线路工中级考试题目

1线路工中级考试题目一、选择题。()，不属于经审批后予以报废的钢轨。C.每根钢轨截去伤损部分后，长度超过10m的钢轨()不会引起线路爬行。D.钢轨轨距误差超限()不能防止线路爬行。AA.增加轨撑B.拧紧螺栓C.夯实道床D.安装防爬设备()不是12.5m钢轨曲线标准缩短轨。D.24.84m短轨()不是25m钢轨曲线标准缩短轨。C.24.88m短轨()不是按从动杆型式划分的凸轮机构类型。D.滚子从动杆凸轮机构(C)不是按啮合情况分的齿轮传动。A.齿轮传动B.斜齿圆柱齿轮传动C.螺旋齿轮传动D.人字齿圆柱齿轮传动(D)不是按凸轮形状划分的凸轮机构类型。D.平底从动杆凸轮机构()不是带传动中普通V带轮的组成部分。AA.轮槽B.轮缘C.轮辐D.轮壳()不是带传动中普通V带外表面压印内容。DA.带型B.基准长度C.国标号D.带宽()不是道岔转辙部分的主要零件。CA.尖轨顶铁B.轨撑C.导轨D.滑床板()不是两轴平行的齿轮传动。C.螺旋齿轮传动()不是路堑组成部分。CA.路基面侧沟B.路堑边坡C.天然护道D.路堑隔带()不是曲线限界加宽的决定因素。DA.车辆长度B.两转向架中心销的距离C.曲线半径D.曲线长()不是养路机械的组成部分。DA.传动部分B.动力装置C.走行装置D.控制装置()不属于防止线路爬行的措施。D.在线路上进行涂油()不属于钢轨主要参数。CA.钢轨的头部顶面宽B.钢轨的轨腰厚C.钢轨的长度D.钢轨的轨底宽()不属于尖轨与基本轨不密贴产生的原因。D.尖轨跟端轨缝过大，间隔铁和夹板磨耗，螺栓松动，过车时加大了冲击()不属于轻型养路机械。CA.起拨道机B.电镐C.大型液压捣固机D.边坡清筛机()不属于视觉信号基本颜色。B、A.红色B.白色C.黄色D.绿色()不属于铁路道口和人行过道必须设置的设备。D.行人告示牌()不属于听觉信号。D、A.号角B.响墩发出的音响C.机车、轨道车的鸣笛声D.信号灯()不属于听觉信号。D、A.口笛B.响墩发出的音响C.机车、轨道车的鸣笛声D.火炬()不属于我国铁路采用的到发线有效长度。DA.1250mB.1050mC.850mD.600m()不属于无缝线路应力放散的方法。CA.滚筒B.滚筒配合拉伸C.列车碾压D.滚筒结合拉伸配合撞轨()不属于线路标志。CA.公里标B.曲线标C.警冲标D.管界标()的尺寸对最大轨缝限制值(即构造轨缝)没有影响。DA.钢轨B.接头夹板C.接头螺栓D.轨枕扣件()地段可以进行垫砟作业。D.轨下调高垫板厚度超过10mm的混凝土枕()时，应对轨缝进行调整。C.12.5m钢轨地段出现连续2个轨缝大于构造轨缝()使用通信设备下达设置或撤除防护、开始或停止施工作业、下道避车等命令。A.施工现场负责人()是“爱护公共财物”这一社会主义道德规范在铁路职业道德中的具体体现。C.爱路护路、尽职尽责()是公民道德建设的原则，是社会主义经济政治和文化建设的必然要求。C.集体主义()是社会主义道德的最高要求。D、A.无私奉献B.拼搏奉献C.奉献祖国D.奉献社会()是事故赔偿、事故处理以及事故责任追究的依据。B.事故认定书()是指洪水泛滥可能淹及的地区，分为洪泛区、蓄滞洪区和防洪保护区。D.防洪区()现象出现时，应对轨缝进行调整。D.12.5m钢轨地段连续出现3个轨缝大于构造轨缝()要随时与现场防护员保持联系，如联系中断，现场防护员应立即通知施工负责人停止作业，必要时将线路恢复到准许放行列车的状态。B、A.施工现场负责人B.驻站联络员C.现场防护员D.车站调度员()用于地层不稳或场地受限制地段的水沟，兼起排除成层地下水或降低地下水位的作用。A.排水槽()与车站值班员办理施工封锁手续，使用通信设备向现场防护员传达调度命令，通报列车运行情况。B.驻站联络员()属于视觉信号。D.信号旗《道岔综合维修验收评分标准》规定，检查铁垫板时应连续查看()。C.50块22《铁路线路设计规范》规定，()，需用竖曲线连接。A.ⅠⅡ级铁路相邻坡段坡度的代数差大于3‰和Ⅲ级铁路相邻坡段坡度的代数差大于4‰时《铁路线路修理规则》规定，在160km/h≥允许速度Vmax＞120km/h的正线，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，轨距的作业验收标准为()。