09G01_人机分析报告_(第一版)_0820

1法规符合性报告题目:人机分析报告设计:校对:审核:批准:上海双杰科技有限公司2人机分析报告一、所用工具参考GB/T21422-2008《三轮汽车驾驶员操纵位置尺寸》及GB/T15705-1995《载货汽车驾驶员操作位置尺寸》，用50%SAE人体操纵及其舒适性进行分析。二、目标驾驶室空间按微型卡车和三轮汽车推荐值布置，内部空间达到或超过长安1016微卡，满足国家推荐标准。三、人机相关数据分析1、驾驶室内部空间分析（长度方向）3结论：09G01驾驶室内部空间都达到GB/T21422-2008及GB/T15705-1995推荐的值，更优于长安1016微卡；2、驾驶室内部空间分析（宽度方向）项目ABCEGKL`长安1016（mm）9003725240710180390宗申（mm）872476453049019042009G01（mm）915476563150220488推荐值三轮车≥910390±140≥100520±70≥180≥450微卡≥910550-9004结论：★座椅中性面到立柱距离比推荐值小，优于长安1016微卡和宗申样车；★车内宽优于宗申样车，比长安样车稍小，各尺寸分配上更加合理。3、人体舒适性分析（50%SAE）项目W3内宽W7W20WSW16A驾驶室宽度长安1016（mm）12001200284336525002641410宗申（mm）1136113624328845418276130009G01（mm）11861186270310404302841350推荐值三轮车≥1200≤40≥400≥310≤1.5米微卡≥1250≤50≥450≥310≤1.6米5结论：★09G01靠背角（A40）稍小于长安1016微卡，优于宗申样车；★09G01臀角（A42）都优于长安1016微卡和宗申样车；★09G01膝角（A44）都优于长安1016微卡和宗申样车；★09G01足角（A46）与长安1016微卡相当，优于宗申样车；★09G01人体各夹角都在推荐的人体舒适度范围内，稍优于长安样车。四、结论09G01项目人体舒适性及内部操作空间都达到或超过长安1016微卡，同时满足GB/T21422-2008《三轮汽车驾驶员操纵位置尺寸》及GB/T15705-1995《载货汽车驾驶员操作位置尺寸》推荐值（由于驾驶室宽度1350mm所限，内宽稍小）；座椅前后150mm的调节范围，满足不同的驾驶群体。项目A40A42A44A46A47长安1016（°）178688.888.328宗申（°）788.386.674.128.709G01（°）1699.8105.389.528.5推荐值三轮车5-2890-115微卡100-12087-95