1汽车检测基础知识

汽车性能检测的基本知识学习目标●了解汽车性能检测和基本概念●了解汽车性能检测的种类和主要内容汽车性能检测，是通过对汽车性能进行检查、测试、分析，从而对其技术状况做出评价或判断的一项技术。需要指出，本书所介绍的性能检测与故障诊断内容，主要用于汽车检测、维修、运用部门，并针对在用汽车而进行的，不包括汽车各总成、新车在出厂以前进行的性能检验。汽车性能检测基本知识汽车性能检测，涉及力学、声学、热学、电学、光学、化学等学科领域以及机械、电子、计算机、自控等多项技术。从实用角度而非学科角度出发，应该说，性能检测与故障诊断之间既有联系，又有区别。性能检测与故障诊断是一个问题的两个方面。它们的共同之处是，都要对汽车进行检查以了解汽车的技术状况。但是二者检查的出发点不同。“性能检测”，是指在汽车使用过程中，对汽车的动力性、经济性、安全性和环保性能等方面进行检查测试，以便对相关的性能做出评价，对发现的问题做出及时调整，保证汽车保持良好的技术状况。所以，“性能检测”是一种主动检查行为，如同健康的人去医院做体检，以便了解身体健康状况，也可以及时发现疾病隐患。1.汽车性能检测基本概念汽车性能检测基本知识1．汽车性能检测的目的汽车性能检测的目的，可以归纳为以下几个方面。1）保证交通安全。随着交通运输事业的发展，交通事故也在日益增加。2006年，全国共发生道路交通事故378781起，共造成89455人死亡，受伤431139人，直接财产损失14.9亿元。全世界每年因道路交通事故死亡约25万人，重伤300万人，因交通事故导致终生残废者约3000万人。造成交通事故的原因，大致可归纳为驾驶员、行人、车辆、道路环境和气候等五个方面。其中，由于汽车制动、转向、照明等技术原因造成的事故，约占事故总量的1/4。所以，对汽车性能进行定期检查和调整，使其处于良好的技术状况，对保证交通安全是非常必要的。1.汽车性能检测的基本概念1.1汽车性能检测汽车性能检测的基本知识2）减少环境污染。汽车排放的尾气中含有上百种化合物，其中对人和生物直接有害的物质主要是CO、HC（碳氢化合物的总称）、NOX（氮氧化合物的总称）、铅化合物以及碳烟等。这些有害气体污染了大气，破坏了人类的生存环境。特别在大城市中交通拥塞、人口密集的地区，汽车排气污染更加严重，使附近居民深受其害。另外应该指出，汽车尾气中还含有CO2，CO2是一种主要的温室气体，向大气排放过多的CO2，有使地球表面温度升高的作用，所以CO2也是一种重要的、对大气起污染作用的有害气体。汽车的噪声是另一种环境污染。在交通繁忙的十字路口，车辆噪声可达70dB以上。国家通过对汽车进行定期检测的方法，严格限制汽车的废气和噪声污染。污染超标的车不准上路，必须及时修理。3）改善汽车性能。众所周知：汽车使用一段时间后，性能或技术状况会逐渐变差。不仅动力性和经济性会降低，油耗会增加，尾气排放情况会变坏，有的时候（例如制动性能变差时）还会引发交通事故。所以，通过定期的检查侧试，既可以保持汽车经常处于良好的技术状况，改善汽车性能，还可以延长使用寿命。1.汽车性能检测的基本概念1.1汽车性能检测汽车性能检测的基本知识2．汽车性能检测的主要内容汽车性能检测是指对汽车的动力性、经济性、安全性和环保性能等方面进行检查测试，检测内容涵盖安全环保性能检测和综合性能检测中的所有内容。主要包括：发动机动力性和经济性检测、整车动力性和经济性检测、制动性能检测、转向轮侧滑检测、车速表校核、前照灯检测、汽车排放和噪声检测等。1.汽车性能检测的基本概念1.1汽车性能检测汽车性能检测的基本知识汽车性能检测大都通过机动车检测站进行。机动车检测站是受国家有关主管部门（公安或交通运输管理部门）的委托，按国家有关法律、法规和标准规定，对机动车性能进行不解体检侧的场所。机动车检测站视其功能和规模大小，一般包括一条或几条由各种检测仪器和设备组成的检侧线。根据检测对象的不同，检侧线可以分为汽车检测线和摩托车检侧线。其中汽车检测线按汽车吨位大小又可分为大车线、小车线等。