汽车轮胎(pdf67)(1)

轮胎的功用中国有一句古语：千里之行，始于足下。意思就是说一千里的路程是从迈第一步开始的。老子用这句话来比喻事情的成功都是由小到大逐步积累的。这和我们所说的轮胎有什么关系呢？古人自有古人的道理，可是用句最现实的话来说，没有一双合适耐用的鞋子，又何以至千里呢？一副好的轮胎就像是一双好的鞋子，大小合适、经久耐用、轻便美观又岂止至千里，至万里也不在话下。轮胎是汽车上最重要的组成部件之一，它的作用主要有：支持车辆的全部重量，承受汽车的负荷；传送牵引和制动的扭力，保证车轮与路面的附着力；减轻和吸收汽车在行驶时的震动和冲击力，防止汽车零部件受到剧烈震动和早期损坏，适应车辆的高速性能并降低行驶时的噪音，保证行驶的安全性、操纵稳定性、舒适性和节能经济性。轮胎对汽车整体性能的影响是相当大的，尤其是汽车的安全性。据一份调查显示，国内外发生的交通事故中有相当一部分可以不同程度地归结到轮胎质量低劣或不注意、不科学、不合理地使用汽车轮胎上来。由于轮胎状况不佳造成的汽车不能及时制动或侧向滑行，轮胎气压的突然下降或轮胎强度不够，都会造成交通事故。近些年来由于汽车爆胎而发生的事故屡见不鲜，造成事故主要原因是汽车行驶过程中，由于轮胎自身因素（包括轮胎质量不过关、使用时间过长、磨损严重或轮胎受损后未及时更新等）、道路环境因素等致使轮胎在胎冠、胎侧等胎体部位发生爆破。轮胎一旦爆破，车辆会骤然失去平衡或失去控制，从而引发事故。如果爆胎发生在前轮，则后果更具灾难性。此外，轮胎对汽车操控性、舒适性、噪声控制能力都有举足轻重的作用。好轮胎也能帮你省钱。一副好而合适的轮胎不仅能提高整车的性能，还会让你在油费上省出一大笔钞票。宽胎固然能够提高抓地性能，但并不是越大越宽越好，随之带来的就是油耗上升的问题，这同样很像人穿的鞋子，鞋子大了不但不会跟脚，还会增加你对地面的摩擦力，耗费你的体力。因此设计合理的轮胎在提供充分的抓地力的同时又不会产生很大的摩擦系数，保证良好的燃油消耗。俗话说爱美之心人皆有之，要是谁都不想让自己的爱车从滚滚如流的车潮中脱颖而出，那些汽车美容店早就关门大吉了。运动型汽车搭配上宽而扁的轮胎能使运动感提升一个档次，商务轿车搭配上厚重一些的轮胎能更显坚实稳重，越野车搭配上大花纹的轮胎能更突出野性……爱慕虚荣的年轻人，该出手时就要出手。轮胎的分类提起轮胎的种类，其实有很多种分法：有按车种分类的，有按用途分类的，有按大小分类的，有按花纹分类的，有按构造分类的。一、按汽车种类分类轮胎按车种分类，大概可分为8种：PC——轿车轮胎；LT——轻型载货汽车轮胎；TB——载货汽车及大客车轮胎；AG——农用车轮胎；OTR——工程车轮胎；ID——工业用车轮胎；AC——飞机轮胎；MC——摩托车轮胎。二、按轮胎用途分类轮胎按用途分类，包括载重轮胎、客车用轮胎及矿山用轮胎等种类。三、按轮胎大小分类轮胎按大小分类，一般是外胎的断面宽度在17英寸以上的轮胎，称为巨型轮胎；外胎断面宽度在17英寸以下、10英寸以上的轮胎称为大型轮胎；外胎断面宽度在10英寸以下的轮胎称为中小型轮胎。四、按轮胎花纹分类轮胎按花纹分类有很多种，但大体上可以分为5种：①纵沟花纹，也叫普通花纹。这种花纹操纵稳定性优良，转动抵抗小，噪声低，特别是排水性能优秀，不容易横向滑移。②横沟花纹。横沟花纹的驱动力、制动力和牵引力特别优秀，而且其耐磨性能极佳，因此，十分适合如推土机、挖掘机等工程车辆使用，但横沟花纹的操纵性和排水性能较差。③纵横沟花纹。纵横沟花纹也叫综合花纹，它兼备了纵沟和横沟花纹的优点，因此，它也比较适合于越野车辆。④泥雪地花纹。泥雪地花纹，顾名思义，是指专为适于泥地和雪地使用而设计的花纹。它用字母“M＋S”表示，“M”指泥地，而“S”指雪地。此类轮胎一般都直接将“M＋S”锈刻在轮胎的侧壁上，使人一目了然。在此提醒使用者，在使用这种轮胎时，一定要将胎面上的防滑钉去掉，否则，会破坏路面。⑤越野花纹。顾名思义，这类轮胎是越野车的最佳选择。