16t门机技术规格书

MQ16t/33m门机技术规格书2目录1、概述................................................32、设计标准............................................33、设计条件............................................34、设计参数............................................35、起重机及其各机构的工作级别..........................36、材料与制造工艺......................................47、钢结构..............................................58、作业平台、走台、阶梯和栏杆..........................59、一般机构............................................610、机器房.............................................711、司机室、控制台.....................................712、润滑...............................................813、监控系统...........................................814、油漆及准备工作.....................................915、电气系统...........................................916、安装、调试和验收..................................1017、随机图纸及资料....................................1218、安全装置..........................................1219、起重机随机工具及附属设备清单......................1220、门机主要配套件推荐表..............................1431.概述本浮吊专门为南京惠宁码头设计装于码头平台之上，用抓斗进行装卸作业，它具有起升、旋转、变幅三大机构，作业过程中，起升、变幅和旋转机构能独立操作，也能联合操作。2.设计标准本机的设计、制造、调试和验收应符合起重机设计规范、起重机试车规范的程序、起重机安全规程、电气装置安装工程施工及验收规范以及有关行业标准和规范。3.设计条件3.1环境温度：最高45℃，最低-5℃。3.2风速：工作状态下设计风速20m/s，非工作状态下设计风速55m/s。3.3湿度：最大相对湿度为90%4.设计参数4.1起重量:16t（抓斗）4.2工作幅度（自旋转中心开始）：9.5m～33m4.3起升高度最大起升高度（轨面以上）：20m（抓斗）最大下降深度（轨面以下）：15m4.4工作速度起升速度:满载60m/min空载80m/min变幅速度:52m/min旋转速度:1.56rpm行走速度:26m/min4.5门架下净空高度:≥6m4.6尾部回转半径:≤8.5m4.7轮压：≤250KN4.8轨距×基距:10.5m×10.5m轨道型号:P504.9供电电源：电缆卷筒AC380V，50Hz;单向行走距离80m。5.起重机及其各机构的工作级别5.1起重机为装卸散货，考虑到起升、变幅、旋转同时运行，缩短作业循环时间，要求金属结构有足够的强度和刚度，驱动机构能产生足够扭矩保证正常运行且温升不超过允许值。5.2起重机工作级别工作级别A85.3机构工作级别4机构名称起升变幅旋转行走利用等级T8T6T6T4载荷等级L4L4L4L3工作级别M8M7M7M46.