目前，汽车性能检测根据检测目的的不同可分为安全环保检测、综合性能检测、故障诊断检测三种。2.汽车性能检测的种类与内容汽车性能检测的基本知识1．安全环保检测站的几种检验功能（1）初次检验《中华人民共和国道路交通安全法》第八条规定：“国家对机动车实行登记制度。机动车经公安机关交通管理部门登记后，方可上道路行驶。尚未登记的机动车，需要临时上道路行驶的，应当取得临时通行牌证”。所以车主在使用汽车之前，必须首先到车辆管理部门指定的检测站对汽车做初次检验，合格之后方可办理登记申请，领取号牌、行驶证等手续。初次检验的目的，一是保证汽车来源的合法性，二是保证汽车在技术性能方面必须符合国家有关规定的要求。目前技术上检验的依据，主要就是国家标准《机动车运行安全技术条件》(GB7258-2004)等标准。2.汽车性能检测的种类与内容2.1安全环保检测汽车性能检测的基本知识（2）定期检验定期检验就是在用汽车必须按照公安部门的要求，定期到指定的检测站进行安全技术方面的检验。许多国家都有对在用车辆进行定期检验的要求。通过定期检测，可及时发现技术上的问题。凡检查不合格的，不准上路。必须进行调整或修理。目前，根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第十六条规定：机动车应当从注册登记之日起，按照下列期限进行安全技术检验：1）营运载客汽车5年以内每年检验1次；超过5年的，每6个月检验1次；2）载货汽车和大型、中型非营运载客汽车10年以内每年检验1次；超过10年的，每6个月检验1次；3）小型、微型非营运载客汽车6年以内每2年检验1次；超过6年的，每年检验1次；超过15年的，每6个月检验1次；4）摩托车4年以内每2年检验1次；超过4年的，每年检验1次；5）拖拉机和其他机动车每年检验1次。营运机动车在规定检验期限内经安全技术检验合格的，不再重复进行安全技术检验。2.汽车性能检测的种类与内容2.1安全环保检测汽车性能检测的基本知识（3）临时检验除定期检验之外，在某些情况下，汽车要做临时检查。例如：新车或改装车领取临时号牌时；机动车久置不用后，重新使用时；机动车受到严重损坏，在修复之后、上路之前；国外、境外汽车经批准在我国境内短期行驶时；车管部门规定的其他情况（如春运期间的营运车）等。（4）特殊检验这是指在特殊情况下为特殊目的而进行的检验。例如对改装车辆、事故车辆、首长用车或外事用车等进行的检验。这类检验的内容和要求往往与一般检验有所不同。例如，对改装车辆，除按规定进行必要的检验外，还须检查其特殊性能（如密封性、绝热性等）；对首长用车和外事用车还要重点检查外观、舒适性、平顺性、操纵稳定性以及安全性能等。2.汽车性能检测的种类与内容2.1安全环保检测汽车性能检测的基本知识2．安全环保检测站的检测项目按照国家标准《机动车运行安全技术条件》（GB7258-2004）的要求，安全环保检测站主要检测以下项目：1）外观检查。外观检查属于人工检查项目，要检查的项目很多。主要有：车辆外表，如喷漆、喷字是否完好，牌照是否符合规定等；各种灯光、后视镜、刮水器、喇叭、仪表等设备是否齐全有效；驾驶室及车厢的密封情况，门窗的开闭、门窗玻璃升降是否正常；转向盘、离合器、制动踏板的自由行程是否符合要求；油、水、电、气系统的泄漏情况；转向系、制动系和传动系各机件是否连接牢固、转动灵活；前后桥、传动轴、车架等装置是否有明显的断裂、损伤、变形等问题；排气管、消声器，燃油箱、蓄电池、减振器、冷却风扇等的连接是否可靠等等。这些检查项目总共达60项左右，可大致分成车上和车底两大部分。为了便于检查车底部分，往往需要一条地沟。2.汽车性能检测的种类与内容2.1安全环保检测汽车性能检测的基本知识2）前轮侧滑量。使用侧滑试验台检查前轮侧滑量。3）轴重测量。轴重也叫轴荷，即汽车某一轴的重量。轴重测量是为了配合检查制动效能而做的一个检侧项目。测量轴重使用轴重仪。有时将轴重仪与制动试验台做在一起。4）制动效果检查。