中级工有关复习题(已打印)

一、选择题1、国产T716立式镗床最大镗孔长度是（）。A、135mmB、150mmC、140mmD、130mmD、R＝12.8～14.29、单腔化油器中的省油器的作用是（）。A、发动机大负荷时额外供油B、提高发动机供油经济性C、使混合气变稀D、提高发动机转速10、过量空气系数大于1的混合气称为（）A、浓混合气B、稀混合气C、标准混合气D、过浓混合气11、散热器盖，蒸汽阀开启压力为（）。A、20.5～35.5KpaB、21.5～36.5KpaC、23.5～37.0KpaD、24.5～37.3Kpa12、离心式水泵其叶轮高速运转时，泵腔中水压形成（）。A、四周水压高，中部水压低B、中部水压高，四周水压低C、四周与中部水腔相等D、四周与中部水腔压力随转速变化13、冷却系节温器阀门开启温度过高，会使发动机（）。A、过热B、温度过低C、温度适宜D、温度上升14、硅油风扇离合器双金属片开始卷曲的环境温度是（）。A、86℃B、90℃C、95℃D、65℃15、电控风扇的控制回路由（）组成。A、电磁开关和水温感应器B、继电器和水温感应器C、电子块和水温感应器D、电路开关和水温感应器16、东风EQ1090润滑系中机油压力感应塞和机油压力过低感应塞装在（）。A、油底壳内B、横隔油道上C、主油道上D、旁通阀上17、常见的转子式机油泵内转子有四个轮齿，外转子有（）个内齿。A、三B、四C、五D、六18、柴油机供油系喷油泵将输油泵来的低压柴油升至（）。A、1.6×104KpaB、1.1×104KpaC、1.7～1.8×104KpaD、1.4×104Kpa19、维护柴油机稳定转速和限制最高、最低转速的装置是（）。A、调速器B、节气门C、喷油器D、柱塞行程20、喷油器压力调整，拧紧调压螺钉会使（）。A、压力下降B、压力上升C、压力不变D、压力急速下降21、活塞式输油泵输油量的大小取决于活塞行程，它的活塞行程取决于（）。A、喷油泵凸轮轴偏心轮B、喷油泵凸轮轴凸轮C、配气机构中的凸轮轴偏心轮D、喷油泵凸轮轴转速22、缸内喷射电子控制装置，它是通过（）高压将汽油用喷咀直接喷入气缸内。A、3～4MpaB、4～5MpaC、3.5～4MpaD、4.5～5.5Mpa23、采用微机对发动机燃油喷射系统进行控制，已成为发动机（）控制的最佳方法。A、空气进气量B、空燃比C、进油量D、喷油器24、汽车转向时，内外转向轮偏转角间的正确关系是由（）来保证的。A、转向主拉杆B、转向摇臂C、转向器D、转向梯形25、调整齿扇与齿条的啮合间隙是通过转动（）实现的。A、转向摇臂轴B、转向摇臂C、转向调整螺钉D、方形螺母26、蜗杆与滚轮的啮合间隙必须适当，若间隙太大，会（）。A、转向灵活B、直线行驶稳定C、转向沉重D、转向不灵敏，直线行驶不稳定27、桑塔纳、奥迪、夏利、富康等轿车都是采用（）齿轮齿条式机械转向器。A、可变传动比B、定传动比C、角传动比D、齿轮传动比28、东风EQ1090型汽车所用转向器是（）转向器。A、蜗杆曲柄单销式B、球面蜗杆滚轮式C、蜗轮蜗杆式D、蜗杆曲柄双销式29、液压动力转向系统各处都充满油液，当滑阀在阀体中移动时，可使动力缸活塞在两腔（）推动下来回运动，以起到转向助力作用。A、相等油压B、油压差C、相反油压D、相同方向油压30、整体式动力转向装置中的控制阀控制着液压（）。A、输出与卸荷B、高低和流量C、高低D、流量31、动力转向齿轮箱由箱体、活塞、蜗杆轴、扇形齿轮轴、扭力杆和第一、二（）等组成。A、阀体B、止回阀C、储油箱D、截断阀32、双作用叶片泵的转子和定子的中心是重合的，当转子旋转时，叶片由大半径处向小半径处移动时，则两叶片间的空间容积逐渐减小而（）。A、排油B、吸油C、形成真空D、压力平衡33、桑塔纳轿车的传动形式是（）。A、发动机前置前驱动B、发动机前置后驱动C、发动机后置后驱动D、发动机后置前驱动34、发动机前置前驱动布置方案的缺点是下坡行驶时，由于（），使前轮负荷过重，易发生翻车，故主要用于小轿车。