三菱汽车公司拥有20％的资本，在法国标致汽车公司拥有15％的资本，在意大利Maserati公司拥有5％的资本。克莱斯勒公司自1985年投资10.5亿美元用于小型轿车的开发和生产设备的现代化，计划到1989年生产成本降低30％，与GM和Ford相抗争。克莱斯勒公司除Plymouth、Chrysler、Dodge三个汽车专业公司外，还设有经营、金融销售的ChryslerFinancial公司，从事塑料件生产的塑料公司与专营钢铁制品生产的Northern钢铁公司。雷诺（Renault）汽车集团雷诺汽车集团全称为RegieNationaledesUsinesRenault，创立于1898年。1987年雷诺集团从业人员19万人，总资本1015亿法郎，汽车生产能力逾200万辆。1983年，公司汽车产量达207.2万辆，占世界汽车总产量的5.l％；1985年，公司汽车产量为167.5万辆，占世界汽车总产量的3.7％；1989年上升到205万辆，占世界汽车总产量的4.1％，居世界第九位。雷诺是法国最大的国营汽车生产企业。汽车年产量占法国国内汽车产量的45％左右。雷诺集团设有专营轿车生产与销售的轿车部，专营大、中型载货汽车和客车生产与销售的商用车部，专营工程设备、机床、自动生产线、自动化设备、工业机械手等开发生产的自动化设备和系统部，专营普通工业产品、农业机械、传送机械等的工业机械部和专营销售、金融、投资、不动产、银行的金融服务部，共五个部门、16个事业单位、54个子公司，非汽车部分的营业额占总营业额的10％。第七章汽车主要制造商简介雷诺集团在以西班牙、葡萄牙为中心的欧洲，墨西哥、阿根廷为中心的中南美地区均设有生产据点。雷蒂集团还拥有美国汽车公司（AMC)）46.4％的股份，玛克载货汽车公司（MTI）45％的股份。法国政府很注意对该集团的支持，仅1985年就提供援助资金11亿法郎，井决定从产业现代化基金中投调20亿法即给以融通。雷诺集团与东欧保持着密切的联系，它向罗马尼亚提供汽车总成，向南斯拉夫提供散装件，向苏联提供货车与轿车的生产技术，向捷克斯洛伐克提供轻型汽车的生产技术。．标致（PSA）汽车集团标致汽车集团全称为PeugeotS．A，中国亦称之为“别儒”汽车集团，创立于1896年。该集团1987年有从业人员16.1万人，总资本为770.6亿法郎，年生产汽车能力为220万辆左右。其规模在法国居第一，是一个由标致、雪铁龙、太保(Talbot）三家公司于1980年联合投资所组成的民间企业集团。1985年，该集团汽车产量166万辆，占世界汽车总产量的3.7％；1987年，汽车年产量为168万辆；1989年汽车产量211万辆，居世界第八位。标致集团在海外的生产比率与设备投资比率均为10％左右，生产据点集中于欧洲的英国、西班牙，还有南美的智利。雪铁龙与东欧保持着密切的关系，向南斯拉夫Cimcs汽车厂、罗马尼亚Oitcit汽车厂提供资金与技术，并向前民主德国提供前驱动军用变速器生产许可证。标致集团还经营自行车、轻便摩托车、工程机械、加工机床、钢铁制件生产等，其中，雪铁龙自行车公司之规模居世界同行第二。此外，标致集团还经营铁路和公路运输，并设有销售和金融部门。．大众（VW）汽车公司大众汽车公司全名为VolkswagenwerkeAG，创立于1937年。1987年公司从业人员近26.05万人，总资本约为440亿马克。公司年生产能力的280万辆，1985年汽车产量为239.8万辆，占世界汽车总产量的5.3％；1989年汽车总产量为292.7万辆，占世界汽车总产量的6％。在各大汽车集团中，汽车产量居世界第五位。大众汽车集团是德国最大的汽车生产集团。大众集团有7个子公司从事汽车生产，其中包括本土的大众汽车公司和从奔驰公司收买的奥迪（Audi）公司以及设在美国、墨西哥、巴西、阿根廷、南非的5个子公司。此外，大众集团还在比利时、南斯拉大、秘鲁、尼日利亚设有装配点，并向西班牙、日本，东欧等国提供生产许可证。大众集团产品的国内产量约占76%，其中60%出口。集团中的大众公司专营排量在2L以下的小型轿车和中、轻型货车生产，奥迪公司专营排量在2L左右的中、小型高级轿车生产。第七章汽车主要制造商简介大众集团为了降低劳动成本，提高市场竟争力，在生产中大量采用机器人，如在高尔夫（Golf）小型轿车装配线上就有250台机器人投人工作。新型车Golf/Jetta和奥迪高级轿车的升格开发，赢得了欧洲市场，大众集团在欧洲的轿车销售量仅次于福特公司和菲亚特公司。大众集团除了经营汽车生产及销售业务之外，还拥有一些专门从事办公设备与信息处理设备生产的大企业。此外，公司还经营不动产、土地开发、住宅建设等业务。．戴姆勒一奔驰（Daimler—Benz）公司戴姆勒一奔驰公司全称为Daimler—BenzAktvengesellschaft，由戴姆勒（Daimler）汽车公司与奔驰（Benz）汽车公司于1926年合并组成，在中国亦称奔驰（本获）公司。该公司1987年从业人员32.5万人，总资本为465亿马克，是世界上以生产高级轿车、大型专用载货汽车和大客车而驰名的生产集团。公司高级轿车的销售额居德国之首位，生产规模居大众汽车公司和奥贝尔（Opel）公司之后，约为年产85万辆，其中轿车占70％，货车及客车占30％。戴姆勒一奔驰集团在国内有15个生产厂，其中货车及客车生产厂4个.戴姆勒一奔驰集团对轿车生产贯彻小批量、多品种、高档次、高价格的方针。为了加强高级轿车在国际市场的竟争地位，每年以25亿马克投人新产品的开发研究，并开始采用柔性生产方式（FMS）进行生产，以适应生产车型迅速变化的需要。戴姆勒一奔驰集团的载货汽车生产规模居欧洲之首，尤其是6t以上的重型载货汽车之生产规模居世界之首，奔驰货车销售额占世界货车总销售额的40％～50％。轿车采用柴油机的比例占45%，成为该公司的一大特点。第七章汽车主要制造商简介戴姆勒一奔驰集团除了从事汽车生产外，还从事拖拉机、农业机械、航空发动机、船用发动机、高速柴油机、通用发动机、纺织品生产，不动产买卖和住宅建设等生产经营业务。戴姆勒一奔驰集团在德国国内有直属子公司20个，非直属公司相关企业10家．并在西班牙、美国、阿根廷、南非、印尼、土耳其设有货车