越野花纹是专门为适应干、湿、崎岖山路和泥泞、沙路而设计的花纹。五、按轮胎结构分类轮胎按照构造分类，目前广泛使用的是分为斜交轮胎和子午线轮胎两大类。轮胎花纹“人车一体飘移，笑看后视镜的自己……所以我在转弯飘移……”这是时下最流行的一首电影主题曲，也是笔者最近时常哼唱的一首歌曲。笔者可不是什么追星族，更不敢恭维这些流行歌星的国语水平，不过，一曲《飘移》还是激起了笔者的无限共鸣，毕竟，这可是为数不多的与汽车相关的歌曲之一，更何况，飘移技术的发挥与笔者关注的轮胎也息息相关。说起飘移，就不能不提到轮胎胎面的花纹，胎面的花纹不仅要与各种路面亲密接触，更要承受着驱动力、制动力和横向力等各种“摧残”，真是“命之苦难喻也”。那么轮胎花纹究竟有何等奥妙能承担如此重任呢？本文将对轮胎花纹的作用、分类以及轮胎花纹使用注意事项等相关知识加以介绍。一、轮胎花纹的作用轮胎花纹主要由花纹沟、花纹块及节距等构成。其主要作用就是增加胎面与路面间的摩擦力，以防止车轮打滑（这与鞋底部花纹的原理是一样的）。轮胎花纹具有提高胎面接地弹性的性能，在胎面和路面间切向力（如驱动力、制动力）和横向力的作用下，花纹块能相应产生较大的切向弹性变形。切向力增加，轮胎的切向变形随之增大，接触面的“磨擦作用”也就随之增强，进而阻止了胎面与路面间的打滑或打滑趋势。这种性能在很大程度上消除了无花纹（光胎面）轮胎易打滑的弊病，保障轮胎与路面间磨擦性能，使动力性、制动性、转向操纵性和行驶稳定性正常发挥。二、轮胎花纹的分类轮胎花纹可谓方寸之间，变化万千，但归纳起来，主要有下面这7种：纵向花纹、横向花纹、混合花纹、雪地花纹、越野花纹、定向花纹和非对称花纹。读者朋友可以根据这7种不同形式的花纹，为自己的爱车轮胎分门归类，如果发现有什么疑问，一定要咨询整车厂商或轮胎供应商，千万不要马虎大意，为自己的爱车“穿错鞋”。１．纵向花纹纵向花纹的共同特点是胎面纵向连续，横向断开，因而胎面纵向刚度大，而横向刚度小，轮胎抗滑能力也表现出横强而纵弱。拥有这种花纹的轮胎行驶摩擦力小，高速行驶时的操控性、稳定性和安全性较好，噪声较小且舒适性较好。但驱动和制动力较横向花纹的轮胎差。适用路况及车型适用于路况较好的道路、高速公路。多见于轿车、客车、卡车及轻卡车的前轮。２．横向花纹横向花纹共同特点是胎面横向连续，纵向断开，因而胎面横向刚度大，而纵向刚度小。拥有这种花纹的轮胎行驶摩擦力、驱动力及制动力都较大，耐切割性能好。但横向摩擦力小、易侧滑，易发生异常磨损且噪声较大。适用路况及车型适用于各种恶劣路况。多见于轻型卡车、农业车辆、矿山车辆及较大型卡车或客车的后轮。３．混合花纹混合花纹是介于纵向花纹和横向花纹之间的一种过渡性花纹。其特点是胎面中部具有方向各异或以纵向为主的窄花纹沟槽，而在两侧则以方向各异或以横向为主的宽花纹沟槽。拥有这种花纹的轮胎横向花纹部分（胎肩）易发生异常磨损。适用路况及车型适用于非正式路面。多见于卡车、客车及轻卡车。４．泥雪地花纹是指专为适于泥地和雪地使用而设计的花纹。它用字母“M+S”表示，“M”指泥地，而“S”指雪地。此类轮胎一般都直接将“M+S”刻在轮胎的侧壁上。这类轮胎花纹驱动力、制动力强，但耐磨性差，寿命短，易产生异常磨损。适用路况及车型适用于雪地及泥泞道路。多见于轿车及SUV车型。５．越野花纹越野花纹的共同特点是花纹沟槽宽而深，花纹块接地面积比较小。由于花纹块的接触压力大，滚动阻力大，故不适合在良好硬路面上长时间行驶。否则，将加重轮胎磨损，增加燃油消耗，汽车行驶振动也比较厉害。适用路况及车型适用于干、湿、崎岖山路和泥泞及沙石路面。多见于越野车型。６．定向花纹定向花纹的特点是高速性、加速性好、滚动阻力低、排水性好、湿滑路面操控性好，但费用较高，易产生异常磨损。适用路况及车型适用于高速公路使用。多见于一般轿车。７．非对称花纹这类花纹的侧向转弯稳定性好，排水性能好、湿滑路面操控性好，但费用较高，安装时必须注意内、外侧方向。适用路况及车型适用于高速公路使用。多见于一般轿车。