家用汽车的使用与保养

家用汽车的使用与保养摘要本文论述了家用汽车在生活中的使用,驾驶技巧与日常保养,以及故障的检测和排除方法,关键词:汽车的使用一、家轿磨合期在最初的1000公里行程内，应特别注意驾驶方式，这有助于保障车辆的可靠性和其它性能。在此阶段，应注意以下事项：1.避免以油门全开起动和急加速。2.在最初的300公里应避免重踩刹车。3.在定期保养之前，不要更换机油。4.头800Km内不要拖挂车辆。5.不论快慢避免长期等速行驶。6.应勤于换档，避免用高档进行。相信在学车的时候大街都会犯一种错误，那就是拉着手制动开车。车辆起步前，千万不要忘记松手制动。7.低速行驶，请遵守表所列的磨合速度限制。8.过沟过坎时提前减速，而不要硬生生地让车辆冲过去。不少新司机看见路肩就一跃而上，这种情况司空见惯。平常很难观察到车辆的减震器、弹簧、悬挂，但它们也是车辆的易损部件。说不定哪一次，车辆的减震器或弹簧就不再配合你的操作了。9.驾驶员在打方向时，当打到头时回一点，不要让助力泵长期处于一种绷紧的状态，将有利于延长助力泵的寿命。方向盘转动角度过大其实也会对车产生一定的损害。10.对手动挡汽车损害最大的莫过于长时间处于半离合状态。一些驾驶员在开车中习惯于左脚一直踩在离合上，以为这样可以更好地保持对车辆的控制，但实际上，这种做法对离合片损害极大。尤其是当车辆跑高速时，长时间的半离合状态会让离合片迅速磨损。11.经常将脚踏在制动踏板上，会使制动器轻微动作，从而导致制动器积蓄热量，增加磨损，降低制动器的效能，而且还会使制动灯一直亮着，造成后方驾驶员的错觉。下长坡时，持续不断使用制动器会积蓄热量，从而降低制动器的效能。所以，不要踩着制动下坡，这样可以保护刹车片。此时，应换至较低档位，并让脚离开加速踏板，以利用发动机来辅助制动。磨合期各档允许的最高速度二、节省燃油增进燃油的节省应该始终依照定期保养表对车辆进行保养。例如，1.胎压不足会导致“滚动阻力”加大且费油。2.附着在车身底板下的积雪或淤泥会增加车体重量和滚动阻力。经常进行清洗，可降低油耗和减少遭受腐蚀的可能性。3.应稳健驾驶。急加速、急转弯及急刹车都将消耗更多的燃油。4.尽可能始终保持在最高档驾驶。5.尽量保持匀速。车辆的每次减速和加速都将额外地消耗燃油。6.尽量将里程较短的行驶安排在一起。7.空调的开启使发动机增加额外的负荷，从而耗费更多的燃油；如果可能，应采用新鲜空气送风方式。三、开车前检查1.确认所有的车窗、后视镜以及车外照明灯均洁净且未被遮盖。清除积存在上面的霜、雪及冰。2．检查发动机罩是否完全关紧。3．目视检查轮胎的状况。如果发现轮胎较扁，应当用胎压计检查其压力。4．检查您的携带的物品是否放置正确或固定稳妥。5．检查座椅的调节状况6．检查车内及车外后视镜的调节状况。7．检查方向盘的调节状况。8．确认各扇车门是否已被关紧。9．系好座椅安全带。还应检查车上的乘员是否均已系好各自的座椅安全带。10．起动发动机时，检查仪表盘上的仪表及指示灯。四、起动发动机1．拉起手刹。2．天冷时，应关掉所有电气附件，以减少电池的消耗。3．手动变速器：将离合器踏板踩到底，并且将变速器换到窄档。注意离合一定要踩到底。4．在未踩加速踏板的情况下，将点火钥匙转到START的位置．不要持续将点火钥匙停留在START的位置上超过十五秒钟。如果发动机未能立即起动，至少过十秒钟之后，方可再次试着起动发动机。注意：防盗启动锁止系统用来防止您的车辆被盗。如果使用编码不正确的钥匙(或其他工具)，发动机的燃油系统将无法工作。在发动机运转中，不要把钥匙旋到“START”位置，否则，会损坏起动马达。5．如果发动机在十五秒之内没有起动，或者起动后随即熄火，则应将加速踏板踩下半程，重复上述第4步骤。如果发动机起动了，则应将脚从加速踏板上移开，这样，发动机就不会高速空转。