汽车钢板

一、汽车历史编辑本段汽车诞生之前，马车是人类最好的陆上交通工具，1770年法国人尼古拉斯古偌发明了世界第一辆利用蒸汽机作为动力的车辆。世界上第一辆使用汽油发动机作动力的汽车：1885年，德国工程师卡尔•本茨(1844-1929)在曼海姆制造成一辆装有0.85马力三轮汽车；同时德国另一为工程师戈特利布•戴姆勒(1834-1900)也同时造出了一辆用1.1马力汽油发动机作动力的四轮汽车。这便是现代意义上的汽车。而第一个开车上路的名字叫贝塔•奔驰，是汽车先锋人卡尔•奔驰的妻子。她和两个儿子于1888年偷偷地把卡尔•奔驰发明的车子从德国的曼•海姆开到普福尔茨海姆城里。第一个汽车上使用充气轮胎的人是法国的米其林兄弟。米其林兄弟在1894年发明了充气式轮胎。最早试制成功汽油汽车的是澳大利亚的德国人齐格菲•马克思。1875年他试制成功了汽油汽车。世界公认的20世纪十大汽车发明为：三点式安全带；防抱死制动装置；安全气囊；汽车空调；一体化车架；顶置凸轮轴；汽车燃油喷射系统；可变法门开合系统；涡轮增压器；自动变速器。二、国内外著名汽车公司、主要品牌及市场情况编辑本段世界十大名牌汽车名称所属公司商标奔驰奔驰宝马宝马法拉利法拉利凯迪拉克凯迪拉克林肯林肯劳斯来斯劳斯来斯保时捷保时捷丰田丰田宾利宾利莲花莲花世界十大汽车公司05年销售量排名：名称创建时间05年的销售量通用1908年838万辆丰田1933年812万辆福特1903年621万辆大众1938年524万辆戴姆勒-克莱斯勒1925年485万辆现代1967年372万辆日产1933年360万辆标致1890年340万辆本田1948年337万辆雷诺1898年253万辆菲亚特1899年国内轿车主要生产企业家谱：集团名称下属企业主要产品一汽集团一汽大众宝来高尔夫奥迪一汽轿车红旗马自达6一汽海马汽车有限公司普利马福美来天津一汽夏利夏利威姿一汽丰田威驰花冠一汽华利佳星轿车一汽红塔幸福使者上汽集团上海大众桑塔纳帕萨特上海通用别克凯越上海通用东岳赛欧上汽通用五菱SPARK五菱金杯通用开拓者东风集团东风雪铁龙富康毕加索东风悦达起亚千里马赛拉图东风本田CR-V东风日产蓝鸟天籁东风标致307东风柳汽风行长安集团长安汽车长安长安福特嘉年华蒙迪欧长安铃木奥拓雨燕吉利集团浙江豪情汽车制造有限公司豪情浙江吉利汽车有限公司优利欧美人豹上海华普汽车有限公司华普飚风M203北汽集团北京现代汽车有限公司索纳塔伊兰特北京吉普汽车有限公司帕杰罗BJ2020华晨汽车华晨宝马汽车公司宝马华晨金杯有限公司中华跃进汽车集团南京菲亚特派力奥西耶耶南汽新雅途奇瑞汽车奇瑞汽车有限公司东方之子QQ东南汽车东南(福建)汽车工业有限公司菱帅富利卡广州本田广州本田汽车有限公司雅阁飞度哈飞汽车哈飞汽车股份有限公司路宝昌河昌河飞机工业(集团)有限责任公司北斗星爱迪尔江南汽车湖南江南汽车制造有限公司奥拓比亚迪比亚迪汽车有限责任公司福莱尔吉林通田吉林通田汽车有限公司阁箩三、汽车知识编辑本段（一）汽车种类*按用途分1、载客车：专门用作人员乘坐的汽车，按其座位多少又可分为轿车和客车、旅游车等种类。（1）轿车：除司机外乘坐2－8人的小型客车。轿车按发动机的工作容积（排量，L－升）大小分为：微型（1L以下）、轻型（1－1.6L）、中型（1.6－2.5L）和大型（2.5L以上）轿车。另外还可以分为普通轿车、高级轿车、旅行轿车和活顶轿车。（2）客车：除司机外乘坐9人以上的载客车为客车。客车有单层、双层型式，并可按总质量、总长度分为不同类型（如表3－1－17）,另外，还可按使用目的分为旅行客车、城市客车、长途客车、游览客车和旅游车等。其中旅游车是专门用于旅游的客车，是60年代后发展起来的现代化交通工具。有的长途旅游车为住宿式，具有住宿和生活条件。铰接式客车。客车类型表3－1－17类型小型中型大型铰接式双层总质量t44－1111－161815总长m66－99－12149－122、货车：主要供运载货物用的汽车称为货车，又称载货汽车。