FEMOVE电动车知识培训

主讲人：程英娥电动车基础知识培训2目录第一章：电动车行业概况第二章：电动自行车和电动摩托车第三章：车型价位3第一章电动车行业概况主题索引1.1电动车概念1.2电动车行业的发展趋势1.3国内主要电动车产地和国外自行车发展情况1.1电动车概念：电动车简而言之就是以电力为驱动。以电力为能源的车子。电动车分类电动车按类型分可分为:电动自行车,电动摩托车,电动汽车，电动三轮车，燃油助力两用电动车。（图一为电单车，图二为电摩）电动自行车和电动摩托车一下简称为“电单车”和“电摩”41.2.电动车行业的发展趋势1.2.1电动车行业的发展情况电动自行车的历史1983年上海自行车二厂试制成功永久牌DX130电动自行车，这是我国有记录并形成产业化的第一款电动自行车。它采用150W柱式电机、24V轿车用普通铅酸蓄电池，此车84年投入生产，至91年共生产了4.5805辆。1995年清华大学研制出采用轮毂电机的电动自行车。1999年上海的千鹤、苏州的小羚羊、南京的大陆鸽在电动自行车的研发上陆续获得突破。他们生产的电动自行车均采用36V/10Ah免维护铅酸蓄电池和后轮驱了快速发展的道路。车、电动救援车、电动助行(代步)车、电动滑板车、电动自行车、家庭生活车等等。对于中国电动自行车的发展史业内普遍认同为三个发展阶段电动自行车的初级阶段、初现生产规模化阶段、超速发展阶段。电动自行车的初级阶段也被称作是电动自行车的早期实验性生产阶段，从时间上讲，也就是1995年到1999年。电机、电池、充电器和控制器的关键技术摸索研究。在研发生产方充电一次只能行驶大约3014-18N.M产品研发等方面做好了奠基。51.2电动自行车的发展概况从电动车产业的产品分类可分为二类即四轮电动车和二轮电动车。从电动车的目标市场来分析公园、运动场所、大型工厂、大型商场、机场、码头及大卖场等。二轮电动车的目标市场主要以个人代步为交1.2.1电动自行车的发展分为三个阶段第一阶段为电动自行车的初步发展阶段。1995年上海千鹤公司的百辆试制产品投放于上市，追踪测试表明产品还需要大的改进。一辆车骑了不到三个月电动机就烧坏了并且配用的可拆卸铅酸电池也无法继续充电。1996年上海明文禁止销售燃油踏板摩托车(及其污染严重的两冲程发动机)及时填补了一项市场空白。当时他们不过采用普通自行车的外形结构在前轮上安上150或180瓦的轮毂电机后座上加装24伏7安培小时的铅酸电池再在自行车把手处安上一个简单的电子控制器。电动自行车产业发展迅猛有长远前景。这个阶段电动车行业发展带来新的元素不断积累经验，而且其产品的类型和品种也都完全吻合GB1776—1999。这个阶段是从2005年至今被称为“喷井阶段”。在这个时间段内随着企业之间的激烈竞争大大刺激了技术的进步和新技术扩散全行业的技术水平大幅度提高蓄电池寿命和容量提高了35%530%爬坡和载重能力提高约3.5的浙江长兴板块、康丽恩、双登为代表的江苏板块和以瑞达为代表的广东板块。电池也有单一的铅酸电池演进61.2.2对未来三至五年中国电动车产业的趋势中国发展电动车具有独特的有利条件。其中一个非常重要的因素是市场。中国人口众多，具有世界最庞大的客运交通市场，因此也具有世界最庞大的电动自行车，电动观光车、电动小轿车市场，这为中国电动车技术的发展创造了特殊的市场有利条件。另外，大力发展电动车是从根本上缓解乃至消除中国石油危机的重要途径之一在未来三至五年内中国电动车产业的发展将会形成以下四大发展趋势：趋势一：品牌集中度迅速提高，行业加速优胜劣汰未来三至五年，行业产能总量将继续增长，而厂家数量逐步减少，最终形成市场分割基本趋于稳定、价格基本趋于稳定、新品开发基本能主导消费潮流的寡头垄断市场。其间，思想先进、劳动生产率高的优势企业将彻底淘汰思想陈旧、管理落后的弱势企业。趋势二：行业内企业间趋于白热化，竞争从“吃肉”阶段转向“啃骨头”阶段，渠道发展将丰富化和复杂化。