(广铁供电函〔2014〕541号)广铁(集团)公司关于发布《广铁集团接触网运行检修实施细则》的通知

——1广州铁路(集团)公司广铁供电函〔2014〕541号广铁（集团）公司关于发布《广铁集团接触网运行检修实施细则》的通知粤海公司，各直管（合资）供电段：为统一和规范集团管内接触网运行检修管理工作，提高接触网设备质量和管理水平，确保接触网设备运行安全稳定，集团公司供电处组织修订了《广铁集团接触网运行检修实施细则》，技术规章编号为GZG/GD103-2014，现予以发布,请各单位认真遵照执行。原发《关于发布广铁（集团）公司普速铁路接触网设备运行检修管理办法（试行)的通知》（广铁供电发〔2013〕283号）、《关于发布广铁集团高速（城际）铁路接触网设备运行检修实施细则（试行)的通知》（广铁供电发〔2013〕312号）、《关于接触网设备分区补充规定的通知》（供函〔2014〕10号）、《广铁集团普速线路自动过分相地面感应装置管理办法》（广铁供电发〔2013〕96号）同时废止。附件：1.高速铁路接触网检修技术标准2.普速铁路接触网检修技术标准—2—3.接触网线索及绝缘件机械强度及安全系数4.接触网零部件紧固力矩参照表5.接触网动态检测项目评定暂行标准6.受电弓动态包络线示意图7.接触网抢修材料、机具储备定额8.接触网设备基础数据表9.接触网工区值班日志10.接触网全面检查记录11.接触线位置检测（修）记录12.接触线（承力索）磨耗和损伤记录13锚段关节检修记录14.关节式分相检修记录15.交叉线岔检修记录16.无交叉线岔检修记录17.分段（分相）绝缘器检修记录18.补偿装置检修记录19.隔离（负荷）开关检修记录20.避雷器检修记录21.接触网自动过分相地面装置检查记录22.接触网设备缺陷处理情况登记表23.接触网动态检测、视频、成像、测温检测分析及处理记录—3—24.接触网防洪重点区段（处）台账25.接触网重污区段台账26.接触网跨线桥（管、槽）、跨越电力线缆台帐27.接触网巡视派工单28.接触网一次天窗作业标准化程序29.接触网天窗作业执行单广铁（集团）公司2014年7月20日—4—广铁集团接触网运行检修实施细则第一章总则第一条接触网是电气化铁路重要行车设备。为统一和规范接触网设备管理，提高设备质量和管理水平，确保接触网运行安全可靠，根据《铁路技术管理规程》、《铁路客运专线技术管理办法（试行）》（200～250km/部分铁科技〔2009〕116号、300～350km/h部分铁科技〔2009〕212号）、《高速铁路接触网运行检修暂行规程》（铁运〔2011〕10号）、《接触网运行检修规程》（铁运〔2007〕69号）、《接触网设备大修技术管理指导意见》（铁运〔2012〕214号）、《接触网绝缘防雾（污）闪管理办法》（运供供电函〔2013〕471号）、《接触网绝缘护套安装维护办法》(运供供电函〔2013〕421号)以及有关设计文件，制定本办法。第二条接触网的运行维护坚持“预防为主、修养并重”的方针，按照“周期检测、定期维修、寿命管理”的原则，遵循精细化、机械化、集约化的作业方式，依靠科技进步，积极采用先进的检测和维修手段，保证接触网技术状态，确保运行品质和安全可靠性。第三条各供电设备管理单位要建立健全各项规章制度，切实贯彻本细则的规定。各单位要结合具体情况制订补充规定，报集团公司核备。执行中要注意积累资料，总结经验，发现问题及—5—时报集团公司供电处。第四条本办法适用于集团管内高速（含城际，下同）、普速铁路接触网的运行检修管理工作。本细则中高速铁路是指列车运行速度200km/h及以上铁路，普速铁路是指列车运行速度200km/h以下铁路。第二章管理机构及职责第五条接触网运行检修工作遵循统一领导、分级管理、逐级负责的原则，充分发挥各级组织的作用。集团公司：贯彻执行国家铁路局和中国铁路总公司有关规章、命令和标准，组织制订集团公司有关管理细则、办法和工艺；制定牵引供电设备管理单位的管理职责和范围；监督、检查、指导、协调全集团的接触网运行管理工作；审批属集团管的新产品上线试运行和重要的设备变更；适时地安排好接触网设备大修、更新改造，增强供电能力，改善设备的技术状态，适应运输发展的需要。