上部结构现浇施工方案

中铁二十局集团二公司巴达高速公路BD05合同段桥面系施工作业指导书1上部结构现浇施工方案一、编制依据1、四川省巴中至达州高速公路土建工程BD05标段(K29+340～K36+440)招标文件、补遗书、施工图、参考资料；2、国家、交通部、建设单位关于高速公路基本建设的有关法令、法规、政策及管理办法；3、国家颁布的现行公路工程施工技术规范及公路工程质量检验评定标准（JTGF80/1-2004）等相关技术规范、规程、强制性标准；4、现场踏勘、沿线交通设施及施工资源了解,以及现场地质、地形、水文等条件调查；5、本单位具有的施工机械、设备等施工能力；6、本单位长期从事公路建设施工所获得的丰富施工经验。二、编制原则1、保证施工质量的原则；2、保证施工安全的原则；3、保证工期目标的原则；4、在确保安全、质量和工期的前提下，优化施工方案，节约施工成本的原则。三、编制范围杨家沟上部结构施工。四、工程概况：巴中至达州高速公路BD05合同段位于四川省巴中市巴州区和平昌县境内，起点桩号为K29+340，终点桩号为K36+440，路线全长7.1km。线路起于中铁二十局集团二公司巴达高速公路BD05合同段桥面系施工作业指导书2巴中市巴州区水宁寺镇天宫村K29+340，经沿202省道横跨刘家河，途经平昌县驷马镇当先村一、二社，跨高坑河及202省道进入驷马互通立交，然后横跨龙咀河经葫芦嘴隧道及庙梁咀大桥，跨驷马镇桃园村拱桥河，进入驷马镇居委会村穿驷马隧道，止于驷马隧道出口端路基K36+440处，主要位于驷马自然保护区内。全线共6座大桥、1座分离式立交、1座跨线桥，桥面系共计砼13252.4m3。五、施工组织安排：（一）、主要人员安排：主要现场管理人员表序号姓名职务注明1王钧荣项目经理已上场2王进本项目书记已上场3周厚城总工程师已上场4吴少甫项目副经理已上场5温俊昌安质部长已上场6刘晓书工程部部长已上场7张宝龙桥梁工程师已上场8张宜军试验室主任已上场9杨帮建测量班班长已上场10周丹丹试验员已上场11魏和平第二工程队队长已上场12熊恩均工班长已上场（二）、主要机械设备配置情况：主要机具设备表序设备名称单位数量新旧程度中铁二十局集团二公司巴达高速公路BD05合同段桥面系施工作业指导书3号1震动梁台1100%225T吊车台180%3砼运输车台280%4发电机台280%5震动器台4100%6电焊机台6100%7钢筋切断机台1100%8钢筋弯曲机台1100%六、施工方案及施工方法：（一）、横隔板、湿接缝凿除梁板侧翼浮渣→绑扎钢筋→安装模板→调整钢筋→混凝土浇注振捣→混凝土养生。1、施工准备（1）、首先检查结合面混凝土凿毛是否到位，若凿毛不到位，清除结合面上的浮皮。（2）将预埋钢筋调直、除锈。2、钢筋焊接及绑扎（1）、横隔板湿接缝预埋外伸钢筋应调顺，横隔板中的横向钢筋与现浇段内钢筋需采用单面焊连接，其焊缝长度不小于10d。翼板湿接缝预埋外伸钢筋调顺后进行绑扎，绑线应埋在垫层里并和钢筋紧紧连接在一起。（2）、钢筋进场前要进行检验，各项指标符合设计及规范要求后方可进场。钢筋在加工棚统一下料、加工，严格按照湿接缝钢筋构造图绑扎钢筋，中铁二十局集团二公司巴达高速公路BD05合同段桥面系施工作业指导书4使其布置均匀，符合设计要求，模板底模采用竹胶板，竹胶板用挂篮连接，挂篮置于槽钢上，槽钢用两根，分别放在梁板上并固定。3、立模湿接缝模板底模采用竹胶板，竹胶板用挂篮连接，挂篮置于槽钢上，槽钢用两根，分别放在梁板上并固定，后背方木以保证其刚度。立模前先将表面清理干净，涂刷脱模剂。施工中注意模板接缝要严密，如有接缝，采用砂浆封闭，防止漏浆，加固支撑要到位，防止胀模。4、混凝土浇筑混凝土的浇注采用C50砼，并严格按照配合比施工，以保证现浇段与预制梁体的粘结。湿接缝处钢筋密集，振捣时宜采用小直径振动棒的振捣器配合大直径振动棒的振捣器，力求确保现浇段砼密实，保证其平整度。