汽车产业链协作ASP平台数据归档研究

西南交通大学硕士学位论文汽车产业链协作ASP平台数据归档研究姓名：邓翰申请学位级别：硕士专业：计算机应用技术指导教师：周本宽20080601汽车产业链协作ASP平台数据归档研究作者：邓翰学位授予单位：西南交通大学相似文献(10条)1.学位论文韩敏基于ASP的汽车产业链协作模式、技术、平台研究2006作为新时代背景下产生的一种应对市场激烈竞争的新型组织模式，产业链近几年受到学术界、企业界以及政府的密切关注。汽车产业链是由整车制造商、供应商、经销商、服务商等组成的一个庞大网络，产业链上的上、下游合作企业如何实现实时的信息共享与交换，快速有效地进行网络化的业务协作，已成为确保产业链的稳定与发展的关键点。一个完整的产业链管理系统能够改进企业间的协作机制和供求关系，提供更多、更直接的市场信息，开拓更广阔的销售渠道，从而达到全面提高企业综合效益的目的。利用信息技术和网络技术，建设产业链协作平台，是实现产业链协作的最有力手段，而基于ASP的公共服务平台具备资源优势、效率优势和成本优势，被公认为是解决中小企业信息化的重要手段。ASP平台的应用，使中小企业能够获得像大型企业一样的竞争优势，与之站在同一条起跑线上。本文以我国支柱产业之一的汽车工业为研究对象，在完成“面向装备和汽车产业链的企业网络化协作ASP平台开发及应用”、“面向中小制造企业的信息化应用服务提供模式及总体技术研究”等多项国家863课题的基础上，研究汽车产业链的协作模式；开展了基于ASP的“一对多”服务和“多对多”业务协作技术、基于ASP平台的智能决策技术、基于ASP平台的跨企业应用集成技术等关键技术攻关；开发了基于ASP平台的协同销售管理系统。具体包含以下内容：(1)汽车产业链协作模式研究汽车行业是大规模协同的行业，本文在分析国内外几家典型整车制造商及其产业链的基础上，分析汽车产业链的发展趋势、协作需求和内容，研究汽车产业链协作模式，提出汽车产业链协作的两种实现方式，即面向单个企业为中心偏买方／卖方的协作平台和面向多龙头企业的产业链协作平台，总结出汽车产业链协作的实现方式和相关模型。(2)基于ASP的“一对多服务和“多对多”协作技术研究“一对多”的服务和“多对多”的业务协作技术是建设汽车产业链公共服务平台要解决的首要问题。本文在研究基于ASP的公共服务平台运行机制基础上，提出用ASP方式实现同一平台、同一系统为多个企业联盟提供服务的“一对多”服务思想。进一步分析其实现原理和支持技术。另外，通过分析ASP平台中企业和联盟的E-R模型，利用改进的数据组织策略和数据库设计，实现“多对多”的业务协作，并使企业能够方便地实现联盟切换。(3)基于汽车产业链ASP平台的智能决策技术研究管理的核心是“决策”。产业链协作过程中产生大量的原始数据，它们构成决策分析的基础。应用智能决策技术，开发和应用产业链绩效评价，不仅能够追踪过去产业链管理的绩效和正在进行的工作，找出差距并改进，提高管理水平和整个产业链的运行效率，而且可以提高企业的经营决策质量和效率，从而组建比其它竞争对手更强的产业链，在竞争中把握主动，争得先机。本文在理解产业链绩效评价概念和内涵的基础上，分析产业链绩效评价的特点及其与传统企业绩效评价的区别，分析进行汽车产业链绩效评价的必要性及遵循原则。提出汽车产业链的评价指标体系，详细分析供应商、经销商、服务商等盟员企业绩效评价体系组成和产业链整体绩效评价指标体系组成。研究基于模糊综合评价理论的汽车产业链绩效评价的数学模型，指出问题的关键是评价指标体系及其重要性的确定，并应用基于粗集理论定权的模糊综合评价算法实现汽车产业链绩效评价。(4)基于汽车产业链协作ASP平台的跨企业应用集成技术研究系统集成包括数据级集成、功能级集成、业务过程级集成以及表示层集成等几个方面。新一代分布式计算模型——WebServices基于XML协议，真正实现了平台和语言无关性，能够克服传统分布式解决方案，如RMI、CORBA、DCOM的局限性。