GN-03汽车吊吊装专项安全方案(终极)

1汽车吊吊装施工技术及安全专项施工方案第一章节施工技术内容一、编制依据1.1、编制目的为保证广宁高速公路路基工程03合同段汽车吊起重吊装施工安全，切实履行企业安全生产的主体责任，根据《建设工程安全生产管理条例》和《危险性较大工程安全专项施工方案编制及专家论证审查办法》的规定，结合本工程的实际，特编制广宁高速公路路基工程03合同段汽车吊施工技术及安全专项方案。1.2、编制依据（1）《建设工程安全生产管理条例》中华人民共和国国务院令第393号（2）《公路工程安全施工技术规程》JTGF90-2015（3）《起重机械安全规程》GB6067-2014（4）《工程建设安装工程起重施工规范》HG20201-2000（5）《起重机械试验规范和程序》GB/T5905-2011（6）《轮式起重机安全技术操作规程》（7）《起重吊运指挥信号》（GB5082-85）（8）业主下发关于本项目的有关文件（9）扬州至绩溪高速公路广德至宁国段路基工程第三标段《两阶段施工图设计文件》和总体施工组织设计。1.3、编制原则2（1）安全第一原则认真贯彻落实国家“安全第一、预防为主、综合治理”的安全生产方针，全面、系统做好汽车吊吊装作业过程中的安全措施。（2）坚决执行规范、规程原则贯彻执行各项技术标准、安全技术规程，执行业主针对本工程建设制定的各项安全管理办法、细则和规程，为实现工程顺利进行提供机械保障，以适应安全生产和施工组织安排的要求。（3）杜绝事故原则有效对起重吊装作业过程实施监控，杜绝一般及以上安全事故的发生。二、工程概况我标段起讫桩号为K21+367～K28+112，全长6.745公里。其主要工程量有，主线中桥4座、匝道桥2座，圆管涵22道(591.18m)，盖板涵33道（1195.64m），圆管倒虹吸1道(38m)；杨滩互通1处，月湾服务区1处，杨滩连接线1处，杨滩养护工区1处；20m预应力简支T梁285片，16m预应力简支T梁60片；路基挖方1651441.8m3，填方1633318.2m3。合同总价13027.3万元（含暂定金）。根据施工需要，项目部拟定配置2台25t汽车吊，负责盖板的吊装作业；拟定配置2台70t汽车吊，负责T梁的吊装作业（主要工程量见下图）。3表2-1吊装构件主要工程量类型结构形式（取最大值）数量重量（取最大值）备注盖板6.8m×0.99m×0.5m1089块8.8吨两台25t吊车起吊梁板20mT梁285片26吨两台70t吊车同时起吊梁板16mT梁60片三、施工方案3.1盖板吊装作业施工工序3.1.1盖板吊装工序流程图图3-1盖板吊装工序流程图3.1.2盖板的运输进场我部盖板在预制梁场进行集中预制，预制完成后堆放于梁场的盖板堆放处。当现场涵洞满足架设盖板条件后，即采用龙门吊将盖板起吊至平板车上，再运至涵洞处，利用修筑好的便道作为盖板的运输通道，通道应平顺、平整度、压实度、局部承载力应满足要求，不得因局部承压发生沉陷及位移，影响安全性，运输通道需安排专人及时维护，确保道路平整、通顺，盖板利用龙门吊吊装至平板车，平板车运施工前准备汽车吊安全检查查吊索具选型吊装作业吊装完成4至现场后，采用起重机直接吊装。盖板在起吊、运输时，应慢起轻落、均匀低速、防止撞击。运输时注意保护边角，专职安全员需进行吊装施工中的安全保护工作，以确保吊装安全和质量，正式起吊前须经过试吊，试吊时检查吊车支腿牢固程度，钢丝绳套受力均匀程度，盖板吊装起升状态时的水平程度，吊车负荷分配程度，确无问题时方可正式起吊。盖板运输注意事项：1、盖板采用龙门吊进行装车，首先将平板车开到指定的装车位置，然后将已经编号的盖板吊起，徐徐放到平板车上，在运输过程中用导链把盖板与拖车绑扎牢固，安全运至吊装场地；2、确定运输时间、运输路线、指导交通，确保运输安全；3、施工区域内运输便道事先要经过加固、平整，防止运输过程中产生剧烈振动，平板车时速控制在5km/h以内；4、运输过程中，车辆尽量靠道路右侧行驶，且前后安排车辆专人进行交通引导，若因道路颠簸造成盖板有松动的现象时，应立即停车进行处理。