汽车防盗

中德诺浩汽车实训基地Sino-GermanKnow-HowAutomobileTrainingBase电子防盗器中德诺浩汽车实训基地Sino-GermanKnow-HowAutomobileTrainingBase功能及作用防盗器的发展系统元件工作原理自诊断工作匹配钥匙更换仪表后的匹配更换发动机控制单元后的匹配同时更换仪表和发动机控制单元后的匹配immobiliser中德诺浩汽车实训基地Sino-GermanKnow-HowAutomobileTrainingBase功能及作用：–功能：打开/锁止发动机控制单元（通过W线或CAN总线）–作用：可以有效防止汽车在未被授权的情况下靠自己本身的动力被开走。immobiliser中德诺浩汽车实训基地Sino-GermanKnow-HowAutomobileTrainingBase防盗止动器的发展历程：第一代防盗止动器，93年-固定码第二代防盗止动器，97年-固定码+可变码第三代防盗止动器，98年-固定码+可变码指纹防盗止动器，目前&将来目前，大众/奥迪车型选用由西门子公司开发的固定码+可变码式防盗器immobiliser中德诺浩汽车实训基地Sino-GermanKnow-HowAutomobileTrainingBase系统构成：防盗器控制单元仪表板上的故障警报灯点火开关上的读写线圈（天线）点火钥匙（送码器）发动机控制单元immobiliser中德诺浩汽车实训基地Sino-GermanKnow-HowAutomobileTrainingBase送码器读写线圈（天线）发动机控制单元Immobiliser控制单元类型1-单独的防盗控制单元immobiliser-类型中德诺浩汽车实训基地Sino-GermanKnow-HowAutomobileTrainingBase送码器类型2-防盗控制单元集成在组合仪表内读写线圈（天线）发动机ECUImmobiliser控制单元immobiliser–类型中德诺浩汽车实训基地Sino-GermanKnow-HowAutomobileTrainingBase第三代防盗止动器特点（与前一代比较）1.发动机控制单元是防盗止动系统的一部分，不接受没有PIN的自适应2.自适应后应答器（钥匙）被锁止，不能再用于其它车辆3.提供对第二代防盗器功能的支持4.由CAN总线进行数据传递immobiliser中德诺浩汽车实训基地Sino-GermanKnow-HowAutomobileTrainingBase系统工作原理固定码传输（从钥匙到防盗止动器）可变码传输（从防盗止动器到钥匙）可变码传输（从发动机控制单元到防盗止动器）immobiliser中德诺浩汽车实训基地Sino-GermanKnow-HowAutomobileTrainingBase中德诺浩汽车实训基地Sino-GermanKnow-HowAutomobileTrainingBase固定码传输点火开关打开，防盗止动器ECU通过改变天线磁场能量，向送码器传输数据提出质询。然后，钥匙发送回来它的固定码（首次匹配中这个固定码储存在防盗止动器中）。传送的固定码与储存的码在防盗止动器中进行比较；如果相同则开始传送可变码。固定码是用来锁定钥匙的。immobiliser中德诺浩汽车实训基地Sino-GermanKnow-HowAutomobileTrainingBase可变码传输防盗止动器随机产生一变码。这个码是钥匙和防盗止动器用于计算的基础。在钥匙内和防盗止动器内有一套公式列表（密码术公式）和一个相同且不可改写的SKC（隐秘的钥匙代码）。在钥匙和防盗止动器中分别计算结果。钥匙发送结果给防盗止动器。防盗止动器把这个结果和自己的计算结果进行比较。如果相同，钥匙确认完成。这一步，第二代和第三代相同。immobiliser中德诺浩汽车实训基地Sino-GermanKnow-HowAutomobileTrainingBase可变码传输（发ECU-防ECU）1.发动机控制单元随机产生一变码并传送给防盗止动器。防盗止动器把这个码和存储的码进行比较。它们如果相同，发动机被允许起动。发动机控制单元每次起动后按照随机选定原则产生一码（变化的码），并把这个码储存在发动机控制单元和防盗止动器中，用于下次发动机起动时计算。（第二代，由W线传输）2.发动机控制单元随机产生一变码。在发动机控制单元和防盗止动器内有另一套密码术公式列表和一个相同的SKC（公式指示器）。防盗止动器返回这个计算结果到发动机控制单元内与其计算结果进行比较。这个数据由CAN总线进行传递。如果结果相同，发动机被允许起动。（第三代，由CAN总线传输）immobiliser中德诺浩汽车实训基地Sino-GermanKnow-HowAutomobileTrainingBase密码识别过程图immobiliser中德诺浩汽车实训基地Sino-GermanKnow-HowAutomobileTrainingBaseWSKC+固定码SKC+固定码防盗控制单元14位识别码PIN可变码Wwire3rdgenerationimmobilisersystem中德诺浩汽车实训基地Sino-GermanKnow-HowAutomobileTrainingBaseSKC+固定码W3SKC+固定码PIN防盗控制单元14位识别码17位车辆底盘号SKC+固定码PIN防盗控制单元14位识别码17位车辆底盘号CANwiring3rdgenerationimmobilisersystem中德诺浩汽车实训基地Sino-GermanKnow-HowAutomobileTrainingBaseW3CANwiringFunctionprocess3rdgenerationimmobilisersystem中德诺浩汽车实训基地Sino-GermanKnow-HowAutomobileTrainingBaseW3CANwiringFunctionprocessIgnitionon3rdgenerationimmobilisersystem中德诺浩汽车实训基地Sino-GermanKnow-HowAutomobileTrainingBaseW3CAN总线打开点火开关0712Functionprocess3rdgenerationimmobilisersystem中德诺浩汽车实训基地Sino-GermanKnow-HowAutomobileTrainingBaseW3CAN总线比较固定码OK0712Functionprocess打开点火开关3rdgenerationimmobilisersystem中德诺浩汽车实训基地Sino-GermanKnow-HowAutomobileTrainingBaseW3CAN总线可变码FunctionprocessIgnitionon3rdgenerationimmobilisersystem中德诺浩汽车实训基地Sino-GermanKnow-HowAutomobileTrainingBaseW3CAN总线X=7.2+10-16+1*3-10=34FunctionprocessIgnitionon3rdgenerationimmobilisersystem中德诺浩汽车实训基地Sino-GermanKnow-HowAutomobileTrainingBaseW3CANwiring比较计算结果OKX=7.2+10-16+1*3-10=34FunctionprocessIgnitionon中德诺浩汽车实训基地Sino-GermanKnow-HowAutomobileTrainingBaseW3CANwiringComparisonofresultsOKKeyrecognitionOKX=7.2+10-16+1*3-10=34X=7.2+10-16+1*3-10=34FunctionprocessIgnitionon中德诺浩汽车实训基地Sino-GermanKnow-HowAutomobileTrainingBaseW3CANwiringFunctionprocessIgnitionon3rdgenerationimmobilisersystem中德诺浩汽车实训基地Sino-GermanKnow-HowAutomobileTrainingBaseW3CANwiringX=7.2+10-16*4+7+6A*430A=2345可变码X=7.2+10-16*4+7+6A*430A=2345FunctionprocessIgnitionon3rdgenerationimmobilisersystem中德诺浩汽车实训基地Sino-GermanKnow-HowAutomobileTrainingBaseW3X=7.2+10-16*4+7+6A*430A=2345X=7.2+10-16*4+7+6A*430A=2345ResultResultofcomparisonOKFunctionprocessIgnitionon3rdgenerationimmobilisersystem中德诺浩汽车实训基地Sino-GermanKnow-HowAutomobileTrainingBaseW3CANwiringIgnitionon3rdgenerationimmobilisersystem中德诺浩汽车实训基地Sino-GermanKnow-HowAutomobileTrainingBase自诊断地址码：17或2501—查询控制单元版本号02—查询故障存储器05—清除故障存储器06—结束输出08—读取测量数据块10—自适应11—安全登录•要求使用：VAG1551第9代卡VAG1552第6代卡VAS5051VAS5052immobiliser自诊断中德诺浩汽车实训基地Sino-GermanKnow-HowAutomobileTrainingBase1=发动机是否允许起动2=发动机控制单元应答/发动机控制单元询问防盗止动器3=钥匙状态/应答器可读否4=已配置钥匙数量（0-8）（0=否，1=是）08功能-数据组22读取测量数据块221113immobiliser自诊断-08功能中德诺浩汽车实训基地Sino-GermanKnow-HowAutomobileTrainingBase•08功能-数据组23读取测量数据块2311161=可变码适配（在钥匙内的SKC和防盗止动器内的是否相同）2=钥匙应答器是否锁止3=钥匙的ID是否授权（固定码适配）4=防盗止动器状态（4-7）（only3rd）说明:4-正常;5-被锁止;6-防盗器自适应;7适配钥匙0=否1=是immobiliser自诊断-08功能中德诺浩汽车实训基地Sino-GermanKnow-HowAutomobileTrainingBase1=三次登录失败后组合仪表锁止时间（0~255分钟）2=三次登录失败后发动机锁止时间（0~255分钟）3=通过组合仪表菜单功能（不用V.A.G1551使用应急起动）三次登录失败后锁止时间（0~255分钟）4=未授权钥匙连续20次打开点火开关后的锁止时间（0~10分钟）读取测量数据块2410001008功能-数据组24（第三代防盗器）immobiliser自诊断-08功能中德诺浩汽车实训基地Sino-GermanKnow-HowAutomobileTrainingBase测量数据块25（第三代防盗器）读取测量数据块25X1区：CAN与发动机控制单元通讯0=不正常1=通过CAN正常通讯immobiliser自诊断-08功能中德诺浩汽车实训基地Sino-GermanKnow-HowAutomobileTrainingBase更换组合仪表后的自适应：(组合仪表与发动机控制单元/组合仪表与钥匙)地址01-车辆底盘号,14位识别码-查取PIN地址19-功能07-输入编码00006或00007对于用过的组合仪表：地址17-功能11-输入原车PIN-功能10-通道50-输入本车PIN-显示车