8出口长大隧道控制测量监理实施细则

中铁二院（成都）咨询监理公司大瑞铁路怒江至龙陵段施工监理二标长大隧道控制测量监理实施细则新建大理至瑞丽铁路怒江至龙陵段长大隧道控制测量监理实施细则中铁二院（成都）咨询监理有限责任公司大瑞铁路怒江至龙陵段施工监理二标项目部中铁二院（成都）咨询监理公司大瑞铁路怒江至龙陵段施工监理二标长大隧道控制测量监理实施细则新建大理至瑞丽铁路怒江至龙陵段高黎贡山隧道长大隧道控制测量监理实施细则编制：审批：日期：中铁二院（成都）咨询监理有限责任公司大瑞铁路怒江至龙陵段施工监理二标项目部二零一五年十二月中铁二院（成都）咨询监理公司大瑞铁路怒江至龙陵段施工监理二标长大隧道控制测量监理实施细则目录一、工程概况及特点..................................................21、工程概况.....................................................32、自然及地质概况...............................................33、工程特点、重点及难点.........................................5二、编制依据........................................................5三、监理工作范围................................................6四、监理工作流程....................................................61、测量监理工作流程.............................................62、监控量测监理控制流程.........................................6五、监理工作控制要点、目标及手段....................................81、监理监控要点.................................................82、隧道工程测量的目标...........................................83、隧道工程测量监理手段.........................................9六、监理工作方法及措施.............................................101、监理工作方法................................................102、监理工作的措施..............................................11七、隧道测量及监控量测的控制重点...................................121、监理监控重点................................................122、隧道工程测量的相关要求......................................123、洞外控制测量的检查内容......................................134、洞内施工测量的检查内容......................................145、隧道线下工程竣工测量........................................146、线路中线贯通测量............................................157、隧道竣工测量................................................158、隧道监控量测................................................16八、监理见证、旁站具体部位及工序...................................181、旁站监理人员的职责..........................................182、旁站监理程序................................................183、监理见证及旁站..............................................19中铁二院（成都）咨询监理公司大瑞铁路怒江至龙陵段施工监理二标长大隧道控制测量监理实施细则一、工程概况及特点1、工程概况大理至瑞丽铁路位于云南省西部地区，东起广大铁路终点大理站，向西经永平、保山、芒市等市县,跨越漾濞江、顺濞河、银江大河、澜沧江、怒江、瑞丽江等大江大河,西至瑞丽,线路全长330.077km,其中怒江至龙陵段长33.234km。高黎贡山隧道出口工区TBM施工段为正洞出口D1K213+500～D1K226+840段13.34km,TBM掘进段分为三段施工分别为D1K213+580～D1K220+080(6500m)、D1K220+230～D1K220+930(700m)、D1K221+080～D1K225+950(4870m)共计12070m：平导PDZK215+250～0PDZK226+838段11.58km,TBM掘进段分为三段施工分别为PDZK215+320～PDZK220+080(4760m)、PDZK220+170～PDZK220+930(760m)、PDZK221+020～PDZK225+915(4895m)共计10415m。其中TBM施工困难段及洞口段均采用钻爆法施工，TBM步进通过，正洞TBM直径为9.0m，平导TBM直径为5.6m。