汽车基础知识-1

新开业店汽车基础知识培训新开业店汽车基础知识培训遵守时间请勿吸烟记录要点振动模式积极参与注意事项课程内容车辆简介动力性能操控性能安全性能外观内装轿车分为微型轿车、普通级轿车、中级轿车、中高级轿车、高级轿车五类。客车分为微型客车、轻型客车、中型客车、大型客车、特大型客车五类。货车分为微型货车、轻型货车、中型货车、重型货车四类。跟据车辆不同的使用场合与各自的特点，国家对汽车的分类在不同的时期有不同的分类标准。现在比较有影响的是1988年的分类法，将汽车分为货车、客车、轿车、专用车、自卸车、挂车等8类，以下是常见种类的级别：车辆简介汽车的分类我国对轿车等级的规定是按其发动机的排量来划分的，见下表：•排量小于1.0升微型轿车•排量大于1.0升小于1.6升普通级轿车•排量大于4.0升高级轿车•排量大于1.6升小于2.5升中级轿车•排量大于2.5升小于4.0升中高级轿车排量范围轿车等级举例说明天津一汽夏利上海大众波罗一汽丰田花冠别克君威3.0宝马745i车辆简介汽车的分类新的汽车分类方法将汽车分为乘用车与商用车两类由于新的车型的不断出现，原有的分类法已经不能有效的划分各种车辆，所以2001年开始进行改革，对划分法重新定义，新的分类法在2004年3月生效，以后将逐渐为人所熟知。普通乘用车活顶乘用车越野乘用车短头乘用车小型乘用车高级乘用车商用车乘用车多用途乘用车敞篷车仓背乘用车旅行车．．．客车货车小型客车、城市客车、长途客车、旅游客车等8类普通货车、多用途货车、全挂牵引车等6类注：本次分类中，汽车不包括挂车与汽车列车车辆简介汽车的分类国际上通常参照德国大众公司的分类法对轿车的等级进行分类，将轿车分为A00、A0、A、B、C、D六个等级，具体划分标准如下：2.0—2.2﹤1轴距范围(米)排量(升)整车质量(公斤)﹤680轿车等级A00A0ABCD2.2—2.31.0—1.3﹥2.8﹥2.52.3—2.41.3—1.62.4—2.61.6—2.02.6—2.82.0—2.5680—800800—970970—11501150—1380﹥1380车辆简介汽车的分类1BOX2BOX3BOX按汽车的空间组成划分,可分为单厢、两厢、三厢车车辆简介汽车的分类国家标准GB9417-88《汽车产品型号编制规则》中规定：汽车型号应能表明汽车的厂牌、类型和主要特征参数等，国家汽车型号均应由汉语拼音字母和阿拉伯数字组成。车辆简介汽车的型号CA7201AT汽车型号包括如下三部分：首部——由2个或3个汉语拼音字母组成，是识别企业名称的代号。例如CA代表第一汽车制造厂，EQ代表第二汽车制造厂等等。中部——由4位阿拉伯数字组成。左起首位数字表示车辆类别代号，中间两位数字表示汽车的主要特征参数，最末位是由企业自定的产品序号，如表0-3所示。尾部——分为两部分，前部由汉语拼音字母组成，表示专用汽车分类代号，例如X表示厢式汽车，G表示罐式汽车等；后部是企业自定代号，可用汉语拼音字母或阿拉伯数字表示。基本型汽车的编号一般没有尾部，其变型车(例如采用不同的发动机、加长轴距、双排座驾驶室等)为了与基本型区别，常在尾部加A、B、C等企业自定代号。车辆简介汽车的VINVIN－汽车产品识别代码由十七位数字及字母组成，每一位数字或字母都有不同的含义。VIN相当于车辆的身份证。VIN包含了车辆的制造商、车型年份、车型、车身型式及代码、发动机代码及组装地点等信息。通过汽车的VIN，可以得到汽车的历史报告，而这也逐渐成为旧车买卖中买方重视的资料。汽车出厂序列号装配厂车型年份校验位车辆特征代码汽车类型代码汽车制造商代码生产国家代码L代表中国代表内容12-171110987654321VIN代码位车辆简介汽车的主要组成车轮：轮胎与制动：所有汽车的重量、加速、刹车和转向力都由车轮承受，因此其结构一定要坚固，而为了控制转向就要使用轻合金铸造车轮，可以提供所需的刚度；制动是利用摩擦产生减低车速所需的阻力。