汽车性能检测及故障诊断改进版

1《汽车性能检测及故障诊断》练习题一、判断题1、诊断参数限值标准要求最高的是国家标准。（×）2、国家标准应具先进性特点。（×）1、发动机动态测功具有不带外载荷的测功特点。（√）2、发动机综合性能检测仪能读取和清除汽车电控系统内的故障代码。（×）3、汽油机某单缸短路高压偏高，与该缸火花塞间隙过大有关。（×）4、故障解码器能删除汽车故障自诊断系统内储存的故障代码。（√）5、检测柴油机喷油压力波形，若Po=Pmax,说明该缸没有正常工作。（×）6、汽车轮胎气压标准应依据轮胎制造厂规定。（√）7、OBD—II是欧洲汽油车废气排放II法规的简称。（×）2、底盘测功机用于汽车检测站的安全环保检测。（×）3、制动距离是指从驾驶员踩下制动踏板开始直至车辆停止时汽车所驶过的距离。（×）4、检测汽车前照灯前，应先将该车的轮胎气压充至规定值。（√）5、汽车前照灯的发光强度应在其光轴偏移量检测之后进行。（√）6、五轮仪作用之一是取代被测车的里程表和车速表。（√）7、制动方向稳定性是指制动时汽车保持直线制动行驶的能力。（×）8、底盘测功机的电涡流测功器通过增加励磁电流实现加载和测功。（√）9、汽车前照灯远光光束是椭圆对称光型。（×）10、用屏幕法只能检测前照灯光轴偏移量，不能检测其发光强度。（√）11、车速表试验台可用于诊断汽车车速表故障部位或原因。（×）20、转向盘最大自由转动量是指汽车前轮保持直线行驶位置静止不动时，转向盘从左到右所测得的最大游动角度。（√）二、单项选择1.以下不能作为检测参数的是（B）A、车轮外倾角；B、气门升程；C、断电器触点间隙；D、最小转弯半径2.以下不能作为检测参数的是（B）A、车轮外倾角；B、气门升程；C、断电器触点间隙；D、断电器触点闭合角3.汽车二级维护前检测的最佳检测周期应是（D）A、根据车辆具体使用情况B、15000kmC、(10000~15000)km范围内任选D、10000~15000km范围内，依据各地条件不同选定4.检测参数标准限值要求最高的是（C）A、国家标准；B、行业标准；C、企业标准；D、地方标准5、制定汽车最佳诊断周期必须考虑（D）A、汽车技术状况B、汽车使用条件C、经济性D、以上均是1．对已领有正式牌照和行驶证的机动车辆，必须按规定的期限并按照GB7258-1997《机动车运行安全技术条件》的要求要进行（B）A、综合性能检测B、年度检验C、安全性检测D、环保性检测2．发动机功率属于（B）A、伴随过程参数B、工作过程参数C、几何尺寸参数3．JT/T201-95《汽车维护工艺规范》是（B）A、国家标准B、行业标准C、地方标准D、企业标准1.以下哪一项不是汽车检测站的任务（B）2A.对在用运输车辆的技术状况进行检测诊断B对汽车维修行业所有维修车辆进行质量检测C接受公安、环保、商检、保险等部门的委托，进行有关项目的检测，提供检测结果D接受委托，对车辆改装、改造和报废及其有关新工艺、新技术等项目提供检测结2.以下哪一项不是汽车安全检测线检测的项目（C）A.在用汽车废气排放B.在用汽车制动性能和侧滑量C.在用汽车发动机输出功率D.在用车前照灯的光强和光轴偏移量。3、以下不属于汽车安全检测线检测项目是在用汽车（C）A．制动性能和侧滑量B．废气排放C．发动机的输出扭矩D．前照灯光强和光轴偏移量4.以下不属安全环保检测线检测项目的是：（D）A.汽车废气排放B.汽车前照灯测试C.前轮测滑量测试D.汽车制动性能路试1、进行发动机动态测功时，发动机突然加速所发出的动力主要用于加速（C）A、汽车制动系B、汽车传动系C、发动机自身运动部件D、汽车驱动桥2、下面关于发动机功率检测的四种叙述，其中错误的是（C）A、在用车辆发动机功率不得低于原标定功率的75%B、大修后发动机功率不得低于原标定功率的90%C、各种发动机单缸转速降基本一致，大致为150r/min左右D、单缸断火时间不宜过长，否则会加速气缸磨损3、在二次多缸平列波中，若发现某缸点火高压过高，该缸可能故障是（D）A.