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2015年一级建造师考试《市政实务》真题、答案及解析一、单选题1.将现状沥青路面耙松,添加再生剂并重新拌合后,直接碾压成型的施工工艺为(A)。A.现场冷再生B.现场热再生C.长拌冷再生D.厂拌热再生2.路基施工局部出现“弹簧土”现象时,不应采用的处理措施是(D)。A.翻土晾晒,当含水量接近最佳含水量时压实B.换填含水量适当的素土,碾压密实B.C.掺拌适量消解石灰,翻拌均匀碾压密实D.换用大吨位压路机碾压至密实3.桥台后背0.8~1.0m范围内回填,不应采用的材料是(A)。A.黏质粉土B.级配砂砾C.石灰粉煤灰稳定砂砾D.水泥稳定砂砾4.城市主干道沥青路面不宜采用(C)。A.SMAB.温拌沥青混合料C.冷拌沥青混合料D.抗车辙沥青混合料5.关于桥面防水施工质量验收规定的说法,错误的是(D)。A.桥面防水施工应符合设计文件要求B.从事防水施工检查验收工作的人员应具备规定的资格C.防水施工验收应在施工单位自行检查评定基础上进行D.防水施工验收应在桥面铺装层完成后一次性进行6.地下水位以下土层的桥梁桩基础施工,不适宜采用成桩设备是(C)。A.正循环回旋钻机B.旋挖钻机C.长螺旋钻机D.冲孔钻机7.水中圆形双墩柱桥梁的盖梁模板支架宜采用(C)。A.扣件式钢管支架B.门式钢管支架C.钢抱箍桁架D.碗扣式钢管支架8.沿海软土地区深度小于7m的二、三级基坑,不设内支撑时,常用的支护结构(A)A.拉锚式结构B.钢板桩支护C.重力式水泥土墙D.地下连续墙9.地下连续墙的施工工艺不包括(D)A.导墙墙工B.槽底消淤C.吊放钢筋笼D.拔出型钢10.下列盾构类型中,属于密闭式盾构的是(A)。A.泥土加压式盾构B.手掘式盾构C.半机械挖掘时盾构D.机械挖掘时盾构11.喷射混凝土必须采用的外加剂是(B)。A.减水剂B.速凝剂C.引气剂D.缓凝剂12.关于喷锚暗挖法二衬混凝土施工的说法,错误的是(D)。A.可采用补偿收缩混凝土B.可采用组合钢模板和钢模板台车两种模板体系C.采用泵送入模浇筑D.混凝土应两侧对称,水平浇筑,可设置水平和倾斜接缝13.钢筋混凝土结构外表面需设保温层和饰面层的水处理构筑物是(C)。A.沉砂池B.沉淀池C.消化池D.浓缩池14.桥墩钢模板组装后,用于整体吊装的吊环应采用(A)A.热轧光圆钢筋B.热轧带肋钢筋C.冷轧带肋钢筋D.高强钢丝15.地上敷设的供热管道与电气化铁路交叉时,管道的金属部分应(B)。A.绝缘B.接地C.消磁D.热处理16.在供热管网补偿器的俩侧应设置(C)支架。A.滑动B.滚动C.导向D.滚珠17.随桥敷设燃气管道的输送压力不应大于(A)。A.0.4MPaB.0.6MPaC.0.8MPaD.1.0MPa18.施工平面控制网测量时,用于水平角度测量的仪器为(B)A.水准仪B.全站仪C.激光准直仪D.激光测距仪19.草坪铺植方法中,铺完后就有良好景观效果的是(A)。A.密铺B.间铺C.碘铺D.茎铺20.根据《建设工程工程量清单计价规范》(GB50500-2013),下列措施项目费中不能作为竞争性费用的是(C)A.脚手架工程费B.夜间施工增加费C.安全文明施工费D.冬、雨期施工增加费二、多选题21、热拌沥青混合料面层质量检查与验收的主控项目有(BC)A平整度B压实度C厚度D宽度E纵断高程22、水泥混凝土路面的混凝土配合比设计在兼顾经济性的同时应满足的指标要求有(ACD)A弯拉强度B抗压强度C工作性D耐久性E安全性23、现浇钢筋混凝土预应力箱梁模板支架刚度验算时,在冬期施工的荷载组合包括(ABD)A模板、支架自重B现浇箱梁自重C施工人员、堆放施工材料荷载D风雪荷载E倾倒混凝土时产生的水平冲击荷载24、关于生活垃圾卫生填埋场HDPE腊的施工要求,正确的有(ACDE)A铺设应一次展开到位B应为膜尺寸变化留出伸缩量C应对膜下保护层采取防、排水措施D应防止膜受风力影响破坏E膜应全部展开后统一焊接25、基坑内被动区加固土体布置常用的形式有(ACDE)A墩式加固B岛式加