设备管理单位：贯彻执行上级的有关规章、制度和标准；细化完善相关的管理标准、工作标准和设备维修技术标准；制定各部门、车间的管理职责和范围；下达接触网工作计划并组织实施，组织好日常维修和大修改造工程；定期检查分析设备运行状态，制订改进措施；组织管内设备检查、评比和考核；负责工务、电务等各专业的设备分界协议、结合部配合协议的签订及结合部管—6—理；组织开展技术革新，不断提高设备运行质量，保证安全可靠地供电。设备管理单位设供电调度指挥室和综合分析室，负责日常生产信息的收集和监视、分析等，主要内容包括SCADA系统复视、“6C”检测分析、现场作业视频监控分析、巡检系统分析、出退勤系统监控分析、生产任务完成情况及应急处置协调指挥等。第六条运行中的接触网需变更时，应按以下规定逐级报批：1.属下列情况之一者，由集团公司报铁路总公司审批：（1）变更接触网局界;（2）因接触网变化而降低带电或停电通过的超限货物列车的高度和宽度；（3）高铁重要设备变更。2.属下列情况之一者，设备管理单位报集团公司审批后并由集团公司报铁路总公司核备：（1）变更接触线、承力索、附加导线材质和截面;（2）变更绝缘水平或变更悬挂类型；（3）变更接触网分段、分相位置和开关的操作方式；（4）永久改变供电方式；（5）拆除或长期停用接触网；（6）非铁路产权专用线架设接触网的供电和开通方案。—7—第三章设备运行管理第一节接管及运行第七条新线电气化铁路工程建设时，设备管理单位应按照有关规定认真做好提前介入及静态验收工作，并配合做好动态验收（联调联试）及试运行工作，符合下列条件方可接管运行：1.牵引变电所、接触网经过验收，具备供电条件；2.牵引变电所具备双电源，并能自动投切；3.各级调度、设备管理单位及沿线所亭、工区的房屋（包括抢修值班人员宿舍）和水、电、通信、道路（设备管理单位及工区的专用线、设备管理单位及所亭的公路）已竣工，并能交付使用;4.设备管理单位、沿线工区及所亭的检修和检测所需的机具、交通工具、通讯工具、安全用具和消防用具，检修及抢修材料、配件、备品按照设计和附件7的规定配齐、到位，并能交付使用。5.集团公司、设备管理单位收到开通必须的竣工文件和图纸。第八条在接触网工程交接的同时，施工单位应向设备管理单位交付下列书面竣工资料,其中1、2、3、4项还应包括电子版：1.竣工工程数量表；2.接触网供电分段示意图；3.接触网车站、区间平面布置竣工图；4.接触网装配图、设备零件图及安装曲线，接触线磨耗换算表；5.工程施工记录（含隐蔽工程记录和确认后的轨面标准线、—8—侧面限界、外轨超高记录）；6.设备试验报告；7.主要设备、零部件、金具、器材的技术规格、合格证、出厂试验记录、使用说明书(对在产品上显示不出工厂标志的各种线索等，应按生产厂家列出具体生产批次和安装地点);8.产品招标（采购）技术规格书;9.设计变更通知书；10.接触网预配计算尺寸及工点图；11.接触网分相数据表；12.电缆（光纤、控制电缆等）路径示意图，示意图须涵盖电缆井、中间接头、分接箱、接地方式等；13.轨道CPⅢ数据；14.跨越接触网的架空线路（主要包括架空线路位置、电压等级、导线高度、规格型号、产权单位及联系方式等）和跨线桥（主要包括跨线桥位置、最近的桥墩距线路中心的距离，跨线桥净高、接触网带电部分距跨线桥最小距离、产权单位及联系方式等）有关资料。第九条接触网投入运行前，设备管理部门要做好运行准备工作，配齐运行检修人员并在上岗前经过培训取得相关资格证书，组织学习有关规章制度，熟悉即将接管的设备；配合有关部门共同做好电气化铁路安全知识的宣传教育工作。第十条在接触网投入运行时，设备管理单位应建立或具备—9—以下规章制度和技术资料：1.国家铁路局、铁路总公司（含原铁道部）、集团公司颁发的有关规章；2.机（辆）供联控制度；3.运行信息反馈及事故、故障报告制度和处置办法；4.