本文基于汽车产业链协作的需求，提出一个基于WebServices的跨企业应用集成解决方案，通过商业流程建模、抽取数据形成相应XML文档、并基于WSFL形成相应的流模型和全局模型，实现跨企业商业流程应用集成。(5)基于ASP平台的汽车协同销售管理系统的开发与应用在汽车产业链协作ASP平台总体方案指导下，平台的体系结构分为四层：平台管理层、应用服务层、支持工具层和基础架构层，并在此基础上研究平台的物理结构。最后介绍协同销售管理系统的功能及开发应用情况，分析汽车产业链协作ASP平台在成都王牌汽车有限公司、东风南充汽车有限公司等企业联盟的应用效果。2.学位论文马晓华基于ASP平台的通用数据交换系统研究与应用2008本文针对四川省制造业信息化研究院开发的“汽车产业链协作ASP平台”数据交换需求，提出了通用数据交换系统模型。系统实现了汽车产业链协作ASP平台与内部应用系统的数据交换，能够高效、快速地进行数据交换。系统在设计时主要考虑了系统复用性和可移植性，系统能够做到不修改或修改少量代码就能移植到不同的系统，具有良好的通用性，解决了以前须要为每个加入汽车产业链协作ASP平台的动态联盟开发相对应的不同数据交换系统的问题。论文首先介绍了本文的选题和主要工作，然后对汽车产业链协作ASP平台进行了简单综述，以及平台数据交换的需求分析。深入研究异构数据交换这一课题己有的成果，在此基础上提出一个具有充分通用性、灵活性的数据交换解决方案，设计了通用数据交换系统的功能，分析和设计了系统框架，并建立了数据交换的过程模型。根据提出的数据交换框架，分析、设计并实现一个通用的数据交换系统，在对系统进行架构设计时重点考虑了系统的可修改性，考虑了系统设计时设计模式的选择，并研究了异构数据库XML映射，以及通过XSLT对不同XML文档进行转换的方案，基于WebService的数据传输机制，SOAP传输大规模数据文件的方案，SOAP的安全传输解决方案。接着给出了数据交换系统的部署方法及其应用简介。论文的最后对全文的研究进行了总结并分析了有待改进的地方，做为将来研究方向的参考。3.学位论文刘占颖基于ASP平台的汽车产业链应用集成技术研究2006汽车产业链协作ASP平台是一个多对多的汽车网络化协同工作系统，它以Internet为媒介，企业联盟的成员在汽车产业链协作平台的支持下与上下游关联企业进行基于网络的协作管理，通过企业间的协作完成企业的采购、销售、售后服务等经营和管理活动。但是，如果要很好地实现企业之间的产业链协作，充分利用企业的已有系统，就需要解决汽车产业链协作ASP平台与企业内部系统之间的应用集成问题。本文以国内汽车企业的产业链协作现状为背景，围绕面向汽车产业链协作平台的结构特点，在分析了集成需求的基础上，分别从异构数据集成、应用系统集成以及业务流程集成三个层面展开研究和探索。本文结合研究课题的实际应用背景，分别设计了基于XML的异构数据集成和基于Web服务的应用系统集成实例，并对集成的相关实现技术进行了深入的讨论和详细的分析。在实例中，通过XML统一数据交换标准，利用其良好的结构性和平台无关性作为信息交换的载体，实现跨平台的异构数据交换；汽车产业链协作平台的业务功能被封装成Web服务的形式，基于XML及其系列技术的Web服务完全屏蔽了不同实现平台的差异，不同应用之间可以通过标准协议进行互操作，从而高效、方便地实现了跨企业应用集成。最后，文本采用BizTalk作为企业应用集成服务平台设计出了面向汽车产业链协作平台的集成实现框架。通过BizTalk将Internet环境下的Web服务进行有效组合和集成，从而构造出跨越多个企业的复杂业务流程，实现跨企业的业务协作，并对其相关实现技术进行研究和设计。4.学位论文姜文WebServices集成技术在汽车产业链协作ASP平台中的应用研究2009经过了多年的信息化工作后，大部分企业都已经在企业内部实施了ERP等管理系统。这些内部系统管理着企业内的几乎所有的数据和业务，成为企业运作的载体，是企业的重要资产。