2011年国际物流与货运代理终考试试卷(A)

《》试卷第1页（共8页）《》试卷第2页（共8页）江西大宇职业技术学院20011年1月院考试卷国际物流与货运代理终考试试卷（A）一、单项选择题（本大题共20小题，每小题1分，共20分）1．FAK费率是指（）。A．不同等级费率B．均一费率C．重量/尺寸选择D.远洋航线费率2．2我国某出口商托运一票货物通过海运去西雅图，应走下列()航线.A．远东—北美西岸航线B．远东—北美东岸航线C．远东—地中海航线D．远东——欧洲航线3．菲亚塔是一个非政府组织,是一个非营利性的世界性国际货运服务业组织,1926年5月31日在奥地利的维也纳成立.其总部设在（）。A．维也纳B．伦敦C．纽约D．苏黎士4．将货物体积按一定比例折合成重量，此重量称为（）。A．实际重量B.体积重量C．计费重量D.轻泡货物5．5.使用指定商品运价计算航空运费的货物，其航空货运单的“RateClss”一拦有字母（）表示。A．MB．CC．ND.Q6.无船承运人办理提单登记前应该交纳保证金,保证金金额为（）万元人民币。A．100B．50C．70D．807.国际货协国铁路发站至港口站用（）办理货物运送。A．提货单B．货协运单C．行李单D．货运单8.国际多式联运经营人责任类型有网状责任制和统一责任制,其对货物的灭失或者损坏所承担的赔偿,基本按照()判定。A．网状责任制B．统一责任制C．修订的统一责任制D．以上三种都可以9.我国内地对香港地区铁路货物运输所采用的运输单据为（）A．铁路运单B．提货单C．承运货物收据D．托运单10.海陆联运是国际多式联运的主要形式，也是（）多式联运的主要组织形式之一A．远东/欧洲B．远东/非洲C．远东/北美D．欧洲/非洲11.微桥运输和小陆桥运输基本相似，只是其交货地点在（）A.沿海港口B.机场C.火车站D.内陆地区12.集装箱运输的货物分为整箱货和（）A.特种货B.半箱货C.满箱货D.拼箱货13.国际货运代理企业经营多式联运并签发多式联运提单时其法律地位是（）A.代理人B.承运人C.发货人D.收货人14.船舶在海上航行的速度，即航速用“节”表示，1节等于（）A.1000米B.1000米/小时C.1海里D.1.852千米/小时15.按货物FOB价收取一定百分比作运费，称从价运费，用（）表示。A.ad.valB.ad.calC.w/morad.valD.w/mplusad.val16.B/L中的收货人通常是L/C中的（）。A.开证人B.申请人C.受益人D.通知人17.下列说法正确的是（）学号（最后两位）总分题号一二三四五六统分人得分复查人得分得分评卷人复查人系别专业姓名班级学号和姓名务必正确清楚填写。因填写错误或不清楚造成不良后果的，均由本人负责；如故意涂改、乱写的，考试成绩视为无效。答题请勿超过此密封线，否则视为无效。。答题请勿超过此密封线，否则视为无效。《》试卷第3页（共8页）《》试卷第4页（共8页）A.”N”表示标准普通货物运输价B.”M”表示货物自始发地机场至目的地机场间运一票的最低运价C.“100”表示100千克以上的普通货物运价D.“45”表示45千克以上的普通货物运价18.同世界上大多数国家一样，我国铁路规距为（）A.1435B.1520C.1067D.100019.海运单是（）有价证券物权证书货物收据和海运合同的证明流通证券20.下列那种描述不适用于描述国际多式联运（）A.多式联运经营人对联运全程负责B.单一运费C.必须有多式联运合同D.必须是三种或者三种以上运输方式的结合二、多项选择题（本大题共10小题，每小题2分，共20分）1.菲亚塔的会员分为（）。A.一般会员B.团体会员C.名誉会员D.联系会员2.航次租船方式可以分为()形式。A.单航次租船B.往返航次租船C.航次租船D.连续单航次租船3.国际铁路联运类别分别为（）A.整车B.集装箱货物C.零担D.大吨位集装箱4.中国国际货运代理协会的简称是（）A.FIATAB.CIFAC.CIATAD.FCIA5.航空快递的主要业务形式有（）A.门/桌到门/桌B.门/桌到机场C.专人派送D.门/桌到仓库6无船承运人和普通货代的区别是（）A.法律地位不同B.主管部门与管理制度不同C.责任风险不同D.收入来源不同7.国际多式联运的特点有（）A.手续繁杂B.货运安全C.运输合理D.提早结汇8.国际货运代理的作用有（）A.专业协调作用B.降低成本作用C资金融通作用D.专业服务作用9．《国际海运条例实施细则》对无船承运业务资格的申请进行具体规定，具体程序包括以下几个方面（）A.申请B.审核C.工商登记D.以上三方面都是10提单具有以下功能（）A.运输合同B.运输合同的证明C.货物收据D.物权凭证三.名词解释（本大题共5小题，每小题3分，共15分）1.陆桥运输2.海运提单3.船舶载重线4.电放5.保税货物评卷人复查人得分评卷人复查人《》试卷第5页（共8页）《》试卷第6页（共8页）四.计算题（本题，每题10分，）某公司出口一批货物至英国伦敦，共180箱，每箱长45厘米，宽40厘米，高25厘米，每箱毛重35公斤，运费计算标准为W/M，每运费吨基本运费为120美圆，并加直航附加费20%，港口附加费10%，试计算总运费。五.简答题.(本大题4小题，每小题5分,共20分)1.海运单与海运提单的区别是什么2.简述国际多式联运的特点。3.简述集装箱班轮整箱货物出口流程。4.简述如何做好国际货运代理工作。六.案例分析(15分)我国货主A公司委托B货运代理公司办理一批服装外运出口，从青岛港到日本神户港。B公司接受委托以后，出具自己的HouseB/L给货主。A公司凭此到银行结汇，提单转让给日本D贸易公司。B公司又以自己的名义向C海运公司订舱。货物装船以后，C公司签发海运提单给B公司，B/L上注明运费预付，收发货人均为B公司。实际上，C公司并没有收到运费。货物在运输途中由于船员积载不当，造成服装玷污受损。C公司向公司索取运费，遭到拒绝，理由是运输费用应该由A公司支付，B仅仅是A公司的代理人，并且A公司没有支付运输费用给B公司。A公司向B公司索赔货物损失，遭到拒绝，理由是其没有诉权。D公司向B公司货物损失，同样遭到拒绝，理由是货物的损失是由C公司过失造成的，理由由C公司承担责任。根据提意，请回答：1.本案中B公司相对A公司而言是何种身份？得分评卷人复查人得分评卷人复查人得分评卷人复查人《》试卷第7页（共8页）《》试卷第8页（共8页）2.B公司是否应负支付C公司运费的义务，理由何在？3.A公司是否有权向B公司索赔货物损失，理由何在？4.D公司是否有权向B公司索赔货物损失，理由何在？5.D公司是否有权向C公司索赔货物损失，理由何在？答题请勿超过此密封线，否则视为无效。