ZZR-3000型重渣油燃烧机使用维护手册

DIGIBURNEROFCANADACO.LTD北京蒂吉博纳科技有限公司1ZZR-3000型重渣油燃烧机使用维护手册ZZR系列燃烧机，是基于国际上最新火焰控制专利、采用高新技术设计制造的、可以燃用国内各种牌号重渣油的，新一代高智能型数控自动燃烧机。滚筒加热系统随着骨料温度的波动，燃烧器火焰的强度应该相应发生变化。这就要求供油量与供风量均应随之同步改变，才能使料温符合成品要求。为实现风和油的比例调节，常规燃烧器是通过机械连杆结构，改变油门和风门的相对位置来实现的。由于鼓风通道中存在着调节风门、油路中存在着调节阀，降低了鼓风机和油泵的效率。不论火焰大小风机和油泵都在高耗能的状态下运行，增加了电力消耗和机械磨损。因其结构决定了它的风/油比，不仅控制精度不高，而且非专业人员操作起来十分困难。当油品质量发生变化需要调节风/油比时、当使用两种燃油（柴油、重渣油）需要分别控制风/油比时根本无法实现，所以燃烧质量无法得到保证。ZZR的控制原理与常规燃烧器相比有着本质上的不同，为更好地了解和使用ZZR燃烧机，敬请用户仔细阅读下述内容。一、工作原理ZZR燃烧机由先进的一体化燃烧器和自动控制系统所组成（参见图一）。她用改变油泵和风机转速的方法，实现了风和油的比例调节。根据燃油量的变化，分别精确控制轻重燃油的配风量，使火焰始终处于最佳的燃烧状态。由于去掉了常规燃烧器的风油门，不仅机械结构大为简化、安装调试十分方便，而且不存在机械结构风油门的高故障率。又由于采用了先进的低压无回流供油方式，在柴油和重渣油均能良好雾化充分燃烧的同时，大大提高了油泵的使用寿命。不仅火焰强度调节范围很大、自动控温精度很高，而且使用维护也极为简便。为防止停机故障渣油凝在喷枪中，还可利用油泵反转清理油路乃至清堵渣油管路和渣油罐。为保证燃烧机的安全运行，系统还有完善的检测手段和故障自诊断功能。一旦出现故障，在声光报警的同时，还有着中文故障原因和检查内容信息。帮助操作者尽快排除故障，恢复运行。因此ZZR燃烧机与常规燃烧器相比具有：燃油品质要求低、故障率低、噪音低、污染低、寿命长等诸多优点。还具有：高节能、高安全、高智能，的优良品质。DIGIBURNEROFCANADACO.LTD北京蒂吉博纳科技有限公司2二、系统参数及配置1、鼓风机：最高风压—≥2000Pa；最大气量—22000m3/h；最高转速—＜2950r/min；电机功率—22Kw；2、燃油泵：最高油压—≤0.6MPa；最大油量—≥1800l/h；最高转速—＜940r/min；电机功率—2.2Kw；3、压缩空气：气压—≥0.7MPa；耗气量—≥4m3/min；4、点火枪：乙炔气压—≥0.05+0.01MPa（0.5～0.6bar）5、燃油喷枪：复合式气动雾化喷枪，柴油和重渣油等劣质燃油均可良好雾化充分燃烧；6、火焰调节比：≥1：107、机载加热器：6Kw/三相380V，PID自动控温；8、控制柜：由两台变频器；一套PLC（含液晶显示器）；一个控温表、火焰探测器、接触器；两块电流表及开关电源；多个空开、继电器、按钮等组成。9、其他元件：包括油压变送器；压力开关；三个测温热电阻；点火变压器和自控阀门等。DIGIBURNEROFCANADACO.LTD北京蒂吉博纳科技有限公司3三、安装注意事项燃烧器的中心高和倾角应与滚筒相一致。轨道架构与工作平台要牢固，四个轮子均应平稳受力。为防止溜车还应加装止挡机构，确保工作时无窜动。为避免滚筒晃动的影响，建议将燃烧器与滚筒采用无连接安装方式。（一）、电路布线要求：1.电源、电机等负荷导线与信号线、控制线应分别入槽和引出，信号线还应采用屏蔽线以减小相互间的干扰。2.由于变频器可能会对搅拌机的计量系统产生干扰，所以从控制室到燃烧器的所有引线均应穿金属管单独埋设或架设，尽量远离计量系统的控制线和信号线。3.