-66R1-03民用航空器部件修理人员执照考试大纲

第1页共28页中国民用航空总局咨询通告编号：AC-66R1-03颁发日期：2006年10月30日批准人：标题：民用航空器部件修理人员执照考试大纲1.目的和依据本咨询通告依据CCAR-66R1第66.24条制定，目的是为民用航空器部件修理人员执照（以下简称修理人员执照）基础部分的考试提供标准。2.适用范围本咨询通告适用于欲取得修理人员执照基础部分的人员，同时适用于民用航空器维修人员执照考试管理中心（以下简称考管中心）。3.撤销备用4.生效日期本咨询通告中基本技能考试大纲于本通告下发之日起生效，本通告完全生效日期为2007年1月1日。5.笔试大纲说明部件修理人员执照基础部分按下列专业划分：机械类：(a)航空器结构，其英文代码为STR；(b)航空器动力装置，其英文代码为PWT；(c)航空器起落架，其英文代码为LGR；(d)第2页共28页航空器机械附件，其英文代码为MEC；电子类：(e)航空器电子附件，其英文代码为AVC；(f)航空器电气附件，其英文代码为ELC。5.1航空器部件修理人员执照（基础部分）笔试内容以模块形式组成：1)通用模块；（对应维修人员执照考试大纲的M9+M10）2)机械类公共模块/电子类基础模块3)各专业模块。各专业的考试内容为：部件修理人员执照基础部分模块笔试各专业试题数量分配表STRPWTLGRMECAVCELC模块内容考题量考题量考题量考题量考题量考题量通用模块48机械类公共模块50航空器结构修理模块50航空器动力装置修理模块50航空器起落装置修理模块50航空器机械附件修理模块50电子类基础模块70航空器电子附件修理模块30航空器电气附件修理模块30考题总计1481481481481481485.2考题按照难易程度划分为三个等级，定义如下：1级考题定义：对象的基本组成。对象的基本功用。对象的布局和基本应用。对象的数量和数值。基本术语的解释。第3页共28页2级考题定义：对象的基本工作原理。对象的具体功用。利用数学表达式计算和物理定律描述对象。对象的图表、框图和视图描述。对象的指示和警告。对象的操作程序。对象元件的具体位置。工具和设备的使用。安全注意事项。对象标牌、牌号、标识、规格的解释。3级考题定义：对象的详细工作原理。在实际工作具体对象元件的功用。通过数学公式分析影响因素。通过图表、框图和视图分析问题。对象的指示和警告分析。操作程序条款的原因和解释。对象在各系统中的关联应用。对象的检查、测量、校装和调节。通过综合分析、判断，确定适当的修正措施。5.3考试组卷和出题逻辑：实例说明STR、PWT、LGR、MEC等级题量3.4航空材料：非金属与复合材料53.4.1航空器上常用的非金属材料和复合材料的特性及识别。223.4.2密封和粘合剂。213.4.3复合材料结构的组成、性能及在航空器中的应用。22考试大纲中定义等级3的章节，从试题等级3和等级2中抽取。考试大纲中定义等级2的章节，从试题等级2和等级1中抽取。考试大纲中定义等级1的章节，从试题等级1中抽取。第4页共28页5.4部件修理人员执照笔试考试内容及出题量5.4.1通用模块：包括人为因素、航空法规和维修出版物两部分。部件修理专业通用序号内容等级题量人为因素201.1概述41.1.1研究人为因素的必要性,由于人为因素/人为差错而引起的事故举例,墨菲定律。241.2人体机能和局限性21.2.1视觉、听觉、信息处理、注意力和感知力、记忆力、幽闭恐怖症和身体接触。221.3社会心理学31.3.1责任心：个人和群体,激励与被激励,承受压力的能力,文化问题,团队工作,管理，监督和领导才能131.4影响工作表现的因素31.4.1健康状况的影响，来自家庭及与工作有关的压力的影响，时间压力和期限的影响；工作量的影响：超负荷，工作量不足；睡眠、疲劳和倒班的影响，酗酒、滥用药物、毒品的影响。231.5环境因素11.5.1噪音和强烈气味,照明,气候和温度,移动和振动,工作气氛。