第二章汽车总论1

第二章汽车总论目录2.1汽车概念2.2汽车基本组成3.3汽车参数4.4汽车类型5.5汽车行驶基本原理2.1汽车概念中国；汽车是指一种快速而机动的陆路运输工具。一般是指不用轨道和架线，自带动力装置驱动的轮式车辆，包括载运客、货车，牵引客、货挂车的牵引车以及特殊用车。此定义排除了摩托车、装甲车、坦克等车辆。而某些进行特种作业的轮式机械，如轮式推土机、铲运机、叉式起重机及农用轮式拖拉机等，我国分别划入工程机械和农用机械范畴。“汽车”（auto[‘ɔto]，automobile[’ɔtəmə,bɪl]）英文原译为“自动车”，在日本也称“自动车”，大部分国家把汽车叫“自动车”，唯有我国例外，叫汽车。（日本汉字中的汽车，是指早期用蒸汽机作动力的火车，现在日本的火车用电作为动力叫电车）德国汽车定义中，指出车轮个数3个或者3个以上全世界第一辆的汽车发明者其实是两位，发明时间几乎是同时，所以没法说到底是哪位先。(1)因为德国人卡尔·本茨先申请的专利（2）同年成立了世界上第一家汽车制造公司——奔驰汽车公司世界公认的汽车发明者是卡尔·奔驰。他在1885年研制出世界上第一辆马车式三轮汽车，并于1886年1月29日获得世界第一项汽车发明专利，这一天被大多数人称为现代汽车诞生日，奔驰也被后人誉为“汽车之父”。1883年，德国人戴姆勒在迈巴赫的协助下,发明成功了世界第一台高压缩比的内燃发动机，成为现代汽车发动机的鼻祖1885年，德国人戴姆勒把它的单缸发动机装到自行车上，制成了世界上第一辆摩托车。1886年，戴姆勒，在一辆四轮马车上装上自己的发动机，这便是世界上最早的四轮汽油汽车。1890年，他创建戴姆勒发动机公司，1926年戴姆勒公司同奔驰汽车公司合并，成立戴姆勒--奔驰汽车公司。在1960年，收购了迈巴赫发动机公司戴姆勒旗下的迈巴赫的销量仅为157辆，豪车品牌迈巴赫将在2013年内全面停产而宝马公司旗下的劳斯莱斯品牌当年的销量达到2711辆，销售增幅突破171%。全球超级富豪的数量约为9万人，而未来十年内这一数字将增加至12.5万人，上述人群正是劳斯莱斯锁定的目标客户，他预计未来劳斯莱斯汽车的年销量或将突破1万辆。面对如此巨大的潜在市场，戴姆勒将在2013年推出六款新一代奔驰S级轿车以争夺客户。奔驰阵营只剩下梅赛德斯奔驰和Smart两个品牌即使没有了迈巴赫，戴姆勒固然可以再投资几十亿欧元建立一个新的豪车品牌，但它却根本无法与拥有百年历史的劳斯莱斯等同行品牌竞争。2.2汽车基本构成发动机、底盘、车身和电气设备2.2.1发动机汽车上广泛使用的是往复活塞式内燃发动机。由两大机构和五大系统组成,两大机构：曲柄连杆机构、配气机构，五大系统：燃料供给系、冷却系、润滑系、点火系、起动系。柴油机缺少点火系(压燃)1．冷却系：一般由水箱、水泵、散热器、风扇、节温器、水温表和放水开关组成。汽车发动机采用两种冷却方式，即空气冷却和水冷却。一般汽车发动机多采用水冷却。2．发动机润滑系：由机油泵、集滤器、机油滤清器、油道、限压阀、机油表、感压塞及油尺等组成。3．汽油机燃油供给系：由汽油箱、汽油表、汽油管、汽油滤清器、汽油泵、化油器、空气滤清器、进排气歧管等组成。4．启动系：起动机、点火开关、蓄电池。5．点火系：火花塞、高压线、高压线圈、分电器。6．曲柄连杆机构：连杆、曲轴、轴瓦、飞轮、活塞、活塞环、活塞销、曲轴油封。7．配气机构：汽缸盖气门室盖罩凸轮轴气门进气歧管排气歧管空气滤消音器三元催化增压器中冷器等。2.2.2底盘由传动系、行驶系、转向系和制动系四部分组成底盘：作用是支承、安装汽车发动机及其各部件、总成，形成汽车的整体造型，并接受发动机的动力，使汽车产生运动，保证正常行驶。1.传动系：作用是接受发动机的动力并传给驱动轮，2.行驶系：作用是将发动机各总成及部件连成整体，对全车起支撑作用，以保证汽车正常行驶，3.转向系：作用是控制汽车的行驶方向，使汽车按驾驶员选定的方向行驶。