三、轮胎花纹使用注意事项（1）轮胎花纹是提高汽车性能，确保行驶安全的重要一环。因此，如何正确选购、安装和使用轮胎花纹就显得非常重要。应根据车辆用途经常使用的路况和车速来选择比较合适的花纹轮胎。对于在一般硬路面上中速行驶的车辆，轿车宜选用纵向花纹或混合花纹轮胎；对于经常在高速公路及良好的硬路面上行驶的车辆宜选用散热性好、横向稳定性强的定向花纹和非对称花纹轮胎。有条件的车主还可以为爱车特别准备一套泥雪地花纹或越野花纹的轮胎，以备不时之需。（2）定向花纹轮胎的旋转方向通常用模压在胎侧的“箭头”标记表示。如果按照箭头方向旋转，即“人字形”花纹尖端先着地，则称顺方向放置，反之，则称反方向旋转。抗滑水轮胎一律按顺方向放置提高排水效率，而反向放置则排水效率比非滑水轮胎的还要差。（3）定期检查轮胎花纹，剔除花纹间的沙石等异物。注意观察轮胎剩余花纹的深度，当发现剩余花纹的深度不足1.6mm时，应及时更换新轮胎。轮胎与油耗“买得起车，养不起车”是现在最热门的话题之一，买车的一次性投入对很多消费者来说已经可以承担了，但养车的高昂费用，却使很多人“望车却步”。而在这一笔一笔的养车费用中，占最大比重的无疑是车辆的油耗了。那么，作为承载全车重量及负载的轮胎，究竟与车辆的油耗有哪些关系呢？其实车辆在行驶过程中的油耗主要损失在为克服各种阻力而做的功上。一辆汽车在行驶过程中，会受到哪些阻力呢？根据专业测试，当汽车以100km/h的车速匀速行驶时，主要会受到空气阻力、汽车内部部件之间的摩擦力以及轮胎的滚动阻力这三种阻力的影响。三者分别占到全部阻力的60%、15%和25%。由此可看出，作为爱车“四足”的轮胎好坏，将直接关系到车辆油耗这个关键问题。本文就将对轮胎与油耗的关系加以介绍。一、轮胎与车辆油耗的关系说到车辆的油耗，除了和您选择的车型、驾驶习惯及路况等因素相关外，车辆轮胎的选择和使用也与油耗密不可分。１．轮胎的选择首先要明确的是，一切节省油耗的措施，都是在保证车辆安全行驶的前提下采取的，尤其是在选择轮胎方面。要想弄明白轮胎耗油的原因，首先要了解轮胎的滚动阻力。轮胎的滚动阻力是怎么产生的呢？当车辆行驶时，施加在轮胎上的负载会导致轮胎变形。由于制作轮胎的橡胶是具有粘弹特性的，所以当轮胎因运动而变形时，这种类型的材料会损失部分能量并转化为热能。轮胎因运动而变形，不断造成能量损失，这就是产生轮胎滚动阻力的主要原因，大约占到轮胎全部滚动阻力的90％～95％。很明显，只要降低了轮胎的滚动阻力，整个汽车受到的阻力就会下降，由此就可达到降低油耗的目的。怎样才能做到既减少轮胎的滚动阻力，又不影响轮胎的抓地性能呢？一般来讲，整车厂商在设计生产一款车型前，都会做大量的实验，为车辆匹配不同的轮胎，使其达到比较经济省油的状况。因此，原车配套的轮胎应该是比较省油的，最好不要轻易更换。但是由于批量生产的缘故，整车生产商很难将性能最好或最节省燃油的轮胎配套在量产的车型上，因此，为了进一步得到较低的油耗，您可以选择一些较先进的节能轮胎。值得提醒的是，如果想要提高车辆抓地力，那么换装的轮胎在耐磨度及噪声方面就会表现差一些。而换耐磨轮胎，它为车辆提供的牵引力就会弱一些。高扁平率的轮胎感觉舒适，但路感会差，车辆转弯侧向抵抗力差。与此相反，低扁平率的轮胎使车辆具有更好的操控性，但是要以牺牲一些乘坐舒适性为代价。因此车主在选轮胎时一定要清楚自己的需求和目的是什么，这样才会针对性更强。２．轮胎改装现在，喜欢改装自己爱车的朋友越来越多，将轮胎换成大轮毂的宽扁胎无疑是改装车辆外观和操控性的捷径之一。但是在获得酷眩的外观和增强操控性能的同时，您也得到了车辆油耗的提升。轮胎越宽，则滚动阻力更大，根据工程试验，185mm轮胎和175mm轮胎的滚动阻力可相差10%。因此，轮胎越宽油耗越高。因此，想要改装自己爱车的车主朋友可要权衡利弊了。３．轮胎胎压保持轮胎正常胎压的重要性勿容质疑，如果轮胎亏气将导致行驶阻力增加，造成油耗上升。相反的，如果在轮胎气压规定值内适当增加轮胎气压，将有利