D.＋4mm，－2mm《铁路线路修理规则》规定，在其他站线，道岔轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，轨距的作业验收标准为()。A、A.＋3mm，－2mmB.±2mmC.＋6mm，－2mmD.＋4mm，－2mm《铁路线路修理规则》规定，在其他站线，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，轨距的作业验收标准为()。C、A.＋3mm，－2mmB.±2mmC.＋6mm，－2mmD.＋4mm，－2mm《铁路线路修理规则》规定，在允许速度Vmax＞160km/h的正线，道岔轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，轨距的作业验收标准为()。B、A.＋3mm，－2mmB.±2mmC.＋6mm，－2mmD.＋4mm，－2mm《铁路线路修理规则》规定，在允许速度Vmax＞160km/h的正线，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，轨距的作业验收标准为()。B、A.＋3mm，－2mmB.±2mmC.＋6mm，－2mmD.＋4mm，－2mm《铁路线路修理规则》适用于1435mm标准轨距和线路允许速度为()及以下的线路。A.200km/h《无缝线路铺设验收标准》规定，缓冲区钢轨接头，轨顶面及内侧面要求平齐，误差不得超过()。A.1mm《线路保养质量评定标准》规定，钢轨接头顶面或内侧面错牙大于()时，每处扣41分。C.3mm《线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值》规定，轨向偏差和高低偏差为()弦测量的最大矢度值。C.10m《线路综合维修验收评分标准》规定，钢轨轨缝连续瞎缝或大于构造轨缝，普通绝缘接头轨缝小于()，每处扣8分。B.6mm《线路综合维修验收评分标准》规定，钢轨接头错牙大于()时，每处扣41分。C.3mm《线路综合维修验收评分标准》规定，轨枕的枕上或枕下离缝大于()者为吊板。B.2mm《线路综合维修验收评分标准》规定，滑床板及护轨弹片上反或离缝大于()，每块扣2分。B.2mm《线路综合维修验收评分标准》规定，正线及到发线轨枕的空吊率(连续检测50头大于8％)，每增加()，扣2分。D.1%10.9级高强度螺栓抗拉强度为()。DA.660MPaB.830MPaC.940MPaD.1040MPa10.9级螺栓有纹部分直径为()。BA.22mmB.24mmC.26mmD.28mm120km/h＜线路允许速度Vmax≤200km/h时，线路中心与桥梁中心的偏差，钢梁、圬工梁不得大于()。A.50mm12号普通单开道岔的尖轨长度为()。CA.6.25mB.7.405mC.7.7mD.7.04m12号普通单开道岔的尖轨尖端轨距为()。BA.1437mmB.1445mmC.1450mmD.1453mm12号提速道岔尖轨非工作边与基本轨工作边的最小距离为()，允许误差“＋”不限，“－”为2mm。B.65mm160km/h≥允许速度Vmax＞120km/h的线路，轨端或轨顶面剥落掉块长度超过15mm且深度超过()时判为轻伤。B.3mm160km/h≥允许速度Vmax＞120km/h的正线，75kg/m以下～60kg/m钢轨头部垂直磨耗达()时判为轻伤。A.9mmⅠ级铁路困难地段曲线最小半径规定为()。CA.550mB.500mC.450mD.400mⅠ级重型普通线路钢轨接头螺栓上，为防止螺栓松动，应加设()。A.单层弹簧垫圈25m钢轨地段，更换钢轨或调整轨缝时的轨温限制范围为()。A.(tz＋30℃)～(tz－30℃)25m钢轨地段，更换钢轨或调整轨缝时的轨温限制范围为(tz＋30℃)～(tz－30℃)，最高、最低轨温差不大于()地区。C.85℃Ⅱ级铁路困难地段曲线最小半径规定为()。