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客车电器基础目录第一章电路基础第二章电路的三要素第三章正、负极电路第四章串联与并联电路第五章电器故障的常见原因第一章电路基础5A开关灯泡G09+-车身24V第一章电路基础发动机舱灯的单一电路+-24VRoomLampRoomLampSwitchQuestion24V第一章电路基础+-24VRoomLampRoomLampSwitchQuestion0V发动机舱灯的单一电路第一章电路基础+-24VRoomLampRoomLampSwitchQuestion24V发动机舱灯的单一电路第一章电路基础+-24VRoomLampRoomLampSwitchQuestion0V24V发动机舱灯的单一电路第一章电路基础+-24VRoomLampRoomLampSwitchQuestion24V0V发动机舱灯的单一电路第一章电路基础+-24VQuestion0V第一章电路基础+-24VQuestion24V第一章电路基础+-24VQuestion0V24V第一章电路基础+-24VQuestion24V0V第二章电路的三要素+-24V电源开关电阻Question第二章电路的三要素1、电源蓄电池发电机第二章电路的三要素+-24V+-24V+-24V+-12V第二章电路的三要素+-24V2、开关第二章电路的三要素灯泡发动机电磁阀高压线圈加热器起动机电阻举例3、电阻第二章电路的三要素+-24V(+)(-)能量第三章正、负极电路+-24VQuestion(+)(-)第三章正、负极电路+-24VQuestion(+)(-)第三章正、负极电路+-24VQuestion(+)(-)第三章正、负极电路+-24VQuestion(+)(-)第三章正、负极电路Question+-24V(+)(-)(+)(-)第三章正、负极电路Question+-24V(-)(+)(+)(-)第四章串联与并联电路+-24V三个灯泡在串联电路中+-24V三个灯泡在并联电路中第四章串联与并联电路V(E)IRV=I=R=1、欧姆定律第四章串联与并联电路+-24V4欧姆电阻电流(A)=?I(A)=V/R=24/4=6A第四章串联与并联电路+-V=?24欧姆电阻5A电流电压(V)=?V=IXR=5X24=120(V)第四章串联与并联电路+-24V3A电流R=?R(Ω)=?R=V/I=24/3=8(Ω)第四章串联与并联电路I1=INI5=OUTI2=OUTI3=OUTI4=INI1+I4(输入电流)=I2+I3+I5(输出电流)2、基尔霍夫定律2.1第一定律(电流定律)第四章串联与并联电路R1R2I1I2EIII1I2I3I4在串联电路中:I=I1=I2I=总电流,I1=R1上的加载电流I2=R2上的加载电流在并联电路中:I=I1+I2+I3=I4I,I4=总电流,I1=lamp1上的加载电流I2=lamp2上的加载电流I3=lamp3上的加载电流第四章串联与并联电路2.2第二定律(电压定律)IR1R2I1I2E1E2E1=R1×I(Volt)E2=R2×I(Volt)E=E1+E2(Kirchoff’svoltagelaw)E=E1+E2=R1×I+R2×I=(R1+R2)×I第四章串联与并联电路V=V₁+V₂+V₃+V₄24VBATTR1BR2ACDR3V3V4V2V1E第四章串联与并联电路R1=2R2=1I1I2EI24Volt图中R1和R2的电阻值是不同的电路电流是4A,在电阻R1上电压的降低值是8Volt.那么,在电阻R2上的电压降低值是多少?第四章串联与并联电路P(瓦特)=E(电压)×I(电流)=E×E/R=E2/RE=P/I,I=P/E问题1)雨刮器电机的消耗电流是2A,那么,它的电功率是多少?2)一个起动机的额定功率是1.2kw,在24-volt蓄电池的驱动下运转,.那么,它消耗的电流是多大?3、电功率第四章串联与并联电路4、寄生电流的概念当有高电压加载在绝缘体上时,会有微弱的电流通过绝缘体。Insulator24VBATT+-正常情况下,在点火开关置于“off”位置时,会有20mA的电流通过。第五章电路故障的常见原因电路开路电路短路接触不良电路过载元件故障蓄电池短路电路故障的常见原因有:(+)短路(-)短路第五章电路故障的常见原因1.1蓄电池短路的症状:发动机难以启动发动机不能启动电气系统电压低1、短路故障第五章电路故障的常见原因如何去诊断?+-24V测量蓄电池的电压值负载测试:电压是否正常OK?电流是否正常OK?