您好,欢迎访问三七文档
汽车内外饰常用塑料简介Speechmaker•Content•汽车塑料用量分布•常用塑料简介•塑料分类•相关名词解释•近期塑料价格•内饰常用塑料介绍•仪表板•座椅•方向盘•顶棚•其它内饰件•外饰常用塑料介绍•保险杠•照明系统•其它外饰件汽车塑料用量分布应用与汽车的塑料主要品种有:PP、PU、苯乙烯类(ABS,PS,SAN,SMA)、PVC、PE等。一台车上的塑料重量约占汽车总重量的10%。车用高分子材料中用量最大是PP,约占汽车所用塑料总量的20%左右。聚丙烯PP用量昀大,应用范围非常广,约占汽车所用塑料总量的20%左右其主要原因是较低的生产成本,同时具有良好的加工性能PP在汽车内、外饰中大量应用,如驾驶舱模块、门内护板、保险杠等驾驶舱模块立柱盖板门板总成门槛饰条保险杠侧护板苯乙烯-丁二烯-丙烯腈ABS应用较为广泛,经常使用的是ABS及其合金,如:PC/ABS、PVC/ABSABS在汽车内外饰中有着广泛的应用,如仪表板、隔栅、照明系统、轮毂罩、车门把手等其合金PC/ABS常用作电镀件聚氨酯PU聚氨酯泡沫塑料在汽车软饰塑料制品中有着无可替代的地位,如软饰仪表板、座椅、门板系统等聚氨酯在汽车内外饰中的应用:软质泡沫:坐垫、靠背半硬质泡沫:仪表板、扶手、头枕硬质泡沫:顶棚衬里弹性RIM:保险杠聚酰胺(尼龙)PA聚酰胺的种类有很多,在汽车上经常使用的是PA6和PA66轮毂罩踏板类进气歧管后视镜保险杠聚碳酸酯PC聚碳酸酯性能优良,透明性好,故广泛用于车辆的照明系统聚碳酸酯的合金,如PC/ABS、PC/PBT在汽车内外饰中也常有应用PC/PBT制成的保险杠常用于高档车分类方式类别化学结构聚烯烃类(PE、PP、PS、EVA)聚酰胺类(PA)乙烯基类(PVC、CPVC、PVDC)丙烯酸酯类(PMMA)聚苯醚酯类(PET、PBT、PC、PPO)热效应热塑性热固性(PF、MF、EP、UP、PU)结晶能力结晶性(PP、PE、POM、PA)非结晶性(PS、PC、PMMA、EVA、PPO)用途性能通用型(PE、PP、PVC、PS)工程型(PC、ABS、POM、PA、PET、PBT、PPO)高性能工程型(PPS、PSU、PEEK、PEI)塑料分类•热塑性&热固性•热塑性塑料受热熔融时达到粘流态以便于成型,冷却时固化。再受热又可熔融加工。基本上是属于物理变化的范畴,是一种可逆的行为。•热固性材料在受热时不仅可以熔融,还可以使具有活性基团的组分在足够高的温度下发生交联反应,并最终完成硬化等化学作用。一旦热固性材料硬化后,便失去了再次软化的能力,是一种不可逆的行为。•结晶性&非结晶性结晶性非结晶性不透明或半透明透明耐化学性佳尺寸稳定性好收缩率大收缩率小耐溶剂性佳抗冲击性佳名词解释PE335-450PP328-410PVC180聚异丁烯288-425PS300-400EVA213-325聚乙烯醇250聚氟乙烯372-480PMMA170-300聚偏二氯乙烯225-275聚三氟氯乙烯347-418PTFE508-538POM180聚丙烯腈250-280PA6310-380PA66310-380涤纶(PET)283-306塑料的分解温度塑料品种使用温度塑料品种使用温度PP105PP(玻纤增强)110PE50交联PE90AS55PVC60PS50ABS(玻纤增强)80POM100POM(玻纤增强)120PPO75PPO(玻纤增强)100PA90PA(玻纤增强)120PC110PC(玻纤增强)120PET120PET(玻纤增强)130PBT120PBT(玻纤增强)135PTFE250PES150聚丙烯酸酯120聚丙烯酸酯(玻纤增强)130塑料的昀高使用温度近期塑料市场价格EVA35000050001000015000200002500030000PVCABSPMMAPSPEPPPCPA聚酯单位(元/吨)工程塑料工程塑料是指一类可以作为结构材料,在较宽的温度范围内承受机械应力,在较为苛刻的化学物理环境中使用的高性能的高分子材料。