第三章 汽车底盘

第三章汽车底盘汽车底盘四大系统传动系行驶系转向系制动系第一节传动系一、作用：扩大转矩和转速变化范围改变汽车行驶速度实现汽车倒向行驶能够在必要时中断动力传递保证汽车的正常转向二、组成（机械传动系为例）离合器变速器传动轴万向节驱动桥主减速器半轴差速器发动机前置后轮驱动汽车传动系发动机前置前轮驱动汽车传动系1、离合器驾驶员起动汽车时，将变速器置于空挡，起动发动机。然后踩下离合器，挂上一挡或二挡，慢慢抬起离合器另一只脚逐渐踩加速踏板，使汽车逐渐进入正常行驶状态。弹性传动片压盘离合器主动部分离合器盖离合器离合器从动部分从动盘毂扭转弹簧摩擦片膜片弹簧接合：压紧弹簧将从动盘压在飞轮上，同速旋转。打滑——完全接合分离：踏板踩下，分离叉将从动盘向后拉，主、从动部分有间隙，不同速。2、变速器汽车变速器的主要作用是满足汽车在不同条件下行驶所需的牵引力。此外，利用变速器使汽车能够倒车和切断动力传输路线。汽车上配置有手动变速器和自动变速器。五档变速器结构和工作原理变速器是精密机械，并不是有人想象中的傻大黑粗的铁疙瘩。对于精密机械而言，灰沙尘都是其主要的杀手。而在冬天，保持变速箱清洁很容易被大家所忽视。在冬季，环境、温度，以及路面湿滑，这对变速箱的损伤都比较大。所以，除了要换发动机油，对变速箱也一定要按时做保养，一般是2年4万公里做一次。通常的变速箱保养都是用换油的形式，而普通的换油，换不彻底，油就会变脏，变速箱就容易损坏。最好就是用一种机器能把整个变速箱的油全部换掉，换得很干净。3、万向传动装置作用：在轴间有夹角及相互位置经常发生变化的转轴之间传递动力。组成：万向节传动轴中间支撑万向传动装置的组成4、驱动桥功用：将万向传动装置输入的动力进行减速、增扭，改变转动方向，并允许左右驱动轮有不同转速。组成：主减速器；差速器半轴；驱动桥壳驱动桥的组成桥壳差速器主减速器半轴轮毂驱动桥工作情况转弯行驶时第二节行驶系一、功用1.支承汽车总重2.将传动系转矩转化为驱动力3.承受并传递路面驱动力和各种反力4.缓冲、减振5.配合转向系统、制动系统工作二、组成车架、车桥、悬架、车轮车架：全车装配的基体，将整车有机的连接为整体，并承受汽车的载荷。车桥：连接左右车轮，承受并传递由车轮传来的载荷。悬架：将汽车行驶过程中车轮产生的力和力矩，传递到车架。并通过弹性、阻尼元件、导向杆系衰减汽车的振动，提高车辆的操纵稳定性和平顺性。车轮：支承整车，连接车身与地面；缓冲路面冲击载荷；产生驱动力和制动力；汽车转弯时产生侧向抗力，并回正车轮；提高车辆的通过性。行驶系统1、车架功用：支承和联接汽车各部件承受各种载荷要求：足够的强度、刚度；结构简单；形状有利于减低重心、增大转向角类型：边梁式；中梁式综合式；无梁式两根纵梁，若干横梁低合金钢板冲压断面：槽型、工字型、Z字型，箱型纵向可弯曲，横截面高度可变化2、悬架系统组成：基本：弹性元件、减振器、导向机构辅助：横向稳定器功用：传递纵向力、侧向力及其力矩，缓和冲击，减小振动。弹性元件纵向推力杆阻尼元件横向稳定杆横向推力杆汽车悬架的组成：3、车轮和轮胎车轮和轮胎是汽车行驶系中的重要部件，他的作用是支撑汽车的质量、传递汽车与路面间的各种力和力矩、吸收不平路面引起的振动、确定汽车的行驶方向。