悬挂系统：主要包括弹簧与减震器，行驶时，系统每分钟会震动一千至一千二百次左右，有助于减低车行驶时震动所造成的不适。发动机：是汽车的动力来源，靠燃烧汽油产生动力来推动车轮。不过只有约四分之一的热能转变为动力，其余的热能都分散到排气系统和冷却系统。车体：现在的轿车很少具有底盘，而是在车体结构上安装整辆车的机件。车身钣金的厚度在0.015至0.035寸之间,因此车身结构设计需有足够强度,能承受汽车行进中产生的巨大应力。转向：汽车以方向盘控制行驶方向，行驶中用于使方向盘转动的力量大约需要五至十公斤，如果加有辅助机构，可减至一公斤以下。电路：起动发动机的主要电源，由一个12伏特的电瓶供应。这个部分还包括启动马达、车灯、雨刷系统、音响和其它装置。传动系统：介于发动机与车轮之间，包括变速箱与传动轴等；它将发动机的动力加以适当的调校后传到车轮。汽车的动力性能发动机发动机的基本组成发动机是汽车的动力装置。其作用是将燃料燃烧产生的热能转化为机械能，然后通过传动系驱动车轮。发动机由两大机构五大系组成,即:•曲轴连杆机构•配气机构•燃料供给系•冷却系•润滑系•点火系•起动系汽车的动力性能发动机发动机的基本组成按使用燃料分：发动机主要有汽油机和柴油机两种。按其它方式分：发动机有四冲程与二冲程、水冷与风冷、双凸轮与单凸轮等多种形式。由于燃料的特点，柴油发动机的点火方式为压燃式，所以无点火系。汽油发动机则是点燃式。曲轴连杆机构包括活塞、连杆、曲轴及飞轮等，作用是将气缸内气体的压力转化为曲轴的旋转。活塞位于气缸筒之中，在发动机工作时，受燃烧气体压力作用向下运动。该压力经过连杆传递给曲轴，曲轴将活塞的往复运动变成旋转运动。曲轴的后端是飞轮。汽车的动力性能发动机发动机的曲轴连杆机构汽油与空气混合物在燃烧室内燃烧连杆把活塞推力转变为曲轴的旋转运动曲轴旋转动力传送到车轮进气门开关排气门开关火花塞点燃混合气体混合气体燃烧膨胀压下活塞四冲程发动机的一个工作循环包括进气、压缩、作功、排气四个冲程。这一循环过程需活塞上下各移动两次（两上两下）才能完成，其中进气门只在进气冲程开启，排气门只在排气冲程开启。汽车的动力性能四冲程发动机的工作状态发动机汽车的动力性能四冲程发动机的工作状态发动机汽车的动力性能顶置凸轮轴与顶置气门发动机凸轮轴是一根不断旋转的金属杆,作用是控制气缸的进气门和排气门开启与关闭,在其上有数个圆盘状的凸轮,当旋转时,便会依序下压而使气门运动。顶置式气门OHV(Over-headValve)OHV这种发动机的气门布置在气缸盖上，但凸轮轴却布置在气缸体上。为了使凸轮轴驱动气门运动，在二者中间布置一个长长的推杆。顶置凸轮轴OHC(Over-headCamshaft)OHC这种发动机的凸轮轴布置在气缸盖上，用以驱动所有的进排气门。一般采用链条或齿形带驱动凸轮轴。SOHC=SingleOverheadCamshaft单顶置凸轮轴DOHC=DoubleOverheadCamshaft双顶置凸轮轴单顶置凸轮轴(SOHC)发动机的凸轮轴布置在气缸盖上，用一个凸轮轴驱动所有的进排气门。一般采用链条或齿形带驱动凸轮轴。双顶置凸轮轴(DOHC)发动机是单顶置凸轮轴发动机的发展型。其特点是使用二个凸轮轴分别驱动进气门和排气门。汽车的动力性能单顶置凸轮轴与双顶置凸轮轴发动机根据气缸的数量与排列方式，发动机有不同的形式，从摩托车的单缸发动机到赛车用的十二缸发动机有很多种。直列四缸发动机动力冲程的重叠V型六缸发动机动力冲程的重叠水平对置发动机动力冲程的重叠汽车的动力性能气缸的布置方式发动机二二气门气门二气门发动机的特点：低转速时扭力充沛，高转速时马力不足。三气门三气门((二进一排二进一排))多气门发动机的特点：低转速时扭力不足，高转速时马力充沛。如：A6、Passat5V发动机。四气门四气门((二进二排二进二排))五气门五气门((三进二排三进二排))汽车的动力性能两气门与多气门发动机发动机功率与扭矩是发动机的重要参数。