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电子与通信工程领域工程硕士培养质量试评估工作汇报2004年9月13日于青岛汽车防盗器http)召开本领与协作组组长单位会议,为召开第一次协作组全体会议作准备2)召开协作组会议,细化评估方案,商讨进行试评估的单位,试评估时间3)确定专家组成员单位及试评估日程安排2,试评估单位的确定原则被评估单位已经有2届以上工程硕士学员,经历了完整的工程硕士培养过程;有一定的招生规模地域上分布比较全面:东北地区—哈尔滨工程大学华北地区—清华大学、北京航空航天大学西南地区—重庆大学西北地区—西安电子科技大学华东地区—上海交通大学中南地区—国防科技大学学校在某些领域有一定的代表性3,试评估专家组组成单位确定原则(第一阶段)协作组组长单位全国工程硕士质量跟踪评估小组在电子与通信工程领域比较有代表性的单位能够积极参加本领域交流活动的单位4,试评估单位需准备的材料学校制定的工程硕士教育管理文件电子与通信工程领域工程硕士培养方案电子与通信工程领域工程硕士课程的教学大纲电子与通信工程领域工程硕士考生报名登记表电子与通信工程领域工程硕士近2年的专业课入学试卷和答卷电子与通信工程领域工程硕士近2年每学期的各教学点课程表电子与通信工程领域工程硕士近2年各门课的试卷和答卷电子与通信工程领域工程硕士开题报告、中期考核表电子与通信工程领域工程硕士预答辩、正式答辩纪录电子与通信工程领域工程硕士学位论文本单位电子与通信工程领域工程硕士培养总结5,评估的程序安排(分四个单元)1)听取被试评估单位的培养工作总结,而后评估专家与校方人员交流提问;2)评估专家参观校外培养点,分别召开学员选送单位领导与学员座谈会以及任课教师座谈会,了解他们对培养质量的评介,并听取有关建议与意见;3)评估专家看材料;4)评估专家进行讨论,汇总有关意见和建议并根据试评估方案进行评分,形成评估结论,最后向被评估单位领导及相关人员报告。6,两个阶段试评估的基本体会国务院学位办有关领导和工程硕士专业学位教育指导委员会秘书处非常关心并大力支持试评估单位各级领导都非常重视都经过了学校内部的预评估材料准备比较充分评估方案(试行稿)经过两次修改以后比较全面地放映了工程硕士培养质量的各个环节与方方面面,可操作性较好试评估单位的工程硕士培养质量总体良好各评估单位的评估结论见附件7,评估方案的两次修改——招生方面(20分)考生来源原来方案:录取的考生来自企业或研究院所,且相对集中(4分)拟修改为录取的考生来自企业或研究院所,且相对集中;考生的专业背景及现在从事的专业与电子与通信工程领域对口(4分)7,评估方案的两次修改——招生方面(20分)专业基础与综合考试原来方案:考试(命题、评卷、管理)规范且成绩分布合理。(4分)拟修改为:考试科目体现专业特色,命题、评卷与管理规范,考试成绩分布合理。(4分)7,评估方案的两次修改——课程教学方面(30分)原来评估项目教学文件(6分)课程建设(6分)授课教师(6分)教学组织与实施(6分)教学效果(6分)拟修改为教学文件(4分)课程设置(6分,增加)课程建设(4分)授课教师(6分)教学组织与实施(6分)教学效果(4分)新增课程设置项内容为:课程设置合理科学,体现研究生水平、专业特色和工程性、实践性、应用性。(6分)7,评估方案的两次修改——课程教学方面(30分)授课教师原来方案授课教师工程实践能力强且多数具有高级职称;聘有企业的高水平教师开设课程、讲座或报告(6分)拟修改为授课教师工程实践能力强且多数具有高级职称;聘有企业的高水平教师开设课程;开设固定规范的学术前沿课程或讲座。(6分)7,评估方案的两次修改——课程教学方面(30分)教学效果原评估方案:专家评判、学生放映、企业评价好。(4分)拟修改为:考试严格,成绩分布合理;专家评判、学生反映、企业评价好。(4分)7,评估方案的两次修改——学位论文方面(30分)原来评估项目及权重选题(10分)指导与研究条件(5分)工作环节(5分)质量(10分)拟修改为:选题(5分)指导与研究条件(5分)工作环节(5分)质量(15分)7,评估方案的两次修改——学位论文方面(30分)工作环节原来评估项目开题报告认真,中期检查和预答辩落实,正式答辩程序规范,有企业专家参加,把关严格。(5分)拟修改为开题报告认真,中期检查落实,实行预答辩,正式答辩程序规范,有企业专家参加,把关严格。