A、重量前移B、重量后移C、重量不变D、重心后移35、采用发动机后置后驱动汽车使汽车总重量（）到车轮上。A、前重后轻B、左重右轻C、左轻右重D、平均分配36、全驱动汽车的前后桥为驱动桥，需要在变速器和前后驱动桥加装（）。A、差速器B、动力分配器C、分动器D、减速器37、当双片式离合器总成安装在飞轮上或使用中发现离合器有拖滞时，应调整（）。A、分离杠杆螺钉B、压紧弹簧C、限位调整螺钉D、传动销38、桑塔纳轿车膜片式离合器的自由行程是（）。A、30mmB、15mmC、25mmD、10mm39、汽车变速器是通过适当的齿轮副降低转速换得（）的增加，以适应行驶阻力增大的需要。A、传动比B、功率C、转速D、扭矩40、自动变速器选用D档位后可以自动升档和降档，升档指扭矩和传动比（）的档位。A、不变B、为1C、减小D、增大41、刚性万向节可以保证在轴间交角变化时可靠地传动，结构简单，传动效率高，其缺点是单个万向节在有交角的情况下不能传递（）运动。A、不等角速B、准等速C、不等速D、等角速42、汽车转弯时外侧轮的半轴齿轮转速等于差速器行星齿轮公转转速和自转转速（）。A、一半B、两倍C、之差D、之和43、驱动桥的作用是将万向传动装置传来的转矩折过90°角从而改变力的传递方向，并由主减速器实现（）。A、分配到两个半轴B、减速增力C、减速增扭D、降低传动轴转速44、差速器用以连接左右半轴，可使两侧车轮以不同角速度旋转同时传递扭矩，当汽车转弯时，行星齿轮（）。A、只有自转B、只有公转C、既自转又公转D、都不转45、中梁式车架有较好的抗扭转刚度和较大的前轮转向角，便于装用（）悬架。A、钢板弹簧B、独立C、非独立D、螺旋弹簧46、上海桑塔纳轿车采用的是（）独立悬挂组成，而后桥是非独立悬挂装置。A、烛式B、滑柱式C、纵臂式D、横臂式47、车轮是否扭曲可进行辐板平面度检查，若辐板平面度超过（）应予以校正或更换。A、1.5mmB、1.0mmC、0.5mmD、0.3mm48、在货车子午线胎的规格BRd中表示的9.00R20的含义是（）。A、子午线轮胎，轮胎断面宽9in，轮轴直径20inB、子午线轮胎，断面高9in，轮轴直径20inC、子午线轮胎，轮轴直径9in，胎外径20inD、子午线轮胎，断面高9in，轮轴外径20in49、鼓式制动器中分为简单非平衡式、平衡式和自动增力式是依据制动时两制动蹄对制动鼓作用的径向力是否（）划分的。A、过大B、过小C、平衡D、不平衡50、内张型双蹄式制动器按照张开装置的型式，主要有（）和凸轮式两种。A、非平衡式B、平衡式C、自动增力式D、轮缸式51、盘式制动器在重型汽车和小客车上采用的主要原因和作用是（）。A、制动力大B、安全可靠性好C、制动热稳定性能好D、散热52、气压制动系的制动气压由（）控制。A、制动控制阀B、调压器C、气筒气压D、制动气空53、桑塔纳轿车采用（）型双管路液压制动系。A、XB、HC、HID、LL54、液压感载比例阀依汽车载荷制动时出现后轮液压的增长率（）前轮。A、逐渐减小B、大于C、小于D、等于55、电子控制防抱死（ABS）制动装置的优点是充分发挥制动器的效能，提高制动过程中（），缩短制动距离，防止侧滑和甩尾，安全性好。A、方向稳定性B、转向力矩C、力D、时间56、分电器中离心式调节器（）。A、随发动机转速变化自动调整点火提前角B、随发动机转速变化自动加大点火提前角C、随发动负荷变化调整点火提角D、随发动机转速变化自动减小点火提前角57、电容器由（）等组成。A、接铁片，锡箔，绝缘纸，引出线，绝缘板，导电片，壳体B、接铁片，锡箔，绝缘纸，引线，绝缘板，导电片，壳体，固体板C、接片，锡箔，绝缘纸，引出线，绝缘板，导电片，壳体，固定板D、接铁片，锡箔，绝缘纸，引出线，绝缘板，导电片，壳体，固定板58、发动机工作时霍尔无触点电子点火系可以产生（）的高压电，击穿火花塞间隙而点燃可燃混合气。A、1×104B、3×104C、4×104D、2×10459、集成电路调节器是利用（），通过控制磁场电流来达到控制发电机的输出电压的。