材料与制造工艺6.1材料6.1.1所有承载结构和重要零件均选用优质材料，并有制造厂的检验报告和合格证书。6.1.2材料的选用完全符合国家的有关标准和规范。6.1.3连接螺栓、焊条和焊丝的材料均符合要求，选用的焊条、焊丝、焊剂均与主材料的强度相适应。6.1.4所有毛坯都没有任何形式的缺陷，所有铸件都表面平滑，轮廓清晰、结构紧密、圆角丰满、型心居中、无气孔、缩孔和夹渣现象。6.1.5选用的材料和外购配套件均为国内名牌优质产品。其中PLC控制采用GE90-30产品，交流变频调速系统采用港迪产品，操作主令选用TE产品。6.2制造工艺6.2.1结构件中所有板材、型钢全部进行喷丸预处理，消除材料内应力，并涂702环氧富锌底漆。6.2.2焊接工艺、焊接质量和焊缝严格按照GB3323-82的标准，由合格的电焊工持证上岗进行施焊，采用适当的焊接方法和工序以防止和减少焊接产生的内应力和变形，所有焊缝要求牢固、圆滑、平整、无夹渣、气孔现象，焊后矫正结构变形和消除内应力。6.2.3切割和施焊后，随即进行处理，并涂842中间富锌底漆。6.2.4焊接检查对于重要焊缝和应力大于70%许用应力的受拉焊缝必须经X射线探伤检查，检查长度不少于总长度的10%，检查报告提供给用户。6.2.5所有焊工和探伤检验人员都具有被认可的资格证书，并提供给用户工程师确认。6.3机械加工6.3.1结构件钢板和型钢，均采用数控切割机和自动切割机下料，切口平整，去毛刺，材料坡口符合规范要求，所有板材、型材的矫直与弯曲成型采用压力加工。不准锤击和反复矫正。6.3.2加工零件保证零件有一定的精度、光洁度及公差配合要求，直径过渡处有足够的圆角过渡，其标准符合规定或经认可的其它同类级别的标准。6.3.3钢结构上所有的孔都钻削制孔，不冲孔。钻孔后将毛刺清除干净。56.4热处理铸造件均经退火处理，重要的金属焊接件均进行消除内应力处理。重要的轴类零件（如齿轮轴、滑轮轴、重要金属结构件）均进行材料试棒实验和进行能提高强度和韧性的热处理。6.5装配起重机的装配是高质量的，各部件、构件的组合安全合理、可靠，以便维修、保养和润滑，主要部件全部在工厂进行装配（或试装）调整和试验。主要构件在厂内进行预装，并检查尺寸连接情况以及辅助的相互配合，预装后，这些构件均做上明显的标志，方便以后进行的拆卸和安装工作。7.钢结构7.1起重机钢结构满足强度，稳定性和刚度的要求。7.2起重机钢结构可分拆成重量大小适当的组装件，便于运输和现场安装。7.3主要承载结构的构件设计合理，受力明确，传力直接，并尽量降低应力集中的影响。7.4结构件的外形便于维修、保养、除锈和油漆。7.5凡可能积水之处均有漏水孔排净积水。所有需要检查，维修地方均设置检查孔和检查通道及检修工作平台。7.6考虑工作环境对结构的腐蚀作用。7.7转柱、转盘是起重机主要受力构件，具有足够的强度和刚度。臂架结构型式采用四连杆组合臂架型式，采用钢板焊接箱形结构，承载能力大，外形美观。臂架上设置斜梯及维修平台，以便于维修人员到达。臂架各铰点和滑轮铰点均为滚动轴承联结，其结构工作效率高，便于维修、保养和拆卸。7.8起重机的门架设计为圆筒形，上部装有回转大轴承。保证起重机任意作360度旋转。8.作业平台、走台、阶梯和栏杆8.1平台、走台、阶梯的设置通行方便，安全可靠，便于携带工具的工作人员进行检查、维修和更换零部件，并留有足够的操作空间。符合起重机安全操作规程（GB6067-85）。平台、走台、阶梯由型钢焊接而成，通道和阶梯的宽度不小于600毫米，踏步间距150～280毫米，所有平台及梯子踏面采用热浸锌格栅结构。8.2平台、走台、阶梯均设置高度为1100毫米的三层栏杆、上层栏杆采用φ1″的镀锌钢管，立柱采用角钢，立柱间距不大于2米。走台和作业平台底部边沿设置维护板，维护板的宽度为100毫米。8.3走台、平台和通道净空不低于2米。8.4所有斜梯的坡度为45°～60°。8.5我厂可根据用户依维修、保养实际需要提出对平台、通道、斜梯的增设和修改，6满足用户的要求。