6．如果发动机不能起动。可将加速踏板踩到底，并且一直踩住，以清除溢油。如果发动机仍不能起动，重复上述步骤5。注意：在寒冷天气下，发动机较难起动。在海拔高于2400米的地带，由于空气稀薄。起动更加困难。如果车外温度在摄氏零度以下，或者您的车辆停放数日未被驾驶，那么在驾驶之前，请将发动机预热数分钟。7.在启动后，先要低速行驶以检查制动系统，特别是在制动器受潮后，要确认制动功能是否正常。在大雨天行驶后，或在通过大的水坑后，以及清洗汽车后，会在制动盘上形成水膜而影响正常功能，如果出现这种情况，应在行驶时反复地轻轻踩翩动踏板，使制动器干透。五、手动变速器换档1.欲升档或降档时，一定要将离合器踏板踩到底，换到下一档后，应慢慢松开踏板。在不换档时，不要将脚放在离合器踏板上，否则，将加速离合器的磨损。2.只有当车辆完全停止后，才可换至倒车档。在车辆开动时换至倒车档会损坏变速器。踩下离合器踏板后，在换至倒车档之前，要停留数秒钟，或者先换到前进档的某一档位上停留片刻。这样，就会使齿轮停止转动，从而避免彼此“碾磨”。3.减速时，通过降档的办法可从发动机处获得额外的制动力。这种附加制动力有助于保持一安全速度，在下坡时，可防止制动器过热。降档之前，要保证在低档位时，发动机速度显示不进入转速表的红色区域。请参见最大容许速度表。4.推荐换档点。在最高档进行驾驶，可使发动机平稳地运转及加速。这不仅可以节省燃油，还可以有效地控制废气排放。我们推荐以下换档点：5.最大容许速度。下表中列出的是各档位的最大容许速度。若超过这些速度，发动机转速显示将进入转速表的红色区域。如果发生这种情况，您就会感到发动机在时转时停，这是发动机的电脑控制装置中的限速器引起的。当您将RPM(转／分)降低到红色区域之下时，发动机将恢复正常运转。降档之前，要确保车速不超过较低档位时的最大容许速度，以免损坏发动机。警告：在易滑路面行驶时，急加速或急减速均会导致车辆失控。一旦发生撞车事故，将会对您造成伤害。在易滑路面驾驶时，应格外小心：六、驻车驻车时，务必使用手刹。必须确实拉起手刹，否则，车辆停驻在斜坡上时，可能向下滑动。驻车须知1.确认天窗(倘若由此装备)及车窗均已被关好。2.关掉车灯3.将所有提包及贵重物品等放置在后箱内或随身携带。4.应检查仪表盘上的指示灯，以确认安全系统已经被设定。5.切勿在干树叶、高草丛或其他可燃物上驻车。机车可能引燃这易燃物。6.驻车时，若车辆面向坡顶，应将前轮打离路缘，将变速器置于第一档。7.驻车时，若车辆面向坡底，应将前轮打向路缘，将变速器置于倒车档。8.开车之前，应确认手刹是否已经被完全释放。在手刹被部分设定的情况下开车，会使后轴制动器过热或受损。注意：请勿在仪表盘的上，下仪表之间安装遮阳物。否则，在炎热的天气下可能会因温度太高损坏上部仪表。七、用户保养检查应依照使用情况或所规定的里程，检查下列项目：1.制动踏板——每次开车前检查制动踏板是否操作自如。2.车门——检查后箱箱盖及其他所有的车门(包括后排车门)是否开闭自如、上锁牢固。3.喇叭——每次开车前检查检查喇叭是否正常。4.手刹——每次开车前检查手刹拉杆是否操作自如。5.发动机机油油位——应在每次加油时进行检查。6.发动机冷却液液位——应在每次加油时检查散热器储液罐。7.空调系统——每周都应检查空调装置的运转情况。定期检查发动机的散热器以及空凋冷凝器。消除积塞在其前表面的树叶、昆虫及尘土。这些积物会阻碍气流，从而降低制冷效果。请用低压水枪或软刷将其清除。注意：冷凝器片及散热器片极容易弯曲。只能用低压水枪或软毛刷来清洗。在天气寒冷的月份，应至少每周开动一次空调，每次至少十分钟，并且要在车辆匀速行驶、发动机温度正常的情况下进行。这是为了让冷媒内所含的润滑油循环。8.