A、晶体管的放大特性组成的放大电路B、晶体管的开关特性组成的单稳态电路C、晶体管的开关特性组成的开关电路D、晶体管的整流作用成的整流电路60、起动机全制动试验目的在于测出全制动时的（）与标准值进行比较，不得低于标准转矩的10%，以判断起动机的机械和电气故障。A、电压和转矩B、电阻和转矩C、电流和转矩D、电流和转速61、汽车照明系统由（）等组成。A、开关、灯泡B、控制灯泡、导线C、开关、灯泡及熔断器D、熔断、灯泡62、水温表是用来指示（）。A、发动机水箱内部冷却水工作温度的B、发动机内部冷却水工作温度的C、发动机缸盖内冷却水工作温度的D、发动机水箱上部冷却水温度的63、电感传感器是根据（）工作的。A、电感原理B、电热效应C、光电感应原理D、电磁效应64、发动机最大气缸压力较标准降低（），要进行大修。A、20%B、30%C、25%D、35%65、连杆变形一般应先校正（）。A、弯度是利用（）。A、差速器轴承内侧的调整垫片来调整B、主传动器壳与侧盖的调整垫片来调整C、差速器轴承左、右环形调整螺母来调整D、差速器轴承左右环形螺母来调整77、解放CA141双级主传动器，从动锥齿轮轴承紧度的调整是利用（）。A、主传动器壳与侧盖下的调整垫片来调整的B、环形调整螺母来调整的C、差速器轴承内侧的调整垫片调整D、环形调整螺母的垫片的加速来调整78、在行驶中气制动力的大小是驾驶员通过（）控制。A、空压机B、制动气室C、继动阀D、制动阀79、手制动盘与摩擦片阀间隙的调整应在未装拉杆与联动臂连接销（）。A、总装之后B、均可C、之后D、之前80、蓄电池充足电的情况下，当电解液温度为20℃时，电解液的密度为（）。A、1.240g/cm3B、1.300g/cm3C、1.260g/cm3D、1.280g/cm381、交流发电机滑环磨损后直径不得小于标准直径（），小于此值必须更换。A、0.2cmB、0.8mmC、0.5mD、0.5mm82、QD124A起动机修理竣工后，全制动试验时，制动电流小于等于（），扭矩大于等于（）。A、600A，16N·MB、700A，24N·MC、800A，20N·MD、800A，28N·M83、12V电系电汽车报警器灯的闪光频率为（）。A、50～110次/minB、180～200次/minC、30～60次/minD、100～150次/min84、发动机怠速时，气缸上部发出清晰的敲击声，象用小锤敲水泥地面产生的“嗒嗒”声，冷车时明显，热车响声减弱消失，某缸“断火”后，响声减弱或消失，原因是（）。A、活塞与气缸壁的间隙过大B、活塞与气缸壁的间隙过小C、活塞与活塞环开口间隙大D、火快85、引起汽油发动机高速、中速化油器回火的原因是（）。A、不来油B、怠速量孔堵塞C、可燃混合气过浓D、可燃混合气过稀86、汽车行驶时，冷却水沸腾的原因是（）。A、风扇带过紧B、混合比稍稀C、火稍快D、风扇带过松、打滑87、柴油机工作时，发动机上部发出“铛铛”声，节奏随发动机转速变化，单缸断油响声减弱并不消失，原因是（）。A、活塞缸套配合间隙过大B、活塞缸套配合间隙过小C、活塞缸套配合间隙正常D、喷油提前角过大88、柴油机冷车起动时，发动机不能起动，用马达带动发动机快速运转时，排气管也无白烟冒出，其原因是（）。A、温度过低，发动机不能起动B、个别喷油器不工作，发动机不能起动C、低压油路堵死，发动机无油，不能起动D、调速器不工作，不能起动89、柴油机运转时，功率不足，排气管冒黑烟，检查喷油器，喷油器工作正常，造成排气管冒烟的原因是（）。A、喷油压力过高B、喷油压力过低C、高压泵损坏不喷油D、喷油压力正常90、柴油机测量烟度时，烟度超标的原因是（）。A、喷油压力过大B、喷油器喷注不良，雾化不良燃烧不充分C、喷油提前角稍大D、混合比稍稀91、汽车转向时，转动转向盘时感觉沉重费力的原因是（）。A、转向器蜗杆上、下轴承过紧B、转向器蜗杆上、下轴承过松C、转向器油量合乎标准D、