火花塞积碳B.火花塞电极绝缘性能太差C.火花塞间隙太小D.火花塞间隙太大4、柴油机供油提前角是指柴油机柴（D）A、喷油泵1缸柱塞供油时所对应的曲轴转角B、喷油泵1缸柱塞开始供油时，该缸活塞距压缩终了上止点的曲轴转角C、1缸喷油器开始向汽缸喷油时，该缸活塞距压缩终了上止点的曲轴转角D、1缸喷油器喷油时所对应的曲轴转角5、现行国标规定：自由加速烟度测试是指柴油车（A）从怠速突然加速到高转速过程中，进行排气烟度测定的方法A、空载B、满载C、50%载荷D、按制造厂规定的载荷6、发动机综合性能检测仪具有以下（A）选项功能A、主动发出指令干预发动机工作，以完成某些特定的试验程序B、就车检测发动机主要零部件的结构尺寸C、可对电控发动机进行读码和清码操作D、根据电控发动机的故障码，判定故障7、用示波器检测汽油机高压波形时，发现某气缸的点火高压过高，其可能故障是（C）A．点火器B．点火线圈C.火花塞D．空燃比8、正确的点火提前角应是,启动发动机并热机后,突然打开节气门（C）的状态A．加速时有爆震声B．加速时有爆震声，且爆震声长时间不消失C．刚加速时有轻微爆震声，随着车速提高爆震声消失D．加速时听不到爆震声，排气管有“突突”声9、造成发动机动态测功误差的主要原因之一是发动机（A）A．自身运转部件当量转动惯量的误差B．转速误差C．扭矩误差D．功率误差11.发动机进行无外载动态测功时，突然加速所发出的动力主要用于加速（C）A离合器B汽车传动系C发动机自身运动部件D汽车驱动桥12欲测发动机n1~n2间的平均有效功率，可间接测发动机空载下的（B）A、转动惯量B.加速时间C.转速D.角加速度13．下面关于发动机测功的叙述中，错误的是（B）A.稳态测功是指节气门开度、转速一定，其他参数保持不变的稳定状态下，在测功器上测3定功率的一种方法B.动态测功是在节气门开度不变，转速变动的状态下，测定发动机功率的一种方法C.在发动机加速过程中，某一转速的瞬时有效功率与该转速的瞬时加速度成正比D.发动机平均有效功率与加速时间成反比14．用压力表测的数值为气体的（B）A．表压力B．绝对压力C．真空度D．大气压力15．发动机真空表测的数值为气体的（C）A.绝对压力B．表压力C．真空度D．大气压力16．真空度机械故障分析数据为标准海拔数据，海拔每升高(D)真空度()A1000米,减小4.35kPaB1000米,增加4.35kPaC．500米,增加4.35kPaD．500米,减小4.35kPa1、现行国标规定目前在用车柴油机主要检测其有害排放污染物是（C）A．HCB．COC．碳烟D．CO23、下面关于汽油发动机怠速污染物检测的叙述，其中错误的是（C）A国标规定，汽油发动机怠速污染物检测设备为：不分光红外线吸收型监测仪B不分光红外分析法的原理是，CO、HC等气体具有吸收特定波长红外线的能力C排气中HC成分很复杂，因此需分别检测它们的含量D目前国标只对汽油机怠速排放做了具体规定4、不分光红外线废气分析仪指示的HC浓度的体积单位是（C）A、千分数（1/1000）B、百分数（%）C、百万分数（10-4%）D、万分数（1/10000）5、车轮侧滑试验台检测汽车前轮侧滑量的目的是检测汽车前轮的（C）A前束值B外倾角C前束和外倾的配合是否恰当D主销内倾角与主销后倾角的配合是否恰当6、根据现行国标规定的汽车前轮最大侧滑量值，确定以下符合国标的是（A）A、汽车通过500mm长滑板时，滑板向内或向外的横向移动量应不大于2.5mmB、汽车通过500mm长滑板时，滑板向内或向外的横向移动量应不大于5mmC、汽车通过800mm长滑板时，滑板向内或向外的横向移动量应不大于4.5mmD、汽车通过800mm长滑板时，滑板向内或向外的横向移动量应不大于4.3mm7、引发前轮跳振的原因是（B）A、车轮动不平衡B、车轮静不平衡C、过大的正外倾角D、过小的负主销后倾角9、五轮仪不能检测以下项目中的（C）A、制动距离B、制动时间C、制动力D、制动初速度10、以下四种叙述中，符合国标关于前轴制动力平衡要求的是：在制动力增长全过程中，前轴左右轮最大制动力之差与（B）之比不大于20%A．