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2012届研究生硕士学位论文学校代码:10269学号:51092903053整体性技术创新模式的研究——以福特汽车公司为例院系:哲学系专业:科学技术哲学研究方向:高技术与现代社会指导教师:郦全民教授论文作者:刘步青2012年4月26日MasterThesis,2012UniversityCode:10269StudentID:51092903053EastChinaNormalUniversityTheModeofIntegralTechnologicalInnovationDepartment:DepartmentofPhilosophyMajor:PhilosophyofScienceandTechnologyResearchField:HighTechnologyandModernSocietySupervisor:ProfessorLiQuanminCandidate:LiuBuqingApril26,2012华东师范大学学位论文原创性声明郑重声明:本人呈交的学位论文《整体性技术创新模式的研究——以福特汽车公司为例》,是在华东师范大学攻读硕士/博士(请勾选)学位期间,在导师的指导下进行的研究工作及取得的研究成果。除文中已经注明引用的内容外,本论文不包含其他个人已经发表或撰写过的研究成果。对本文的研究做出重要贡献的个人和集体,均已在文中作了明确说明并表示谢意。作者签名:日期:年月日华东师范大学学位论文著作权使用声明《整体性技术创新模式的研究——以福特汽车公司为例》系本人在华东师范大学攻读学位期间在导师指导下完成的硕士/博士(请勾选)学位论文,本论文的研究成果归华东师范大学所有。本人同意华东师范大学根据相关规定保留和使用此学位论文,并向主管部门和相关机构如国家图书馆和“知网”送交学位论文的印刷版和电子版;允许学位论文进入华东师范大学图书馆及数据库被查阅、借阅;同意学校将学位论文加入全国博士、硕士学位论文共建单位数据库进行检索,将学位论文的标题和摘要汇编出版,采用影印、缩印或者其它方式合理复制学位论文。本学位论文属于(请勾选)()1.经华东师范大学相关部门审查核定的“内部”或“涉密”学位论文*,于年月日解密,解密后适用上述授权。()2.不保密,适用上述授权。导师签名本人签名年月日*“涉密”学位论文应是已经华东师范大学学位评定委员会办公室或保密委员会审定过的学位论文(需附获批的《华东师范大学研究生申请学位论文“涉密”审批表》方为有效),未经上述部门审定的学位论文均为公开学位论文。此声明栏不填写的,默认为公开学位论文,均适用上述授权)。刘步青硕士学位论文答辩委员会成员名单姓名职称单位备注王顺义教授华东师范大学主席安维复教授华东师范大学徐毅毅副教授华东师范大学论文摘要技术创新是人类社会经济发展的引擎,同时是是企业获取利润的主要手段。本文首先讲述了技术创新的概念和本质,然后分析了技术创新的类型,在前人对技术创新研究的基础上,给出了产品创新、工艺创新和营销创新的模式,并将三者综合起来,得出了整体性的技术创新模式。整体性的技术创新模式,要求企业将产品创新、工艺创新与营销创新三者紧密联系在一起;同时,产品创新、工艺创新与营销创新应紧紧围绕市场这一核心创新因素,以市场需求作为技术创新的出发点与归宿,共同形成一个统一的、有机的整体。本文以此为工具,结合福特汽车公司的发展史,分析了福特公司的技术创新模式:以T型车为例,分析产品创新的模式;以流水线生产方式为例,分析工艺创新的模式;以“野马”汽车的成功,分析营销创新的模式。而三者的成功,均体现了福特公司整体性技术创新模式的成功。福特汽车公司在其发展历程中,有兴盛也有衰落,它的百年兴衰史充分体现了技术创新在企业发展中的重要作用。不止是福特公司,其他企业亦是如此。企业只有重视技术创新,不断进行技术创新,才能在激烈的市场竞争中立于不败之地,才能取得长久的成绩。对于我国众多企业来说,更是如此,我国的科技发展水平本来就落后于西方发达国家,我们更应该发愤图强,努力进取,不断学习,不断创新;只有这样,才能使我国的企业更有竞争力,取得更大的成功。关键词:技术创新;整体性模式;福特汽车ABSTRACTTechnologicalinnovationistheengineofsocialeconomicdevelopment,andisthemainwayinwhichenterprisegetstheprofit.Thisessayhasdiscussedtheessenceandtheconceptoftechnologicalinnovationfirstly,analyzedtheclassificationoftechnologicalinnovation,madethemodeofproductinnovation,craftprocessingandmarketinginnovationbasedontheprevious,andcreatedthemodeofintegraltechnologicalinnovationsynthesizingthreekindsofmodes.Themodeofintegraltechnologicalinnovationcommandstheenterprisetoconnecttheproductinnovation,craftinnovationandmarketinginnovationclosely,andenterprisearesupposedtomakethemarketthecore,thebeginningandtheendoftechnologicalinnovation,becomingawholeorganicentirety.BasedonthismodeandthehistoryofFordmotorcompany,theessayhasanalyzedthemodeoftechnologicalinnovationinFordmotorcompany