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第二篇预应力混凝土结构PrestressedConcreteStructure第12章预应力混凝土结构概念及其材料一、普通钢筋混凝土的缺点1、混凝土的抗拉强度和极限拉应变很小:混凝土临近拉裂时,受拉钢筋应力σs=20~30Mpa为了利用钢筋的强度,正常工作时就得允许开裂。开裂引起构件刚度显著下降,使变形(挠度)过大。当钢筋的拉拉力σs=200Mpa时,裂缝宽度有较大的开展,已不满足裂缝宽度要求。对某些不允许开裂的结构如水池、油罐、恶劣环境下的结构是不适应的。§1概述tkcktucu(1/81/20(1/201/30ff~)~)2、大跨度结构采用普通钢筋混凝土梁时,为满足构件强度、变形、裂缝控制的要求,需加大截面尺寸,但又使构件自重进一步增大,造成安装困难,材料浪费,或造型不协调。3、当采用高强钢筋、高强混凝土时,由于裂缝宽度控制在0.2mm,而高强钢筋的弹性模量与普通钢筋相当,此时钢筋、混凝土的工作应力与普通钢筋、普通混凝土差别不大,高强材料的优势无法体现。由于普通钢筋混凝土结构无法改善构件使用性能,也无法有效利用高强材料,有必要发展一种新的工艺方法——预应力混凝土结构。1、生活中有关预应力的例子二、预应力的基本概念2、预应力的工作原理在混凝土结构承受外荷载之前,预先对其在外荷载作用下的受拉区施加预压应力,以改善结构使用性能,这种结构形式称为预应力混凝土结构。NpNpPPNpNpPP拉压压压拉-压+拉-压+下面以简支梁为例,说明预应力混凝土结构的基本原理:或预应力的作用可部分或全部抵消外荷载产生的拉力,从而提高构件的抗裂性。(分解)应力叠加:NpNpPPNpNpPP拉消压压σkcσktσkc+σpt+--σptσpca)σkt+σpc>0+c)b)a)+++-b)σkt+σpc=0c)σkt+σpc<0下缘:教材例题说明:28qLM跨中最大弯距zMyMIW,截面应力=或=,截面上、下缘应力为:32kcz26()126MbhbhIWbh上缘:压应力)(,26ktMbh下缘:(拉应力)ppp3,hMNe=N6h假设从中性轴下方施加预加力,偏心距,在Np单独作用下,截面上、下缘产生的应力为:ppppt22z3316()/60NNeMMhAWbhhbh上缘②①ppppc22z33316()/66NNeMMhAWbhhbhMbh下缘(压)②①+②:26Mbh上缘:(压)0下缘:(抵消了——称为“消压”)此时截面下缘没有拉应力,截面不会开裂,梁能以全截面参加工作。若Np作用点下移,工作阶段还有剩余压应力。注意点:控制Np大小;控制ep大小;曲线布筋更合理。三、预应力混凝土结构与普通混凝土结构相比,其主要优点是:①提高构件的抗裂度和刚度,减少构件的变形,构件具有良好的裂缝闭合能力,增加了结构的耐久性,提高了抗疲劳能力,改善了构件的受力性能;②使用高强混凝土和高强钢筋,节省材料并减小构件尺寸,减轻自重,有利于建造大跨度桥梁或重荷载结构;③减小梁的竖向剪力和主拉应力,提高了抗剪能力;④施加预应力过程是对结构作了一次检验,有利于保证质量;⑤促进桥梁体系的发展,施工手段的创新。缺点:①生产工艺较复杂,对施工质量要求高;②需要一定的专业设备;③预应力混凝土结构的开工费用较大,施工周期长。