（1）普通货车：按其载重量分为轻型（小于3.5t）、中型（大于4-8t）和重型（大于8t）货车。（2）特种车：为普通货车的变型，具有特殊货箱，并考虑到货物装载和运输上的专门需求。如有保温箱货车、罐式货车等。（3）自卸车：货箱能自动举升并倾卸散装货物、固体货物，如煤、砂石、矿料等。（4）牵引车：专门用来牵引挂车、半挂车和长货挂车的主体，一般车上不搭乘旅客，没有装载货物的车厢（少数具有短货箱）的汽车称为牵引车。又称载货列车，一般可分为全挂牵引车和半挂牵引车，半挂车的载荷由自身和牵引车共同承受，全挂车的载荷全部由自身承受。3、特种用途的汽车：包括建筑工程用汽车、市政公共事业用汽车、农用汽车、竞赛汽车等。*按汽车对道路的适应性分：普通汽车和越野车。*按汽车动力装置型式分：活塞式内燃机汽车、电动汽车、燃气轮汽车。*按汽车排气量分：微型轿车小于1L；普通级轿车1-1.6L；中级轿车1.6-2.5L；中高级轿车2.5-4;高级4L以上*按汽车规格分：微型轿车L小于3.5M；轻型客车3.5-7M；中型客车7-10M；大型客车10M以上（二）汽车主要性能参数释诠1.整车装备质量（kg）：汽车完全装备好的质量，包括润滑油、燃料、随车工具、备胎等所有装置的质量。2.最大总质量(kg)：汽车满载时的总质量。3.最大装载质量(kg)：汽车在道路上行驶时的最大装载质量。4.最大轴载质量（kg）：汽车单轴所承载的最大总质量。与道路通过性有关。5.车长(mm)：汽车长度方向两极端点间的距离。6.车宽(mm)：汽车宽度方向两极端点间的距离。7.车高(mm)：汽车最高点至地面间的距离。8.轴距(mm)：汽车前轴中心至后轴中心的距离。9.轮距(mm)：同一车轿左右轮胎胎面中心线间的距离。10.前悬(mm)：汽车最前端至前轴中心的距离。11.后悬(mm)：汽车最后端至后轴中心的距离。12.最小离地间隙(mm)：汽车满载时，最低点至地面的距离。13.接近角(°)：汽车前端突出点向前轮引的切线与地面的夹角。14.离去角(°)：汽车后端突出点向后轮引的切线与地面的夹角。15.转弯半径(mm)：汽车转向时，汽车外侧转向轮的中心平面在车辆支承平面上的轨迹圆半径。转向盘转到极限位置时的转弯半径为最小转弯半径。16.最高车速(km/h)：汽车在平直道路上行驶时能达到的最大速度。17.最大爬坡度(%)：汽车满载时的最大爬坡能力。18.平均燃料消耗量(L/100km)：汽车在道路上行驶时每百公里平均燃料消耗量。19.车轮数和驱动轮数(n×m)：车轮数以轮毂数为计量依据，n代表汽车的车轮总数，m代表驱动轮数。汽车发动机的基本参数包括发动机缸数，气缸的排列形式，气门，排量，最高输出功率，最大扭矩。缸数：汽车发动机常用缸数有3、4、5、6、8缸。排量1升以下的发动机常用3缸，1--2.5升一般为4缸发动机，3升左右的发动机一般为6缸，4升左右为8缸，5.5升以上用12缸发动机。一般来说，在同等缸径下，缸数越多，排量越大，功率越高；在同等排量下，缸数越多，缸径越小，转速可以提高，从而获得较大的提升功率。气缸的排列形式主要有直列、V形、W形等：一般5缸以下的发动机的气缸多采用直列方式排列，少数6缸发动机也有直列方式的。直列发动机的气缸体成一字排开，缸体、缸盖和曲轴结构简单，制造成本低，低速扭矩特性好，燃料消耗少，尺寸紧凑，应用比较广泛，缺点是功率较低。直列6缸的动平衡较好，振动相对较小。大多6到12缸发动机采用V形排列，V形即气缸分四列错开角度布置，形体紧凑，V形发动机长度和高度尺寸小，布置起来非常方便。V8发动机结构非常复杂，制造成本很高，所以使用的较少，V型8缸发动机(如新奥迪A6L4.2)。V12发动机过大过重，只有极个别的高级轿车采用，V型12缸发动机(如奔驰S600、宝马760)；同时少量有W型8缸发动机(如帕萨特W8)，W型12缸发动机(如大众辉腾W12、奥迪A8W12)；水平对置6缸发动机(如斯巴鲁森林人)。