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11南宁外环公路№2标段跨线桥施工方案1编制依据1.南宁外环公路№2标段南宁外环公路№2标段跨线桥施工设计图;2.交通部颁发的有关规范和标准。《公路桥涵施工技术规范》(JTGTF50-2011)《公路工程质量检验评定标准》(第一册·土建工程)JTGF80/1—2004《公路水泥混凝土试验规程》JTJ053-94《公路工程施工安全技术规程》JTJ076—952工程概况南宁外环公路№2标段跨线桥为乡村公路跨越南宁外环而设置,主线下穿。与南宁外环交叉处的等桩号为K15+170、K15+590、K16+825、K18+210、K18+745、K21+340、K22+580、K26+030。为分离式立交中桥,桥型布置等详见下表跨线桥桥型布置图桩号跨径(孔-米)桥长结构类型梁高(米)桥面宽(米)K15+17014+27+1461现浇后张法预应力砼斜腿刚构1.1-1.44.5K15+59028+2863.5现浇后张法预应力砼连续箱梁1.47.0K16+82528+3470现浇后张法预应力砼连续箱梁1.57.0K18+21017+34+1776.5现浇后张法预应力砼连续箱梁1.57.0K18+74517+34+1777现浇后张法预应力砼连续箱梁1.57.0K21+34017+34+1776现浇后张法预应力砼连续箱梁1.57.0K22+58014+27+1462现浇后张法预应力砼斜腿刚构1.1-1.44.5K26+03014+27+1461现浇后张法预应力砼斜腿刚构1.1-1.47.0箱梁截面根据跨径与跨度的不同而变化,总体上分为2种类型:一种为斜腿刚构桥,分为4.5米桥面与7米桥面两种形式,包括K15+170跨线桥、K22+580跨线桥、K26+030跨线桥;另一种为连续箱梁桥,桥面宽7米,有2跨、3跨2种形式,共有5座。因桥面宽度不同,箱梁结构形式也不同。其中斜腿刚构4.5米宽桥面为单箱单室变截面斜腹板式截面;其余为单箱双室等截面斜腹板式截面;在结构验算时分别取最大的桥梁斜腿钢构4.5米箱梁与3跨7米现浇箱梁进行验算。跨线桥的主要工程数量见下表:22跨线桥主要工程量表桩号下构砼(m³)下构钢筋(kg)箱梁砼(m³)钢绞线(kg)箱梁钢筋(kg)波纹管(m)锚具(个)支座(个)K15+170379.2865.9200.15194.934806.2325.7124K15+590589.74871247.28489.839469.7497.1186K16+825401.46377.2284.710633.341889.7551.2186K18+21050612191.8318.210963.848136.1605.5188K18+745634.211889.8318.210963.848136.1605.5188K21+340499.711699.1318.210963.848136.1605.5188K22+580412.8865.9200.15194.934716.2325.7124K26+030447.71134.3300.17792.451104.3488.6184本标段内跨线桥梁部均采用满堂脚手架就地浇筑,满堂支架的设计计算书附后。3施工准备3.1施工组织机构见附表《现浇箱梁施工组织机构图》3.2机械设备进场情况见附表《机械设备一览表》3.3人员见附表《人员配置一览表》3.4材料主要原材料均应办理准入手续,砂、石、水泥、外加剂、钢筋、钢绞线、锚具、夹具、支座、波纹管等主要材料在进场后由工地实验室进行抽检或委托有相应资质的其他中心实验室进行相关试验,对抽检不合格的原材禁止使用,并坚决清退出场。钢材进场后堆放在场内,堆放场地选择地势较高处,下设垫块,按不同规格、等级分别堆放并设立标牌,钢材离地30cm垫起存放,上面用彩条布遮盖。钢筋在加工棚内加工,用C15混凝土将加工棚场地硬化,分类挂牌,标识清楚。钢筋的表面应洁净平直,无局部弯折,使用前应将表面油渍、漆皮、鳞锈等清除干净。