发动机的功率与扭矩在发动机起动后都会随着发动机的转速的升高而升高，但到达某转速后，值达到最大，称为最大功率与最大扭矩,这个转速称为最大功率转速和最大扭矩转速。例如：左图发动机功率/扭矩图最大功率:120kW/6500rpm最大扭矩:204N·m/4000rpm升功率＝最大功率/发动机排量＝？汽车的动力性能发动机的功率与扭矩发动机上止点下止点冲程(行程)气缸内径（内径）ABB压缩比＝B：燃烧室容积A：气缸容积A+B汽车的动力性能发动机的压缩比发动机汽车的动力性能汽车的质量功率比发动机质量功率比越小，单位功率所驱动的汽车质量越小，则加速性能越优越。=10kg/kW=15kg/kW1,000kg・100kW1,800kg・120kW车A车B直喷式汽油发动机则是直接在气缸里面喷射汽油。化油器发动机是在进气管道的化油器位置上吸出汽油，与空气混合，雾化形成混合气，经气门进入气缸。电控汽油喷射发动机是在进气歧管、气门之前的位置上喷射汽油，再经气门进入气缸。汽油机的燃料供给方式可分为化油器方式、汽油喷射方式和直喷方式三种。汽车的动力性能发动机的燃油供给发动机SPI(TBI)单点喷射是所有的气缸由一个总喷射器喷射，然后经进气管进入各缸。MPI多点喷射是每一缸都布置一个汽油喷嘴。SFI顺序喷射是按时按量地对需要供油的气缸进行喷射。喷射的油量恰到好处绝无浪费，从而降低了燃料消耗量。汽车的电控燃油喷射可分为单点喷射和多点喷射两大类。汽车的动力性能电控燃油喷射(EFI)发动机汽车的动力性能电控燃油喷射(EFI)发动机SPIMPI(MPFI/MEFI)SFI汽车的动力性能汽车的燃油经济性发动机汽车的经济性能主要表现在汽车的油耗，主要指标为百公里油耗(L/100km)。由于发动机的油耗受多种因素的影响，对于汽车而言，负荷、路况、大气状况等均会影响汽车的油耗。现在一般以百公里油耗来衡量汽车的油耗，它是在路况良好，风速小而稳定，车速恒定的情况下行驶百公里所需的油耗。由于是理想况状，所以在实际行驶中的油耗会大于此数字。主消音器三元催化剂单片型氧化媒质尾气温度感应器外壳体辅助消音器汽车上所用的催化转化器大部分为三元催化转化器，它可以将汽车排气中的3种污染物：CO一氧化碳、HC碳氢化物和NOx氮氧化物转化成无毒物。催化转化器中的催化剂是采用铂、钯及铑三种稀有贵重金属混合物，因此催化转化器价格较贵。把三种贵金属的混合物喷镀到金属网条上或陶瓷做的蜂巢上，然后再包上不锈钢外皮，形成很像消声器的催化转化器。当汽车废气通过时，就可使之净化后再排出。汽车的动力性能发动机的尾气净化发动机传动系是指从发动机以后到车轮，动力传递过程中的装置，主要包括：离合器：在需要的时候切断动力的传输变速器：减小转动速度，增加转动扭矩传动轴：在需要长距离传动时，传递动力差速器：将动力分配到左右驱动轮半轴：将动力传到驱动轮分动器：在四驱车中将动力分配给前后驱动轴汽车的动力性能汽车传动系的主要组成传动系汽车的动力性能汽车典型的驱动形式典型驱动形式根据汽车的用途的不同，各种汽车有不同的传动形式轿车：由于空间较小，底盘低，一般采用发动机前置前轮驱动（FF）的方式，前轮为转向轮，也为驱动轮。但一些高级轿车往往采用发动机前置后轮驱动（FR）的方式，以获得更好的操控性能。SUV：对于兼具野外行驶和城市行驶的SUV汽车，一般采用四轮驱动。在汽车启动、换档、刹车及停车时，必须将发动机与传动机构分离，在行驶时又必须将发动机与传动机构接合，从而驱动车轮前进。这种用于分离和接合的装置就是离合器。离合器的作用是切断或接通汽车的动力源。由于离合器的作用，当汽车停车后，发动机仍然可以继续工作。汽车的动力性能汽车的离合器离合器发动机的输出扭矩变化范围小，远远不能满足汽车的需要。变速器的作用就是扩大汽车驱动扭矩和转速的变化范围，以适应其经常变化着的行驶条件。例如：当汽车起步时，或在坡路上行驶，使用低速档。当需要提高汽车车速时，使用高速档。汽车的动力性能汽车的变速器概述变速器汽车的动力性能汽车的变速器动力传动示意图变速器发动机飞轮离合器变速器输入轴