该轴轴重B．该轴左右轮中制动力大者C．整车重量D.整车制动力11、汽车制动性能指标之一是汽车制动后能在短距离内停车且（B）A制动力大B.制动方向稳定性好C.平均制动减速度大D.制动减速度大12、国标规定，测试汽车制动性能时，首先应控制制动气压或驾驶员的（A）A、制动踏板力B、反应时间C、制动释放时间D、协调时间13、以下四项中，无关汽车前照灯检测准备工作的是（D）A、轮胎气压充至符合轮胎制造厂规定B、汽车蓄电池充电良好C、清除前照灯上污垢D、发动机预热14、测柴油机油耗时，若油耗计流量传感器串接在柴油滤清器与喷油泵之间，那么柴油机高低压回油管应接在（B）4A.燃油箱回油管B.喷油泵入口端C.柴油滤清器出口端D.喷油泵出口端15、测电控燃油喷射发动机油耗时，若油耗计流量传感器串接在燃油滤清器与燃油分配管之间，那么油压调节器回油管应接在（B）。A.燃油箱回油管B.燃油分配管进口端C.燃油滤清器出口端D.燃油分配管与油压调节器之间16、不论是路试法还是台架试验法，国标规定燃油消耗量的试验距离均不得小于（A）。A．500米B．1500米C．5000米D．100000米17、整车油耗检测时，油路中的空气泡会使检测结果（B）。A．低于实际油耗值B．高于实际油耗值C．等于实际油耗值D．不确定18、底盘测功机的电涡流测功器加载和测功方式是（A）。A．增加励磁线圈电流B．增加励磁线圈匝数C．减小转子齿顶与定子间的间隙D．加速冷却电涡流产生的热量19、下面关于转向盘自由转动量检测的叙述，其中正确的是（C）。A．转向盘最大自由转动量为转向轮保持直线行驶位置不动时转向盘从中间位置向左或向右的转角。B．转向盘的自由转动量均不得大于15度。C．转向盘最大自由转动量为转向轮保持直线行驶位置不动时转向盘从左转到右两极限位置间的转角D．转向盘最大自由转动量为汽车静止时转向盘从中间位置向左或向右的转角。20、汽车70~80Km/h时发生前轮摆振的原因通常是（A）。A．车轮动不平衡B．车轮静不平衡C．过大的正外倾角D．过小的负主销后倾角21、对车速表检测原理：车速表指示误差=（车速表指示值-实际车速）/实际车速表达式的理解，不正确是（D）A．车速表指示值是汽车驾驶室内车速表读数B．实际车速是车速表试验台仪表指示值C．实际车速等于车速表试验台滚筒的线速度D．车速表试验台仪表指示值是实际车速与车速表指示值之差22、侧滑试验台显示一个单位侧滑量表示汽车行驶1Km时其横向侧滑（C）A．100mmB．10mmC．1mD．1mm23、就车式车轮平衡机在做车轮平衡前，须先在车轮的（B）A．12点钟位置贴一白色反光标志B．任意位置贴一白色反光标志C．6点钟位置贴一白色反光标志D．9点钟位置贴一白色反光标志24、以下不能通过底盘测功试验台加以检测的是汽车的（D）A．动力性B．燃料经济性C．尾气排放D．最小转向半径25、下面关于驻车制动性能标准的叙述，其中错误的是（B）A．驻车制动装置应保证空载车辆在20%坡度上固定不动不少于5分钟B．坡道驻车性能测试，主要测试汽车正向（车头朝下）的驻车制动性能C．对驻车制动检测时，对手操纵力有一定的要求，比如轿车应不大于400ND．普通汽车，驻车制动力总和应不小于该车整车重量的20%26、制动方向稳定性是指制动时汽车（D）A．能迅速减速直至停车的能力B．能确切地响应驾驶员转向指令的能力C．受到外界扰动后恢复原来运动状态的能力D．保持直线行驶的能力27、现行国标规定的柴油机自由加速烟度测试工况，是指柴油车变速器处空挡位置，从怠速加速至（A）5A．油门到底的最大转速B．额定转速C．最大扭矩转速D．制造厂规定的转速28、在讨论滤纸式烟度计取样过程时，技师A说：“柴油机排烟流过取样探头，探头内滤纸被染黑”；技师B说：“烟度计内的抽气泵抽取一定量柴油机排烟时，抽气泵入口处滤纸被排烟内的碳