8.6登机斜梯布置在海侧门腿内侧。9.一般机构9.1起重机各机构安全可靠，工作平稳，工作时的震动和噪音符合规范和要求。所有部件有足够的强度、刚度和使用寿命，电机、减速器等有良好的散热条件。所有外露电动机、制动器设有拆装方便的外形美观的安全防护罩。所有配套机电产品都有制造厂签发并经用户认可的合格证书。电机采用大连天元产品，减速器采用长寿命、低噪音的国际和国内优质名牌产品，各减速器着重考虑油封的防漏及使用寿命。制动器采用液压推杆块式制动器，滑轮采用铸钢滑轮，滑轮名义直径与钢丝绳直径比值大于GB3811-2008的有关规定。起升、变幅机构采用多功能限位开关，结构紧凑，性能可靠，并便于更换检修。起重机各机构设有视频监控及必要的、完善的联锁、安全保护装置。9.2起升机构起升机构为两套独立的卷扬装置，可联动也可单动。传动过程为：变频电动机—制动器—减速器—卷筒而至吊钩。起升卷筒轴端上装有限位开关，用来控制吊钩上下限位位置，起升机构装有荷重传感器，传感器的电信号可以反映出钢丝绳拉力，并可由司机室内液晶荷重显示器读出荷重的吨位。当超过额定幅度和荷重时电气控制停止上升，以防止超负荷发生。起升卷筒上装有钢丝绳压绳器。起升钢丝绳的缠绕和滑轮组的布置有利于简化钢丝绳的更换和提高钢丝绳的使用寿命。钢丝绳采用填充式线接触钢丝绳，其抗拉强度为1670N/mm2。设有常闭式液力推杆制动器，制动器散热性能良好，摩擦系数稳定，在长期繁忙使用中能确保在任何高度位置准确安全地停止。起升机构减速器为德国独资SEW硬齿面减速器。9.3变幅机构变幅驱动机构由电动机、减速器、摇架（齿条支持架）、齿条组成。在变幅机构中采用变频调速，使齿条传动平稳、操作可靠。变幅机构减速器为德国独资SEW硬齿面减速器。变幅机构中设有最大最小限位装置，并设有达到最大最小幅度前减速限位保护装置，以确保工作中设备与人身安全。9.4旋转机构旋转机构工作时平稳、安全、可靠，能作360°旋转。选配的电机、旋转减速箱上靠一级以满足单边驱动的作业工况。支承装置为三排滚柱大轴承，采用洛阳轴承厂或徐州罗特艾德产品。转动灵活，效率高。驱动装置由电机、带极限力矩限制器的联轴器、制动器、小齿轮构成。制动器优先7考虑采用脚踏式变频液压，极限力矩联轴器在过载时能可靠地保护电动机和传动零部件。还设有制动手轮，以供下班安全制动用。旋转机构减速器采用国产优质减速器。旋转部分与底座之间装有与电气联锁的旋转锚定装置。9.5行走机构行走机构采用四腿分别驱动，即每个支腿上各有一套独立的驱动装置，选用德国SEW三合一减速器（综合考虑安装位置、防护装置等因素）。行走台车结构形式便于保养和维修(原抽屉式结构不合理、拆装维修十分不便)。运行机构配备有缓冲器，行程开关，清轨器，锚定装置，声光报警等保护设备。大车运行设红外防碰撞装置。10.机器房机器房房顶由钢板和型钢焊接而成，四侧围板采用材质优越的复合彩板，机器房固定在转盘上。起升、变幅、旋转的驱动装置，主要电器控制设备均安装在机器房内，噪音小于85分贝。机器房内设有：（1）允许最大吊装件通过的出入口。出入口设计在机器房房顶面上并有安全可靠的可移动盖板。（2）机器房内安装一台手拉葫芦，能在整个机器房内工作。其吊钩有足够的起升高度在机器房内能吊起任何一个单件设备，并能方便地移至出口。（3）机器房的前门、窗采用塑钢材料，后门采用金属推拉门，坚固美观，门上配有把手和适宜的门锁。(4)机器房内设装有随机工具的工具箱。(5)机器房内设有独立的装有空调的电气室。(6)备有有效的消防设备。（3公斤×2只灭火器）此外，机械和电气设备在机器房内布置合理，并留有足够的维修保养的周旋余地，在机房内拆除修理时不受机器房墙壁，房顶、地板或者构架的影响。机房顶有坡度使雨水能及时地流走。11.司机室、控制台11.1司机室是钢制结构，具有足够的强度和刚度，双底、双层顶和双墙壁，具有隔热防火防风雨防尘的防腐蚀能力。窗户用塑钢材料。门用钢制推拉门。具有