现场安装的导线：鼓风机与油泵应具有1000V的耐压等级，其它线缆应具有500V以上的绝缘强度和防潮功能，具体用线规格如下表：项目用途名称线径数量备注1鼓风电机四芯护套线10mm21根控制柜到鼓风机2油泵电机四芯护套线2.5mm21根控制柜到燃油泵3机载加热器四芯护套线2.5mm21根控制柜到机载加热器4热电阻二芯屏蔽线1mm21根控制柜到机载加热器5热电阻二芯屏蔽线1mm21根控制柜到布袋测温点6热电阻三芯屏蔽线1mm21根控制柜到骨料测温点7输入信号三芯屏蔽线1mm22根控制柜到机载接线箱8控制输出10芯护套线1mm21根控制柜到机载接线箱9信号采集专用电缆1mm21根两组CPU之间通讯10控制信号多心屏蔽线1mm21根主控柜到燃烧机控柜注：1.应根据现场控制柜与燃烧机安装距离选配所有线长。2.采用埋设引线时应穿镀锌管并做好单端接地。DIGIBURNEROFCANADACO.LTD北京蒂吉博纳科技有限公司4（二）、油气管路连接要求1.参照图二、图三，连接好供油管、乙炔管及雾化用压缩空气管。油泵出口至燃烧机轨道下方采用带有导热油保温的1吋无缝管，柴油引入管可采用1吋管，渣油引入管应采用1.5吋带导热油保温管（端头变为3/4吋），压缩空气管通径应≥2.5英吋。2.切换阀与油泵入口之间的3/4吋管应尽可能短（150mm）否则应加导热油保温。3.柴油与渣油均可采用油罐直接供油方式（不经油泵），柴油液面最好不高于燃烧机喷枪的高度。如渣油罐太远需加油泵时，应采用循环回流方式用以降低渣油的来油压力。4.所有管路连接应可靠、无渗漏，渣油管线带导热油保温。金属软管和一体化燃烧器上的所有线缆，还应考虑燃烧器检修时能够正常移动。1、齿轮渣油泵7、喷油电磁阀13、火焰观察窗19、柴油入口2、燃油金属软管8、燃气电磁阀14、机载接线箱20、渣油入口3、空气金属软管9、燃油压力表15、鼓风机21、燃油切换阀4、空气压力表10、吹扫球形阀16、消音器22、导热油保温套5、机载加热器11、空气滤清器17、预燃烧室23、行走车轮6、测温热电阻12、喷枪室门18、火焰出口DIGIBURNEROFCANADACO.LTD北京蒂吉博纳科技有限公司5四、开机准备按要求完成安装和接线以后，应仔细检查所有管线和电路是否无误。1、应排出柴油与重渣油管线内的空气，消除气阻。并检查重渣油的脱水效果及油管油罐的温度是否符合要求（200号重油，罐内温度应≥130℃）。2、检查交流电源及低压直流电源的电压是否正确，检查各接地引线、屏蔽线的接地是否良好。逐一送电后，接通压缩空气，手动试验风机、油泵以及各阀门功能是否正常。3、接通乙炔气并检查压力是否合格。开启鼓风机后手动按下点火按钮，检查点火枪功能和火焰强度及位置是否正常。4、尽管本机自动状态时可以一钮开、停机操作十分简单。但ZZR燃烧机是一款当今世界上最为先进的燃烧及控制系统。使用前应充分了解该机的油气路原理，熟悉使用说明和注意事项，以求正确使用本燃烧机的各种功能。DIGIBURNEROFCANADACO.LTD北京蒂吉博纳科技有限公司6五、注意事项1、燃油燃烧时气体将剧烈膨胀，为防止回火造成的损害引风机运转以前不能点火！2、工作中必须保证压缩空气的压力，始终高于燃油压力。气压过低将导致燃油不能良好雾化，造成燃烧不良。气压经常低于油压，还可能导致相关电磁阀内橡胶圈的损坏，造成系统功能紊乱动作失灵。3、必须确保乙炔瓶具有足够的气量和压力，确保乙炔减压阀和压力表性能良好。气压应为：0.05+0.01MPa（0.5—0.6bar）。压力不适，可能造成点火困难和运行中突然断火后的再点火失败。4、尽管本系统可燃用的油品范围很宽。但是为了确保燃烧机的长期可靠运行，用于点火及清洗油路的轻油，应使用柴油或重柴油。重渣油应使用SH/T0356-1992标准中的20～200号重油，不可使用对金属或橡胶密封具有腐蚀性的其它燃油，防止不良燃油对系统的侵害。5、为了系统和人员的生命安全，燃烧机不可带病运行。尤其是喷油电磁阀与喷枪失灵关闭不严和点火系统失灵时，一定要停机修复后再运行，否则可能导致爆炸、爆燃、污染布袋的严重后果！