《发动机简单故障维修》论文

《汽车发动机简单故障维修》一体化教学的探索与实践边辉（北京市工业技师学院汽车工程系，北京100023）1引言现在，中职学生的现状是知识基础较差,缺乏空间想象力,厌学思想严重。面对零部件繁多，结构复杂，原理抽象和维修工艺要求很高的汽车电控发动机而言,虽有兴趣,但学起来却困难重重。所以,采用一体化教学能有效改变原来教学困境，提高课堂教学的质量和效果。2课程的专业特点及内涵《汽车发动机简单故障维修》是汽车应用技术专业的一门核心专业课。本文探讨了中职《汽车发动机简单故障维修》采用汽车发动机项目教学、情景模拟、实物拆装及故障诊断的理论—模拟—实践＂三位一体＂的教学新模式。一体化教学模式很重视培养学生的动手能力和主动探究能力，因此一体化教学的特点有：2.1目标明确：汽车发动机一体化教学中通常将教学的内容与现代企业需求联系到一起，学生在学习过程中，能够很明白自己的未来定向，在这种教学模式下培养的人才能够更加适应社会的需求；2.2侧重综合能力的培养：在教学实施模式中，要充分利用教学设备，结合实际，灵活进行调整，再将实践归纳成为理论知识，可以最大限度地培养学生的思维方式、观察能力和动手能力；2.3注重实用性：针对汽车发动机的相关课程，掌握重点难点，可以建立几个教学任务，制定教学计划，将理论教学与实践融为一体，加深同学们对知识的掌握，重点培养学生对职业技能知识的学习；2.4教学组织形式多样化：一体化教学改变了原有的教学方式，教学手段更加多样化，组织形式多样化，学生从被动的接受知识到主动探索。3课程一体化教学设计《汽车发动机简单故障维修》课程是一门综合性、实用性、技术性很强的汽车专业课程，它将发动机的两大机构（曲柄连杆机构和配气机构）和五大系统（供给系、润滑系、冷却系、启动系和点火系）巧妙的分解到四个大的教学任务之中。发动机的不同结构依托不同的教学任务进行课程设计和学习，在教学过程中一边进行拆装、调整、故障诊断及排除，一边讲解,教材和学材之间内的在联系得到协调和衔接。使学生对发动机原理和结构的认识理解逐渐深刻,并进行模块教学,获得系统的专业知识与技能按任务模块进行教学。同时要求学生工作细心，思维严谨并严格遵守5S管理规范。我们以企业实际工作任务为依据，从汽车售后服务4S店的实际工作中研制提取了3-4个典型的工作任务作为教学项目，每个典型工作任务依托两款同品牌车型的发动机完成该领域学生职业技能的培养。每个学习任务都是针对汽车维修企业的实际工作进行选择的，从实际工作任务中提炼出教学素材，将专用工具的使用与实车检修结合在一起，让学生在做中学，学中做，融“教、学、做”为一体。例如，《汽车发动机简单故障维修》是依据实际中汽车运行时汽车发动机常见故障（机油灯报警、水温灯亮、怠速不稳和发动机异响等）而设置的。这些以故障为导向的学习任务能够依托专业的实训场地等综合环境，可实现对企业真实工作过程的“再现”和“模拟”，将汽车发动机简单故障的诊断与排除较为真实地呈现到课堂中，为学生提供了较好的仿真工作环境。《汽车发动机简单故障维修》课程的具体学习任务如下：序号名称学时1北京现代伊兰特发动机机油警告灯常亮故障维修402大众捷达发动机机油警告灯常亮故障维修343北京现代伊兰特发动机水温高故障维修504大众捷达发动机水温高故障维修345北京现代伊兰特发动机怠速不稳故障维修606大众捷达怠速不稳故障维修367北京现代伊兰特发动机异响故障维修458大众捷达发动机异响故障维修364实施一体化教学的效果5实施一体化教学的切实体会5.1故障再现教师在每个教学任务实施教学前，一定要让学生结合任务工单和教学情境在实车上感受真实的故障现象，即车辆出现该故障时的真实状态（如水温灯报警）。并根据故障现象总结故障出现的制约因素或条件（如环境温度、车速和工况等），这样给学生留下深刻印象后，能够增强学生对接下来所学知识和技能的实际应用能力。5.2分组教学教学开始后，在拆卸前组织各组的组长进行现场介绍，对发动机的总体构造进行简单的讲解，并且讲解拆卸操作的注意事项以及专业的拆卸工具的使用，然后分组进行发动机的拆卸，拆卸完后让学生初步认识发动机的各部分实物和对应名称。5.3进行总结所有的学生，包括老师，要进行全面的总结，总结所学的发动机零部件名称、拆装顺序、工作原理和注意事项等，从感性知识上升到理论，以帮助学生有效的巩固所学的知识，进一步掌握发动机相关知识，实现一体化教学。参考文献[1]杨和梅.汽车发动机一体化教学的探索与实践.《中国科技教育》2013年第2期供稿，2013.6.[2]罗正勇.中职学校专业课一体化教学改革探索与实践.河池市职业教育中心学校2010.3收稿日期：2014年3月14日作者简介：边辉（1978年4月16日），男，吉林伊通，硕士，从事汽车检测与维修、售后服务技术等研究