中国汽车发动机检测仪检定规程

中国汽车发动机检测仪检定规程本规程适用于新制造、使用中和修理后的汽车发动机检测仪（以下简称检测仪）的检定。一概述检测仪是在发动机不解体的情况下，通过对其多种参数检测，进行性能分析和故障诊断的一种仪器。主要由多种传感器、信号采集处理系统和显示打印装置等部分构成。二技术要求1外观及一般要求1.1检测仪应有清晰的铭牌，标明名称、型号、制造厂、出厂编号、出厂日期。1.2外形结构完好；附件齐全；各部分工作正常。1.3数据及波形显示清楚，检测结果保留时间不少于8秒。2技术指标2.l发动机转速：测量范围100--7200r/min。示值误差不大于1%。2.2点火提前角：测量范围0--50°C，示值误差不大于±1。（凸轮转角）。2.3白金闭合角：测量范围0--90°C，示值误差不大于±1。（凸轮转角）。2.4起动电压、充电电压：测量范围8--30V，示值误差不大于±2%±0.lV。2.5起动电流、充电电流：测量范围分别为50--500A、10--30A时，其示值误差均不大于±5%±1A。2.6气缸压力、供油压力：测量范围分别为0--4MPa、0--3OMPa时，其示值误差均不大于±5%。2.7加速时间：测量范围200--200Oms示值误差不大于±5%。2.8上述各检测参数的重复性误差，均应不大于其示值误差值。3示波特性3.l灵敏度：输入信号幅度为1Omv，在中心频率f0处，输出信号幅度应不小于示波窗口高度的1/3。a.中心频率f0为640、1200、2200、9700Hz。b.中心频率f0应可调。c.频率范围400--400OHz和9000--120OOHz。3.2衰减特性Af0/A0.5f0≥2（1）Af0/A2f0≥2（2）式中：Af0--中心频率f处的幅值；A0.5f0--频率为0.5fo处的幅值；A2f0--频率为2fo处的幅值。注：0.5fo为320Hz点不检。3.3水平扫描同步范围：在发动机转速为700--2400r/min时，水平扫描应同步。3.4点火波形：应能真实地反映出发动机点火波形。4抗干扰能力：检测仪距离干扰源1m，高压火花长为2--3mm时，应能正常工作。5安全性5.1检测仪电源线对外壳接地点的绝缘电阻应大于2OMΩ。5.2抗电强度不低于1.5kV。三检定条件6环境条件6.1环境温度：5-35°C6.2相对湿度：不大于85%6.3大气压力：86-106kPa6.4电源电压：~220V±10%6.5检定应在污染、振动、噪声和电磁干扰等不影响工作的环境中进行。7检定用仪器设备及要求：四检定项目与检定方法8外观及一般检查8.l通过目测进行，其结果应符合第1条要求。8.2按检测仪说明书要求，通电预热，待各部分工作正常后，方可进行检定。9转速检定9.1示值误差检定按图1连接。将检定装置置于转速输出状态，检测仪置于测速状态。设定检定装置的标准值为100.0、300.0、400.0、1200.0、2400.0、5000.0、7200.0r/min时，分别测出检测仪对应的各点示值，各点重复检测三次，读取并记录示值。9.2重复性误差检定方法同9.1款。10点火提前角检定10.1示值误差检定按图1连接。检定点火提前角时，检测仪应置于汽油机检测状态。10.1.1缸压法将检定装置置于提前角输出状态，检测仪置于测量提前角状态。a.检定装置转速设定为600.0r/min，在标准提前角为4.0°、10.0°、14.0°三个检定点时，分别测出检测仪对应的各点示值，各点重复检测三次，读取并记录示值。b.检定装置转速设定为1200.0r/min，在标准提前角为12.0°、16.0°、24.0°三个检定点时，分别测出检测仪对应的各点示值。各点重复检测三次，读取并记录示值。c.检定装置转速设定为2400.0r/min，在标准提前角24.0°、36.0°、48.0°三个检定点时，分别测出检测仪对应的各示值。各点重复检测三次，读取并记录示值。10.1.2闪光灯法检定点选择与第10.1.1项相同。将检测仪的闪光灯对准检定装置上的光接收窗，然后调整闪光灯上的相位按钮，当检定装置上的指示灯由亮变暗时，测出检测仪示值。各点重复检测三次，读取并记录示值。10.2重复性误差检定方法同10.1款。11白金闭合角检定11.1示值误差检定按图1连接。检测仪置于闭合角测量状态，检定装置置于闭合角输出状态，转速设定在1200.Or/min时。在发动机缸数设定的标准闭合角为三缸60.0°、65.0°、70.0°；四缸40.0°、45.0°、50.0°；六缸30.0°、40.0°、50.0°；八缸20.0°、30.0°、40.0°时，分别测出检测仪对应的各检定点示值。各点重复检测三次，读取并记录示值。11.2重复性误差检定方法同11.1款。12起动电压、电流检定12.l示值误差检定12.1.1按图2连接。