固C裙边加固D抽条加固E满堂加固26、下列施工工序中,属于无粘结预应力施工工序的有(BCE)A预留管道B安装锚具C张拉D压浆E封锚27、关于预制拼装给排水构筑物现浇板缝施工说法,正确的有(ABCD)A板缝部位混凝土表面不用凿毛B外模应分段随浇随支C内模一次安装到位D宜采用微膨胀水泥E板缝混凝土应与壁板混凝土强度相同28、疏水阀在蒸汽管网中的作用包括(ABD)A排除空气B阻止蒸汽遗漏C调节流量D排放凝结水E防止水锤29、大树移植后,为提高大树的成活率,可采取的措施有(ABCE)A支撑树干B平衡株势C包裹树干D立即施肥E合理使用营养液30、关于钢质压力管道对口错边的说法,正确的是(BC)A管道对口时,不允许有错边量B管道错边可导致焊接应力C管道错边可导致焊接应力D根焊道焊接后,方可矫正E为减少错边,应对厚壁件做削薄处理三、案例题案例分析题(共5题,前3题各20分,后2题各30分,总计120分)(一)背景资料某公司承建一项道路改扩建工程,长3.3km,设计宽度40m,上下行双幅路;现况里面铣刨后埔表面层形成上行机动车道,新建机动车道面层为三层热拌沥青混合料。工程内容还包括新建雨水、污水、给水、供热、燃气工程。工程采用工程量清单计价;合同要求4月1日开工,当年完工。项目部进行了现况调查:工程位于城市繁华老城区,现况路宽12.5m,人机混行,经常拥堵;两侧密布的企事业单位和民居多处位于道路红线内;地下老旧管线多,待拆改移。在现场调查基础上,项目部分析了工程施工特点及存在的风险,对项目施工进行了综合部署。施工前,项目部编制了交通导行方案,经有关管理部门批准后组织实施。为保证沥青便面层的外观质量,项目部决定分幅、分段施工沥青底面层和中面层后放行交通,整幅摊铺施工表面层。施工过程中,由拆迁进度滞后,致使表面层施工时间推迟到当年12月中旬。项目部对中面层进行了简单清理后摊铺表面层。施工期间,根据建设单位意见,增加3个接顺路口,结构与新建道路相同。路口施工质量验收合格后,项目部以增加的工作量作为合同变更调整费用的计算依据。问题1.本工程施工部署应考虑哪些特点?2.简述本工程交通导行的整体思路。3.道路表面层施工做法有哪些质量隐患?针对隐患应采取哪些预防措施?4.接顺路口增加的工作量部分应如何计量计价?【案例一参考答案】1.本工程施工部署因考虑哪些特点?答:①施工部署包括施工阶段的区域划分与安排、施工顺序、进度计划,工种、材料、机具设备、运输计划等。②本工程多专业工程交错、综合施工,旧工程拆迁、新工程同时建设,与城市交通、市民生活相互干扰,需要协调多。施组必须全面细致,科学合理安排工序。③城市中心地段,受拆迁影响,不确定因素多。工期紧张,经历夏季、冬季、雨季,应提前安排,计划留有余地。④施工用地狭小,露天作业,施工变化大,不安全因素多。要有针对性,保证安全。2.简述本工程交通导线的整体思路。答:本工程的交通导行整体思路如下:①应分幅、分段施工,根据不同的施工阶段设计交通导行方案,并经过有关部门审批。②先利用周边道路分流,利用原路,通行期间施工新增半幅面层以下;再导行到新路做老路,最后完成整条道路施工。③交通导行必须满足社会交通流量,保证高峰期的需求。④交通导行图应与现场平面布置图协调一致,有利于施工组织和管理。⑤交通导行要确保车辆行人能安全顺利通过施工区域,减少对群众生活的影响。3.道路表面层施工做法有哪些质量隐患?针对隐患应采取哪些预防措施?答:①分幅、分段施工中面层后整体摊铺不妥。因为新路与原路的沉降量不一致,会导致道路开裂。正确做法:40米宽的双幅路中间一般有绿化隔离带,应根据各自路段结构特点和施工顺序及导行的需要,分幅、分段分别完成。②面层施工受拆迁影响滞后到12月后,施工不当会影响道路质量。正确做法:表面层应考虑冬季施工措施。③项目部只是简单处理后就摊铺表面层不妥,因为中面层行车之后有杂物和损伤。正确做法:刨除中面层表层后,层面之间需要撒粘层油后摊铺,并考虑增加面层厚度。4.接顺路口增加的工作量部分应如何计价?答:该路口工作量属于原合同有的工作。