一级建造师市政公用工程管

《市政公用工程管理与实务》精讲班一级建造师市政实务学习导言二、选择题出题方式及复习要点选择题技术部分占37~39分，管理知识1~3分，以教材中的知识点为主，但会在教材知识的基础上有所变化，主要考察对知识点的理解和掌握程度。要求对教材要十分熟悉，熟练掌握各章节的知识点。要通过考试，选择题部分要保证得到30~32分。三、案例题出题方式案例题出题的专业背景涵盖道路、桥梁、轨道交通、给排水、管道、绿化等工程，往往是技术与管理的综合案例，在4~6个问题中，技术和管理题型比例不确定。总体看来，有下面几个方面的问题：1.结合网络图或横道图，计算关键线路、工期，然后有各种自然和人为的事件干扰，问进度延迟及费用的增减；或者进行网络图的修改、横道图的绘制或修改等。2.以工程招投标过程为主，以招标、评标程序、废标条件、确定中标人等设计问题。3.以某一工程质量事故或安全事故为例，问发生原因、正确做法、补救措施、预防要点、应急措施、安全技术专项方案、安全检查等。4.根据工程建设过程中的各种纠纷及延误事件，问当事各方责任、索赔内容、费用及索赔程序；很有可能结合网络图出题。5.描述工程建设的施工现场存在问题的施工情境，指出该现场的不当或失误之处，说明理由、更正措施等；属于典型的技术问题。6.结合工程建设项目分包案例，对各方在质量、安全、管理、技术方面各自承担的责任，与业主及监理的关系等等。7.从工程变更的程序、方法、内容等方面设计问题。8.从建造师制度及建造师签证等方面设计问题。四、如何解案例题1、认真审核题目拿到案例后首先看看专业背景，然后认真看问题，确定所问题目属于的技术或管理内容，理解问题的内涵。2、分析题干以较快的速度浏览一遍题目，确定各个问题的所在的题干内容，根据题目的考核要求，再带着问题认真研读题目，对重要的、关键地方可以用笔画一下作为提示，或给题干适当分段已达到真正理解题意和考核内容。吃透模拟场景或业务活动背景材料中内涵的因果关系、逻辑关系、法定关系、表达顺序等内容。3、理顺答题思路思考和确定解答该问题的若干重点以及可能运用的相关知识点。要将该知识点和教材中的章节对应起来，回忆教材中的主要内容。答题时应分条回答，简明扼要，避免长篇大论。4、答题技巧充分利用背景材料中的条件，运用所掌握的知识，分层次的解答问题，问什么答什么。5、注意事项解答问题时内容完善；重点突出、结论明确。有分析过程的尽量写出分析过程或计算过程。特别注意与教材内容的紧密结合。五、如何备考1、系统学习的必要性一级建造师市政实务的通过率比较低，主要是很多人对系统学习的重视程度不够，错误地认为通过自学考试教材就可以通过考试。自学虽然也可以学到知识，但是缺少了老师的引导，往往事倍功半。对于专业的知识更是无从下手，没有直观印象的凭空想象只会导致理解的错误。因此系统的学习很重要，建议通过培训增强自己的专业知识。2、教材的重要性教材是考试的基础，一级建造师80%的考试内容从教材中出题，很多是从教材中选取的文字，因此熟悉、掌握教材的知识点是十分重要的和必要的。既然要参加一级建造师考试，就必须把教材读透、读懂。至少要熟读教材3遍以上。对关键的知识点要背过。3、保证足够的学习时间每天至少保证2小时以上的学习时间。不要以工地忙、工作繁重作为借口，只有有决心，有毅力的人才能取得好成绩。4、尽早开始复习市政专业有道路工程、桥梁工程、隧道工程、给排水工程、管道工程等几大专业的内容，要想通过考试，不能等，不能靠，必须下功夫尽早开始学习。1K410000市政公用技术1K411000城镇道路工程1K411010城镇道路工程结构与材料1K411011城镇道路分类与分级一、城市镇道路分类及分级:快速路、主干路、次干路及支路。三、城镇道路路面分类高级：砼—30年；沥青砼、沥青碎石，石材—15年。次高级：沥青贯入—10年；沥青表处—8年。柔性路面：弯沉变形大、抗弯强度小、产生累积变形，破坏取决于极限垂直变形和弯拉应变。