汽车底盘(1)

汽车底盘底盘：传动系（机械式传动系统、液力机械式传动系统）、行驶系、转向系、制动系（气压制动系、液压制动系、ABS）。空调系统简介传动系作用：将发动机的动力传递到驱动轮。组成：1、机械式：离合器、变速器、万向传动装置、驱动桥2、液力式：液力变矩器、行星齿轮变速机构、电控系统（ECU、传感器、执行器）。机械传动系组成发动机前置前驱发动机后置后驱离合器功用：使发动机与传动系逐渐接合，保证汽车平稳起步。暂时切断发动机与传动系的动力传动，便于发动机起动和变速器换档。限制所传递的转矩，防止传动系过载。类型：摩擦式、液力式、电磁式组成离合器基本组成主动部分：飞轮、离合器盖、压盘。从动部分：从动盘。压紧机构：压紧弹簧。分离机构：分离杠杆、分离轴承、分离叉。操纵机构：离合器踏板、分离拉杆。离合器系统布置离合器零部件损伤：压盘磨损—更换、离合器片严重磨损、烧蚀、裂纹—更换，分离轴承严重磨损、卡滞—更换，分离杠杆端部不平—调整，分离杠杆端部严重磨损—更换。普桑传动系总成拉索操纵式离合器液压操纵式离合器工作过程变速器功用：变速、增矩实现汽车的倒向行驶。设置空挡，中断动力传动。驱动其他机构。分类齿轮式变速器液力机械式变速器结构：壳体、盖、换挡齿轮总成、操纵机构二轴式变速传动机构的结构直接操纵式三轴式变速传动机构的结构操纵机构基本结构损伤：壳体裂纹—焊接，换档杆端部及拨叉槽磨损—更换，自锁及互锁装置失效—更换，齿轮及同步器失效—更换远距离操纵机构基本结构自动变速器自动变速器液压控制系统行星齿轮自动变速器构造低速状态高速状态万向传动装置功用：在轴间夹角及相对位置经常发生变化的转轴之间传递动力。组成：万向节传动轴中间支承万向传动装置十字轴轴磨损：更换，轴承松旷、损坏—更换球笼式万向节钢球及球道损伤—更换传动轴及中间支承驱动桥功用：将万向传动装置传来的动力经降速增矩，改变传动方向后，分配给左右驱动轮，并允许左右驱动轮以不同的转速旋转。分类：整体式、分开式组成：主减速器、差速器、半轴及驱动桥壳等整体式驱动桥断开式驱动桥单级主减速器损伤：齿轮磨损、损坏、轴承损坏－－更换、花键磨损、扭曲—更换。双级主减速器（中型、重型车）行驶系车轮和轮胎悬架车桥车架车轮定位车轮和轮胎轮胎结构几种车轮轮辋轮辋车轮平衡车桥功用：两端安装车轮，传递车架与车轮之间各种载荷的作用及其所产生的弯矩和转矩。分类：按悬架的结构：整体式、断开式按车轮的作用：转向桥、驱动桥、转向驱动桥、支持桥转向桥（整体式）枢轴磨损、变形—更换，梁裂纹—更换断开式车桥转向桥主销及销孔、衬套磨损—更换转向桥（断开式）转向驱动桥支持桥悬架悬架的概念：车架与车桥之间一切传力、连接装置的总称。作用：把路面作用于车轮上的垂直反力（支承力）、纵向反力（驱动力和制动力）和侧向反力以及这些反力所形成的力矩传递到车架上，以保证汽车的正常行驶。组成种类主要元件悬架组成弹性元件、减振器、传力元件（推力杆）悬架种类非独立悬架：与整体式车桥配用。独立悬架：与断开式车桥配用。非独立悬架弹簧、减振器钢板簧油气弹簧空气弹簧扭杆弹簧减振器漏油—更换减振性能不佳－更换电控减振器烛式独立悬架麦弗逊式独立悬架从动臂式独立悬架半从动臂式独立悬架车架功用支承、连接汽车各零部件总成。承受车内外各种载荷的作用。车架是汽车的装配基体。分类边梁式脊梁式（中梁式）平台式（承载式车身）边梁式车架脊梁式（中梁式）平台式（承载式车身）车轮定位车轮外倾角前束主销后倾角主销内倾角