硕士论文-汽车超高强度硼钢板热成形工艺研究

汽车超高强度硼钢板热成形工艺研究作者：周全学位授予单位：同济大学参考文献(63条)1.余海燕.孙成智.陈关龙.林忠钦.倪峰.鲍文华新型骨架式轿车车身开发研究进展[期刊论文]-机械设计与研究2003(5)2.王洪俊.范海雁轿车车身零件制造中的热成形技术[期刊论文]-模具制造2005(4)3.康永林国内外汽车板的现状需求和发趋势[期刊论文]-中国冶金2003(6)4.王利.朱晓东.张丕军.陆匠心汽车轻量化与先进的高强度钢板[期刊论文]-宝钢技术2003(5)5.刘波.张朝声国外汽车用高强度钢板的发展1998(07)6.薛祖德.陈进文.林冬华低合金高强度结构钢的发展及应用[期刊论文]-造船技术2002(6)7.孙彩华高强度钢板折弯工艺探讨[期刊论文]-煤矿机械2002(11)8.鲍红忠圆筒件热拉深模的设计[期刊论文]-机械工艺师1996(3)9.许珞萍.邵光杰.李麟.张恒华汽车轻量化用金属材料及其发展动态[期刊论文]-上海金属2002(3)10.谭善锟.张亚峰.柴震.潘兴旺.刘建民.谢建平.俞宁峰高强度冷轧钢板在奇瑞轿车上的应用研究[期刊论文]-汽车工艺与材料2003(6)11.陆匠心.王利.应白桦.马朝晖高强度汽车钢板的特性及应用[期刊论文]-汽车工艺与材料2004(6)12.张有义.郭会光金属热成形的现代研究方法[期刊论文]-机械工程与自动化2004(6)13.张永青.赵刚.叶传龙.张超.宋平.苏毅微合金高强度钢热加工工艺的研究[期刊论文]-武汉科技大学学报（自然科学版）2004(2)14.张士宏.王忠堂.许沂.周文龙镁合金的塑性加工技术2002(05)15.张坤.徐永超.张士宏.王忠堂镁合金板材温热拉深成形工艺的研究[期刊论文]-轻合金加工技术2004(8)16.王忠堂.张士宏.徐永超.郑杰.张坤镁合金板材冲压成形工艺及极限拉延比研究[期刊论文]-沈阳工业学院学报2004(4)17.马高山.万敏变形镁合金温成形技术的研究进展[期刊论文]-塑性工程学报2005(z1)18.孙靖云.韩英利.赵文利大型厚板半球形工件热拉深模的设计[期刊论文]-锅炉制造2001(1)19.宋玉华.张凯锋.王仲仁塑料板材热成形过程三维温度场的有限元分析1998(04)20.冯岩.孟祥军.李其民Ti75合金的热成形工艺研究[期刊论文]-稀有金属2004(1)21.周朝辉.曹海桥.吉卫厚壁椭圆形封头热拉深成形及有限元模拟[期刊论文]-热加工工艺2004(9)22.尚建勤航空发动机钛合金钣金零件热成形[期刊论文]-航空工程与维修1999(2)23.曾质彬.陈宇.康达昌BT20钛合金筒形件的UOE热成形[期刊论文]-金属成形工艺2003(6)24.叶又板料成形数值模拟的关键技术及难点[期刊论文]-塑性工程学报1997(2)25.周贤宾.严致和中国冲压成形行业的发展[期刊论文]-锻压装备与制造技术2005(1)26.袁华.孙友松.肖小亭汽车制造与塑性加工技术[期刊论文]-锻压装备与制造技术2005(3)27.李飞鹏.张宇汽车用板材及其成形技术的研究进展2003(06)28.李硕本冲压工艺学198229.郑大中模具结构图册199230.梁柄文.胡世光板料成形塑性理论198731.钟志华.李光耀薄板冲压成形过程的计算机仿真与应用199832.孟凡中弹塑性有限变形理论和有限方法198533.岳陆游.姜银方.陈炜.袁国定DYNAFORM-PC软件及其在钣金冲压中的应用[期刊论文]-江苏大学学报(自然科学版)2002(6)34.胡轶敏.林忠钦.徐伟力.张卫刚.陈关龙.秦长灯.蒋浩民.郭瑞权.汪承璞车身覆盖件冲压成形动态仿真的研究进展[期刊论文]-力学进展2000(2)35.李晓星板材成形模拟的研究和应用[期刊论文]-金属成形工艺2003(2)36.李智超硼钢马氏体转变开始温度(Ms)的计算与分析[期刊论文]-热加工工艺1997(6)37.李立新.汪凌云含硼微合金钢高温本构关系研究[期刊论文]-特殊钢2002(3)38.王仲仁.刘建生大型曲轴弯曲镦锻过程的热力耦合分析[期刊论文]-锻压机械2001(2)39.徐金波.董湘怀汽车翼子板零件冲压成形过程模拟[期刊论文]-华中科技大学学报(自然科学版)2003(9)40.熊火轮.胡世光板料成形中的计算机辅助技术199441.邓徒.王先进金属薄板成形技术199342.戴自璋.陆平材料性能测试200243.上海市机械制造工艺研究所金相分析技术198744.桂立丰.曹用涛机械工程材料测试手册:力学卷200045.陈如欣.胡忠民塑性有限元及其在金属成形中的应用198946.俞汉清.陈金德金属塑性成形原理199947.樊刚热挤压模具设计与制造基础200148.谭志耀超高强度钢板热冲压成形基础研究[学位论文]硕士200649.PaulAkerstromModellingandSimulationofHotStamping200650.AkerstromP.OldenburgMStudiesofthethermo-mechanicalmaterialresponseofaBoronsteelbyinversemodeling200451.LGarcia.YChastel.JFernandezPascual.T.DalNegroExperimentsandsimulationofhotstampingofquenchablesteels200252.TarasovVA.MukminovNGTemperaturefactorsinfluenceontheVariationsinwallthicknessofhollowpartsathigh-speedhotstamping1996(04)53.SIshikawa.JAPfaendtner.CJMcMahonTheeffectofborononstress-reliefcrackingofalloysteels199954.JHBeynonTribologyofhotmetalforming1998(1-3)55.DaomingLi.AmitKGhoshBiaxialWalTllformingbehaviorofaluminumsheetalloys200456.LGarcia.YChasteI.JFernandezPascual.T.DalNegroExperimentsandsimulationofhotstampingofquenchablesteels200257.MasayoshiSUEHIRO.JunMAKIPropertiesofAluminum-coatedSteelsforHot-forming[NipponSteelTechnicalReportNo.88]200358.HGrass.CKrempaszky.TReip.E.Wemer3-DSimulationofhotformingandmicrostructureevolution200359.TetsuoNaka.GakuTorikai.RyutaroHino.FusahitoYoshidaTheeffectsoftemperatureandformingspeedontheforminglimitdiagramfortype5083aluminum-magnesiumalloysheet200160.EDoege.KDrodeLSheetmetalformingofmagnesiumwroughtalloys-formabilityandprocesstechnology200161.Hans-WilfriedWagenerNewdevelopmentsinsheetmetalforming-sheetmaterialstoolsandmachinery199762.TetsuoNaka.FusahitoYoshidaDeepdrawabilityoftype5083aluminium-magnesiumalloysheetundervariousconditionsoftemperatureandformingspeed199963.MEGATetsuyaUltraHigh-StrengthSteelSheetsforBodies,ReinforcementParts,andSeatFramePartsofAutomobile-UltraHigh-StrengthSteelSheetsLeadingtoGreatImprovementinCrashworthiness[JFETechnicalReportNo.4]2004相似文献(9条)1.学位论文谭志耀超高强度钢板热冲压成形基础研究2006使用超高强度钢板是实现汽车轻量化的重要途径。但随着强度性能的提高，超高强度钢板的成形性能大大降低，成形过程中极易产生破裂等现象，因此需要采用热冲压工艺来实现超高强度钢板的成形。热冲压成形工艺主要是利用金属在高温状态下，其塑性和延展性迅速增加，屈服强度迅速下降的特点，通过模具使零部件成形的工艺。与板料冷冲压相比，板料的热冲压成形具有塑性好、成形极限高、易于成形等优点。近年来，对超高强度钢板热冲压成形工艺的研究国外给与了很大重视，但国内对其研究很少。因此，研究超高强度钢板热冲压成形工艺具有重要意义。Arcelor公司的USIBOR1500是一种典型的超高强度硼钢板，可以通过热冲压成形工艺进一步提高其性能。本文主要针对USIBOR1500钢板的力学性能进行了研究，首先测量了其常温下的力学性能，然后对在不同温度、不同变形速率下的试样进行拉伸试验，对试验结果采用最小二乘法进行多元线性回归，建立了高温状态下的变形抗力数学模型，为超高强度钢板的热成形提供了科学依据；其次，本文还对高温状态下的板料进行了气体淬火试验，得到了淬火冷却的速度范围，并在此基础上进行了固体淬火试验及有限元模拟，得出了使用固体淬火完全能够满足淬火速度要求的结论，简化了模具的冷却方案。2.学位论文孙国华超高强度硼钢板高温成形极限研究2009超高强度钢板的应用是实现汽车轻量化和提高整车碰撞安全性的有效途径。超高强度钢板热冲压成形集成形与淬火工艺于一身，其成形过程是一个板料内部温度场与变形场同时共存、相互作用、强烈耦合的变化过程。板料在热冲压成形过程中经历了复杂的温度变化，其力学性能和成形能力也随温度的变化而变化。而成形极限图一直广泛应用于薄板成形性能分析，对指导模具的设计以及制定工艺都是十分关键的。因此，对热冲压成形过程中超高强度钢板在不同高温下成形极限展开研究，探索热成形工艺参数对高温成形极限的影响及其规律性，对研究超高强度钢板的成形性能以及热冲压成形技术的深入研究与实际应用提供指导。本文以超高强度硼钢板USIBOR1500为研究对象，采用试验研究、理论计算和有限元分析相结合的方法，对热冲压成形过程中不同高温成形极限(FLD)以及主要成形参数对高温成形极限变化的影响规律进行了研究。自行设计、制造了高温FLD胀形试验模具，完成了不同温度下高温FLD胀形试验，获得了不同温度下的FLD图；基于M—K沟槽失稳理论，结合超高强度钢板在高温下的热塑性成形过程特征以及高温力学性能，以材料的屈服准则、本构模型和相关的流动法则为依据，通过采用不同的屈服准则，推导出了超高强度钢板高温FLD理论预测模型，获得了不同温度下的理论预测FLD图。基于实验和理论研究结果，利用Pam—stamp2G软件对高温胀形进行了数值建模，并且通过试验验证了有限元模型的正确性。在此基础上对超高强度硼钢板热冲压过程中成形参数(温度、摩擦系数和冲压速率等)对高温成形极限的影响规律进行了研究，获得了不同温度下的数值模拟FLD图，以及摩擦系数和冲压速率对高温成形极限的影响规律。3.期刊论文林建平.王立影.田浩彬.孙国华.王芝斌.LINJianping.WANGLiying.TIANHaobin.SUNGuohua.WANGZhibin超高强度钢板热冲压成形研究与进展-热加工工艺2008,37(21)超高强度钢板