CAN时滞对汽车ABS模糊控制的影响

★首选渠道：租车公司杭州租车公司在婚车租赁这一方面实力比较雄厚，从最普通的中高级级车到最顶级的豪华车都有，可以提供的选择较多。但是由于自有车辆需要有养护、停车、专业司机等方面的支出，所以它的价格相对于消费而言，没有太大的商量余地。★常见渠道：婚庆公司婚庆公司通常会向新人提供“套餐服务”，包括了主持策划、摄像、DVD、鲜花和整个车队而且价格看上去会很诱人。大部分的婚庆公司的婚辆都是从外面租赁而来，只不过它们得到的是“批发价”。有个别婚庆公司不求服务质量，甚至向一些私人车主来借车来业务，在服务质量和车型上都得不到保障。★新兴渠道：网络租车杭州租车网随着网络技术和电子商务的不断发达，在婚嫁类专业网站和一些电子商务网站上租借婚车，也成了婚车租赁的主要渠道之一。这些网站都提供了一个信息平台，使婚车的价格更加透明和公开。新人朋友在这些网站上可以进行综合比较，来确定一个合理的价格。颜色选择★白色婚车白色彰显纯洁、干净高贵，与新娘白色的婚纱寓意着同样的浪漫色彩，白色婚车市场前景不错，现在很多大城市整个车队都是白色的，这也是因为路面上大多数车身还是以深颜色居多，干净的白色显眼醒目，别有一番味道。★黑色婚车黑色是人们选择率最高颜色，是一个经典色，庄重、大气、沉稳，而且和新娘婚纱的颜色相配，显得非常有档次。黑色的婚车更能凸显其气派，同时带有神圣庄严的气氛，是很多人选择黑色作为婚车颜色的重要原因。★红色婚车红色的描述是气质、活力、时尚、动感的组合，红色婚车会把婚礼上喜庆夺目的氛围非常契合的表达出来。红色婚车比较适合追赶时尚潮流的80后，让婚礼的每一处细节能够自由地展示新人的独特个性。婚车租赁价格婚庆租车的价格会因地区的不同而略有差异，但是从大众的消费角度来看，45.5%的人接受的婚车价格在2000元以下；26%的人接受的婚车价格在2001~5000元；9%的人接受婚车价格在5001~8000元；大众的婚车消费主要集中在2000元以下，尽管人们都喜欢气派的轿车，但是近年来人们消费趋向于理性化CAN时滞对汽车ABS模糊控制的影响作者：孙宁，陈南，张丙军，皮大伟，钟国华，SunNing，ChenNan，ZhangBingjun，PiDawei，ZhongGuohua作者单位：孙宁,陈南,皮大伟,SunNing,ChenNan,PiDawei(东南大学,机械工程学院,江苏,南京,211189)，张丙军,钟国华,ZhangBingjun,ZhongGuohua(上海汽车集团股份有限公司,商用车技术中心,江苏,南京,210028)刊名：江苏大学学报（自然科学版）英文刊名：JOURNALOFJIANGSUUNIVERSITY(NATURALSCIENCEEDITION)年，卷(期)：2010，31(4)被引用次数：0次参考文献(7条)1.SevillanoJL.PascualA.JimenezGAnalysisofchannelutilizationforcontrollerareanetwork19982.RonaldGDesignandanalysisofCANnetworkforvehicles[PaperNumber:2000-01-2585]3.PinhoLM.VasquesFReliablereal-timecommunicationinCANnetwork2003(12)4.SchmidtK.SchmidtEGSystematicmessagescheduleconstructionfortime-triggeredCAN2007(6)5.李雅博.张俊智.卢青春混合动力电动汽车车上CAN网络设计实时性分析2005(1)6.宋磊.郑荣良汽车局域网CAN总线在客车上的应用研究2002(2)7.张新波.孙泽昌.罗峰使用CANoe对车身控制器局域网络仿真的研究2003(5)相似文献(2条)1.期刊论文韩江洪.唐璐.王跃飞.张本宏.HANJiang-hong.TANGLu.WANGYue-fei.ZHANGBen-hong基于DSPN的CAN/LIN网络建模及性能分析-合肥工业大学学报（自然科学版）2010,33(3)文章针对广泛应用的CAN/LIN网络,阐述CAN和LIN网络通信机制,采用确定与随机Petri网DSPN对其分别建模,并根据协议规范设定参数,对所建模型仿真实验,获得CAN和LIN网络吞吐量、消息平均传输延迟以及有效消息率等性能指标.结果表明,CAN在其能力范围内可保证高优先级消息的实时性和稳定性,LIN的实时性由消息负荷决定,所得性能参数可为实际应用提供理论指导.2.期刊论文李晓汀.丁凡.熊华钢.LiXiaoting.DingFan.XiongHuagang基于OPNET的CAN网络建模与仿真-北京航空航天大学学报2009,35(3)为分析控制器局域网(ControllerAreaNetwork,CAN)协议,评价CAN网络性能,提出在OPNET网络仿真环境中CAN网络模型的建模方法.采用网络层次化建模方法构建节点模型.介质访问控制(MediumAccessControl,MAC)子层中设计MAC、错误处理和帧间空间模块,保证系统结构清晰.通过进程设计,MAC模块中实现了网络实时性模型;错误处理模块中实现了连续错误下网络不可用模型.定义和编辑链路及数据帧模型.根据实例模型进行网络模型的配置和仿真.仿真结果与实例测试结果一致,验证了网络模型的有效性.通过分析具体网络仿真环境下的仿真结果,对CAN网络性能进行了讨论.该模型提供了独立可编辑的节点模型,链路模型和数据帧模型,可实现灵活的网络配置,用于不同网络拓扑分析.本文链接：授权使用：吕先竟(wfxhdx)，授权号：56c33d2f-485d-474b-a76c-9e78014046d1下载时间：2011年1月27日