3.1.3盖板现场吊装施工根据本标段设计图纸，拟对本标段跨径2.0m、3.0m、4.0m的盖板涵盖板均拟采用一台25t吊车进行吊装，对跨径6.0m的盖板涵盖板的吊装采用以下吊装方案：先采用一台25t吊车在较小半径范围内进行吊装，先安装几块盖板后，以安好的盖板作为后续的喂梁平台，后续的盖板安装先吊运至已安好的盖板上（叠放一层），再采用两台25t汽车吊进行抬吊，安装剩余盖板。具体的吊装方案分为起吊吊车吨位的选择、起吊卡环及钢丝绳的选择、起吊吊车位置的停放等几部5分。3.1.4起吊吊车吨位的选择3.1.4.1跨径4.0m及以下的盖板涵盖板起吊吊车吨位选择本标段4.0m跨径以下盖板其重量均小于4.0m跨径盖板涵盖板，故以4.0m跨径盖板为例，进行该跨径以下的吊车吨位选择，根据设计图纸，本标段4.0m跨径盖板涵盖板，其单块盖板重量最重，单块盖板砼方量为1.845m3，则单块盖板重量为1.845×2.6=4.8t，其单块盖板尺寸为450cm×99cm×（38~44cm）（长×宽×高），盖板尺寸图如下所示：图3-2盖板尺寸图（单位：cm）有25t汽车吊参数相关的起吊参数如下所示：表3-125t汽车吊起吊参数表工作半径吊臂长度10.2m13.75m17.3m20.85m24.4m27.95m31.5m3m25t17.5t3.5m20.6t17.5t12.2t9.5t4m18t17.5t12.2t9.5t4.5m16.3t15.8t12.2t9.5t7.5t5m14.5t14.4t12.2t9.5t7.5t5.5m13.5t13.2t12.2t9.5t7.5t7t6m12.3t12.2t11.3t9.2t7.5t7t5.1t66.5m11.2t11t10.5t8.8t7.5t7t5.1t7m10.2t10t9.8t8.5t7.2t7t5.1t7.5m9.4t9.2t9.1t8.1t6.8t6.7t5.1t8m8.6t8.4t8.1t7.8t6.6t6.4t5.1t8.5m87.9t7.3t7t6.3t6.1t5t9m7.1t6.6t6.4t6t5.8t4.8t10m5.9t5.4t5.3t5.4t5t4.4t12m43.8t3.8t3.9t3.6t3.7t14m2.7t2.8t2.9t2.7t2.8t16m2t2.1t2t2t18m1.4t1.6t1.5t1.6t20m1.1t1.1t1.2t22m0.8t0.8t0.9t24m0.6t0.7t26m0.4t0.5t28m0.3t29m0.2t根据上表可得，25t汽车吊在10.0m的工作半径下，主吊吊臂长度小于27.95m时，吊车最小起重重量为5.0t＞4.8t，得单台25t汽车吊可满足4.0m盖板起吊。3.1.4.2跨径6.0m的盖板涵盖板起吊吊车吨位选择本标段6.0m跨径盖板涵盖板，其单块盖板重量最重，单块盖板砼方量为4.04m3，则单块盖板重量为4.04×2.6=10.5t，其单块盖板尺寸为680cm×99cm×60cm（长×宽×高）。根据表1可得，25t汽车吊在6.5m的工作半径下，主吊吊臂长度小于13.75m时，吊车最小起重重量为11.0t＞10.5t，得单台25t汽车吊可满足6.0m盖板起吊；采用两台25汽车吊对6.0m盖板进行抬吊，单吊点受力大小为10.5/2=5.25t，根据表1可得，25t汽车吊在9.0m的工作半径下，主吊吊臂长度小于27.95m时，吊车最小起重重量为75.8t＞5.26t，得两台25t汽车吊可满足6.0m盖板起吊；3.1.5卡环和钢丝绳的选择3.1.5.1吊点设置吊点处采用兜底捆绑法，钢丝绳兜底捆绑好后，应先进行试吊，将盖板略微抬高20cm，并放置约3分钟，确保安全无误后，方可继续起吊。采用两台吊车起吊时，吊点根据设置图纸设置，保持钢丝绳竖直受力；采用一台吊车起吊时，吊点根据设置图纸设置，钢丝绳与盖板板水平成50°。