6、为了系统和人员的生命安全，不要使用含有大量低闪点成分（类似汽油）的某些化工油或勾兑油。否则易引发爆炸事故。7、因操作失误或设备故障造成干燥系统中充满燃油、燃气时万万不可点火，必须经过10分钟以上的吹扫确认无安全隐患后方可点火。8、工作结束停机后应将柴油阀门关闭，切断来油。以防喷枪内油阀因油路中的杂质关闭不严，而导致喷枪漏油。油泵手动正向试转时也应将柴油节门关闭，防止油泵及油路的过压和漏油。9、燃烧渣油误按〈急停〉或突然断电时，可手按燃油切换阀和喷油电磁阀的强制钮，将切换阀切到渣油位置并开启喷枪油路（压缩空气气压应大于0.25MPa，如压缩空气压力不足，可将切换阀人为扳到渣油位置并将吹扫阀开启），而后人为反向转动油泵将渣DIGIBURNEROFCANADACO.LTD北京蒂吉博纳科技有限公司7油抽回到渣油罐中。油路中有渣油且切换阀置于柴油位置时，油泵不可反转以防渣油阻塞柴油管路。10、开机前机载加热器未充油时不要加热，以防干烧损坏加热器。11、燃油的温度低于100℃时不要点火（渣油），如温度过低在天气较冷时可能造成渣油的切换困难。为保证能够顺畅切换渣油，开机前还应检查渣油入口的油温是否具备正常切换的开机温度。12、每天停工或临时停电后，应关闭所有的电源开关。消除再次送电时可能带来的不安全隐患。13、燃用渣油时遇到紧急情况不到万不得已不要按下〈急停〉按钮，应尽可能切回轻油3分钟以后再停机，防止渣油凝固在喷枪和油路中。14、多数情况下重渣油中均含有水，为防止水汽化后造成的断火现象，应将其加热脱水后再使用。点火时如管道内的水蒸汽含量不太多时，可利用多次切换的方法将其排净（切换时可能发生断火现象，届时系统会自动再点火。为防止三次再点火后系统的停机，可采用按下〈报警解除〉按钮的方法清除点火次数的计数）。15、油泵中未充油以前，不要高速长时间运转燃油泵。需要多次反方向清理油路和油罐时，每吹扫一分钟，应打开柴油阀门正向充满柴油后再反向吹扫，防止无油空转造成的油泵磨损。六、手动状态手动控制是为系统调试或停机检修、故障处理而设的。将〈系统选择〉开关置于手动位置，可分别控制各单机、阀门的开启和关闭。1、鼓风机的启、停：按下〈鼓风启停〉按钮鼓风机开始运转，此时按〈火焰加大〉或〈火焰减小〉按钮，可控制鼓风机加速或减速。再次按下〈鼓风启停〉按钮时，鼓风机将停止运转。2、燃油泵的正启、停：按住〈喷油阀〉按钮后再点动一下〈油泵运转〉按钮，燃油泵开始正向转动（应及时抬起〈喷油阀〉按钮）。再按液晶显示器的〈F6〉通过油压可观察DIGIBURNEROFCANADACO.LTD北京蒂吉博纳科技有限公司8到油泵的上油与否。此时按〈火焰加大〉或〈火焰减小〉按钮，可控制燃油泵加速或减速。再次按下〈油泵运转〉按钮时，燃油泵将停止运转。3、燃油泵的反启、停：点动一下〈油泵反转〉按钮燃油泵开始反向转动，再按下喷油阀可将喷枪及油路中的轻油反抽到轻油罐中，以便于设备检修。此时按〈火焰加大〉或〈火焰减小〉按钮，可控制燃油泵加速或减速。再次按下〈油泵反转〉按钮时，燃油泵将停止转动。4、喷气阀的开关：按下〈喷气阀〉按钮喷气阀开启，再次按下〈喷气阀〉按钮时喷气阀关闭。5、喷油阀的开关：按下〈喷油阀〉按钮喷油阀开启，抬起手〈喷油阀〉按钮复位时喷油阀关闭。6、点火枪的开启：按下〈点火〉按钮点火枪点燃，抬起手〈点火〉按钮复位时点火枪关闭。7、手动强制点火：空压机投入运行以后，按下〈鼓风启停〉按钮启动鼓风机、再按下〈喷气阀〉按钮开启喷气阀，此时再按下〈点火〉按钮燃烧机将点火燃烧。要停止燃烧可按下〈油泵运转〉按钮，燃油泵将停止运转，燃烧机因无油可喷而停止燃烧。8、燃油的加热：手动油泵正转（伴随周期瞬间点动喷油阀直至油压大于0.02MPa）进行系统充油以后，将〈燃油切换〉开关置于渣油位置，再将〈加热开关〉置于控温位置，此时机载加热器将投入运行（PID自动控温）。将〈加热开关〉置于保温位置时，机载加热器将停止运行。9、渣油的切换：强制点火以后（油温允许时），将