中国微型汽车环境分析

中国微型汽车环境分析中国微型汽车环境分析一．中国微型汽车的宏观环境分析二．中国微型汽车的围观汽车分析三．中国围观汽车竞争对手的分析四．中国微型汽车行业的自身分析五．中国微型汽车目标市场的分析六．中国微型汽车未来的开发建议中国微型汽车环境宏观分析一．中国汽车市场发展提速①中国汽车市场的增量占全球汽车市场增量的23.2%，这表明中国已经成为全球汽车市场的重要组成部分。与国外成熟汽车市场相比，中国汽车行业依然处于快速成长期。中国微型汽车环境宏观分析二．市场扩容竞争加剧①中国的汽车市场正在向私人消费时代转型。宏观经济和居民收入的稳定发展，为汽车市场规模的增长奠定了基础。②国家引导和鼓励生产低能耗、低污染、小排量汽车的政策的出台，推动了汽车产业格局和消费结构的变化，并可能为小排量汽车的产品竞争带来新一轮的振荡。中国微型汽车环境宏观分析三．用户需求变化多样，新技术层出不穷①随着汽车品牌和车型的多元化，消费者的需求变得越来越个性化、差异化，他们的使用习惯、消费喜好、品位和追求都在迅速的变化。在产品性能和价格方面，用户的期望值也在不断提高。新技术新产品层出不穷，且技术与市场的融合将催生出更多新的服务与商业模式。②消费者对于采用两厢车车体结构的小型车的接受度越来越高，已经成为了主流，曾几何时，中国的消费者对三厢车情有独钟，而对两厢车较为排斥，但随着市场的成熟，消费者也趋于理性，购车时更加关注汽车的综合条件，而并不在外观上做过多的要求，这一变化也值得广大厂商的注意。影响选择中国微型汽车环境宏观分析四．政府的支持政策①2005年宏观经济的持续向好，为微型车发展提供了坚实的基础，全面落实科学发展观，坚持发展这个党执政兴国的第一要务，进一步提高驾驭社会主义市场经济的能力，加强和改善宏观调控，着力推进改革开放，加快调整经济结构、转变经济增长方式，更好的利用重要战略机遇，实现经济社会的全面协调可持续发展。②出于节能战略考虑，国家明确鼓励小排量汽车的发展，为强化节能，国家将研究鼓励发展节能车型和加快淘汰高油耗车辆的财政税收政策，择机实施燃油税改革方案。研究鼓励混合动力汽车、纯电动汽车的生产和消费政策。③汽车燃油税的实施④认真贯彻执行国家鼓励节能环保型小排量汽车消费的税费政策，制定鼓励节能环保型小排量汽车消费和使用的政策措施。积极鼓励汽车消费信贷，相关金融机构可降低购车首付比例。凡省内单位和个人购买节能环保型小排量汽车，使用银行按揭贷款的，可享受银行上限优惠政策。各级公安、城管、物价部门对节能环保型小排量汽车停车泊位收费应依据具体情况给予适当优惠。⑤国家小排量车节能惠民补贴自去年6月起实施，将发动机排量在1.6L及以下，综合工况油耗比现行标准低20%左右的汽油、柴油乘用车（含混合动力和双燃料汽车）纳入“节能产品惠民工程”，按每辆3000元的标准给予一次性补贴。中国微型汽车环境宏观分析六．中国人民的传统美德①勤俭节约的美德七．中国的现实国情①人口巨大，城市交通堵塞严重。中国人均资源占有量少，我国的环境污染严重。中国微型汽车环境的微观分析一．微型汽车的技术①新能源汽车的发展，混合动力汽车。安全性以及外形的设计。②运动、时尚成为设计主流。③细节设计现在越显重要④GPS，车载音响系统，ABS，LDWS(车道偏离预警系统），倒车警告/倒车影像/车外摄像头，芯片防盗系统，自动感应大灯和/或夜视辅助系统，LNVS夜视系统，FCWS前碰撞预警系统。中国微型汽车竞争对手的分析一．行业竞争对手（中高级轿车）①中高级汽车2011年4月中高级轿车销量排行榜②排名车型销量③1君越11443④2帕萨特10546⑤3凯美瑞9931⑥4天籁9749⑦5雅阁9038⑧6迈腾7516⑨7君威6117⑩8蒙迪欧6061中高级汽车①中高级汽车有着优良的服务。②汽车性能强。③在现在社会商业需求，以及政府采购商占有很大优势。将占了巨大部分市场。④同时也是身份的象征，是许多人购买。