BA.500mB.400mC.350mD.300mⅢ型扣件后拱内侧距预埋件端部应不大于10mm，扣压力应保持在()。A.8～13.2kN43kg/m钢轨的构造轨缝为()。AA.18mmB.17mmC.16mmD.15mm43kg/m普通线路通过总重达到()，应进行线路大修。C、A.600MtB.700MtC.250MtD.450Mt50kg/m钢轨9号普通单开道岔全长为()。AA.28848mmB.29569mmC.36815mmD.37907mm50kg/m钢轨9号道岔辙叉侧向轨距为()。AA.1435mmB.1440mmC.1442mmD.1445mm50kg/m钢轨的构造轨缝为()。AA.18mmB.17mmC.16mmD.15mm50kg/m钢轨轨底宽度为()。BA.114mmB.132mmC.150mmD.148mm50kg/m普通线路通过总重达到()，应进行线路大修。D、A.600MtB.700MtC.250MtD.450Mt60kg/m钢轨12号普通单开道岔全长为()。DA.28848mmB.29569mmC.36815mmD.37907mm60kg/m钢轨常用夹板长度为()。BA.1000mmB.820mmC.805mmD.790mm360kg/m钢轨的构造轨缝是()。CA.16mmB.17mmC.18mmD.20mm60kg/m钢轨轨头宽度为()。CA.70mmB.72mmC.73mmD.75mm60kg/m钢轨提速12号道岔尖轨长为()。DA.7.7mB.11.3mC.12.5mD.13.88m60kg/m普通线路通过总重达到()，应进行线路大修。A、A.600MtB.700MtC.250MtD.450Mt60kg/m无缝线路通过总重达到()，应进行线路大修。B、A.600MtB.700MtC.250MtD.450Mt60kg/m与50kg/m异型夹板长度为()。BA.910mmB.820mmC.805mmD.790mm70kg/m钢轨12号提速道岔尖轨动程为()。AA.160mmB.142mmC.152mmD.180mm75kg/m钢轨高度为()。AA.192mmB.176mmC.152mmD.140mmA爱国敬业是职业道德的()，是社会主义职业道德所倡导的首要规范，是职业道德建设的首要环节。A.基础与核心安全带、安全绳每次使用前，使用人必须详细检查，段每()对安全带、安全绳做一次鉴定。B.半年安全绳左右移动距离不得大于()。D、A.1mB.2mC.3mD.5mB扒砟机的工作原理是，通过连杆与变速箱和扒弓的连接，当变速箱的输出轴在电机带动下转动时扒弓作往复()运动达到扒砟的目的。AA.直线B.曲线C.复曲线D.直线和曲线交替搬炸药与拿雷管人同路行走时，两人之间的距离不得小于()。D、A.2mB.5mC.10mD.50m半径()的曲线,不得铺设混凝土枕。CA.R＜250mB.R≤250mC.R＜300mD.R≤300m半径为300m的曲线，正线缓和曲线的正矢与计划正矢差超过()为超限。B.6mm半径为450m的曲线，正线圆曲线正矢连续差超过()为超限。C.10mm半径为500m的曲线，正线圆曲线正矢最大最小值差超过()为超限。C.12mm保证无缝线路长钢轨在冬天不被拉断夏天不发生胀轨跑道事故的轨温是()。D.设计锁定轨温爆破作业每炮使用的引线长度，应保证点完引线后人员能撤至安全地点，且不得短于()m。C.1.2m拨道大甩弯时，看道人最好距离拨道人()左右。DA.50mB.60mC.80mD.100m不同类型的钢轨互相联结时，应使用()。DA.鱼尾型夹板B.平直夹板C.双头式夹板D.异型夹板C采用乙炔切割或烧孔的钢轨，必须在()内更换。C、A.8hB.12hC.24hD.3d测得某处钢轨头部的垂直磨耗为7mm，侧面磨耗为10mm，其总磨耗是()。B.12mm测得某处钢轨头部的垂直磨耗为8mm，侧面磨耗为12mm，其总磨耗是()。C.14mm测得某处正线50kg/m钢轨9号道岔导曲线钢轨垂直磨耗为7mm,侧面磨耗为10mm，则其总磨耗为()。B.12mm测速点相距200m，实测时间为5s，则列车速度为()。BA