风挡玻璃洗涤液——应每月检查一次储液罐中洗涤液的存量。因天气不好而频繁使用洗涤液时，应在每次加油时检查液体的存量。9风挡玻璃刮水器——每月检查一次刮水器状况。如果刮水器不能刮净风挡玻璃，应检查其是否有磨损、龟裂或其他损伤。10.制动器和离合器——每月检查一次液位。11.轮胎一每月检查——次轮胎胎压。检查胎面的磨耗状况及是否嵌有异物。12.蓄电池一每月检查——次蓄电池的状况以及端子的腐蚀状况。13.风挡玻璃除霜装置——每月都应在使用暖风装置和空调时，检查除霜装置出风口。14.车灯——每月检查一次前大灯、小灯、尾灯、高位制动灯及牌照灯的状况。八、紧急故障处理1.轮胎漏气。若在行驶过程中轮胎漏气，应将车来那个停在安全处，更换漏气轮胎。应沿着路肩缓慢行驶，直至到达出口或远离行车道的地方。将车辆停在坚实平坦且不湿滑路面上。将变速器换至倒车挡位。拉起手刹。点亮危险警告指示灯，并将点火开关协换至LOCK的位置，放置三角形危险警告牌。更换轮胎时，所有乘员均应下车。要经常检查备胎的充气胎压，以备在任何时候都能应急使用。使备用车轮充气压力保持在最高的规定值，以确保在任何情况下(市内／高速驾驶，各种荷载等)都能使用它。备用车轮只是用来应急的，不允许长期使用。备用车轮不允许装在转向轮(即前轮)上，如需要更换转向轮，应先将备用车轮更换到后轮上．再将换下的车轮装到转向轮。2.不能起动发动机。根本无法起动或者起动机运转太慢，将点火开关转到START的位置时，听不到发动机起动的正常声音，反而听到一声或一连串的咔哒声，或者听不到任何声音。此时应检查以下项目：（1）确认换挡操作杆的位置。（2）将点火开关转至ON的位置，点亮前大灯，检查其亮度。如果前大灯非常暗，或者根本不点亮，即表明蓄电池电力已耗尽或者电极端子受腐蚀引起的。然后，试着用增压蓄电池进行跨接起动（3）将点火开关转至START的位置时，如果前大灯不变暗，则表明点火开关或启动机电路有故障，应检查保险丝正常。（4）是否还有燃油.查看燃油表，低燃油指示灯有可能失灵。3.发动机过热。如果您的车辆过热，应立即进行检查。唯一的迹像就是温度表指针升高到或超过红色标记。或者您可以看到发动机罩下冒出蒸汽或喷雾。如果蒸汽正在外泄，切勿打开发动机。（1）将车辆安全地开到路边，并将变速器排入空档，拉起手刹。关闭所有的电气附件，打开危险警告指示灯。（2）如果蒸汽和(或)喷雾正从发动机罩下冒出，应关闭发动机。直到看不见蒸汽或喷雾继续冒出后，再打开发动机。（3）如果没有看到蒸汽成喷雾冒出，则应让发动机继续运转。并察看冷却液温度表。如果过热是由于超负荷造成的，发动机则会立即开始冷却。此时，应等到冷却液温度表指针下降到中间位置后再继续行驶。（4）查找是否有明显的冷却液渗漏现象，诸如散热器软管断裂。此时，各部件均处于灼热状态，请务必小心。如果发现有渗漏现象，在修好后方可继续行驶。（5）如果没有发现明显的渗漏现象，应检查散热器储液罐内的冷却液液位。如果液位低于下限(MIN)标记，则应添加冷却液。检查冷却液，务必等发动机和散热器冷却之后，再取下散热器盖。检查散热器储液罐液位，若液位下降，则应添加冷却液至上限(MAX)标记，然后，装回并拧紧储液罐盖。4.紧急牵引。如果无法将变速器换挡或起动发动机，您的车辆便只好采用前轮离地式拖运。采用前轮着地式拖运时，最好牵引里程不要超过80公里，速度应保持在每小时30公里以下。试图从保险杠处提起或牵引您的车辆，会引起严重的损坏。保险杠不能承受任何的牵引力。若由于损坏的缘故，牵引时只能前轮着地，则应按如下方法操作：1．放松手刹。2．将变速器排至空档。开始牵引之前，要确认收音机和所有电气附件均已关闭，以免耗尽蓄电池的电力。应让点火开关停留在Acc的位置上，并确认方向盘能够转动自如。如果方向盘被锁死，转向系统可能受损坏。