⑤中级轿车由于放开了价格的限制，因此大量采用比较先进的电子装置供用户选用，如防抱死制动装置、安全气囊、高级音响等等。一．竞争对手（MPV）①2011年4月MPV销量排行榜②排名车型销量③1别克GL86750④2瑞风4795⑤3森雅M802882⑥4帅客2248⑦5菱智2041⑧6奥德赛1976⑨7途安1887⑩8普力马1874119第三代阁瑞斯17681210郑州日产NV2001104mpv的优势①超大的乘员空间，轿车的舒适性，厢式货车的功能及一身。②mpv的舒适性、实用性、安全性，是微型劣势，是微型汽车的主要竞争对手。竞争对手（suv）suv的优势①动力足够充沛，可应对各种路况。变速箱动作平顺，日常城市行驶舒适；②•储物格数量足够，日常用车和长途行车都很方便：③•外形阳刚，具有新潮时尚④设计感较强，人性化程度高前后排空间理想，座椅舒坦自在，配备大尺寸方向盘换挡拨片，颇有档次，上下对开式尾门使用方便，还提供了休闲功能。⑤•底盘自动调平功能很实用，提供车身稳定、防翻车及下坡控制等电子功能，提升了各种路况的主动安全性。suv和微型汽车的销量竞争对手（外国的微型汽车）①中外微型汽车的外形的比较。②上图为印度塔塔公司开发的微型汽车NANO售价约为￥1.8万。③下图为中国的BYD集团的微型汽车F0售价约为￥2.5～4.0万二．供应商①汽车零部件企业正逐渐向全球零部件供应商发展和转型。目前大多数跨国汽车制造商已经将零部件工业中的劳动密集型产业向中国等低成本国家转移，中国本土零部件企业如万向集团等，都在积极的融入国际市场。②随着市场竞争日趋激烈和汽车利润的大幅下滑，汽车制造商不得不严格控制零部件成本，这使得汽车零部件供应商常常居于劣势地位，受到内外挤压。在供应商看来，与汽车制造商沟通不顺畅、信息不对称、生产与供应流程不协调、缺乏信任，是造成供应商与汽车制造商无法紧密协作的主要原因。汽车制造商和零部件供应商必须加强供应链协作，共同追求整体利益最大化，以形成共同经济利益，提升供应链的整体竞争力。制造商还可以通过组合优化各种供应链关系，如协调好零部件制造商、零部件服务提供商、物流伙伴的协作，来提升供应链管理的整体运营效率。三．买方①现在的消费者，注重贷款消费。②造型个性化、色彩亮丽收到消费者的追捧。③车主结构呈现年轻化、女性化的特征，80后将成为购车的重要人群，不同细分市场女性车主比例显著提高。④高达80%的首次购买人群，在购买中格外看重车辆的配置和装备的细节设计。四.行业自身分析①整体乘用车处于高速成长期，各细分市场的量均呈现不同程度的增长，微型轿车增长相对缓慢。微型轿车在乘用车的市场地位•自主品牌在中低端汽车市场的开发相对成功，自主品牌在微型轿车市场占据绝对主体地位，但车型开发相对较少，用户选择车型有限222010年8月乘用车各级别在售车型分布图•微型轿车整体销量占5.3%•自主品牌车型10款,微型车共计12款•自主品牌销量占微型轿车总销量约85%•F0和QQ3占47%•小型轿车整体销量占19.7%•自主品牌车型33款,小型车共计53款•自主品牌销量占小型轿车总销量约46%•夏利、悦翔和自由舰约占18%•紧凑型轿车整体销量占42.2%•自主品牌车型28款,小型车共计66款•自主品牌销量占紧凑型轿车总销量约23%•F3、荣威550和奔腾约占21%自主品牌占比其它车型占比行业自身分析排名生产企业品牌2010（1-8）排名品牌2009排名品牌20081奇瑞QQ395,4341QQ3142,0651QQ395,3572比亚迪比亚迪F093,1672比亚迪F0102,9312北斗星50,8953上汽通用五菱Spark49,8273北斗星76,1383Spark40,7974昌河北斗星47,5604Spark60,0004奔奔39,0365长安汽车奔奔38,7065奔奔42,3855路宝30,2246吉利熊猫27,4496熊猫28,0426比亚迪F023,6777长安铃木新奥拓21,8847路宝24,9407江南奥拓13,2068湖南江南江南14,4368精灵9,8708精灵7,4789哈飞路宝10,8329新奥拓7,9899江南2,12010江淮悦悦33410江南2,53010熊猫1,76911长城汽车精灵30311江南奥拓1511福莱尔17312长安汽车CVX2012江南精灵8近年来不同品牌微型车销量排名表行业自身分析（优点）•“很多人挤在一个车里不仅累，而且下车后总是一身臭汗。