在过去几年市场迅猛发展阶段，市场总量增长明显，行业内企业无论大小强弱，都可以分享行业增长的喜悦和成果，并且中国市场空间巨大，存在着大量空白点，容易开拓业务，这就是所谓的“吃肉”阶段。而现在情况已经发生剧变，行业低速增长，企业间即将全面贴身，竞争残酷化，空白市场逐渐瓜分殆尽，遍地到处可见攻坚战，行业发展进入了“啃骨头”阶段。因此，业内企业下一步要苦练内功，凭真正的竞争实力赢得自身生存。趋势三：电动车相关技术革新迅猛，核心技术的突破将给电动车企业竞争格局的演变带来潜在机会和不确定因素。未来三至五年在电动车相关技术革新将主要存在于：蓄电池领域、数码技术、与电气工程领域、充电技术领域、新材料领域。趋势四：国内企业参与全球化竞争和国际资本介入。全球化，是社会历史发展的必然趋势，也是企业发展到一定阶段的必然选择。7行业整体运营呈上升趋势，总体销量超过2300万辆，同比增长幅度为15％1.3国内主要电动车产地部分国外需求情况国内主要电动车产地全国电动车产地相对比较集中，2010年电动车产量排名前四位的为天津，江苏，浙江和广东，其产量分别约占总产量的32％，22％，17％和7％。从2010年全国电动车区域市场销量比重来看，排名前六位的分别是山东，河南，江苏，浙江，河北和安徽，其电动车销量分别占全国总销量的12％，12％，10％，10％，9％，8％天津电动自行车常量位居全国第一，，2010年全市230家自行车整车生产企业，总产量达3597.5万辆，同比增长3.6％，出口1441.3万辆，同比增长0.58％;114家电动自行车生产企业，总产量达1343.2万辆，同比增长62.2％，出口9.44万辆，同比增长248.4％。8江苏省是电动自行车产销大省，生产企业数量最多，2009年全国电动自行车总销量为2369万辆，而江苏总销量为700万辆，占了近1/3的份额，江苏无锡锡山区拥有国内最大的电动车产业集群，拥有电动车品牌800多个，2007年，全区电动车产销量达500万辆，占全国电动车茶凉的1/4，实现产值125亿元，营业收入150亿，成为国内最大的电动车整车生产基地，形成“中国看江苏，江苏看无锡”的市场产业格局。2010年1-12月无锡电动摩托车及电动助力的脚踏车出口数量累计约5.3万辆，同比增长了119.1％。出口金额累计约为1610.5美元，同比增长了79.2％，同时，江苏省市场需求很大，据南京市车管所介绍，仅在南京市区，电动自行车的保有量就突破82万辆浙江台州已经成为我国豪华电动车的“风向标”，全国约80％的电动车新款都出自台州，台州是我国最大的电动车塑件生产基地，在电动车零配件研发和生产上具有集权化规模优势，截至2010年底，台州市电动自行车整车企业有80多家，各类配件企业500多家。年总产值超过100亿元，2010年1-12月台州电动摩托车以及电动助力的脚踏车出口数量累计约1.8万辆，同比增长了75.1％，出口金额累计约908.9万美元，同比增长了77.8％通过下图我们可以了解我产地集中点91.2.2国外主要国家电动自行车发展情况国外发展电动自行车较早的要数日本以及德国等欧洲国家;日本市场其次;美国市场还有待开发。一、日本1993年最先研制、1994年4月1日正式推出世界首辆电动自行车以来日本电动自行车市场急剧扩大。爬坡省力，不用驾照等都有专用充电器配置并生产价位在10万日圆以下的车款。一般24寸车款重量在28公斤以内。二、美国1999年美国电动自行车市场规模约6.5万辆虽然规模尚小但年增幅达到400%。2000年销售超过122010年美国电动自行车年销量已经突破百万。美国电动自行车销售渠道的少年市场价位从69美元到169美元;价从200300美元左右。45岁以上年龄层是主要消费对象。另外美国警察也是特别是在短途旅行和通勤方面逐步取代汽车和摩托车的使用。三、欧洲300万-400意大利、法国和英国。欧洲约有64990欧元-1647欧元(含电池价)行车约有三分之二属于日本雅马哈、三洋或松下辅助动力系统(PAS系统)。10电动车行业的点击量主要来自欧洲，北美地区。