第5章汽车文化3-汽车运动

1汽车运动的起源与发展•1汽车运动的起源与发展•2汽车运动种类•3车手和车队•4汽车运动的魅力•真正的F1是在1950年被创造出来，而第一场以FIA『一级方程式』规则进行的比赛，是1950年5月13日的英国GP。二汽车运动•赛车运动可以追溯到1894年，历史上第一场赛车赛事，地点由Paris到Rouen。当时只要是车辆都可以比赛，不同的是车辆推进方式（汽油或蒸汽），以及座位的数量，通常至少要有两个座位。直到1920年代末期才有人使用单座位车辆。后视镜的发明对赛车发展而言是非常大的贡献，从此之后车手可以由这项装置知道有人想要超越。•汽车比赛几乎与汽车具有同样长的历史。•今天，汽车运动是一项重要的体育运动，FIA和F1•FIA是FederationInternationaledel'Automobile的缩写，中文或可称为『国际汽车联盟』，大陆地区称为『国际汽联』。FIA创立於1904年，它是一个裁决单位，哪一个国家所办的赛车活动，经过它的认证就可成为国际性的比赛。而FIA的首要任务就是使规则公式化，以改善车手与观众的安全。总部现设在法国巴黎。0100第一季度东部西部北部FIA和F1•F1就是FormulaOne的缩写，即”一级方程式”。以共同的方程式(规则限制)所造出来的车就称为方程式赛车，而其中等级最高者就属F1。•F1是一套专为单座位赛车所设立技术规则，由FIA每年出版一次，其中详尽规范了赛车尺寸、引擎容积，什麽是可以采用或什麽是不行采用的技术等所有的条列式规范。•F1与奥运会，世界杯足球赛并称为世界三大运动赛事，每站比赛可吸引超过10亿人次透过电视转播或其它媒体观赏这世界顶级的汽车运动赛事。国际汽车大奖赛(GrandPrix)•只到1950年，首届F1冠军赛才正式举行。当时，参赛的赛手仍沿用1947年由FIA制定的规则：参赛的赛车可搭载4.5L非涡轮增压或1.5L涡轮增压发动机。•1950年5月13日，首届世界冠军大赛在英国的GrandPrix的银石赛道（过去是军用机场）举行。意大利人GiuseppeFarina为阿尔法罗密欧车夺得胜利，成为首任世界冠军。•第一场被冠以GrandPrix的比赛是1906年于勒芒所举行的GrandPrixdel‘AutomobileClubdeFrance，限定要以“BigCar”参赛(就是那个时代的F1)，从那时开始，只要是大型的车辆比赛就被称作是GrandPrix。然而FIA反对普遍使用GrandPrix这个头衔，因为他们希望让GrandPrix头衔专属于F1。汽车运动•1952：由于F1赛事组织缺乏支持，比赛被迫采用F2赛车进行；F2比赛规定参赛赛车只能装备排量低于2.0L非涡轮增压发动机。1954：这一年GP赛车接纳新的F1比赛规则。最大排量为2.5L非增压发动机或最大排量0.75L的增压发动机。奔驰车队在这一年重新投入比赛，并赢得首次胜利。•1968：赞助商首次出现在F1比赛中。这也意味着F1具有民族色彩时期的结束。这一年，赛车第一次加装了尾翼，从而提升了整车的下压力。在德国霍根海姆举行的F2比赛中，JimClark不幸身亡。麦克拉伦车队创始人BruceMclaren亲自参加比利时GP为车队第一次赢得冠军称号。汽车运动•1978米其林正式加盟F1，。F1比赛开始采用一种新的安全措施，即为了避免在第一圈赛车拥挤相撞造成的事故，医疗车需同时在外道尾随赛车，以其能够尽快的采取相应措施.•1981：由于FIA规定，所有车手必须拥有超级驾照，在南非站比赛前，大批反对这项规定的车手宣布罢赛。•1988：FIA规定赛车的发动机需配置规定的涡轮增压装置，以减少驱动力。但是在1989年取消了该规定，转而要求3.5L排气量的自然吸气发动机，且不能超过12缸。SENNA赢得他的第一个世界冠军。1991：舒马赫成为F1车手;乔丹车队成立推出乔丹191赛车;麦克拉伦赢得第七个年度总冠军1992：舒马赫在西班牙取得第一个分站冠军。本田进入F1汽车运动•1998：为了控制F1赛车的车速，FIA公布了一些新措施，包括赛道变窄，使用有坑纹轮胎麦克拉伦的回转制动技术被禁用。