只要能有一部车，不管上不上档次，只要不用跟别人挤公交车就行了”•“下雨天可以遮风挡雨，大热天也不用被太阳晒。买个小车上下班代代步，方便点，够用，象我们工薪层这样的车就好了”•“除开固定应缴纳的费用外，每月的油费成本就要节约不少,而且维修成本也低不少”•“等工作几年后，有一定经济基础了，车技也熟练了，再买好一点的轿车。”•“车子小不仅转弯灵活，而且停车方便，即使在上下班高峰期也比较容易插空超车。停车，倒车都很方便”走上工作岗位时间不长，但对拥有自己的交通工具的愿望非常急切，且不愿意挤公交车，选购微车代步。对车辆在舒适性和装饰性方面的要求不多，基本指向就是一个代步工具。考虑到油价高启，倾向于选择一款既节省、又不担心花费太多的微型车微型轿车在维修和保养上更便宜国家鼓励小排量节能环保的优惠政策不断出台，部分刺激用户购买微型车低廉的价位和新颖的造型赢得部分女士的欢迎微型轿车宽度一般都在1600mm左右，在闹市区行车、停车有了先天优势。行业自身分析（优点）①外观可爱时尚、动力不错，价格经济实惠，改装空间大，发挥个性，油耗可以。②车型外观体现个性、酷、时尚、动感，线条丰富，富于变化，整体流畅和谐，颜色亮丽丰富四.行业自身分析（不足）①质量由于价格问题被怀疑，车身材料厚度不够，安全性能不如人意。②因面子问题放弃微轿，不能满足部分人的心理需求，部分人非常重视汽车附加的档次感、心理感受以及其他人的看法，不会仅仅根据自己的基本需求来选择最合适的车辆。③性能不足，没有驾驶乐趣。特别是空调和动力上不足。空调制冷不力，夏天开空调效果不大，开空调后动力不足，加速疲软。④可选择的车型少，精品微型车不多。⑤由于车子比较小，长途运营的安全和舒适性是无法和大车相比的。而且高速跑不起来。中国微型汽车的目标市场年龄30岁以下青年为主，以28岁以下居多，80后和90后的第一辆车受教育程度专科/本科以上较高学历职业普通白领，工薪阶层为主，一般工作三年以内收入家庭年收入不高，一般为10万元内部分毕业三年内的，年收入5万元内性别男性女性比例相当，女性呈上升趋势家庭状况单身或新婚或三口之家为主区域微车以中小城市、城乡结合部及农村市场为重点购车用途以日常城市出行代步为主，摆脱作公交车或骑单车的烦恼，一般过度用车，很少上高速或远行购买关注点购车时重点价格、外观、油耗、维修保养目标群体定位目标群体定位年龄：30岁以下青年为主，80后和90后的第一辆车，过度用车职业：普通白领，工薪阶层为主收入：家庭年收入10万元以下购车用途：日常城市出行代步关注点：购车时重点价格、外观、油耗、维修保养个性、时尚、精致、科技感、未来感，色彩更丰富和活波、富有层次，改善硬塑料感注重安全配置，其次是娱乐性配置和舒适性配置1.0L,其次1.3L3500-3600mm3-5万元体现个性、酷、时尚、动感，线条丰富，富于变化，整体流畅和谐，颜色亮丽中国微型汽车未来的开发建议①建立开发1.0L排量的微型轿车，其次是1.3L的微型轿车②微型车的动力也逐渐成为购车用户关注点，建议开发升功率在50KW以上的车型③鉴于微型车升扭矩在85N●m的车型销量表现更佳，建议开发升扭矩超过在85N●m，且满足较低转速的要求④鉴于消费者对大空间的要求，在受限于整车长度的情况下，提高轴距与车长比，建议这一比值在0.67以上⑤车型外观设计在微型车中占据举足轻重的地位，建议未来车型外观体现个性、酷、时尚、动感，线条丰富，富于变化，整体流畅和谐，颜色亮丽丰富⑥消费者对内饰设计也很挑剔，建议未来内饰注重个性、时尚、精致、科技感、未来感，色彩更丰富和活波、富有层次，改善硬