刚性路面：刚性板体作用、抗弯拉强度大、弯沉变形小，破坏取决于极限弯拉强度。1K411012沥青路面结构组成特点一、结构组成:（一）基本原则:（1）层间结合必须紧密稳定，层数不宜过多。（2）各结构层的材料回弹模量应自上而下递减。（3）面层、基层的结构类型及厚度应与交通量相适应。（4）在半刚性基层上铺筑面层时，应适当加厚面层或采取其他措施减轻反射裂缝。（二）路基与填料路基分路堤、路堑和半挖半填三种，高液限粉土、黏土不适用路基填料；若地下水位高，宜提高路基顶面标高；岩石或填石路基应铺设整平层，厚100~150mm。（三）基层与材料基层是路面结构中的承重层，可分为基层和底基层。应根据交通等级和路基抗冲刷能力来选择基层材料。无机结合料稳定粒料：适用于各种路面的基层嵌锁型和级配型材料：碎石各种路面的基层；砂砾、砾石次干路以下基层，基层粒径37.5mm，底基层53mm。1K411012沥青路面结构组成特点（四）面层与材料:沥青路面面层可划分为上（表）面层、中面层、下（底）面层。沥青路面面层类型:①热拌沥青混合料，适用于各等级道路的面层。②冷拌沥青混合料，适用于支路及以下面层，各级路面的基层，冷拌改性沥青混合料可用于坑槽修补。③温拌沥青混合料，适用于各等级道路的面层。④沥青贯入式，适用次干路及以下，厚度≤100mm。⑤沥青表面处治，主要起防水层、磨耗层、防滑层或改善碎（砾）石路面的作用。二、结构层与性能要求:（一）路基:性能重要指标:①整体稳定性②变形量控制主要是弯沉控制（二）基层基层是路面结构中的承重层，主要承受车辆荷载的竖向力，并把面层下传的应力扩散到路基。基层应有足够的水稳定性。（三）面层面层应具有较高的强度、刚度、耐磨、不透水和高低温稳定性，并且其表面层还应具有良好的平整度和粗糙度。沥青路面使用指标：①承载能力②平整度③温度稳定性④抗滑能力⑤透水性⑥噪声量1K411013水泥混凝土路面的构造特点一、构造特点垫层：根据路基干湿类型和路基填料的特点设置垫层；最小厚度为150mm。基层：根据道路等级和路基抗冲刷能力来选择基层材料。特重—贫砼、碾压砼或沥青砼；重—水稳或沥青稳定碎石；中、轻—水泥、石灰粒料或级配粒料。面层：面层混凝土采用普通（素）混凝土。纵向接缝：铺筑宽度小于路面宽度时，设带拉杆的平缝。大于4.5m时，设带拉杆的假缝形式的纵向缩缝。横向接缝：缩缝或胀缝。1K411013水泥混凝土路面的构造特点二、主要原材料选择1）城市快速路、主干路应采用道路硅酸盐水泥或硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥；其他道路可采用矿渣水泥。超过3个月水泥，实验合格后方可使用。2）碎石31.5mm、碎砾石26.5mm、砾石19mm。3）宜采用质地坚硬，细度模数在2.5以上，符合级配规定的洁净粗砂、中砂。淡化海砂可用于支路。4）填缝材料宜用树脂类、橡胶类、聚氯乙烯胶泥类、改性沥青类，宜加入耐老化剂。1K411014沥青混合料组成与材料一、结构组成与分类沥青混合料的力学强度，主要由矿物颗粒之间的内摩阻力和嵌挤力，以及沥青胶结料及其与矿料之间的粘结力所构成。1）悬浮-密实结构：较大的黏聚力c，但内摩擦角φ较小，高温稳定性较差。沥青混凝土（AC）。2）骨架-空隙结构：内摩擦角φ较高，但黏聚力c较低。沥青碎石混合料（AM）和OGFC排水沥青混合料。3）骨架-密实结构：内摩擦角φ较高，黏聚力c也较高，SMA是典型代表。二、主要材料与性能沥青：粘结性—针入度；感温性—软化点；耐久性—薄膜烘箱；塑性—低温延度；安全性—闪点、燃点粗骨料：快速路、主干道路表面层粗骨料压碎值不大于26％、吸水率不大于2％，磨光值PSV应不少于36～42。细骨料：密级配天然砂不超过骨料的20%，SMA、OGFC不宜使用天然砂。矿粉：应采用石灰石等憎水性石料磨成。快速、主干道路不宜采用粉煤灰作填料。三、热拌沥青混合料主要类型:（一）普通沥青混合料（AC）适用于次干道以下道路。