成盘的钢筋和弯曲的钢筋均应调直,并按图纸要求进行加工。33制定好材料进场使用计划,施工前合理安排材料进场,做好备料工作;对进场材料采取有效保护措施,防止损坏、变质。现场原材料准备充足,并码放整齐、设置显示规格产地、数量和检验状态等的标示牌,原材料的质量证明资料必须齐全。满堂支架使用符合国家统一标准生产的碗扣式脚手架,支架经严格计算并经监理工程师批准后才投入使用。3.5计划进度各桥下部结构工期为30天,节点控制工期;上部结构为45天,节点控制工期。4现浇箱梁施工工艺4.1支架搭设方案4.1.1支架基础施工支架基础宽度按照施工技术要求采用箱梁宽度加两侧各1米,并在此范围内彻底清除加固段地基表层不良土层,检测地基承载力,并保证地基承载力不小于150Kpa。当地基较差时,应在碾压后地面上铺20厘米碎石、细石填缝并用压路机碾压密实,所用碾压机械和碾压遍数严格按照填石路基标准进行,换填或碾压完毕后在其上浇筑15cm厚C15混凝土封顶,防止基础遇水产生较大沉降。4.1.2拼装支架碗扣式满堂支架按设计图进行拼装,立杆高度根据实际施工情况确定,立杆纵向间距0.9米,横向间距0.6米。横杆布置:横杆间距纵向0.9米,横向0.6米,步距1.2米,并用斜拉杆将整个支架连成整体,斜杆布置间距不大于4.5米。当硬化后地面不平整时,支架钢管下部支垫5㎝厚木板,或使用钢垫托。支架顺桥向上托15×15㎝方木,其上横桥向布置10×10㎝方木,方木间距30㎝。4.1.3支架预压考虑梁体自重、地面下沉及支架的弹性和非弹性变形等因素影响,按设计要求对支架进行预压。预压在支架及底模安装完毕后进行,采用砂袋预压,因我合同段箱梁梁体为一次浇筑,故预压重量按现浇箱梁自重的100%计算,预压时间不小于3天。各段梁重量见下表桩号梁高(米)桥面宽跨中(吨/m2)支座(吨/m2)K15+1701.1-1.44.52.224.24K15+5901.47.02.424.4244K16+8251.57.02.514.73K18+2101.57.02.514.73K18+7451.57.02.514.73K21+3401.57.02.514.73K22+5801.1-1.44.52.224.24K26+0301.1-1.47.02.084.204.1.4施工监测1)、监测点的设置:自支架端沿顺桥方向跨中、1/4截面、支座位置分别设置一个监测断面,每个断面设置左、中、右三个监测点,每个断面上监测点的横向间距:两侧监测点分别距离梁中监测点2米。监测点使用铁钉制作,设在底模上。2)、监测方法:采用DS3水准仪分别在现浇连续箱梁满堂支架预压前后、钢筋安装后和混凝土浇筑等施工阶段对各监测点位进行观测。当发现支架沉降或变形超过规范过规定的允许偏差时,要停止当前作业,查明原因并及时采取补救措施,确保施工安全和施工质量。4.2支架构造、安装制作要求4.2.1支架的构造要求1)支架的总体构造和细部构造均应设置成几何不变体;2)支架的立杆之间应根据其受力要求和结构特点设置水平和斜向等支撑连接杆件,增强支架的整体刚度和稳定性。3)采用定型碗扣式钢管脚手架材料作支架时,其构造应符合下列要求:①应根据支架所承受的实际荷载选择立杆的问距和步距。立杆底部应设置可调底座或固定底座,底层纵、横向水平杆作为扫地杆时,距地面的高度应小于或等于350mm;立杆上端包括可调螺杆伸出顶层水平杆的长度应不大于O.7米,立杆上端应采用U形顶托,且该顶托应支撑在模板主肋的底部。②支架高度大于4.8m时,其顶部和底部均应设置水平剪刀撑,中间水平剪刀撑的设置间距应不大于4.8米。③立杆间距小于或等于1.5m时,应在支架的四周及中间的纵、横向,出底至顶连续设置竖向剪刀撑,其间距应不大于4.5m;立杆间距大于1.5m时,应在拐角处设置通高的专用斜杆,中间每排每列均应设最通高的八字形斜杆或剪刀撑。剪刀撑的斜杆与地面的夹角应在45°-60°之间,斜杆应每步与立杆扣接。④支架的高宽比宜小于或等于2;当高宽比大于2时,宜扩大下部架体尺寸或采取其他构造措施。