汽车材料培训教材(油品)

油品产品知识培训教材（第二讲）主讲人：苏德义1、燃料1）汽油：其标号越高，辛烷值越高，抗爆性越好（燃料对发动机发生爆燃的抵抗能力，其值越高，承受的压缩比就较高，从而可以提高发动机的功率，减少燃料消耗，改善发动机的经济性）2）轻柴油：其标号是以凝点来区分的3）齿轮油主要用于变速器、差速器等传动件的摩擦处，准确合理的选用齿轮油，不仅可以保证汽车使用可靠和延长使用寿命，并且对减少汽车的动力消耗、节约能源也有十分密切的关系。其分类标准参照SAE分为：75W、80W90、85W90、90号、85W140。牌号越大，粘度越大，W是冬季用油，两个号连在一起表示多级没，其性要满足两个粘度等级的要求，如80W90号油既要满足80W号油的低温性能要求，又要满足90号油的高温粘度要求。4）润滑脂它是由稠化剂（10%-20%）、基础油（70-90%）、添加剂（5%以下）三部分组成，其软硬程度指标用针入度表示，其越软、针入度越大；反之越小。负荷较大、速度较低的摩擦机件用针入度较小的润滑脂，负荷较小的用针入度较大的，冬季用针入度大的、夏季用针入度较小的5）减震器油大多是用变压油（50%）和20号汽轮机油（50%）掺配而成。其质量要求有较好的粘滞性，凝点要低，有良好的抗氧化性和安定性及无腐蚀性。6）防冻液常用的三种防冻液是由酒精与水、甘油与水、乙二醇与水按一定比例混合而成的。使用较广的是最后一种。它要求能提高冷却水的使用效能，在最低温度下仍能保持良好的流动性，它必须有较低的冰点、良好的散热能力、较高的沸点，不形成水垢、不腐蚀冷却系统和不损坏橡胶制品的性能要求。7）制动液是汽车液压制动装置中传递压力以制止车轮的转动液体它有三种类型：A、醇型制动液：用于各种油压制动的普通汽车上，不适宜在严寒和炎热季节地区使用。B、矿油型制动液：广泛应用的一种，能保证在-70~150度范围制动车辆时灵活可靠在我国各地区冬夏均可使用，但对橡胶制品的腐蚀性强C、合成型制动液：用于高速、大功率、重负荷和制动频繁的汽车一、发动机油的基础知识二、SL级机油的性能特点三、Q&A发动机油产品知识1.发动机油的功能2.机油型号的识别及含义一、润滑油的基础知识汽车材料1.发动机油的功能轴承,齿轮,凸轮⇔往复杆等动阀系统汽缸壁⇔汽缸,活塞环需要润滑的地方⇒各种各样的机械组成部分要用发动机油润滑使用场所运行状态不同,温度差别大高温(因与燃烧室相接)在渗漏废气(燃烧后喷出的废气)的不良环境中各种各样的混入物(尘埃,冷冻液,未充分燃烧的燃料等)对润滑油要求幅度广润滑条件防止金属与金属间的接触,降低摩擦.降低摩耗,减少动力损失.1.润滑作用凸轮轴转动活塞直线往复运动曲轴连杆相对转动2.密封作用防止燃烧气,压缩气的喷出（渗漏废气）活塞油膜气缸燃烧废气活塞3.冷却作用活塞热油膜油的循环热的吸收和放热作用的促进气缸4.清净分散作用防止烟炱(燃烧残渣物),润滑油劣化物等油泥在发动机内部堆积附着。防止油泥等凝集,使之分散到油中。清净分散作用的概念图5.防锈作用防止因油中微量水分产生的锈的生成。⇒通过拥有极性基和亲油基的吸着物质（防锈添加剂等）形成吸着膜,来保护金属表面金属防锈作用的概念图2.机油型号的识别及含义机油型号指等级（质量）规格与粘度规格。等级（质量）型号标准包括：API（美国石油协会）ILSAC（日美汽车工业会）ACEA（欧洲汽车工业会）一般我们参照的标准为API和ILSAC等级（质量）规格的变迁①对机油低温启动性能的影响0123456789100-10-20-30-40粘度(×103mm2/s)温度(℃)不可启动可以启动10W20W5W低粘度级别好机油的低温启动性能机油粘度对机油性能的影响启动界限②对节油性能的影响4681012141611010510095粘度(mm2/sat100℃)単位燃料使用距离(%)SAE20SAE30SAE40SAE10WSAE10W-30SAE30SAE20W-20(将SAE30定为00)V-8汽油引擎台上实验17BHP/2,500rpm油温104.4℃冷却水温82.2℃低粘度级别好机油