111.6任务因素11.6.1体力劳动,重复性劳动,目视检查,复杂系统工作。111.7沟通21.7.1团队内和团队间的沟通,工作履历和记录,资料保持、记录等现行有效,信息的传达。221.8人为差错21.8.1差错类型模式及理论,维护维修工作中的差错类型,差错的征兆,避免差错及差错管理。221.9工作区域的危险性21.9.1认识和避免危险,应急事件的处理。22第5页共28页部件修理专业通用序号内容等级题量航空法规和维修出版物282.1法规框架42.1.1国际民航组织职责中国民航总局CAAC的职责中国民航适航维修法律法规体系142.2CCAR-66部民用航空器维修人员执照管理规则42.2.1CCAR-66部的详细理解。242.3CCAR-43部维修和改装一般规则42.3.1CCAR-43部的详细理解242.4CCAR-145部民用航空器维修单位合格审定规定42.4.1CCAR-145部的详细理解。242.5民用航空器运行维修要求52.5.1运行合格证、航空运营人职责、航空器标识。112.5.2维修职责、维修管理、维修记录和飞行记录本、使用困难报告。222.5.3持续适航；试飞；ETOPS及其维修、放行要求；全天候飞行，II或III类飞行及其最低设备要求。122.6航空器证书32.6.1审定：审定规章（如CCAR23/25/27/29）、型号合格审定、补充型号合格审定、CCAR-21民用航空产品和零部件合格审定。112.6.2证书：适航证、国籍登记证、无线电台执照。222.7持续适航文件42.7.1维修大纲（MRBR）；维修方案（MP）；可靠性方案122.7.2主最低设备清单（MMEL），最低设备清单（MEL）；外型缺损放行清单（CDL）；适航指令（AD）；服务通告（SB）；制造商服务信息（SL）；修理和改装文件；维护手册（AMM），结构修理手册（SRM），图解零件目录（IPC）等。22第6页共28页5.4.2机械类公共模块STR、PWT、LGR、MEC序号内容等级题量机械类修理技术基础503.1金属材料的基本概述43.1.1金属材料的基本性能。123.1.2金属材料的机械性能测试：硬度、拉伸强度、疲劳强度和抗冲击性能。123.2航空材料：黑色金属43.2.1航空器上常用的合金钢的特性和识别。223.2.2合金钢的热处理和应用。223.3航空材料：有色金属43.3.1航空器上常用的有色金属材料的特性和识别。223.3.2有色金属的热处理和应用。223.4航空材料：非金属与复合材料53.4.1航空器上常用的非金属材料和复合材料的特性及识别。223.4.2密封和粘合剂。213.4.3复合材料结构的组成、性能及在航空器中的应用。223.5腐蚀和防腐73.5.1腐蚀原理：化学腐蚀、电化学腐蚀、微生物腐蚀和应力腐蚀的形成。113.5.2腐蚀类型及其识别。213.5.3腐蚀的原因；腐蚀对航空器结构的影响。213.5.4易腐蚀的材料类型，不同类型的材料对腐蚀的敏感性。213.5.5航空器上常用的防腐措施和方法。223.5.6去除腐蚀；腐蚀评估和再保护。113.6航空紧固件73.6.1螺纹：用于航空器的螺纹形式、标准螺纹尺寸和公差；螺纹的测量。213.6.2螺栓、螺帽、螺钉、垫片：航空螺栓的类型、规格、识别和标记，应用；航空螺帽的类型、规格、识别和标记，应用；航空螺钉的类型、规格、识别和标记，应用；航空垫片的类型、规格、识别和标记，应用；223.6.3保险：常用保险的类型、方法和应用。213.6.4螺纹紧固件的装配：22第7页共28页螺栓和孔的配合要求；螺栓、螺帽组成装配注意事项；螺纹连接的拧紧力矩和扭力板手的使用。3.6.5实心铆钉和盲铆钉的类型、规格、识别、应用和热处理；Hi-Lok紧固件。113.7弹簧、轴承和传动43.7.1弹簧的种类、型号、材料、性能及其应用213.7.2轴承的种类、材料、构造和应用。213.7.3传动的类型及其应用：齿轮传动：传动比，减速和加速齿轮系统，主动轮和从动轮，惰轮；皮带传动；链传动。