通用塑料聚丙烯若改善硬度及耐寒性,可列入工程塑料的范围内饰部分硬质仪表板软饰仪表板制造工艺注塑表皮:吸塑骨架:注塑填充材料:PU发泡表皮:搪塑骨架:注塑填充材料:PU发泡使用材料改性PP、PC/ABS、SMA-GF15、改性PPO等表皮:PVC/ABS骨架:改性PP填充材料:PU较好较好较长中等使用车型卡车、客车、低档车中档车中、高档车表皮:PVC、TPO骨架:改性PP填充材料:PU外观手感差很好皮纹差很好生产周期短较长制造成本低高内饰部分—仪表板座椅中使用的高分子材料主要使用在包覆层以及坐垫。包覆层主要有织物、人造革、真皮这几种材料。坐垫一般为聚氨酯泡沫,为了提高乘客刚入座时的舒适性,可以将坐垫制成软质和硬质复合的双层式坐垫。软泡硬泡包覆层座椅垫层发泡膜具聚氨酯泡沫主要是由聚醚多元醇和异氰酸酯反应得到的聚合物内饰部分—座椅方向盘有塑料、金属、真皮、木质等材质的方向盘。塑料方向盘有PU自结皮式、硬塑方向盘,目前大部分轿车方向盘采用PU自结皮式的方向盘。内饰部分—方向盘成型硬顶逐渐取代了软顶和粘贴顶棚。成型硬顶一般用热压成形法把饰面、泡沫层和基底三层材料复合在一起。剖面内饰部分—顶棚织物、TPO或PVC硬质聚氨酯泡沫PS基材、PU基材、PP基材内饰部分—顶棚基材:PU+玻纤面料:针织面料+泡沫工艺:热材冷模加热型材模压成型仪表板系统:手套箱,出风口,中控面罩等;门板系统;副仪表板系统以及A,B,C,D柱饰条的材料使用趋势是由ABS转向高溶体流动速率的各类改性PP。当然还是要根据部件性能要求选择材料,如把手,扣手等部件经常采用PA66/GF,POM,ABS等,以提高部件的耐磨性能;轴类部件常采用POM;涂装件(电镀或是喷漆)适合采用极性材料,如ABS,PC/ABS等。地毯以改性PET纤维+EVA/EPDM居多,其吸隔音均有良好的表现。内饰部分—其它内饰件外饰部分前、后保险杠的材料选用TPO、PP+EPDM、PP+EPDM+T10、PP+EPDM+T20(较高档的车可能选取PC+PBT或是PUR-RIM),在欧洲PP类的保险杠占据90%的市场分额。保险杠缓冲器采用中空状结构,材料为PU泡沫、EPP或是塑料格栅外饰部分—保险杠支架:PC,ABS,PP+T40,PBT+G15,PP+G15,PC/ABS反射镜壳:PC,BMC,PPS,PBT镜体:PC,PMMA灯罩材料:PC,PMMA外饰部分—车灯部件常用材料防撞条PP+EPDM+T30轮饰盖矿物填充超韧尼龙,PC/ABS,改性聚丙烯格栅PC/ABS,ABS,ASA,PA6-GF15外后饰镜壳体ABS,ASA,改性PP扰流板ABS,ASA,SMC,MPPO车门拉手改性PA,PC/ABS,POM外饰部分—其它外饰件允许水含量(%)塑料名称吸水率(%)注塑挤出PMMA0.3-0.40.02-0.060.02-0.04PA1.3-1.90.04-0.080.02-0.06ABS0.2-0.450.05-0.100.03-0.05POM0.22-0.350.05-0.100.03-0.10PP0.030.05-0.200.03-0.15PE0.05-0.200.03-0.15PS0.03-0.100.05-0.100.04-0.08PVC0.08-0.200.08-0.10附录—塑料的吸水率材料名称应用范围化学和物理性能成型加工综合性能优良、耐化学性优良、强抗渗透性几乎适用于所有成型加工方法,但不采用压延成型和RIM,多用吹塑几乎适用于所有成型加工方法,以注塑和挤出为主、成型收缩率较高(1.5%-2.5%)成型性优良、主要采用注射成型和挤出成型、收缩率小几乎适用于所有成型加工方法,挤出成型最多,其次为压延成型对气体和蒸汽具渗透性,易发生环境应力开裂综合