制动检查是安全检测站最重要的检测项目之一。一般采用制动试验台检测汽车制动力。5）车速表校验。在车速表试验台上进行车速表校验。6）噪声测量。包括车内、外噪声和喇叭声级。测量噪声使用声级计。7）前照灯检验。目前由于在检测站测量近光灯较困难，所以以测量远光为主。包括前照灯的发光强度和照射方向。使用的仪器是前照灯检验仪。8）排气污染物检测。检查废气排放，也是检测站的一项重要任务。汽油车主要检测CO、HC和NOX；柴油车主要检测排气烟度。2.汽车性能检测的种类与内容2.1安全环保检测汽车性能检测的基本知识1．综合性能检测的主要任务按照交通部1991年29号令的规定，综合性能检测站的主要任务是：1）对在用运输车辆的技术状况进行检测诊断；2）对汽车维修行业的维修车辆进行质量检测；3）接受委托，对车辆改装、改造、报废及其有关新工艺、新技术、新产品、科研成果等项目进行检测，提供检测结果，4）接受公安、环保、商检、计量和保险等部门的委托，为其进行有关项目的检测，提供检测结果。可以看出，综合性能检测站的功能比安全——环保检测站强一些，也是技术上比较权威的检验部门。按照国家标准《汽车综合性能检测站通用技术条件》(GB/T17993-1999)的规定，综合性能检测站可按其职能的不同，分为A、B两级。①A级站：能够承担汽车技术状况检测、车辆技术等级评定检测、维修质量检测和接受有关部门委托对汽车及相关项目进行检测的汽车综合性能检测站。②B级站：能够承担汽车技术状况检测和维修质量检测的汽车综合性能检测站。可以看出，在A、B两级检测站中，以A级站功能较强。2．综合性能检侧站的检测项目及设备配备要求综合性能检测站的检测项目与设备配备要求如表1-1。2.汽车性能检测的种类与内容2.2综合性能检测故障诊断检测是利用各种检测仪器和设备，充分利用电子控制技术的特点，获取汽车的各种数据，并根据这些数据判断汽车的技术状况，对汽车故障做出科学、准确的诊断，使汽车的故障诊断从定性诊断发展为定量诊断。汽车性能检测的基本知识2.汽车性能检测的种类与内容2.2综合性能检测汽车是一个复杂的技术系统，是许多总成、机构和元件的有序构成。在使用过程中，由于某一种或几种原因的影响，其技术状况将随行驶里程的增加而变化，其动力性、经济性、可靠性、安全性将逐渐或迅速地下降，排气污染和噪声加剧，故障率增加，这不仅对汽车的运行安全、运行消耗、运输效率、运输成本及环境造成极大的影响，甚至还直接影响到汽车的使用寿命，因而研究汽车故障的变化规律，定期检测汽车的使用性能，及时而准确地诊断出故障部位并排除故障，就成为汽车使用技术的一项重要内容。3.汽车故障的成因、症状及变化规律汽车性能检测的基本知识1．自然故障是指在正常使用和维护条件下，由于不可抗拒的原因而形成的故障。如使用过程中零件之间的自然磨损、零件在长期交变载荷下产生疲劳、在外载荷及温度残余内应力下产生变形、非金属零件及电器元件老化等原因造成的故障。2．人为故障是指由于人的行为不慎而造成的故障。这类故障起因于汽车设计、制造、维护过程中的人为因素。（1）汽车设计制造上的因素。尽管各种车辆的设计者们考虑得很周全，也难免存在薄弱环节和不足之处。如发动机水套内冷却水流向欠合理而影响散热，导致个别气缸磨损剧烈；因空气压缩机结构不合理而严重上机油；因总体布置不合理或其它原因导致制动侧滑；有的进口汽车不符合我国国情造成大客车车身强度不足等。（2）维修配件质量的因素。随着我国汽车保有量的急剧增长，维修配件需求量也大大增加，由于使用单位把关不严，伪劣产品鱼目混珠，引发了各种各样的故障。如同一发动机气缸盖各燃烧室容积不等，导致发动机无力或爆震；凸轮轴正时齿轮键槽位置超差，破坏了正常的配气相位，降低了发动机的动力性；空气滤清器滤清效果差，引起气缸早期磨损；前轮左右钢板弹簧的刚度、挠度不一致、不标准，影响了前轮定位参数，破坏了操纵稳定性等。3.汽车故障的成因、症状及变化规律3.1汽车故障的成因汽车性能检测的基本知识（3）燃料、润滑油选用因素。根据车型选用燃