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当前位置:首页 > 机械/制造/汽车 > 汽车理论 > 六、汽车性能检测概述
汽车检测主要内容:一、汽车检测概述二、汽车检测站三、综合检测站的检测内容四、汽车检测站检测流程五、车辆年检六、汽车动力性能检测七、汽车动力性能的评价汽车检测,是为确定汽车技术状况或工作能力的检查。汽车检测的分类安全环保检测综合性能检测一、汽车检测概述1、安全环保检测:——是指对汽车实行定期和不定期安全运行和环境保护方面所进行的检测。目的是在汽车不解体情况下建立安全和公害监控体系,确保车辆具有符合要求的外观容貌和良好的安全性能,限制汽车的环境污染程度,使其在安全、高效和低污染工况下运行。一、汽车检测概述2、综合性能检测:——是指对汽车实行定期和不定期综合性能方面的检测。目的是在汽车不解体情况下,对运行车辆确定其工作能力和技术状况,查明故障或隐患部位及原因,对维修车辆实行质量监督,建立质量监控体系,确保车辆具有良好的安全性、可靠性、动力性、经济性、排气净化性和噪声污染性,以创造更大的经济效益和社会效益。一、汽车检测概述二、汽车检测站1、汽车检测站的任务汽车检测站(VehicleInspectionStation)的主要任务如下:(1)对在用运输车辆的技术状况进行检测诊断。(2)对汽车维修行业的维修车辆进行质量检测。(3)接受委托,对车辆改装、改造、报废及其有关新工艺、新技术、新产品、科研成果等项目进行检测,提供检测结果。(4)接受公安、环保、商检、计量和保险等部门的委托,为其进行有关项目的检测,提供检测结果。二、汽车检测站按服务功能分:安全、维修、综合安全:定期检测车辆中与安全和环保有关的项目,以保证汽车安全行驶,并将污染降低到允许的限度;维修:从车辆使用和维修的角度,担负车辆维修前、后的技术状况检测;综合:既能担负车辆管理部门的安全环保检测,又能担负车辆使用、维修企业的技术状况诊断,还能承接科研或教学方面的性能试验和参数测试;2、检测站的类型(1)安全检测站安全检测站是国家的执法机构。它根据国家的有关法规,定期检查车辆中与安全和环保有关的项目。它一般是针对汽车行驶安全和对环境的污染程度进行总体检测,并与国家有关标准比较,给出“合格”或“不合格”的评定,而不进行具体的故障诊断和分析。图12-1安全检测站二、汽车检测站(2)维修检测站维修检测站通常由汽车运输企业或维修企业建立,其作用是为车辆维修部门服务。它以汽车性能检测和故障诊断为主要内容。图12-2维修检测站二、汽车检测站(3)综合检测站综合检测站既能担负车辆安全、环保方面的检测任务,又能担负汽车维修中的技术检测,还能承担科研、制造和教学等部门的有关汽车性能试验和参数测定任务。图12-3综合检测站二、汽车检测站(4)综合检测站的组成国内已建立的或正在筹建的汽车检测站大多为A级综合检测站。综合检测站主要由检测车间、业务大厅、停车场、试车道路及辅助设施等组成。二、汽车检测站综合检测站按职能分:A级、B级、C级;A级站:能全面承担检测站的任务;B级站:能承担在用车辆技术状况和车辆维修质量的检测;C级站:能承担在用车辆技术状况的检测。2、检测站的类型三、综合检测站的检测内容1.检测种类汽车综合检测站对机动车实施检测的种类主要划分为五类,即:综合性能检测、安全环保性能检测、修理质量测检、二级维护竣工检测、委托检测。2.检测项目1)综合性能检测综合性能检测项目主要是:发动机性能、驱动轮输出功率、制动性能、驻车制动器性能、前照灯特性、车速表性能、车轮定位、车轮动平衡、转向性能、侧滑性能、尾气排放物含量、噪声、轴荷、客车防雨密封性、悬架特性、使用可靠性以及外部检视。2)安全环保性能检测安全环保性能检测项目主要是:制动性能、前照灯特性、车速表性能、侧滑性能、尾气排放物含量、噪声、轴荷、使用可靠性以及外部检视。3)修理质量检测修理质量检测项目主要是:发动机性能、制动性能、前照灯特性、车速表性能、车轮定位、转向性能、侧滑性能、尾气排放物含量、轴荷、客车防雨密封性、使用可靠性以及外部检视。