的粘度和节油性的关系③对机油消耗量的影响24681012141618203.50粘度(mm2/sat100℃)机油消耗率(%)3.02.52.01.51.00.5SAE20SAE10WSAE5WSAE30SAE50(设SAE10W为1.0)机油消耗量和机油粘度关系高粘度级别好④对活塞环摩耗量的影响高粘度级别好粘度(mm2/sat100℃)68101214168活塞环摩耗量(g)6421820224机油的粘度和活塞环摩耗量的关系2030405060油粘稠,变硬油膜变厚保护引擎的力量更加强2030405060油稀,变软摩擦损失减少提高马力,提高燃油经济性0W5W10W15W0W5W10W15W使用温度范围狭窄高聚合分子使用量低下提高剪断安定性，减小粘度低下在更加低温下使用可能即使常温也很软燃油经济性提高日本美国：提高燃油经济性→10W30、5W30、5W20欧州：环境保护和提高燃油经济性→10W40、5W40启动特性:低粘度级别好节油性:低粘度级别好机油消耗:高粘度级别好活塞环摩耗:高粘度级别好低粘度有低粘度的好处高粘度有高粘度的好处所以，合适的粘度很重要粘度下降摩耗增加机油消耗增加启动性变差节油性变差需要高粘度指数的油高温时的粘度较高,低温时的粘度升高较少温度［℃］粘度－30－20－10１００油A油B油C（高粘度指数）补）粘度指数（Ｖ．Ｉ．）？☆表示因温度造成的动粘度变化的数值☆粘度指数的值越大,因温度变化造成的动粘度变化越小粘度和温度的关系粘度上升机油产品特性产品说明质量等级粘度等级特性API：SJAPI：SJAPI：SLAPI：SLSAE5W-30SAE10W-30SAE5W-30SAE10W-30能满足低温区到高温区的大范围温区的省油性发动机油具有卓越的氧化稳定性、耐磨性、清洁性的复合级别机油采用高性能添加剂和基础油,达到省油效果和降低了机油的消耗.能满足低温区到高温区的大范围温区的最高品质的机油通过最佳的高性能添加剂配比,提升发动机性能。防劣化性、耐用性进一步提高的高性能复合级别机油长时间性能稳定的复合级别机油提高了省油性和低温性能的最高品质的机油提高了耐用性的支持高性能行驶的最高品质机油满足大温度范围的省燃油型机油二、SL级机油的特性高省油性能以及省油的延持性（SJ/GF-2无规定）16h试验后96h试验后SL/GF-3SJ/GF-2SL/GF-3省油性能抗氧性能的增强试验时间60h80h275%325%SJSL粘度增加率蒸发性能的改善ＳＪＳＬ蒸发量APISL/ILSACGF-Ⅲ规格改良点■主要改良点（与SJ/GF-2相比）・提高省油性能・降低机油的耗油量・提高抗氧能力25不仅提高了初期的省油性能、还增强了其性能的延续性省油性能改善率行车距离GF-2油GF-3油改良点-1：提高省油性能26机油蒸发量的规格要求从严发动机内机油的蒸发量降低减少燃烧气体中的含油分减轻对催化剂的不良影响有效的削减有害气体的排出量（ＮＯｘ、ＨＣ、ＣＯ）改良点-2：降低机油耗油量27高温氧化安定性・清净性・抗磨性的增强防止机油的高温劣化下油泥的生成＝长效性油泥堆积的防止维持发动机内部的清净性・防止磨损＝延长发动机的使用寿命改良点-3：提高抗氧能力28粘度增加的防止三、Q&AQ1：SL的含义是什么？A1：SL代表了机油的质量等级（API），它是如今最高的等级级别。Q2：5W-30/10W-30的含义是什么？A2：5W-30/10W-30代表了机油的粘度等级，5W/10W代表了低温粘度，30代表了高温粘度。低温粘度越低，低温流动性越好；高温粘度越高，代表高温性能好。A3：否。5W-30的最低适用温度为-30℃，10W-30的最低适用温度为-20℃。这两种规格的机油对于全国都能适用。它们的区别在于使用5W的机油，由于粘度较低，比较节省燃油、注重环保，但抗蒸发性差、耗费机油，并使抗摩性变差。10W则反之。新款的SL级机油通过改良，加强了省油、抗蒸发、抗摩等性能，使得两种规格的机油的优点进一步综合。Q3:是不是5W-30（粘度低）适合北方使用，而10W-30（粘度高）适合南方使用？课程结束，谢谢！