一般来说，在同等缸径下，缸数越多，排量越大，功率越高；在同等排量下，缸数越多，缸径越小，转速可以提高，从而获得较大的提升功率。气门数：国产发动机大多采用每缸2气门，即一个进气门，一个排气门；国外轿车发动机普遍采用每缸4气门结构，即2个进气门，2个排气门，提高了进、排气的效率；国外有的公司开始采用每缸5气门结构，即3个进气门，2个排气门，主要作用是加大进气量，使燃烧更加彻底。气门数量并不是越多越好，5气门确实可以提高进气效率，但是结构极其复杂，加工困难，采用较少，国内生产的新捷达王就采用五气门发动机。排气量：气缸工作容积是指活塞从上止点到下止点所扫过的气体容积，又称为单缸排量，它取决于缸径和活塞行程。发动机排量是各缸工作容积的总和，一般用于(L)来表示。发动机排量是最重要的结构参数之一，它比缸径和缸数更能代表发动机的大小，发动机的许多指标都同排气量密切相关。最高输出功率：最高输出功率一般用马(PS)或千瓦(KW)来表示。发动机的输出功率同转速关系很大，随着转速的增加，发动机的功率也相应提高，但是到了一定的转速以后，功率反而呈下降趋势。一般在汽车使用说明中最高输出功率同时每分钟转速来表示(r／min)，如100PS／5000r／min，即在每分钟5000转时最高输出功率100马力。最大扭矩：发动机从曲轴端输出的力矩，扭矩的表示方法是N.m／r／min，最大扭矩一般出现在发动机的中、低转速的范围，随着转速的提高，扭矩反而会下降。当然，在选择的同时要权衡一下怎样合理使用、不浪费现有功能。比如，北京冬夏都有必要开空调，在选择发动机功率时就要考虑到不能太小；只是在城市环路上下班交通用车，就没有必要挑过大马力的发动机。尽量做到经济、合理选配发动机。（三）：汽车的基本构造目前整体的零部件数量基本保持在3万个左右，包括细小的螺丝钉在内。汽车结构分四大部分，每一部分又有具体的分类。汽车一般由发动机、底盘、车身和电气设备等四个基本部分组成。汽车发动机：发动机是汽车的动力装置。由机体，曲柄连杆机构，配气机构，冷却系，润滑系，燃料系和点火系(柴油机没有点火系)等组成。按燃料分发动机有汽油和柴油发动机两种；按工作方式分有二冲程和四冲程两种，一般发动机为四冲程发动机。*四冲程发动机的工作过程：四冲程发动机是活塞往复四个行程完成一个工作循环，包括进气、压缩、作功、排气四个过程。四行程柴油机和汽油机一样经历进气、压缩、作功、排气的过程。但与汽油机的不同之处在于：汽油机是点燃，柴油机是压燃。现在，汽车设计总是极力地小型化，以达到尽可能少占空间的目的。为了节省空间，汽车的设计主要围绕乘客进行的。发动机的位置将直接影响汽车的内部空间、操作和牵引力。长期以来，前置发动机后轮驱动是最好的方案。但这种结构成本很高，该结构多被奔驰、宝马、90年代的阿尔法罗密欧等高档汽车普遍采用。后置发动机后轮驱动虽然有利于牵引力，但不利于内部空间；而大多数家用轿车采用了前置发动机前轮驱动的结构，以求得最大的空间和牵引力。例如在西班牙的西亚特•依比扎设计的汽车中，发动机横向放置，油箱置于后排座位下面设计，灵巧的后悬架使行李厢更便于存放行李。跑车多采用的是中置发动机后轮驱动，法拉利、保时捷等超级跑车就是采用了这种结构，特点是便于操控，牵引力大，但车内空间狭小；而在一些高档车中，奥迪独创的全时四轮驱动系统又在这些结构中进行了优化，使驾驶安全性能进一步提高。目前奥迪的高端A4、A8、阿尔法罗密欧和沃尔沃的S60等车属于标准配备。汽车的类型虽然很多，各类汽车的总体构造有所不同，但它们的基本组成是一致的，都由发动机、底盘、车身和电器设备四大部分组成。1．发动机(1)冷却系：一般由水箱、水泵、散热器、风扇、节温器、水温表和放水开关组成。汽车发动机采用两种冷却方式，即空气冷却和水冷却。一般汽车发动机多采用水冷却。*润滑系：发动机润滑系由机油泵、集滤器、机油滤清器、油道、限压阀、机油表、感压塞及油尺等组成。(2)燃料系：汽油机燃料系由汽油箱、汽油表、汽油管、汽油滤清器