4)二级维护竣工检测二级维护竣工检测项目主要是:发动机性能、制动性能、车轮定位、转向性能、车轮动平衡、侧滑性能、尾气排放物含量、轴荷以及外部检视。三、综合检测站的检测内容5)委托检测委托检测项目由用户指定,可以是检测线上的任何检测项目,也可以是路试检测项目。三、综合检测站的检测内容四、汽车检测站检测流程1.检测流程2.记录单据3.合格证的发放图12-6机动车检验合格标志图12-7机动车环保合格标志《道路交通安全法实施条例》有关规定第十六条规定:1、营运载客汽车5年以内每年检验1次;超过5年的,每6个月检验1次;2、载货汽车和大型、中型非营运载客汽车10年以内每年检验1次;超过10年的,每6个月检验1次;3、小型、微型非营运载客汽车6年以内每2年检验1次;超过6年的,每年检验1次;超过15年的,每6个月检验1次;4、摩托车4年以内每2年检验1次;超过4年的,每年检验1次;5、拖拉机和其他机动车每年检验1次。五、车辆年检第一步:尾气检测先排好队,到收费窗口交检测费,等候上线。检测前会有工作人员进行初检,主要是核对发动机号与行驶证是否一致,再简单看看外观、车况等,然后填写尾气检测表。检测时,由检测员开车上线,一般新车都很容易过关,拿到合格的尾气检测表就可以到窗口交钱领尾气合格标。如果不合格,需要到汽修厂调试后重新上线,当然要再交一次检测费。五、车辆年检五、车辆年检第二步:查违章查询窗口领取并填写“机动车定期检验登记表”,可凭行使证领取。填好表中事项交工作人员查询有无违章记录,没问题的表上会加盖“已核对,可验车”章,有违章的,拿着违章告知单尽快处理违章。五、车辆年检第三步:交押金押金窗口缴押金,拿好押金条,领取并填写外观检验单。第四步:外观检验持外观检验单到外观工位,先查相关手续,核验第三者保险(强制性保险)是否在有效期内。手续查完之后才开始外观检验,这项检查主要看灯光有无破损、车身外观是否符合原样、悬架有无变动,还有天窗、轮胎等。五、车辆年检第五步:上线检测外观检验没问题,排队等候上线检测。检测线负责刹车、大灯(远光)、底盘等内容的检测,大概5-10分钟,车开下线就可以领到一张计算机打印的表,大致有制动、灯光、喇叭等项目,合格的项目打印“0”,不合格的打印“X”。五、车辆年检第六步:总检审核都过关了,准备一张身份证复印件,到大厅总检处签字盖章。第七步:交费,领标各窗口交相关费用,退回押金,交工本费领“机动车检验合格标志”,标后和行驶证副证上均打印有效期。绿标背后会写上有效期,就是下一次检验的月份。1、检查发动机、底盘、车身及其附属设备是否清洁、齐全、有效,漆面是否均匀美观,各主要总成是否更换,与初检记录是否相符;2、检验车辆的制动性、转向操纵性、灯光、排气及其它安全性能是否符合机动车安全运行技术条件的要求;3、检验车辆是否经过改装、改型、改造、行驶证、号牌、车辆档案所有登记是否与现在车况相符,有无变化,是否办理了审批和异动、变更手续;五、车辆年检——内容4、号牌、行驶证及车上喷印的号牌放大字样有无损坏、涂改字迹不清等情况,是否需要更换;5、大型汽车是否按照规定在车门两边用汉字仿宋体喷写单位名称或车辆所在地街道、乡、镇名称和驾驶室限坐人数;货车后栏板(包括挂车后栏板)外侧是否按规定喷写放大2~3倍的车号,个体或联营户的汽车,门的两侧是否喷写有个体字样;字迹要求清晰,不得喷写单位代号或其它图案(特殊情况需经车管所批准)五、车辆年检——内容六、汽车动力性能检测——底盘测功机1.底盘测功机的功能底盘测功机(ChassisDynamometer,也叫底盘测功试验台,或转鼓试验台)是一种不解体检测汽车性能的室内检测设备。底盘测功机采用滚筒替代路面,用加载的方法模拟道路阻力,用飞轮模拟汽车的惯性,以便用室内试验方法代替道路试验。底盘测功机可以快速、准确地检测汽车动力性、燃油经济性以及对整车性能进行诊断,广泛用于汽车设计、制造、维修和检测部门。汽车底盘测功机具有以下几种功能:底盘输出功率测试;最高车速测试;加速、滑行测试;车速、里程表校验;油耗测试;高速下制动性能检测;后桥差速锁试验;在用汽车多工况排放污染物测试以及汽车技术状况检测、故障诊断等。