2、自然及地质概况（1）地理及地貌怒江至龙陵段位于云南高原西部边缘，属怒山余脉及高黎贡山脉南延段，为构造剥蚀深切割高中山峡谷地貌，地势北东高，南西低，山脉大体为南北走向，地表沟谷纵横，地形起伏大，山脉、河流相间。地面高程640～2340m，相对高差约1700m，地形起伏大。（2）气象特征怒江至龙陵段受太平洋、印度洋暖湿气流影响，气候温暖湿润、四季常春，属热带～亚热带高原型湿润季风气候。由于纬度低且在短距离内地形高差悬殊，气候垂直变化显著、干湿季节分明，有“一山分四季、十里不同天”之特点。从北东至南西多年平均降雨量从1100～1200mm至2000～2300mm，年平均蒸发量从1600mm至1700mm，多年平均气温从15℃至19.5℃。最高气温从25℃至32.7℃，最低-4.9℃。蒸发量、气温随高程增加而降低，降雨量则随之增大。降雨量还随季节的不同而变化，其中80%集中在5～10月，这期间也是山洪、泥石流、滑坡、崩塌等自然灾害高发期，其余月份为平水期及旱季。（3）水文特征1）地表水主要为江水、水库水及沟槽内流水。沿线河流基本为由北向南流的国际河流，属印度洋水系。主要有怒江（缅甸境内称萨尔温江）、龙川江中铁二院（成都）咨询监理公司大瑞铁路怒江至龙陵段施工监理二标长大隧道控制测量监理实施细则（进入瑞丽为瑞丽江，缅甸境内称伊洛瓦底江）、芒市河（龙川江支流）等主要河流。沿线其余众多的山间沟槽为季节性水流，水量受季节控制，雨季水量猛涨且浑浊，旱季水少且清澈，水流部分用于农田灌溉。沟槽各山岭之间，汇集山坡面雨季时的面流、线流及上游出露及坡脚渗出的地下水，通过各分支流向低洼处排泄，最终汇集于各江河。坡面冲沟及小沟槽流水受季节控制，通常是雨季汇水，旱季水枯。地表水主要接受大气降雨及地下水的补给。2)地下水在不同的地质构造单元，有不同的特征，地下水类型主要有孔隙水、基岩裂隙潜水、断裂带水、岩溶水等。测区分布碳酸岩、碎屑岩、变质岩，含水构造多被断裂破坏，由于沟谷深切，构造裂隙、风化裂隙、断层裂隙发育，有利于降水入渗，尤其在向斜核部、断裂破碎带、影响带及构造交汇部位，由于裂隙连通性好，基岩裂隙水、岩溶水较丰富。预测隧道正常涌水量122000m³/d，隧道最大涌水量按183000m³/d；上坡地段最大涌水量为151000m³/d下坡段最大涌水量为32000m3/d。经沿线附近取泉水、沟水、水库水、钻孔水进行水质分析，结果表明，按《铁路混凝土结构耐久性设计暂行规定》，有229组在环境作用类别为化学腐蚀环境时，水中PH值、侵蚀性CO2对混凝土结构腐蚀等级为H1～H3。（4）工程地质条件1）地层岩性区内岩性以沉积岩为主，自新生界第四系（Q）各类成因的松散层，至下古生界寒武系（∈）各类碎屑岩、化学沉积、变质岩岩均有分布。各时期岩浆活动强烈，第四系（Q）、第三系（N）、侏罗系（J）、三叠系（T）、二叠系（P）、石炭系（C）等地层内均有喷出岩分布多个时期侵入的岩基、岩株、岩脉等也有分布。沉积岩、早期火成岩因受后期侵入、喷发等的高温高压岩浆影响和动力变质作用等形成的变质岩分布普遍。2）工程地质特征本线是我国第一条穿越横断山脉，地形地质条件极为复杂的国家Ⅰ级干线铁路，工程地质条件具有“三高”（高地热、高地应力、高地震烈度）、“四活跃”（活跃的新构造运动、活跃的地热水环境、活跃的外动力地质条件、活跃的岸坡浅表改造过程）的特征。3)不良地质隧道出口采用TBM施工，TBM的组装与调试，始发与到达，步进与掘进，中铁二院（成都）咨询监理公司大瑞铁路怒江至龙陵段施工监理二标长大隧道控制测量监理实施细则掘进过程中防扭转和泥饼措施，是监理工作的重难点。高黎贡山出口工区施工安全和质量是本项目重点和难点。隧道穿越凹子地断层、广林坡断层、老董坡断层、塘房断层、傈粟田断层五大断层，不良地质地段是本隧道控制的重点和难点。段内主要有九大“不良地质”问题：高地温热害、断层破碎带、活动断裂、岩爆及软岩大变形、放射性、有害气体、岩溶、滑坡等。3、工程特点、重点及难点（1）工程基本特点1）高黎贡山隧道为目前国内最长的山岭隧道（34.538km），斜井长度达3689m，竖井井深达765m,隧道最大埋深达1155m；隧道共穿越19条断层，其中4条为导水断层（裂），2条活动断裂带；隧道出口工区穿越凹子地断层、广林坡断层、老董坡断层、塘房断层、傈粟田断层本五大断层。施工难度，安全压力突出，工期压力大。2）工程地质特点不良地质：高地温热害、断层破碎带、活动断裂、岩爆及软岩大变形、放射性、有害气体、岩溶、滑坡等。（2）工程重点、难点分析隧道出口采用TBM施工，TBM的组装与调试，始发与到达，步进与掘进，掘进过程中防扭转和泥饼措施，是监理工作的重难点。隧道穿越凹子地断层、广林坡断层、老董坡断层、塘房断层、傈粟田断层五大断层，不良地质地段是本隧道控制的重点和难，施工安全和质量是本项目重点和难点。穿越“九大”不良地质地段是本隧道控制的重点和难点。二、编制依据1、已批准的铁路建设监理规划；2、《铁路建设工程监理规范》.......................TB10402-2007；3、《铁路工程测量规范》......................（TB10101—2009）；4、《铁路隧道工程施工质量验收标准》...........（TB10417—2003)；5、《铁路隧道工程施工安全技术规程》...........（TB10304-2009）；6、《铁路隧道工程施工技术指南》.................（TZ204-2008）；7、《铁路混凝土施工技术指南》铁建设..............【2010】241号；8、设计单位提供的相关资料。即技术标准，线路总平面图、纵断面图，GPS平面控制桩表、水准基点表；中铁二院（成都）咨询监理公司大瑞铁路怒江至龙陵段施工监理二标长大隧道控制测量监理实施细则9、《铁路隧道监控量测技术规程》...............（TB10121-2007）；10、与专业工程相关的标准、设计文件和技术要求；11、批准的施工组织设计、专项