2#吊点1#吊点钢丝绳吊车吊点50卡环钢丝绳吊车吊点图3-3一台吊车起吊吊点位置图3.1.5.2钢丝绳的选择1、两台吊车起吊6.0m盖板时钢丝绳的选择：采用两台吊车起吊6.0m盖板，盖板最重为10.5t，采用两台吊车同时起吊，盖板为两个吊点竖直受力，单点2根钢丝绳受力，采用兜底捆绑法吊装，2根钢丝绳折减系数为1.5，故单根受力：10.5/3=3.5吨，考虑吊装安全技术规范要求，兜底捆绑法安全系数K=8，钢丝绳破坏力需：3.5×8×10=280KN,选用6×37丝1550Mpa级，钢丝绳使用公称直径为28.0mm，其破断拉力T=294.52×1550×80.82=374.33KN280KN，可满足安全要求。2、一台吊车起吊6.0m盖板时钢丝绳的选择：6.0m盖板最重为10.5t，一台吊车起吊时，盖板为两个吊点钢丝绳与水平面成50°受力，单点承受2根钢丝绳受力，采用兜底捆绑法吊装，2根钢丝绳折减系数为1.5，故单根受力：10.5/3/sin50°=4.57吨，考虑吊装安全技术规范要求，捆绑法安全系数K=8，钢丝绳破坏力需：4.57×8×10=366KN,选用6×37丝1550Mpa级，钢丝绳使用公称直径为30.0mm，其破断拉力T=341.57×1550×0.82=434.14KN366KN，可满足安全要求。3、一台吊车起吊4.0m以下盖板时钢丝绳的选择：盖板最重为4.8t，一台吊车起吊时，盖板为两个吊点钢丝绳与水平面成50°受力，单点承受2根钢丝绳受力，采用兜底捆绑法吊装，2根钢丝绳折减系数为1.5，故单根受力：4.8/3/sin50°=2.09吨，考虑吊装安全技术规范要求，捆绑法安全系数K=8，钢丝绳破坏力需：2.09×8×10=167.2KN,选用6×37丝1550Mpa级，钢丝绳使用公称直径为21.5mm，其破断拉力T=174.27×1550×0.82=221.50KN167.2KN，可满足安全要求。3.1.5.3卡环的选择1、两台吊车起吊6.0m盖板时卡环的选择：采用两台吊车起吊6.0m盖板，盖板最重为10.5t，采用两台吊车同时起吊，盖板为两个吊点竖直受力，单点2根钢丝绳受力，采用兜底捆绑法吊装，2根钢丝绳折减系数为1.5，故单个卡环受力：910.5/3=3.50吨，卡环的安全荷重2140dQb(d1为卡环横销直径），选用横销直径为33mm的卡环，得安全荷重KNKNdQb3556.43334040221＞，可满足安全要求。2、一台吊车起吊6.0m盖板时卡环的选择：6.0m盖板最重为10.5t，一台吊车起吊时，盖板为两个吊点钢丝绳与水平面成50°受力，单点承受2根钢丝绳受力，采用兜底捆绑法吊装，2根钢丝绳折减系数为1.5，故单个卡环受力：10.5/3/sin50°=4.57吨，卡环的安全荷重2140dQb(d1为卡环横销直径），选用横销直径为37mm的卡环，得安全荷重KNKNdQb7.4576.54374040221＞，可满足安全要求。3、一台吊车起吊4.0m以下盖板时卡环的选择：盖板最重为4.8t，一台吊车起吊时，盖板为两个吊点钢丝绳与水平面成50°受力，单点承受2根钢丝绳受力，采用兜底捆绑法吊装，2根钢丝绳折减系数为1.5，故单个卡环受力：4.8/3/sin50°=2.09吨，卡环的安全荷重2140dQb(d1为卡环横销直径），选用横销直径为25mm的卡环，得安全荷重KNKNdQb9.200.25254040221＞，可满足安全要求。3.1.6起吊吊车的停放根据吊车吨位选择，吊车停放的位置需保证其能在对应的工作半径内将盖板进行安全起吊。1、吊车停放地基处理方式和验算：本标段吊装作业区域其中大部分为既有村道，跨间为旱地，地质10条件均较好，首先停放区域无障碍物，然后挖机进行简单的处理找平，压路机进行碾压，经平整、压实后，基本能满足汽车吊施工要求，支脚采用60*60的方木垫脚。对于吊装难度较大的、作业环境差别不大的、吊装方法基本一致，综合考虑采用“双机抬吊”作业。汽车吊工作时