223.8飞机图纸规范与识图73.8.1飞机图纸的类型。113.8.2投影及视图；第三角投影规律及基本视图；其它视图：轴测图、辅助(局部)视图、图纸区域及辅助视图的标注；图纸上的线条及应用；尺寸标注；图纸上的符号含义及应用。223.8.3飞机图纸的标题栏。213.8.4美国航空运输协会（ATA）100规范；航空和其他适用标准包括ISO、AN、MS、NAS和MIL。213.8.5飞机系统线路图和原理图。216.8.6航空器、发动机的公差与配合表的使用。113.9强化技术43.9.1螺栓的抗疲劳工艺措施213.9.2孔壁挤压强化213.9.3干涉配合213.9.4喷丸强化213.10无损检测43.10.1损伤的类型和目视检查。213.10.2无损检测技术：渗透检测、超声波检测、涡流检测、射线检测、磁粉检测和孔探。23第8页共28页5.4.3机械类专业模块STR序号内容等级题量航空器结构修理模块504.1飞机结构的静强度和刚度分析114.1.1飞机的外载荷与过载224.1.2飞机的飞行包线224.1.3机体结构的传力与受力分析234.1.4飞机结构的静强度设计准则224.1.5飞机结构的刚度设计224.2航空器结构的抗疲劳设计思想34.2.1安全寿命设计思想114.2.2破损安全与损伤容限设计思想114.2.3耐久性设计思想114.3金属结构的修理204.3.1修理方案的制定214.3.2飞机结构的可允许损伤214.3.3金属结构的修理形式224.3.4连接强度分析与计算224.3.5紧固件的选取及安装234.3.6连接件修理234.3.7开口区域的受力分析和修理224.3.8装配应力与填隙片214.3.9裂纹止裂措施214.3.10操纵面的平衡检查214.3.11气动光滑性维修214.3.12密封修理214.3.13修理部位的可检性与检查周期214.4复合材料结构与维修164.4.1复合材料的种类和特性224.4.2复合材料的结构244.4.3复合材料在航空器结构上的应用224.4.4复合材料结构的损伤和检查244.4.5复合材料结构修理24第9页共28页PWT序号内容等级题量航空器动力装置修理模块505.1基本知识35.1.1力、功、功率、能量、速度、加速度之间的关系；势能、动能、牛顿定律；热力学基本定律总温和总压。215.1.2燃气涡轮发动机工作循环（BRAYTONCYCLE）；活塞发动机和燃气涡轮发动机的比较。215.1.3涡喷、涡扇、涡轴、涡桨发动机的介绍。115.2发动机性能65.2.1推力产生的基本原理：总推力，净推力，推力分布、推进功率，当量功率、燃油消耗率。215.2.2发动机效率：热效率、推进效率、总效率。215.2.3涵道比、压气机增压比、发动机压力比和涡轮排气温度。215.2.4发动机的流程参数：气流的压力、温度和速度。215.2.5发动机不同工作状态的推力，速度、高度和温度的影响，平推力概念和温度限制。215.2.6高涵道比涡扇发动机推力指示参数：N1、EPR。215.3进气道25.3.1发动机进气道，各种进气道结构型式。215.3.2进气道防冰。215.4压气机65.4.1轴流式和离心式，结构特点、工作原理及应用。215.4.2叶栅工作原理和速度三角形215.4.3压气机的级增压比和总增压比。215.4.4风扇平衡。215.4.5压气机失速和喘振的原因及危害。215.4.6防喘控制措施:放气活门，可调进口导向叶片，可调静子叶片，多转子。215.5燃烧室35.5.1燃烧的基础知识；燃烧室的基本要求和工作原理；燃烧室的种类和特点。225.5.2结构、部件和材料。215.6涡轮65.6.1不同涡轮叶片型式的工作原理。22第10页共28页5.6.2涡轮叶片应力和蠕变的原因及影响。215.6.3涡轮转子、涡轮转子叶片与涡轮盘的装配；涡轮导向器及其装配。225.6.4涡轮叶片的冷却，涡轮叶片的材料和制造工艺。215.7喷管25.7.1喷