第五章电路故障的常见原因1.2(+)短路的症状:保险丝熔断(+)短路导致保险丝熔断时热疲劳导致保险丝熔断时第五章电路故障的常见原因如何去诊断?+-24V故障点检查?保险丝熔断第五章电路故障的常见原因+-24VΩ检测①0Ω短路点在①,②或③∞Ω保险丝熔断是因为其他原因引起的②③第五章电路故障的常见原因+-24VΩ检测①0Ω短路点在①∞Ω①点正常,短路点在②或③②③①第五章电路故障的常见原因+-24V①0Ω短路点在②∞Ω短路点在③②③②③ΩTest第五章电路故障的常见原因1.3(-)短路的症状:不管开关是否动作,电气元件都持续工作。如果是蓄电池直接向电气元件供电,开关“OFF”元件持续工作蓄电池损坏第五章电路故障的常见原因如何去诊断?+-24V故障点检查?第五章电路故障的常见原因测试寄生电路电流+-24V如果电器元件如法直接检查?第五章电路故障的常见原因+-24V如果电流值高于标准值?(-)短路点在电气元件或是开关上寄生电路电流的测试A第五章电路故障的常见原因+-24V怎样去找到(-)短路点?寄生电路电流的检测A将保险丝逐一取出。如果电流值降低,说明那个与系统相关的保险丝(-)短路。第五章电路故障的常见原因回顾+-24V(+)短路可能发生的位置?(+)段路与(-)短路(-)短路可能发生的位置?第五章电路故障的常见原因2、过载2.1电路过载的症状:保险丝熔断电线烧蚀2.2电路过载的原因发电机调节器故障导致过量充电而引起:额外增加附件或附件不匹配:额外的元件负载限制发动机运转检查发电机检查电流值第五章电路故障的常见原因如何去诊断?+-24V额外的附件元件或元件不匹配A15A如果你想安装一个大容量的元件,低于15A3A3A3AOK高于15A保险丝可能会熔断线路可能会过热以至燃烧第五章电路故障的常见原因3.1接触不良的类型:电路开路间歇性的接触不良3.2接触不良的症状:当开关置于“ON”位置时,元件仍不工作。元件间歇性的工作接入电阻元件工作无力电路开路间歇性的接触不良接入电阻3、接触不良第五章电路故障的常见原因如何诊断?间歇性的接触不良首先查阅电气线路布置图,找到可能存在的间歇性接触不良的故障点。首先应当检查振动部件或是运动部件的接线或配线。电路开路在进行故障诊断时,因接触不良的原因引起的电路开路与通常的电路开路是相似的。第五章电路故障的常见原因+-24V接入电阻:20V系统正常吗OK?不正常,接触不良第五章电路故障的常见原因接入电阻:系统正常吗OK?不正常,接触不良+-24V24V第五章电路故障的常见原因+-24V接入电阻:4V接触不良故障点?第五章电路故障的常见原因+-24V接入电阻:20V第五章电路故障的常见原因+-24V接入电阻:0V接触不良故障点?第五章电路故障的常见原因4、电路开路的症状:当开关置于“ON”位置时,元件仍不工作。第五章电路故障的常见原因如何诊断?+-24V检查电压值以及持续性:步骤?1.保险(①)①2.元件或开关(②,③,④先检查容易检查的那一个)②③④3.接地(⑤)⑤第五章电路故障的常见原因+-24V4.1检查电压值以及持续性①②③④⑤第五章电路故障的常见原因+-24V保险正常吗OK?OK,继续检查②①②③④⑤第五章电路故障的常见原因+-24VOK,继续检查③线路正常吗OK?①②③④⑤第五章电路故障的常见原因+-24VOK,继续检查④灯泡正常吗OK?①②③④⑤第五章电路故障的常见原因③+-24VOK,继续检查⑤线路正常吗OK?①②④⑤第五章电路故障的常见原因+-24V0Ω:接地①②③④⑤Ω测试OK∞Ω:线路开路或接地不良⑤第五章电路故障的常见原因4.2检查继电器系统+-24V步骤?1.保险2.继电器3.线路第五章电路故障的常见原因+-24V第五章电路故障的常见原因+-24V保险正常吗OK?OK,继续检查继电器第五章电路故障的常见原因+-24V检查继电器的最佳途径是什么?从别的系统中替换入一只继电器,如果灯亮了,说明继电器可能有问题。第五章电路故障的常见原因+-24V如果灯亮了说明什么?“A”边正常OK“B”边有故障AB第五章电路故障的常见原因+-24V检查“B”边的程序是什么?B第五章电路故障的常见原因+-24V第五章电路故障的常见原因+-24V第五章电路故障的常见原因+-24VΩTest第五章电路故障的常见原因+-24V如果灯仍然不亮说明什么?“A”边有故障A第五章电路故障的常见原因+-24VA检查“A”边的程序是什么?第五章电路故障的常见原因+-24V第五章电路故障的常见原因+-24V第五章电路故障的常见原因+-24V
本文标题:汽车电器基础学习
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