随着时代的发展，世界经济环境已经发生了巨大的变化，产品的复杂性增加、产品交货期缩短以及客户需求的多样化等变化给企业带来了严峻的挑战。任何一个企业都无法独自完成产品整个生命周期的全部活动。企业必须专注于自己的核心竞争力，加强与上下游企业的信息共享和协作才能生存和发展。从宏观上来看，竞争已不仅简单存在于企业之间，而是扩展到产业链与产业链，甚至是价值链与价值链之间。因此，企业需要开发和实施新的外围系统来实现企业之间业务协作和信息共享如供应链管理系统(SCM)和产业链协作平台等。这些外围扩展应用系统的实施促进了产业链上下游企业之间的协作，然而这些系统的实施并不能取代内部管理系统的核心地位。外部系统的基础数据还是需要以内部系统为标准，通过外部系统获得的业务数据也需要导入到内部系统进行分析和处理然后反馈回外部系统。因此需要无缝的集成企业的外部应用系统与内部应用系统，才能有效的实现产业链的协同工作。本文结合汽车产业链协作的实际应用背景，首先通过分析了汽车产业链协作的模式、内容以及当前存在一些问题，分析和设计了基于ASP平台的汽车产业链协作解决方案，然后分析了ASP平台与企业内部管理系统之间的集成需求与特点。接下来分析和对比多种集成技术的优缺点，特别是重点研究和分析基于WebServices的集成技术，然后根据具体的集成需求和特点，提出了基于WebServices的汽车产业链协作ASP平台的集成方案，并且对该方案中涉及到的Web服务封装遗留系统等关键技术进行的研究。最后本文以四川某汽车制造厂的内部售后服务系统与ASP平台的集成为例进行了详细的设计与实现，验证了解决方案可行性。并且对基于UDDI的Web服务管理和集成中的安全性问题进行了研究。关键词：汽车产业链协作ASP平台、企业应用集成、Web服务5.期刊论文韩敏.孙林夫.HANMIN.SUNLINFU汽车产业链协作ASP平台的开发与应用-微计算机信息2007,23(21)21世纪的竞争不是单个企业之间的竞争,而是产业链之间的竞争.在阐述汽车产业链概念及特征基础上,着重介绍了基于ASP模式的汽车链协作平台的设计目标和定位,以及平台的系统架构和关键技术,最后通过企业应用分析证明平台的可行性和有效性.6.学位论文范黎林基于产业链协作平台的商务智能架构及数据挖掘技术研究2009汽车产业链是由整车制造商、供应商、经销商、服务商等相关企业组成的庞大网络。基于ASP(ApplicationServiceProvider,ASP)模式的产业链协作平台，是降低产业链的运营成本、实现产业链协作中复杂信息交互的有效途径，已成为提升汽车制造业竞争能力的主要手段之一。这种公共服务平台的成功实施，提高了汽车产业链上下游企业的协作效率，降低了企业信息交换、传递和获取的成本，促进了企业业务数据的积累。随着企业业务数据的积累越来越多，以及市场竞争环境的不断加剧，如何利用这些数据创造价值成为企业下一步思考的问题。企业希望能够把大量的业务数据迅速转换成可靠的信息，发现数据背后隐藏的知识，找到潜在的规律，从而提高决策质量，把握和发现市场机遇，提升企业的竞争力。但是，传统的信息管理系统已经难以满足企业的这些新需求，由数据仓库、联机分析处理和数据挖掘等技术支撑的商务智能(BusinessIntelligence，BI)给企业带来了新希望。BI是一种基于大量数据基础上的提炼和重新整合知识的过程，这个过程与知识共享和知识创造紧密结合，完成了从信息到知识的转变，帮助企业决策者做出及时、正确、可行和有效的决策，最终增强企业的竞争优势。本文以四川省制造业信息化研究院开发的汽车产业链协作ASP平台为基础，依托国家科技支撑计划课题“面向高竞争性行业的产业链协作技术集成推广应用(2006BAF01A37)”的支持，进行了以下几个方面的研究工作：1)随着汽车产业链协作ASP平台的成功推广实施，企业数据的积累量与日俱增。面对加剧的市场竞争环境，企业管理者考虑在现有基础上实施商务智能系统，以满足