(5分)7,评估方案的两次修改——学位论文方面(30分)论文质量方面原来评估方案格式规范,条理清楚,表达准确,内容充实,工作量饱满,技术含量高,有很好的社会评价(已在公开刊物发表、获奖、获得专利、通过鉴定、应用于工程实际)拟修改为技术先进,有一定难度;内容充实,工作量饱满;综合运用基础理论,专业知识与科学方法;格式规范,条理清楚,表达准确;,社会评价好(已在公开刊物发表、获奖、获得专利、通过鉴定、应用于工程实际等)综合修改意见全国电子与通信工程领域工程硕士研究生培养质量评估方案(再次修改稿,见附件2)8,值得推广的培养经验——生源组织方面清华大学的生源充分,质量普遍较好;北京航空航天大学、国防科技大学、西安电子科技大学、哈尔滨工程大学、华中科技大学等学校的生源行业特色明显,主要来源于航天、部队、信息产业部的企业、研究院所和各大电信公司;上海交通大学充分发挥地区的人才优势,既强调与大型IT企业的合作,又注意吸收小型企业的社会生源,每年集中开展一次大型大型的工程硕士招生咨询活动;重庆大学努力克服地域上的劣势,处于西部,服务西部,持续拥有充足的生源。8,值得推广的培养经验——入学考试及辅导方面清华,上海交通大学,北京航空航天大学,国防科技大学等学校入学考试严格,专业基础课体现领域特色要求,成绩分布合理,保证有一定比例的考生被淘汰;上海交通大学入学考试由研究生院统一组织复习,课时充足。其专业基础课复习用72学时集中到一门重要专业基础课上,这样既起到很好的靠前辅导作用,同时也是很好的预科学习。评估专家一致认为这种做法值得推广。8,值得推广的培养经验——课程设置方面清华大学,上海交通大学的课程设置强调了工程硕士学员应该掌握扎实的专业基础知识,注意研究生学历教育要求专业知识系统性,同时也开设一些专业前沿课程或讲座,使学员开拓视野,及时了解本领域的最新发展动态;国防科技大学,北京航空航天大学的课程设置体现明显的行业特征。8,值得推广的培养经验——严把学分方面清华大学,上海交通大学,北京航空航天大学等学校都做到了公共课程由学校组织统一考试;清华大学的绝大部分课程学分把握严格。授课教师责任心及荣誉感强,注重学校的牌子,可以给学生补考机会,但不减低要求。8,值得推广的培养经验——实验课程开设方面上海交通大学开设了“数字信号处理技术与实践”、“集成电路设计实践”、“路由器技术与实践”及“嵌入式系统与结构”等4门深受学员欢迎的新颖实践课程。8,值得推广的培养经验——教材组织与编写方面大部分学校都有自编研究生教材,清华大学,西安电子科技大学等学校还自编了针对工程硕士特点的研究生教材。北京航空航天大学也已为工程硕士教材建设专门立项,并正在实施;8,值得推广的培养经验——抓好学位论文的各个环节清华大学,上海交通大学,华中科技大学,北京航空航天大学,西安电子科技大学等学校对工程硕士学位论文的各个环节抓到实处;清华大学严格实行了学位论文的预答辩制度;上海交通大学,华中科技大学等学校严格实行了“工程硕士研究生在学位论文答辩前必须要在与领域紧密相关的正式刊物上公开发表或录用一篇以上论文”的规定;上海交通大学实行了研究生教育督导制度。8,值得推广的培养经验——严格规范管理方面西电子科技大学,国防科技大学的管理规范,体现军队特色。清华大学,华中科技大学的学位及文档管理完整;上海交通大学,国防科技大学,华中科技大学等学校把工程硕士教育纳入正常的研究生教育工作;上海交通大学,华中科技大学有工程硕士管理的专职人员和办公室;北京航空航天大学建立了工程硕士培养数据库。9,存在的主要问题共性问题部分学校比较突出的问题9,存在的主要问题——共性问题以国有大中型企业为主的生源不能很好地适应工程硕士的持续发展;校外教学点授课采取单科独进方式,课程质量很难保证;学位论文深度不够,多数论文内容像产品介绍;9,存在的主要问题——部分学校比较突出的问题入学考试专业基础课成绩分布不合理;学分有效性认定不严格;公共课程没有进行统一考试;应该考试的学位课程没有按要求采取考试形式,而是采用大作业形式;课程设置方面,没有把握好学位教育与专业技能培训的关系;专业课本科内容偏多,考试成绩分布不合理,给分偏高;中期考核不严格;学校作为办学主体与校外教学点的分工有些模糊。10,下一步如何开展评估专家们建议:工程硕士培养质量评估应以各院校自评为主,在自评的基础上,由全国工程硕士培养质量跟踪小组提出抽查单位建议,报国务院学位办批准。全国工程硕士专业学位教育指导委员会秘书处下发文件,最后由各领域协作组组织实施。另外,也可委托有条件的地方教育管理部门进行评估试点。在抽查的过程中,应注意发挥两个积极性,即:领域积极性和地区积极性。谢谢大家!再见
本文标题:怎么样做好汽车防盗工作
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