55⑤支架周围有主体结构肘,应设置连墙体。⑥在支架中设置通道时,其宽度应小于或等于4.8m,应在通道的上部架设专用横梁,通道两侧的立杆应加密并应加设斜杆,与架体的连接应牢固。通行机动车的通道,应设置防撞击的设施。本工程中门洞宽度设置为4.0m。4.2.2模板支架荷载模板、支架的设计应考虑下列各项荷载,并应按表5.2.6的规定进行荷载组合:1)模板、支架自重;2)新浇筑混凝土、钢筋、预应力筋或其他圬工结构物的重力;3)施工人员及施工设备、施工材料等荷载:4)振捣混凝土时产生的振动荷载:5)新浇筑混凝土对模板侧面的压力;6)混凝土入模时产生的水平方向的冲击荷载;7)设于水中的支架所承受的水流压力、波浪力、流冰压力、船只及其他漂浮物的撞击力;8)其他可能产生的荷载,如风荷载、雪荷载、冬季保混设施荷载等。4.2.3模板支架检算要求验算模板、支架的刚度时,其最大变形值不得超过下列允许值:l)结构表面外露的模板,挠度为模板构件跨度的1/400。2)结构表面隐蔽的模板,挠度为模板构件跨度的1/250。3)支架受载后挠曲的杆件(横梁、纵梁),其弹性挠度为相应结构计算跨度的1/400。4)钢模板的面板变形为1.5mm,钢棱和柱箍变形为L/500和B/500(其中L为计算跨径,B为柱宽)。4、验算模板、支架在自重和风荷载等作用下的抗倾覆稳定性时,其抗倾覆稳定系数应不小于1.3。4.2.4模板的制作与安装1)模板的制作应符合下列规定:①钢模板应按批准的加工图进行制作,成品经检验合格后方可使用。组装前应对零部件的几何尺寸和焊缝进行全面检查,合格后方可进行组装。面板的变形及整体刚度应66符合第3条规定。②制作钢木组合模板时,钢与木之间的接触面应贴紧。面板采用防水胶合板的模板,除应使胶合板与背楞之间密贴之外,对在制作过程中裁切过的防水胶合板茬口,应按产品的要求及时涂刷防水材料。③木模板与混凝土接触的表面应刨光且应保持平整。木模板的接缝可制作才平缝,搭接缝或企口逢,当采用平缝时,应有防止漏浆的措施,转角处应加嵌条或做成斜角。④采用其他材料(高分子合成材料面板、硬塑料或玻璃钢)制作模板时,其接缝应严密,边肋及加强肋应安装牢固,兵应于面板成一整体。2)模板的安装应符合下列规定:①模板应按设计要求准确就位,而且不宜与脚手架连接。②安装侧模时,支撑应牢固,应防止模板在浇筑混凝土时产生移位。③模板在安装过程中,必须设置防倾覆的临时固定设施。④模板安装完成后,其尺寸、平面位置和顶部高程等应符合设计要求,节点联系应牢固。⑤梁、板等结构的底模板应设置预拱度。⑥固定在模板上的预埋件和预留孔洞均不得遗漏,安装应牢固,位置应准确。3)采用提升模板施工时,应设置教授平台、接料平台、挂吊脚手及安全网等辅助设施。4)采用翻转模板和爬升模板施工时,其结构应满足强度、刚度及稳定性要求。5)模板制作安装精度表5.6.1模板、支架及制作时的允许偏差项目允许偏差(mm)木模板制作模板的长度和宽度±5不刨光模板相邻两板表面高低差3刨光模板相邻两板表面高低差1平板模板表面最大的局部不平刨光模板3不刨光模板5拼合板中木板间的缝隙宽度2支架尺寸±5榫槽嵌接紧密度2钢外形尺寸长和高0,-177模板制作肋高±5面板端偏斜≤0.5连接配件(螺栓、卡子等)的孔眼位置孔中心与板面的间距±0.3板端中心与板端的间距0,-0.5沿板长、宽方向的孔±0.6板面局部不平1.0板面和板侧挠度±1.0注:1.木模板中第5项已考虑木板干燥后在拼合板中发生缝隙的可能。2mm以下的缝隙,可在浇筑前浇湿模板,使其密合。2.板面局部不平用2m靠尺、塞尺检测。表5.6.3模板、支架及安装的允许偏差项目允许偏差(mm)模板标高基础±15柱、墙和梁±10墩台±10模板内部尺寸上部构造的所有构件+5,0基础±30墩台±20轴线偏位基础15柱或墙8梁10墩台10装配式构件支承面的标高+2,-5模板相邻两板表面高低差2模板表面平整5预埋件中心线位置3
本文标题:10跨线桥施工方案-1
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