混凝土初凝后要及时养生，养生时间不低于7天，保证混凝土早期不至于开裂，其方法是在混凝土捣实抹平后用塑料薄膜覆盖，在混凝土初凝前，掀开塑料薄膜后，混凝土会泛水至表面，这时进行二次收浆，以控制平整度及防止出现裂缝，收浆完再用塑料薄膜覆盖待下次洒水养生时，换砂或草袋洒水代替塑料薄膜继续养生。对混凝土构件表面进行凿毛处理，保证湿接缝砼和桥面砼连接良好，并用高压水冲洗。5、拆除支架模板混凝土达到拆模强度后方可拆模，拆模时应注意对称拆模，避免对成品混凝土的损伤。七、质量保证体系和质量保证措施成立以项目经理为组长，总工程师为副组长的质量保证组织机构，明确各级管理职责，管生产必须管质量，建立严格的考核制度，将经济效益与质量挂钩。除在队部设质检工程师外，在路基施工工班设专职质检员，由队部质检工程师领导，负责路基施工中的质量检验。中铁二十局集团二公司巴达高速公路BD05合同段桥面系施工作业指导书51、建立质量专职机构，项目部设安质环保部、试验室，队（工班）设质检员，逐级把好质量关。2、加强质检、试验工作项目部设专职试验员2名，作业班配1名试验员。确保试验成果准确性。3、测量班组配备测量小组配备计算机、全站仪、经纬仪、水准仪等仪器，严格遵守操作规程，坚持换手测量，杜绝测量错误。4、人员配备、本作业队配备质检工程师1人，试验员1人，测量工程师1人。5、人员培训、考核开工前，对本工程所需的各工种人员进行上岗培训考核，培训学习本工程质量标准，经考核合格后方可上岗工作。6、建立了内部三级质量自检体系：工班－施工队－质检工程师。八、安全生产保证措施根据甲方要求，结合本工程特点，特制定如下保证措施：1、在施工中，严格遵循国家《安全法》及相关规定，严格按照GB/T28001-2001职业健康安全管理体系运行。重视施工现场安全作业，及时对施工现场安全源进行识别和补充识别，制定有关用电、各种机械的操作规则、施工现场保安制度及火工产品保管领用、劳动保护、安全标志的设置、高空作业、起重作业、消防等安全作业规章制度和措施，做到各项工作有章可寻，并有效避免伤亡事故的发生。2、制定紧急预案方案，当遇有危及安全的特殊紧急情况时，立即启动紧急预案，根据实际情况相应处理，以避免因此而引起的安全事故和经济损失。3、深化安全教育，强化安全意识。施工人员上岗前必须进行安全教育和技术培训，牢记“安全第一”的宗旨。安全员坚持持证上岗，认真履行安全职责。4、推行安全标准化工地建设，抓好现场管理，搞好文明施工。在进行大中铁二十局集团二公司巴达高速公路BD05合同段桥面系施工作业指导书6小临设施工时，应兼顾考虑安全设施，生活营区、材料库等区域按需要加设栅栏，预备灭火器、防火砂等消防器材，设置防火标志，必要时修建围墙或挂防盗网等，并在营区设置安全教育宣传栏。施工便道两侧修建防护挡墙和路标、设置安全警示牌。5、认真实施好标准化作业，严格按安全操作规程进行施工，严肃劳动纪律，杜绝违章指挥操作，保证防护设施的投入，使安全生产建立在管理科学、技术先进、防护可行的基础上。九、环境保护措施1、严格按照ISO14000环境管理体系运行，严格执行国家《环保法》、工程所在地政府对环保的法律法规及合同中的环保条款；开工前对全体职工进行环保培训教育，认真学习，增强全体施工人员的环保意识，形成全员全过程环保局面。同时与地方环保部门签订环保协议，并认真执行。2、及时搞好环保调查和污染源的识别，包括河流水系、山林植被等，了解当地环保内容与要求，建立环保检查制度，制定环保措施，并层层落实，做到责任到人，奖罚分明。3、对易污染环境的施工垃圾、扬尘、施工噪音等制定具体可靠的措施，从施工安排上全力做到，不多占用土地，少破坏植被，不污染河流，不随意堆放垃圾，减少施工扬尘等。4、生产及生活垃圾定点存放，经集中收集后运至环保部门指定的地点进行处理。5、及时清理并保持生产、生活区环境卫生，严格禁止随意倾倒垃圾，同时认真搞好周围环境的绿化工作。6、配备专用洒水车，对施工现场和运输便道经常进行洒水湿润，防止扬尘。