（二）改性沥青混合料面层掺加橡胶、树脂、高分子聚合物、磨细橡胶粉或其他改性剂，改善混合料性能，适用于主干道和快速路。（三）沥青玛蹄脂碎石混合料（SMA）以沥青、矿粉、纤维稳定剂及间断级配的矿料骨架组成，抗变形能力强，耐久性好，适用于主干道和快速路。（四）改性沥青SMA改性沥青+SMA配比，适用于主干道和快速路。1K411015沥青路面材料的再生应用沥青路面材料的再生，关键在于沥青的再生。再生剂主要采用低粘度石油系的矿物油。再生剂的要求：适当的黏度；良好的流变性质；溶解分散沥青质的能力；较高的表面张力；良好的耐热化和耐候性。再生沥青混合料生产分热拌、冷拌再生技术。再生沥青混合料的性能试验指标：空隙率、矿料间隙率、饱和度、马歇尔稳定度、流值等。1K411016不同形式挡土墙的结构特点一、常见挡土墙的结构形式及特点重力式：依靠自重抵抗土压力衡重式：利用衡重台平衡土压力悬臂式、扶壁式：薄壁结构，配筋或扶壁抵抗土压力柱板式：立柱、挡板结构，可预制拼装锚杆式：肋柱、挡板和锚杆组成自立式：拉杆、挡板、立柱、锚碇块组成加筋土：填土、拉筋和面板二、挡土墙结构受力:主动土压力＜静止土压力＜被动土压力（位移最大）1K411020城镇道路路基施工1K411021城镇道路路基施工技术二、路基施工要点:（一）填土路基:1）清表2）开台阶3）分层填土，压实4）12t以上压路机碾压5）管涵50cm以上才能用压路机碾压6）到顶及时碾压修整1K411021城镇道路路基施工技术（二）挖土路基:1.清表2.根据测量中线和边桩开挖3.挖方段不得超挖4.≮12t的压路机5.可洒水、换土及晾晒6.雨水管沟槽及检查井周围用石灰土或砂砾填实（三）石方路基1.先码砌边部，逐层水平填筑。2.修筑试验段，以确定施工参数。3.12t以上的振动、25t以上轮胎或2.5t的夯锤压（夯）实。4.管线周围填土料。质量验收主控项目：压实度和弯沉值1K411022城市道路路基压实作业要点一、路基材料与填筑（二）填筑1.填土应分层进行。填土宽度应比设计宽500mm。2.含水量接近最佳含水量范围之内。二、路基压实施工要点路基压实原则：先轻后重、先静后振、先低后高、先慢后块、轮迹重叠。压路机速度不宜超过4km／h。1K411023岩土分类与不良土质处理方法d≤0.075mm细粒土0.075mm＜d≤60mm粗粒土d＞60mm巨粒土液限：细粒土流动状态与可塑状态间的界限含水率塑限：细粒土可塑状态与半固体状态间的界限含水率孔隙比和孔隙率土的强度指抗剪强度。1K411023岩土分类与不良土质处理方法三、不良土质路基的处理方法:土质特点常用处理方法软土天然含水量高、孔隙比大、透水性差、压缩性高、强度低换填法、挤密法、排水固结法湿陷性黄土质较均匀、结构疏松、孔隙发育。在未受水浸湿时，一般强度较高，压缩性较小。但若在一定压力下受水浸湿，会产生较大附加下沉，强度迅速降低。抗剪强度表现出明显的各向异性。采取换土法、强夯法、挤密法、预浸法、化学加固法等方法，做好路基的防冲、截排、防渗。加筋土挡土墙是湿陷性黄土地区得到迅速推广的有效防护措施。膨胀土较大的塑性指数Ip，坚硬状态下工程性质好，但有显著的胀缩特性。包括用灰土桩、水泥桩或用其他无机结合料进行加固和改良；也可用开挖换填、堆载预压对路基进行加固。同时应采取措施做好路基的防水和保湿1K411024水对城镇道路路基的危害一、地下水分类液态水有吸着水，薄膜水，毛细水和重力水，地下水分为上层滞水、潜水、承压水。二、地下水和地表水控制路基排水分为地面和地下两类。一般情况下设置各种管渠、地下排水构筑物的方法达到迅速排水的目的。路基隔水可以采用渗沟、暗沟以排除地下水或截断地下水，也可以采用设置隔离层、或疏干路基的等措施。疏干路基可以采用土工织物、塑料板等材料或超载预压稳定处理。1K411030城镇道路基层施工1K411031不同无机结合料稳定基层特性:无机结合料基层：1.石灰稳定土：干缩和温缩特性明显，会导致裂缝，石灰土不能用于高级沥青路面的基层，只能用于底基层。2.水泥稳定土：水稳性和抗冻性