4.制动系：作用是使汽车减速或停车，以及可靠的驻车。1．传动系：汽车发动机所发出的动力靠传动系传递到驱动车轮。传动系具有减速、变速、倒车、中断动力、轮间差速和轴间差速等功能，与发动机配合工作，能保证汽车在各种工况条件下的正常行驶，并具有良好的动力性和经济性。主要是由离合器、变速器、万向节、传动轴和驱动桥等组成。离合器：其作用是使发动机的动力与传动装置平稳地接合或暂时地分离，以便于驾驶员进行汽车的起步、停车、换档等操作。变速器：由变速器壳、变速器盖、第一轴、第二轴、中间轴、倒档轴、齿轮、轴承、操纵机构等机件构成，用于汽车变速、变输出扭矩。2．行驶系：由车架、车桥、悬架和车轮等部分组成行驶系的功用是：a.接受传动系的动力，通过驱动轮与路面的作用产生牵引力，使汽车正常行驶b.承受汽车的总重量和地面的反力c.缓和不平路面对车身造成的冲击，衰减汽车行驶中的振动，保持行驶的平顺性d.与转向系配合，保证汽车操纵稳定性。1-车架，2-后悬架3-驱动桥4-后轮5-前轮6-从动桥7-前悬架3．转向系：是控制汽车的行驶方向，使汽车按驾驶员选定的方向行驶转向系统主要由转向操纵机构、转向传动机构、转向器等组成。4．制动系：对汽车进行一定程度的强制制动的一系列专门装置统称为制动系统。其作用是：使行驶中的汽车按要求进行强制减速甚至停车；使已停驶的汽车在各种道路条件下(包括在坡道上)稳定驻车；使下坡行驶的汽车速度保持稳定。制动系分类：a.按制动系统的作用：可分为行车制动系统、驻车制动系统、应急制动系统及辅助制动系统b.按制动操纵能源：可分为人力制动系统、动力制动系统和伺服制动系统等。c.按制动能量的传输方式：可分为机械式、液压式、气压式、电磁式等。同时采用两种以上传能方式的制动系称为组合式制动系统。制动系统一般由制动传动机构和制动器两个主要部分组成。a.制动传动机构产生制动动作、控制制动效果并将制动能量传输到制动器的各个部件以及制动轮缸和制动管路。制动传动机构主要由制动踏板、推杆、制动主缸、制动轮缸和管路组成。b.制动器产生阻碍车辆的运动或运动趋势的力(制动力)的部件。汽车上常用的制动器都是利用固定元件与旋转元件工作表面的摩擦而产生制动力矩，称为摩擦制动器。它有鼓式制动器和盘式制动器两种结构型式·车轮制动器主要由旋转部分、固定部分和调整机构组成，旋转部分是制动鼓；固定部分包括制动蹄和制动底板；调整机构由偏心支承销和调整凸轮组成用于调整蹄鼓间隙。鼓式制动和盘式制动鼓式制动器刹车力更大，所以一般大车都用鼓式制动，不过，热衰退性差。鼓的刹车片时盘式刹车片寿命的一倍。比较节省。但刹车效果没有盘的好，尤其是ABS。盘式制动器相对刹车力小，成本高。其优点是散热好，刹车效果好，不易变形，更适合高速、频繁的制动；相对较轻；浸水后易恢复；更适应恶劣路况。原理是用刹车钳夹住刹车盘进行制动，手刹鼓式制动2.2.3汽车车身：车身与发动机和底盘相并列，成为汽车的三大重要组成部分不仅是驾驶员的工作场所，也是容纳乘客和货物的场所轿车、客车的车身一般是整体结构，货车车身一般是由驾驶室和车厢组成汽车车身结构主要包括：车身壳体(白车身)、车门、车窗、车前钣制件、车身内外装饰件和车身附件、座椅以及通风、暖气、冷气、空气调节装置、对乘员施加约束的安全带、头枕、气囊以及汽车碰撞时防止乘员受伤的各种缓冲和包垫装置等。一般轿车车身有三个立柱前柱（A柱）中柱（B柱）后柱（C柱）立柱除了支撑作用，也起到门框的作用A柱在发动机舱和驾驶舱之间，左右后视镜的上方，会遮挡你一部分的转弯视界，尤其是左转弯，所以讨论得比较多些。B柱在驾驶舱的前座和后座之间，就是两侧两扇门之间的那根纵向杠子，从车顶延伸到车底部，从内侧看，安全带就在B柱上。C柱在后座头枕的两侧。2.2.4电气设备：保证汽车动力性、经济性、安全性和可靠性的重要组成部分电气设备由电源（括蓄电池12V和发电机）和用电设备（发动机的起动系、汽油机的点火系和其它用电装置）两大部分组成。