图12-13底盘测功机六、汽车动力性能检测——底盘测功机2.底盘测功机的分类按照不同的分类方法,汽车底盘测功机可以分出不同的类型。滚筒式汽车底盘测功机是常用的。图12-14滚筒式底盘测功机六、汽车动力性能检测——底盘测功机3、底盘测功机的工作原理路面模拟是通过滚筒来实现的,即以滚筒的表面取代路面,滚筒的表面相对于汽车作旋转运动。检测时,被测汽车驱动轮支承在滚筒上,驱动轮带动滚筒转动,滚筒相当于活动的路面,模拟汽车和路面间的相对运动。1-滚筒;2-飞轮组;3-驱动轮;4-转子;5-定子;6-测力传感器六、汽车动力性能检测——底盘测功机1.汽车动力性评价指标1)表征汽车动力性的参数表征汽车动力性的参数有:最高车速、加速时间、最大爬坡度、发动机输出功率和驱动轮输出功率等。2)发动机输出功率发动机输出功率是汽车动力性的基础,发动机最大输出功率是评价汽车动力性的基本参数。通过发动机台架试验可以准确测量发动机的输出功率,但发动机台架试验成本高、耗时长,多用于发动机定型测试。七、汽车动力性能的评价在用汽车发动机输出功率的测量常采用无负荷测功方法,省时省力、简便易行,但测量精度稍低。汽车经过一段时间的使用后,发动机的技术状况发生变化,最大输出功率会有所下降。因此,可用发动机最大输出功率的变化来评价发动机动力性的下降程度。通过比较发动机最大输出功率和额定功率的差异,即可从总体上对发动机的技术状况作出评价。3)驱动轮输出功率驱动轮输出功率用于评价在用汽车的动力性,是汽车综合性能检测的必检项目。驱动轮输出功率可以在汽车底盘测功机上进行检测,俗称底盘测功。2.驱动轮输出功率检测1)检测项目的确定七、汽车动力性能的评价常用的底盘测功检测项目如下:(1)发动机全负荷额定功率转速下驱动轮输出功率的检测。(2)发动机全负荷额定转矩转速下驱动轮输出功率的检测。(3)发动机全负荷选定车速下驱动轮输出功率的检测。(4)发动机部分负荷选定车速下驱动轮输出功率的检测。2)检测点的选择通常检测点的多少与所确定的检测项目有关。在进行汽车技术等级评定、在用汽车动力性评价时,只需测定发动机全负荷额定功率转速下和额定转矩转速下驱动轮的输出功率即可。若需全面考核发动机的动力性、底盘的技术状况及调整质量,还可进行中间转速下驱动轮输出功率的测量。3)功率测试步骤七、汽车动力性能的评价(1)接通试验台电源,并根据被检车辆驱动轮输出功率的大小,将功率指示表的转换开关置于低档或高档位置。(2)操纵手柄(或按钮),升起举升器的托板。(3)将被检汽车的驱动轮尽可能与滚筒成垂直状态地停放在试验台滚筒间的举升器托板上。(4)操纵手柄,降下举升器托板,直到轮胎与举升器托板完全脱离为止。(5)用三角架抵住位于试验台滚筒之外的一对车轮的前方,以防止汽车在检测时从试验台滑出去,将冷却风扇置于被检汽车正前方,并接通电源。(6)检测发动机输出功率或驱动力(7)全部检测结束,待驱动轮停止转动后,移开风扇,去掉车轮前的三角架,操纵手柄举起举升器的托板,将被检汽车驶离试验台。七、汽车动力性能的评价检测发动机额定功率和最大转矩转速下的输出功率或驱动力时,将变速器挂入选定档位,松开驻车制动,踩下加速踏板,同时调节测功器制动力矩对滚筒加载,使发动机在节气门全开情况下以额定转速运转。待发动机转速稳定后,读取并打印驱动车轮的输出功率(或驱动力)值、车速值。在节气门全开情况下继续对滚筒加载,至发动机转速降至最大转矩转速稳定运转时,读取并打印驱动力(或输出功率)值、车速值。如需测出驱动车轮在变速器不同档位下的输出功率或驱动力,则要依次挂入每一档按上述方法进行检测。当发动机发出额定功率,挂直接档,可测得驱动车轮的额定输出功率;当发动机发出最大转矩,挂1档,可测得驱动车轮的最大驱动力。发动机全负荷选定车速下输出功率或驱动力的检测,是在
本文标题:六、汽车性能检测概述
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