将检测仪置于汽油机起动电压、电流检测状态；标准电源电压设定在12.00v，电流输出依次为l00.0、150.0、200.OA，进行检测，各点重复检测三次，读取并记录示值。12.1.2将检测仪置于柴油机起动电压、电流检测状态，标准电压输出设置在24.OOV，电流输出依次为300.0、500.OA，进行检测，各点重复检测三次，读取并记录示值。12.2重复性误差检定方法同12.1款。13充电电压、电流检定13.1示值误差检定按图2连接。电流传感器夹子的方向与启动时相反。将标准电压、电流源的电压值分别设置在13.00、28.00v，电流值依次设置在10.0、20.0、30.OA进行检测。各点重复检测三次，读取并记录示值。13.2重复性误差检定方法同13.1款。14气缸压力检定14.1示值误差检定按图3连接。将检测仪置于缸压检测状态，操作精密压力表，依次给缸压传感器施加0.5、0.8、1.2、1.8、2.4、3.OMPa的压力，进行检测，各点重复检测三次，读取并记录示值。14.2重复性误差检定方法同14.1款。15供油压力检定15.1示值误差检定按图3连接。将检测仪置于供油压力检测状态，操作精密压力表，给供油压力传感器施加10.0、20.0、25.0、30.OMPa的压力，进行检测，各点重复检测三次，读取并记录示值。15.2重要性误差检定方法同15.1款。16加速时间检定16.1示值误差检定按图1连接。检定装置置于检定加速时间的状态，检测仪置于加速时间的测量状态。将检定装置和检测仪加速时间测量转速的上、下限分别设置在2400、120Or/min，并将加速时间依次设置在200、400、800、1200、200Oms进行检测，各点重复检测三次二读取并记录示值。16.2重复性误差检定方法同16.1款。17灵敏度检定按图4连接。将检测仪置于异响检测状态，低频信号发生器输出1200Hz、1Omv信号，由检测仪的异响传感器接口输入检测仪，观察检测仪显示的信号幅度应符合第3.1款要求。18衰减特性检定18.1保持信号发生器输出信号的幅度10mV不变，将检定装置和检测仪的中心频率fo均设置在1200Hz，改变检定装置的频率为0.5fo、2fo、观察检测仪显示的幅度应符合第3.2款的要求。18.2依次改变检定装置的输出频率fo为640、2200、9700Hz按第18.1款检测。19水平同步扫描范围检定按图1连接。检定装置缸数设置在六缸、检测仪置于点火初级波形观测状态，调整检定装置转速700.0-2400.0r/min，检测仪应能清晰稳定地显示六个峰值波形。20点火波形检定按图5连接。检定装置置于高压输出状态，检测仪置于检测波形状态，分别观察点火初级波形和点火高压波形，各缸波形应均匀一致。21抗干扰能力检定高压火花发生器在距检测仪1m处，施加1000OV的电火花，火花长2-3mm，检测仪应能正常工作。22绝缘电阻检定检测仪置于断电状态，将兆欧表的正极接线端接检测仪电源插头相中联线，另一端接检测仪机壳，持续5s测量检测仪的绝缘电阻，应符合第5.1款要求。23抗电强度检定检测仪处于断电状态，将耐压测试仪正极接线端接检测仪电源插头相中联线，另一端接检测仪机壳，施加1500V，50Hz交流电压，持续1分钟，不应有闪弧和击穿现象。（本款仅用于新制造或修理后检测仪的检定）。五检定数据的处理24示值误差24.1示值误差接公式下式计算式中：δx--示值误差；Si--检测仪示值（i=1、2、3）；Bn--检定装置示值。24.2示值绝对误差按公式（4）计算式中：δz--示值绝对误差。25重复性误差25.1示值重复性误差按公式下式计算δy=（Smax-Smin）100%/Bn式中：δy--重复性误差；Smax--检测仪示值的最大值；Smin--检测仪示值的最小值。25.2示值的绝对重复性误差按公式下式计算δw=Smax-Smin式中：δw--示值的绝对重复性误差。26各项目检测结果的最大示值误差与重复性误差均应符合第2条要求，并以此判定项目是否合格。六检定结果处理和检定周期27经检定合格的检测仪发给检定证书，不合格的出具检定结果通知书，并注明不合格项目。28检定周期为一年，维修后的应及时检定。附录附录1检定记录（略）附录2检定证书（背面）格式（略）附加说明：本规程由中华人民共和国交通部体改法规司归口。本规程由山东省交通厅科技处、交通部山东汽车检测设备检定站起草并负责解释。本规程主要起草人：周张雪（交通部山东汽车检测设备检定站）梁绍敏（交通部山东汽车检测设备检定站）本规程参加起草人：陈之栋（山东省交通厅科技处）宋绪涛（交通部山东汽车检测设备检定站）宫国清（交通部山东汽车检测设备检定站）王弗亚（济南无线电六厂）田作友（济南微机应用研究所）中华人民共和国交通部1996-01-12批准1996-03-01实施