1．蓄电池：蓄电池的作用是供给起动机用电，在发动机起动或低速运转时向发动机点火系及其他用电设备供电。当发动机高速运转时发电机发电充足，蓄电池可以储存多余的电能。蓄电池上每个单电池都有正、负极柱。2．起动机：其作用是将电能转变成机械能，带动曲轴旋转，起动发动机。起动机使用时，应注意每次起动时间不得超过5秒，每次使用间隔不小于10-15秒，连续使用不得超过3次。若连续起动时间过长，将造成蓄电池大量放电和起动机线圈过热冒烟，极易损坏机件汽车辅助电器设备(中央门锁和汽车防盗系统)2.3汽车参数2.3.1尺寸参数1.外廓尺寸汽车的长、宽、高称为汽车的外廓尺寸。车长(mm)：汽车长度方向两极端点间的距离。车宽(mm)：汽车宽度方向两极端点间的距离。车高(mm)：汽车最高点至地面间的距离。我的汽车参数2.汽车轴距汽车前轴中心到后轴中心的距离轮距指同一车轴左、右轮胎中心间的距离。如后轴为双胎，则为同一轴的一端两轮胎中心到另一端两轮胎中心间的距离。轮距包括前、后轮距。3.轮距4.汽车前后悬前悬(mm)：汽车最前端至前轴中心的距离。后悬(mm)：汽车最后端至后轴中心的距离。汽车的尺寸参数中华人民共和国国家标准汽车外廓尺寸限界GB1589—89，对汽车长、宽、高的限制规定。汽车外廓尺寸应不超过如下规定4．1长载货汽车、整体式客车12m。单铰接式客车18m。双铰接式客车（在指定线路上运行）23m。半挂汽车列车16.5m。全挂汽车列车20m。4．2宽2.5m（不包括后视镜、侧位灯、示廓灯、转向指示灯、可拆卸装饰线条、挠性挡泥板、折叠式踏板、防滑链以及轮胎与地面接触部分的变形等）。4．3高4m（汽车处于空载状态，顶窗、换气装置等处于关闭状态）。4．4车外后视镜单侧外伸量不得超出汽车最大宽度处250mm。当被牵引的挂车比牵引车宽时，牵引车上的车外后视镜单侧外伸量允许不超出挂车最大宽度处250mm。4．5汽车的顶窗、换气装置等处于开启状态时不得超出车高300mm2.3.2汽车质量参数1.汽车整备质量:也就是人们常说的一辆汽车的自重整车装备质量（kg）：汽车完全装备好的质量(汽车的干质量），包括润滑油、燃料、随车工具、备胎等所有装置完备状态下的质量。其实通俗地说整备质量就是汽车在正常条件下准备行驶时，尚未载人（包括驾驶员）、载物时的空车质量。2.汽车总质量：汽车满载时的总质量，是指汽车装备齐全，并按规定装满客（包括驾驶员）、货物时的重量。汽车最大总质量。3.最大装载质量(kg)：最大总质量和整车整备质量之差。（客车用座位数表示，货车用吨位数表示）。4.汽车轴载质量：汽车总质量分配给各轴的质量，它与转向灵活、驱动性能、轮胎承重等有关。最大轴载质量（kg）：汽车单轴所承载的最大总质量。汽车的主要使用性能和技术参数6.1汽车主要性能汽车的使用性能是指汽车在一定的使用条件下，以最高效率工作的能力。6.1.1动力性动力性是汽车主要的使用性能之一。只有汽车的动力性好，才有可能提高平均行车速度，汽车的平均行车速度越高，单位时间内完成的货运周转量（百吨公里、千人公里）越大，运输生产率就越高衡量汽车动力性能的指标：最高车速、加速能力、爬坡能力1)最高车速汽车的最高车速为汽车在下述条件下能达到的最高车速①最大额定裁荷②发动机全负荷③水平良好的路面④无风，1大气压，气温在18-20度2)加速能力汽车加速能力的评价指标为原地起步加速时间和超车加速时间。(1)原地起步加速时间是在良好平直的水泥或沥青路面上，汽车满载、用头档或二档起步，以全油门加速，在发动机最大功率转速时换档，全油门加速到最高档最高车速的80％以上时所用的时间。(2)超车加速时间是指满载、用最高档，从稍高于该档最低稳定车速的某一低车速加速到另一车速所需的时间。3)爬坡能力汽车的爬坡能力是指汽车满载、在良好的水泥或沥青路上，各档能爬过的最大坡度或