哈基宁获得第一个年度总冠军2002：超过19000转每分钟的BMWP82发动机首次出现舒马赫获得第5个年度总冠军2003：舒马赫获得第六个年度总冠军，成为F1世界第一人，阿隆索成为史上最年轻的GP冠军汽车运动•纵观F1走过的50来年，智慧、勇气、冷静、坚持、挑战、激情、梦想、成功、失败交织其中。赛道上的欢喜、失望、竞争、投入吸引着人们的眼光。而F1的迷人与危险又是它永恒的矛盾.汽车运动••F1大奖赛是一项国际赛事项目，经营范围和影响包括各个领域，经营和投资一项拥有自主创新权利的F1赛事，不仅仅是对赛车观众市场，同时是对工业经济、文化、消费、区域经济以及F1相关产业都会产生重要的影响。利用F1赛事的循环经济将为合作各方带来共同的利益。3车手和车队迈凯轮Mclaren总部：英国Woking首次参赛：66年05月22日车队冠军：8车手冠军：11参赛次数：617分站冠军：148杆位次数：125单圈最快：129车队总分：3242.5第一车手：阿隆索第二车手：汉密尔顿试车手：德拉-罗萨网站•迈凯轮集团由多个公司组成：迈凯轮赛事公司(一级方程式)；迈凯轮电子系统公司(汽车电子系统)；迈凯轮市场公司(市场服务)。集团现在的股权结构是：戴姆勒克莱斯勒持40%，Mumtalakat控股公司持30%，朗恩.丹尼斯持15%，以及TAG集团(控股)SA持15%。该公司将继续由其现有的管理团队来经营。车手和车队•费尔南多-阿隆索FernandoAlonso生日：1981年7月28•出生地：西班牙奥维耶多·国籍：西班牙·身高：1.71·体重：68KG·常驻地：瑞士代堡·处子秀：2001.3.4澳大利亚GP·婚姻：未婚·车队：迈凯轮·车型：MP4-22·车号：1·网站车手和车队•刘易斯-汉密尔顿•LewisHamilton·生日：1985年1月7日·国籍：英国·身高：1.75·体重：66KG·常驻地：英国·处子秀：2007.3.18澳大利亚GP·婚姻：未婚·车队：迈凯轮·车型：MP4-22·车号：2·网站：•北京时间11月3日晨，2008赛季F1收官战在巴西英特拉格斯赛道结束。法拉利车手马萨获得冠军，迈凯轮车手汉密尔顿只获得第五，但他还是以98个积分成为F1历史上最年轻的车手总冠军3车手和车队•雷诺Renault总部：法国首次参赛：1977\7\17车队冠军：2车手冠军：2参赛次数：213分站冠军：33杆位次数：50单圈最快：26车队总分：925第一车手：费斯切拉第二车手：科瓦莱宁试车手：宗塔小皮奎特官方网站：车手和车队•吉安卡罗-费斯切拉•GiancarloFisichella·生日：1973年1月14日·出生地：意大利罗马·国籍：意大利·身高：1.70米·体重：75KG·常驻地：蒙特卡罗·处子秀：1996.3.10澳大利亚GP·婚姻：已婚·车队：雷诺·车型：雷诺R27·车号：3·网站：车手和车队•法拉利Ferrari总部：意大利，马拉内罗首次参赛：1950年5月22日车队冠军：14车手冠军：14参赛次数：743单圈最快：186车队总分：4499.77第一车手：马萨第二车手：莱科宁试车手：巴多尔吉尼•法拉利车队成立于1929年，车队总部在Modena。法拉利车队是F1历史上最具历史传奇色彩的车队，红色是法拉利车队的标志色。•成立初期的法拉利是为阿尔法-罗米欧出赛的，直到上世纪40年代之后，法拉利才脱离阿尔法-罗米欧，成为完全独立的一支赛车队。•上世纪70年代是法拉利车队风光无限的十年，借奥地利车手劳达的强悍驾车风格，车队赢得了无数次的胜利，在1979年拿下了年度车队总冠军。•2000年开始，意大利这匹红色烈马腾飞上了车队参加F1锦标赛历史上的颠峰，法拉利车队与车王迈克尔·舒马赫蝉连了2000、2001、2002、2003年度的车手与车队世界冠军。3车手和车队••菲利普-马萨FelipeMassa·生日：1981年4月25日·出生地：巴西圣保罗·国籍：巴西·身高：1.66米·体重：59公斤·常驻地：巴西圣保罗·处子秀：2002.3.3澳大利亚GP·婚姻：未婚·车队：法拉利·车型：法拉利F2007·车号：5·网站：车手和车队