接触网监测、试验和诊断分析制度；5.设备质量验收和鉴定制度；6.接触网零部件上网检验和追溯制度；7.受电弓动态包络线检验制度；8.第七条规定的竣工资料；9.接触网设备安装有关标准、作业指导书（检修工艺）；10.与相关单位的设备分界协议；11.管内各车间、工区之间的设备分界及设备中各工种分工的规定；12.“一杆一档”设备基础数据表；“一杆一档”数据是指以每1根支柱（含1个跨距、支柱上安装的设备）建立1个设备基础数据表，实现对接触网支柱上的每个零部件和设备从采购、安装、检修全过程质量追溯的档案管理。设备基础数据表包括以下内容：（1）接触网支撑定位结构示意图或实际照片。（2）接触网设备安装图、零部件图及数量表。（3）设备及零部件各种技术参数、检修（更换）记录等。—10—第十一条在接触网投入运行时，供电车间（接触网工区）应备有下列技术资料：1.管辖范围内的供电分段示意图；2.管辖范围内的接触网平面布置图、装配图、安装曲线、接触线磨耗换算表；3.电分段、电分相结构图；4.管内跨越接触网的架空线路、跨线桥（隧）、（电缆）有关资料；5.隔离(负荷)开关、避雷装置、绝缘器等设备的安装调试、使用说明等；6.有关的隐蔽工程记录；7.设备和工具的试验记录；8.管内的设备技术履历；9.抢修路径图及铁路封闭栅栏工作门分布图(表)；10.线路坡度表及曲线表。第十二条每个接触网工区要有安全等级不低于三级的接触网工昼夜值班，值班人员应及时传达、执行供电调度命令和要求，认真填写《接触网工区值班日志》，根据考勤系统统计结果记录当天出勤及上网情况。值班人员要按时做好交接班工作。交班人员要向接班人员说明值班期间设备的运行、天窗兑现、检修任务完成情况和其它有关事项。接班人员要认真审阅值班日志，明确上一班的情况并在—11—值班日志上签字后，交班人方能下班。第十三条各设备管理单位要制定接触网断线、弓网故障、绝缘故障等常见故障应急预案，并备齐应急抢修机具。第十四条高速铁路沿线车站设置应急值守点并安排相应安全等级的应急值守人员开展应急值守工作。应急值守点抢修机具料按规定配备到位，保证异常情况下快速出动处理，应急值守人员纳入相应车间（网工区）统一管理。第十五条为保证电气化区段的可靠供电，禁止由供电线、正馈线和区间接触网上引接非牵引负荷。对当地车站无电源，只能利用接触网供电者，经集团公司批准可允许由车站接触网引接少量的非牵引负荷，牵引供电设备管理单位与使用单位应明确分界，各自对分管设备加强管理，认真维护保养，确保接触网的正常供电。第十六条有砟轨道轨面标准线（红线）管理对有砟轨道电气化铁路，为保证接触网与线路的相对位置，在接触网支柱的线路侧或隧道一侧的边墙上标出轨面标准线，并在其上方依次标注设计的线路超高、设计的接触网导线高度，在其下方标注设计的侧面限界。实际轨面标准线与标明的轨面标准线高差不得大于30mm；实际侧面限界与标明的侧面限界之差不得大于30mm，且实际侧面限界不得小于《技规》规定的最小值；实际超高和标明的超高之差不得大于7mm。以此作为线路和接触网维修时共同遵守的标准。—12—工务线路大修、改造必须变更轨面标高、超高以及侧面限界者，大修、改造的设计文件必须经集团公司批准。施工前供电和工务部门应共同按批准文件测量复核，竣工后供电和工务部门共同重新测定，测量资料经双方签认各持一份，长期保存。新建电气化铁路，由施工单位标出轨面标准线及相关参数，开通前由供电、工务部门共同确认。供电设备管理单位负责轨面标准线的日常管理，保持其清晰醒目。供电设备管理单位每年与工务部门共同对轨面标准线复核一次，轨面标准线、侧面限界、外轨超高每次测量后应填写《轨面标准线测量记录》（格式由各单位制订），共同签认。第十七条自动过分相地面感应装置管理1.地面磁感应器安装于接触网分相中性区段两侧，有砟轨道区段采用预埋式磁枕形式，无砟轨道区段采用在轨道板上钻孔安装磁感应器形式。2.有砟轨道区段，磁感应器由供电部门负责检查其状态，如发现不良或丢失，提供磁枕并及时通知工务