汽车智能照明控制系统设计

毕业设计（论文）汽车智能照明控制系统学生姓名：学号：所在系部：专业班级：指导教师：日期：二〇一七年五月学位论文原创性声明本人郑重声明：所呈交的学位论文是本人在导师的指导下独立进行研究所取得的研究成果。除了文中特别加以标注引用的内容外，本论文不包含任何其他个人或集体已经发表或撰写的成果作品。本人完全意识到本声明的法律后果由本人承担。作者签名：年月日学位论文版权使用授权书本学位论文作者完全了解学院有关保管、使用学位论文的规定，同意学院保留并向有关学位论文管理部门或机构送交论文的复印件和电子版，允许论文被查阅和借阅。本人授权省级优秀学士学位论文评选机构将本学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索，可以采用影印、缩印或扫描等复制手段保存和汇编本学位论文。本学位论文属于1、保密□，在年解密后适用本授权书。2、不保密□。（请在以上相应方框内打“√”）作者签名：年月日导师签名：年月日i摘要在当今社会，人们生活得到了极大的提高，汽车拥有量也在不断增加。汽车作为快捷方便的交通工具，给我们的生活带来了诸多方便，同时也带来不少的交通安全问题。汽车照明系统作为现代汽车的必备安全系统之一，在安全性方面有很多值得改进的地方。大部分的汽车的照明系统目前还是以传统手动操作为主，因此，实现汽车照明的智能控制是非常有必要的。本文首先对汽车智能照明控制系统的研究背景和国内外概况作了简要介绍，给出了设计任务要求和总体设计方案，并根据实际情况做了硬件设计。硬件设计部分包括主控部分、电源设计部分、数据采集部分和模拟车灯控制部分。本设计是通过STM32单片机对传感器采集到的数据进行分析后对模拟车灯进行控制，控制的具体步骤通过软件编程实现。本文还对实物模型的制作流程作了简单介绍，并给出了实物图。最后对现阶段的研究进行总结并得出了结论，最终结论表明该系统在实际应用中是可行的。关键词：汽车车灯;STM32F103C8T6;传感器iiAbstractIntoday'ssociety,toimprovethepeople'slifegreatly,carownershipisgrowing.Carsasaconvenientmeansoftransportation,broughtalotofconveniencetoourlife,butalsoalotoftrafficsecurityproblems.Autolightingsystemasoneofessentialsafetysystemofmodernautomobile,thereisalottoimproveintheaspectofsafety.Mostcarlightingsystemisstillinthetraditionalmanualoperationisgivenpriorityto,therefore,isnecessarytorealizeautolightingintelligentcontrol.Thisarticlefirststudyofautointelligentlightingcontrolsystem,theauthorintroducethebackgroundandgeneralsituationbothathomeandabroad,givesthedesigntaskrequirementandtheoveralldesign,andthehardwaredesignaccordingtoactualsituation.Hardwaredesignincludesthemaincontrolparts,powersupplydesign,dataacquisitionpartandanaloglampcontrolpart.ThisdesignisthroughtheSTM32MCUofsensorafteranalyzingthedatacollectedtosimulatelightcontrol,controlofthespecificstepsthroughsoftwareprogramming.Thisarticlealsoonproductionprocesshasmadethesimpleintroductionofphysicalmodel,andthephysicaldiagramisgiven.Finally,thepresentstudysummarizedandconcludedthatthefinalconclusionshowsthatthesystemisfeasibleinpracticalapplication.Keywords：Automobieheadlights;STM32F103C8T6;Thesenso目录摘要........................................................................iAbstract...................................................................ii1绪论......................................................................11.1课题背景..............................................................11.2国内外发展概况........................................................21.3课题研究意义与目的....................................................31.4课题的研究内容与章节安排..............................................32系统设计方案..............................................................52.1设计任务及要求........................................................52.2方案论证与分析........................................................52.3方案比较与选择........................................................63硬件部分设计..............................................................73.1硬件部分总体设计......................................................73.2主控模块设计..........................................................73.3电源部分设计..........................................................93.4数据采集部分.........................................................103.4.1光照强度采集.....................................................103.4.2大气能见度采集...................................................113.4.3会车检测.........................................................113.4.4转向、刹车与倒车检测.............................................123.5车灯控制部分.........................................................123.5.1前照灯、轮廓灯控制...............................................133.5.2雾灯控制.........................................................133.5.3转向灯、刹车灯、倒车灯控制.......................................144软件设计部分.............................................................164.1软件开发环境.........................................................164.2软件程序设计.........................................................174.3软件下载与调试.......................................................195实物模型部分.............................................................215.1制作实物模型的大致流程...............................................215.2实物模型.............................................................226结论.....................................................................23参考文献...................................................................24致谢.......................................................................27附录A硬件电路图1........................................................28附录B硬件电路图2........................................................29附录CPCB印制电路图......................................................3011绪论1.1课题背景汽车作为一种便捷高效的交通工具，已经历了100多年的风雨。当汽车刚被发明出来的时候，其时速只有仅仅18km/s，而且只是三轮简陋的行驶装置，而现在时速600km/s超级汽车已经被制造出来了。随着科学技术的不断创新和社会文明的不断进步与发展，汽车无论在性能方面还是在产量上面都到了空前的发展，汽车也逐渐在普通家庭普及，成为现代人们生活之后不可缺乏的交通工具，彻底改变了人们的出行方式。但是随着人们物质水平和经济条件的逐步提升，汽车保有的数量在近几年来也急剧增加，尤其是在城市里，汽车已经布满了城市的大街小巷。汽车作为快捷的交通工具，确实给我们的生活带来了极大便利，但也给现代社会带来了许多新的问题，例如我们常见的交通堵塞、交通事故等。近几年交通事故频发，根据相关的数据统计，车祸在各类意外事故中居第一位，意外死亡的事故中有近50%为与车祸有关，而且这些比例还在逐年上升。我们就以汽车交通事故为例，全世界范围内有超过3000万人在汽车交通事故中死亡，这比不少国家的人口和还多不少，其中死亡率最高人群的是青少年和老年人。在我国的各大城市之中每1万辆汽车的死亡率是50