点击量排名前二十的国家分别是美国，英国，瑞典，荷兰，意大利，法国，西班牙，德国，加拿大，印度，罗马尼亚，希腊，日本，土耳其，毛里求斯，以色列，比利时，泰国，波兰。其中，来自美国，英国和瑞典的点击总量23.62％，7.28％和6.27％电动车行业询盘量主要来自于欧洲，北美和中东地区，其次是南美，南亚和非洲，点击量排名前二十的国家分别是美国，澳大利亚，巴西，西班牙，德国，法国，尼日利亚，意大利，伊朗，加拿大，俄国，荷兰，阿根廷，巴基斯坦，以色列，孟加拉国，南非和希腊，其中，来自美国，印度和英国询盘量分别占点询盘总量的9.21％，5.8％和4.86％电动车出口HS编码是8711901010，出口退税率是15%。在欧洲市场西班牙电动车进口关税是:10%2010年3月-2011年2月询盘量同比上一年上升最快的前十位国家分别美国，巴西，印度，澳大利亚，美国，西班牙，俄罗斯，尼日利亚和意大利，其中来自巴西的询盘量同比增长率近200％注：电动车出口欧盟认证是EN15194（电单车）、EEC（电摩）。美国市场不需要认证，东南亚市场理论上是不需要认证除非对方海关强制。11第二章电动车的两种类型主题索引2.1.电单车2.1.1电单车的定义和特点2.1.2电单车的分类2.1.3电单车的车型以及构造2.1.4国外对电动车要求2.1.5国内电动车的品牌2.2.电摩车2.2.1电摩车的定义和特点2.2.2电摩车的分类2.2.3电摩车的车型及构造2.2.4电摩车的市场概况2.1电单车2.1.1电单车的定义电动自行车是一种特种自行车系统的机电一体化的个人交通工具电动自行车的型号以TD（特种自行车种类的电动自行车类）冠号12电动自行车特点拥有自行车的外表特征以蓄电池，锂电池作为辅助能源能实现人力骑行，电动或电主动功能安装了电机，控制器，电机转把闸把等操作部件和显示仪表系统的机电一体化。同时必备的条件（5个必须）：必须具备脚踏行驶功能，蓄电池或是锂电池作为辅助能源;必须具备两个车轮;涉及车速不大于20公里每小时;整车重量不大于40公斤，轮胎（内胎）宽度不大于54毫米.电动自行车运行的基本原理:主动轴转动通过链条使从动轴一起转动,即为通过踩踏板带动后轮前进.变速器的设计就是为了改变主动轴和从动轴之间的传动比,从而达到省力,省车的目的132.1.2电动自行车分类：、按驱动—传动方式分摩擦轮传动：由驱动机上的摩擦轮直接作用于后车轮的橡胶轮胎，通过摩擦来传动。结构简单、成本低，但转动效率低，能耗大，对车辆轮胎的摩损也大，且在下雨天容易打滑。2、中轴链轮传动型：驱动机经特别设计安装在自行车中轴。这种结构的电动自行车电机重心合理，传动效率较磨轮型有所提高，但机械仍然损耗较大，传动效率不高。轮毂驱动型：驱动电机按装在车后轴的车毂里，这种车毂与摩拖车轮毂形状相似，尺寸略大，轮毂通过辐条（钢丝）与车钢圈连成一体，从而直接驱动后轮转动。其优点是设计合理、结构紧凑，体积小，重量轻，传动效率比前两种都高，目前多数电动自行车所选用的驱动方式。当今社会的电动车趋向于轮毂驱动型。按驱动电机类型分有刷直流电机型：采用永磁有刷直流电机，这种电机优点是控制系统简单，成本低，过载能力强，但需要换向器和电刷，存在着机械磨损，影响了有刷电机的效率。无刷直流电机型：采用科技含量较高的永磁无刷直流电机，由于无须电刷，没转动齿轮，不存在电刷的机械磨损。因此，他无干扰、寿命长、效率高、运行可靠、维护简单。与有刷电机相比，不足之处是控制系统复杂、成本较高，虽然如此，但将是直流驱动电机的发展趋势。目前市场上的这两种均有出现。按配备的附属装置分豪华型：整车配备有显示速度、温度、电量、里程、行驶时间、电压和电流等仪器显示盘，更高级的则采用带夜间背光设计的超大液晶显示屏（LCD），是驾驶员能对车辆的运行状况一目了然同时还配备了前后减震系统、主意提示、红外线防盗钥匙、后货箱等，让骑车热门舒适方便。经济型：也称普及型，它没有豪华型那样的摩托车配备仅有电量显示等少量的必备