柔性船板折弯模具有限元仿真分析及实验研究

Casting·Forging·Welding20106HotWorkingTechnology2010,Vol.39,No.11：2009-12-31：（1970-），，，，，；：0535-6902402；E-mail：[e-mail]、，、。，[1]，，，。，，，、[2]，，、，。，，。1、，。，，，、，，[3]。，，。，。，。。1，。22.1[4]，，，，，，。2.21，1，BAEYeongho2（1.，264005；2.（），264006）：，，；、。，，。：；；；：TG302；TG386：A：1001-3814(2010)11-0020-03FiniteElementSimulationandExperimentalResearchofFlexibleDieforShipPlateBendingPressJINQuandong1,SHIYunxu1,BAEYeongho2(1.SchoolofElectromechanicalandAutomobileEngineering,YantaiUniversity,Yantai264005,China;2.DSMEShandongCo.,Ltd.,Yantai264004,China)Abstract：Aflexibleship-platebendingpressdiewasdesignedaccordingtothedifferentship-platethicknessandwidth,andthefiniteelementmodelofthediewassetup.Thereliability,stressandstrainstatusofthedieweresimulatedbycontactmethod.Thenumericalsimulationandexperimentalresultsshowthatthefiniteelementmodeliscorrectandthedesigneddiecansatisfytheuserequirement.Keywords：FEA;diedesign;simulationanalysis;flexiblebenddie20Casting·Forging·Welding《》20103911（1）：AH36，206GPa，0.3，355MPa，20.6GPa。（2）：A3，206GPa，0.3，205MPa，20.6GPa。，，，，。（3）：，206GPa，0.3。2.3，。，，。F1F2，，，F1F2。F11M1=F1×L1(1)F22M2=F2×L2(2)，2，45°，F1，F2，L1＞L2，M1＞M2。，。，。，，，，。33.1，，，，。，，[5]。，。，，，。3，567.24MPa()，695.39MPa。3.2，[6]。4，。x1，-10.159mm，y2，10.740mm。5。3.3(a)Mises(b)3（MPa）Fig.3Stressdistributionofdie（MPa）045991713801830026.452.779.110521Casting·Forging·Welding20106HotWorkingTechnology2010,Vol.39,No.11，，。（1）。，，，，。2.35×108Pa，1.1×108Pa。（2）。，、。，，。41。，，，，。5（），，，，。6，，，，、，，、，，。，，。。：[1]，，，．[J]．，2004，11(6)：1-6．[2]，，．[J]．，2004，(2)：1-5．[3]，，，．C[J]．，2004，(15)：1392-1394．[4]，，．[J]．，2009，38(9)：69-73．[5]，，．[J]．，2008，(6)：26-28．[6]，，．[J]．，2008，(7)：1-4．(a)Mises（MPa）(b)（mm）4Fig.4Deformationstateofdiesystem/mm/mm/mm/MNANSYS/MNAH361620301500030030050010.9215.5618.988.8513.54514.7151Tab.1Comparisonbetweensimulationresultsandexperimentresults9.5648.0616.8555.6494.4433.2370197.336394.672592.008789.3449863676/mm/mm5Fig.5Nodedisplacementtraceofdie0520104015602080056.47112.94169.41225.8811111222