功用承重缓冲，减振产生驱动力和制动力产生侧向力产生回正力矩保证良好的附着组成轮毂及轮幅；轮辋；轮胎；气门芯；平衡块车轮组成：轮毂、轮辋、轮辐轮胎作用：和悬架系统一起缓冲轮面的冲击，并衰减其振动，保证车辆具有良好的舒适性和平顺性；保证车轮和地面之间有良好的附着性，提高车辆的动力性、制动性；承受汽车的重量、动载荷和来自各方向的力和力矩，提高车辆的操纵稳定性；提高车辆的通过性。轮胎是关乎生命安全至关重要的零件，但却最容易被人们忽视，当各种主动与被动安全措施成为厂家宣传的重点时，却没有很多的人关心如何教会车主保养轮胎。一部车和地面的接触只有那四条轮胎，并且接触面积也就只有四张明信片的大小，就如同爱车的四只“飞鞋”一样，直接关系到在路面上的驾驶。假如在行驶时，发动机出了问题，最多也就是车子抛锚，但是轮胎一旦在行驶中出了故障甚至丝毫纰漏，那问题可就没有这么简单了，轻则下车换胎，重则车毁人亡。第三节转向系汽车转向系的作用是遵从驾驶员的操纵改变汽车的行驶方向。一、功用改变汽车行驶方向恢复汽车行驶方向二、类型按汽车转向系统能源的不同分为：机械转向系统动力转向系统以驾驶员的体力为转向能源，其中所有的传力件都是机械零件。兼用驾驶员体力和发动机动力为转向能源，其转向系统中需增加动力转向装置。1.方向盘2.转向轴3.转向中间轴4.转向油管5.转向油泵6.转向油罐7.转向节臂8.转向横拉杆9.转向摇臂10.整体式转向器11.转向直拉杆12.转向减振器三、机械转向系组成转向盘转向轴转向万向节转向器转向摇臂转向直拉杆转向节臂转向节梯形臂横拉杆转向梯形四、机械式转向系的工作过程第五节制动系汽车在道路上行驶时，由于交通情况和道路条件的变化，常常需要使行驶中的汽车在很短的距离内停车。因此，在汽车上必须装有一套能使行驶中的汽车在很短的距离内停车的装置，这个装置就是制动系。一、功用1.减速，停车2.限速3.驻车二、基本组成部分1.供能装置2.控制装置3.传动装置4.制动器制动系的一般组成鼓式制动器盘式车轮制动器通常我们会以仪表板上刹车警示灯是否亮起作为该换刹车蹄片的判断依据，但这是最后底线，如果到这时才换，已经相当危险。虽然所有车辆都有这种警示系统，但有的是直接感应刹车蹄片的厚度，有的则是在刹车蹄片已经完全磨完，刹车液因此极端下降，才会使警示灯亮起。刹车片如果是后者，等到警示灯亮起，刹车片金属底座与刹车碟已经处于铁磨铁状态，这时，会在车胎靠近轮圈边缘看到晶亮的铁屑。因此，在每次进厂保养时都要检查刹车片是否能用，并提早换掉接近寿命底限刹车片，而不要只相信警示灯。刹车系统的检查重点是刹车液的量，确认是否达到收纳罐的基准线。刹车液比前一次检查大量减少时，发生故障的可能性很大。刹车管线的漏液也需要密切注意，如果液量减少而进入空气，就不能刹车。有时候，刹车系统不灵敏是刹车系统的运作不良造成的原因。所以，冬天洗车之后，水会进入刹车线，在进水的状态下拉上手刹车，且在经过长期停车之后水会结冻。此时，即使将刹车杆拉回刹车线也不会动了，因此会引起刹车迟缓，所以，在冬季，拉动手刹车杆而停车是一大禁忌。