合同中已有适用的综合单价及措施费,按合同中已有的综合单价和措施费确定。(二)背景资料某公司中标一座跨河桥梁工程,所跨河道流量较小,水深超过5m,河道底土质主要为黏土。项目部编制了围堰施工专项方案,监理审批时认为方案中以下内容描述存在问题顶标高不得低于施工期间最高水位;钢板桩采用射水下沉法施工;围堰钢板桩从下游到上游合龙。项目部接到监理部发来的审核意见后,对方案进行了调整,在为围施工前,项目部向当地住建局报告,征得同意后开始围堰施工。在项目实施过程中发生了以下事件:事件一:由于工期紧,电网供电未能及时到位,项目部要求各施工班组自备发电机供电。某施工班组将发电机输出端直接连接到多功能开关箱,将电焊机、水泵和打夯机接入同一个开关箱,以保证工地按时开工。事假二:围堰施工需要吊车配合,因吊车司机发烧就医,施工员临时安排一名车司机代班。由于吊车支腿下面的土体下陷,引起吊车侧翻,所幸没有造成人员伤亡项目部紧急调动机械将侧翻吊车扶正,稍做保养后又投入到工作中,没有延误工期。问题1.针对围堰施工专项方案中存在的问题,给出正确做法。2.围堰施工前还应征得哪些部门同意?3.事件一中用电管理有哪些不妥之处?说明理由。4.汽车司机能操作吊车吗?为什么?5.事件二中,吊车扶正后能立即投入工作吗?简述理由。6.事件二中项目部在设备安全管理方面存在哪些问题?给出正确做法。【案例二参考答案】1.针对围堰施工专项方案中存在的问题,给出正确做法。答:①围堰顶标高不得低于施工期间最高水位,两处不妥。理由:要考虑年最高水位及储备高度。正确做法:围堰顶标高不得低于河道一年中的最高水位5-7米,包括浪高。②钢板桩用射水下沉法施工不妥,理由:土质为黏土。正确做法:黏土地址不得用射水下沉。③钢板桩从上游到下游合龙不妥,理由:逆向难以合龙。正确做法:填土应自上游开始至下游合龙。2.围堰施工还应征得哪些部门的同意?答:①河道(海事)主管部门;②航道交通管理部门;③公安交通主管部门;④水利主管部门;⑤当地政府;⑥物权业主;3.事件一中用电管理有哪些不妥之处?说明理由。答:①工期紧电网供电未能及时到位不妥。理由:项目部应提前做好各项物资准备工作,尽量使用电网供电。②自备发电不妥。理由:一是自发电往往电压不稳功率不足,二是增加了成本和安全隐患。③输出端直接接到开关箱不妥。理由:安全不符合规范,应该先接到总控制箱,设总开关和安保器。④将多种设备接入统一控制箱不妥。理由:存在容易跳闸、相互干扰和功率不足等安全隐患。应根据功率就近分别设立控制箱。4.汽车司机能操作吊车吗?为什么?答:不能。因为吊车是特种设备,应持特种设备操作证上岗。5.事件二中,吊车扶正后能立即投入工作吗?简述理由。答:不能。理由①吊车倾覆是事故应按照四不放过原则处理,即事故原因未查清不放过;事故责任人未受到处理不放过;相关人员没有受到教育不放过;事故没有制订切实可行的整改措施不放过。②应处理好基础核算承载力、并对吊机本身检查维护以后才可投入工作。6.事件二中项目部在设备管理方面存在哪些问题?给出正确做法。答:①起重设备管理制度有缺失。正确做法:应建立严格的设备管理制度,并监督执行。②特种设备管理工作不到位。正确做法:应定岗定人定机,并设替补岗人员。③现场安全监督有漏洞。正确做法:应核算地基承载力,验算设备的强度稳定性,做到六不吊。(三)背景资料A公司中标长3km的天然气钢质管道工程,DN300mm,设计压力0.4MPa,采用明开槽法施工。项目部拟定的燃气管道施工程序如下:沟槽开挖→管道安装、焊接→a→管道吹扫→b试验→回填土至管顶上方0.5m→c试验→焊口防腐→敷设d→土至设计标高。在项目实施过程中,发生了如下事件:事件一:A公司提取中标价的5%作为管理费后把工程包给B公司,B公司组建项目部后以A公司的名义组织施工。事件二:沟槽清底时,质量检查人员发现局部有超挖,最深达15cm,且槽底土体含水量较高。工程施工完成并达到下
本文标题:2015年一级建造师考试《市政实务》真题答案及解析
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