性能优良、非晶体材料、较PE坚固、并具有更高的熔点,收缩率较高透明性佳,表面光泽良好、着色性佳;机械强度低、耐热性差、质硬且脆耐化学性优良、强度较高、难燃自熄、绝缘性佳,但热稳定性差二次加工(涂装、印刷、金属电镀)HDPE容器、家用厨具、燃油箱非极性聚合物,表面能低,二次加工必须进行极化处理LDPE碗柜、管道连接器、包装膜PP汽车工业、日用消费品二次加工性差,可采用合金化、表面处理的方法加以改善PS包装产品、透明容器、绝缘薄膜PVC供水管道、家用管道、包装产品二次加工性能优良附录—塑料性能材料名称应用范围化学和物理性能成型加工属于结晶性较低的结晶性聚合物,热变形温度不高,需要添加玻纤增增强其机械和热性能;耐腐蚀性与阻燃性良好;易水解适应多种成型加工方法,作为工程塑料大部分采用注射成型,结晶迅速,制品易发生翘曲与PET相似。GF增强的PET的流动性比PBT高30%-50%几乎可适应所有的成型加工方法,但以注塑为主,也可以挤出成型生产板材和薄膜可适应多种成型方法,但90%使用注塑。加工温度范围窄;因结晶度高,成型收缩率较高易吸水,热分解温度较低,注塑和挤出时会有问题与PET有相似性。PBT是最坚韧的工程塑料之一,具有非常好的化学稳定性、机械强度、绝缘性和热稳定性非晶体性的工程材料,具有特别好的抗冲击强度、热稳定性、光泽度和阻燃性。具有良好的机械特性但流动性较差、耐化学性差、耐候性佳坚韧而有弹性的材料,综合性能优良,机械性能、热性能、耐磨性优良、耐蠕变性、耐疲劳性能优秀;以燃烧耐候性差;共混性差光学性能超群,透光率是所有材料中最高的,耐候性优异,常温下具有较高的力学强度,表面硬度低,乃溶剂性不佳二次加工(涂装、印刷、金属电镀)PET汽车工业结构部件、电器元件二次加工性能良好PBT家用器具、电器元件、汽车工业二次加工性能良好PC电气和商业设备、器皿、汽车行业二次加工性能良好POM汽车工业、特别适合制造齿轮和轴承、管道器件表面呈化学惰性,二次加工性能差PMMA汽车工业、医药行业、工业应用二次加工性能良好附录—塑料性能材料名称应用范围化学和物理性能成型加工二次加工(涂装、印刷、金属电镀)ABS汽车工业、家用电气壳体综合性能优良、抗冲击性能佳、线膨胀系数低;耐候性差,紫外线作用下极易老化加工成型性能优异二次加工性能优良PA6结构件、轴承强韧性材料、拉伸强度高、抗冲击性能佳、耐热性及耐化学性优良、耐摩擦性优秀、合金化容易;吸湿性强几乎适用于所有成型加工方法,以注塑和挤出为主,成型收缩率大二次加工性能优良PC/ABS电器壳体、汽车零件仪表板具备PC和ABS两者的综合性能,如ABS的易加工性和PC的优良机械性和热稳定性。二者的比率将影响PC/ABS的热稳定性。具有优异的流动特性二次加工性能良好PC/PBT齿轮箱、汽车保险杠具有优异的低温冲击韧性和耐化学腐蚀性,良好的尺寸稳定性,改善了PC的流动性和耐候性二次加工性能良好PA66汽车工业、仪器壳体与PA6类似,但熔点更高几乎适用于所有成型加工方法,以注塑和挤出为主,成型收缩率大二次加工性能优良附录—塑料性能塑料名称价格(元/吨)POM15000~32000EVA20000~21000LDPE15000~17000HIPS14000~15000PP15000~21000HDPE14000~16000GPPS13000~15000PVC7000~9000附录—近期塑料市场价格塑料名称价格(元/吨)PC24000~35000PA6625000~34000PA626000~32000PET23000~26000PBT19000~31000ABS16000~25000PMMA20000~35000PET(吹瓶)13000~14000附录—近期塑料市场价格TheEnd
本文标题:汽车常用塑胶
链接地址:https://www.777doc.com/doc-300940 .html