:analyzingthemodeofproductinnovationbytakingTmodelcarforexample,analyzingthemodeofcraftinnovationbytakingflowlineproductionforexample,andanalyzingthemodeofmarketinginnovationbytakingMustangcarforexample.ThesuccessofTmodelcar,flowlineproductionandMustangcarreflectedthesuccessofthemodeofintegraltechnologicalinnovationinFordmotorcompany.Fordmotorcompanyownsprosperityanddeclineinthehistory.whichhasreflectedtheimportanceoftechnologicalinnovationtoenterprise,andsodoesothercompanies.Theenterprisecouldbesuccessfulinthefiercemarketcompetitiononlyifcontinuingtechnologicalinnovation.Forourcountry,thelevelofscienceandtechnologyhasbeenbehindwesterndevelopedcountries.thereforewearesupposedtostudyhardandcontinueinnovationtomakeourcountrymorecompetitiveandsuccessful.KEYWORDS:TechnologicalInnovation,IntegralMode,FordMotor目录绪论…………………………………………1页第一节论文的研究意义…………………………………………1页第二节国内外研究现状分析…………………………………………2页第三节本文研究的问题和进路…………………………………………7页第一章技术与技术创新…………………………………………9页第一节技术的概念…………………………………………9页第二节技术创新的概念与本质…………………………………………10页第三节技术创新的分类…………………………………………11页第四节技术创新的意义…………………………………………13页第二章整体性技术创新模式…………………………………………15页第一节关于“模式”…………………………………………15页第二节技术发展的模式…………………………………………16页第三节产品创新模式…………………………………………18页第四节工艺创新模式…………………………………………19页第五节营销创新模式…………………………………………21页第六节整体性的技术创新模式…………………………………………27页第三章企业的整体性技术创新模式——以福特汽车公司为例…………………………………………30页第一节产品创新:T型车的创制…………………………………………31页第二节工艺创新:流水线生产方式…………………………………………32页第三节营销创新:“野马”汽车的成功…………………………………………35页第四节福特汽车公司整体性技术创新模式…………………………………………39页第四章结语…………………………………………40页参考文献…………………………………………41页后记…………………………………………43页1绪论第一节.论文的研究意义恰好一百年前,即1912年,美国经济学家熊彼特(J.A.Schumpeter)首先提出了“技术创新”这一概念。纵观人类社会的发展史,尤其是从工业革命开始至今,就不难发现,人类所取得的经济及产业的进步,其源头越来越依赖于技术创新。如今,在经济和产业领域的内外,人们已经形成了这样一种共识:技术创新是人类社会经济发展的引擎。一百年来,虽然关于技术创新的理论和实证研究持续进行,但人们对之的热情却始终没有减退。究其原因,主要在于:一方面,由于现代科学技术不断进步以及技术对经济和社会发展所起的作用越来越大,人们对于技术创新的意义和价值有了越来越清楚的认识;另一方面,在经济领域,由于不同产业、不同企业和不同技术在技术创新的实现方面不尽相同,加之信息时代的到来,技术创新存在着多种既有联系又有差异的模式,并且一种模式在不同时期也会有不同的具体表现。在对业已存在的主要创新模式进行了一番考察后,笔者发现,以往人们对整体性的技术创新模式关注得不多,而在经济、社会和技术日益复杂化的今天,这种创新模式的重要性正在加强,适用的范围也正在不断拓展。因此,本文试图基于对各种技术创新的梳理和比较,着重对整体性的技术创新模式进行系统的考察和研究。由于技术创新是当前企业的生存与发展的生命线,所以,对整体性技术创新模式的系统研究,不仅有助于更好地认识并指导企业的技术创新活动,促进企业的发展;而且也可以更好地理解技术对经济和社会发展的作用,推进技术哲学的进步。2第二节.国内外研究现状分析自从熊彼特提出技术创新的概念之后,经济学家和技术哲学家等已经从不同的角度对技术创新的内涵和模式等作了大量的研究,提出了不少关于技术创新的模式。为了能够更好地把握整体性技术创新模式内涵以及它与其他模式之间的关系,笔者通过阅读和参考大量国内外文献资料,对主要的模式进行了一番梳理。以下,首先对其中有代表性的五种主要的观点分别作些介绍和分析。(1).技术推动模式这种观点认为,技术创新的推动力在于技术本身。这种观点主要代表人物是英国塞萨克斯大学(UniversityofSussex)的经济学家的沃尔什(B.Walsh)和新西兰经济学家菲利普斯(W.Phillips)。在他们看来,技术创新就是由科学的基础研究成果和应用研究
本文标题:整体性技术创新模式的研究--以福特汽车公司为例
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