除在桥梁工程采用外,路基边坡治理、库岸斜坡治理中也广泛应用(如预应力锚杆、预应力锚索)地锚加固斜坡国道318线二郎山隧道出口-2004/3/20预应力锚索框格粱加固边坡预应力空心板(先张法)预应力I形组合梁(后张法,桥面现浇)预应力连续刚构桥预应力连续刚构桥施工预应力连续刚构桥施工(挂篮节段浇筑施工)四、加筋混凝土结构的分类定义:加筋混凝土结构——混凝土内配了纵筋的结构《桥规》的分类——根据预应力度λ划分pcst=σpc——扣除全部应力损失后,预加力在构件抗裂边缘产生的预压应力;σst——由作用(或荷载)短期效应组合产生的在构件抗裂边缘的法向拉应力。对受弯构件,预应力度定义如下:0s0pc0MMMW=M0——消压弯距,使构件截面受拉区边缘预压应力恰好抵消为0的弯矩值;Ms——按作用(或荷载)短期效应组合计算的弯矩值;W0——构件换算截面对抗裂边缘(或受拉边缘)的弹性抵抗矩。加筋结构根据λ可分为三种:①λ≥1,全预应力混凝土构件指在荷载短期效应组合下,构件截面的受拉边缘不允许出现拉应力(即不得消压)②0<λ<1,部分预应力混凝土构件指在荷载短期效应组合下,构件截面的受拉边缘允许出现拉应力。对拉应力加以限制时——部分预应力混凝土A类构件(拉而不裂);拉应力超过限值或出现不超过限定的裂缝宽度时——部分预应力混凝土B类构件(裂而有限)③λ=0,普通钢筋混凝土构件——无预加力全预应力混凝土构件具有抗裂性和抗疲劳性好、刚度大等优点,但也存在构件反拱值过大,延性差,预应力钢筋配筋量大,施加预应力工艺复杂、费用高等缺点。适当降低预应力,做成部分预应力混凝土构件,既克服了全预应力上述的缺点,同时又可以用预应力改善钢筋混凝土构件的受力性能。部分预应力混凝土介于全预应力混凝土和钢筋混凝土之间,有很大的选择范围,设计者可根据结构的功能要求和环境条件,选用不同的预应力值以控制构件在使用条件下的变形和裂缝,并在破坏前具有必要的延性,因而是当前预应力混凝土结构的一个主要发展趋势。部分预应力混凝土尤其是B类构件,应有选择地使用,跨径大于100m的桥梁的主要受力构件以及侵蚀物质严重影响的环境,不宜采用。(摘自《桥规》第6.1.2条条文说明)§2预加应力的方法与设备一、预加应力的主要方法①先张法:先张拉钢筋,后浇筑构件混凝土的施工方法。先张法构件中,预应力是靠钢筋和混凝土之间的粘结力传递。但是这种力的传递过程,需要经过一段传递长度ltr才能完成。主要工序:建造张拉台座→张拉钢筋并临时锚固→浇筑混凝土制作构件→养生→放松钢筋预应力传递:通过预应力筋与混凝土之间的粘结力先张法②后张法:先浇筑构件混凝土,后张拉钢筋的施工方法。后张法构件中,预应力主要靠钢筋端部的锚具来传递给粱体。主要工序:制作构件并预留管道→混凝土养生达到强度→张拉钢筋并锚固→管道注浆预应力传递:锚具等思考:钢筋的预拉力怎么转换为粱体砼的预压应力?后张法pcp应解决锚具下混凝土局部承压问题无粘结预应力混凝土★锚具的可靠性★高强钢筋的可靠度★一定要有非预应力筋后张法注意事项③电热张拉法:利用热涨冷缩原理,对钢筋通电(低电压强电流)使其发热伸长,达到设计要求时断电,钢筋冷却后张紧。适用于预应力钢筋为冷拉钢筋的一般构件。圆形水池、油罐有应用。抗裂度较严的构件以及金属管道作预留孔道的构件,不应采用该法。电热张拉法较少使用。先张法优点:工序少,工艺简单,批量生产效率高,质量容易保证,少耗费昂贵锚具,张拉台和临时锚具可重复使用。先张法缺点:需建张拉台座,基建投资大,所以适宜大批量生产;构件一般只能采用直线配筋,较适合制作中小构件。后张法优点:无需建专门的张拉台座,适宜于现场进行张拉或在桥位上就地张拉,预应力钢筋可以按预留孔道形状布置成曲线形,配合弯矩和剪力变化布置。施工安排较为灵活,适应桥梁新技术发展。多用于大跨度桥梁。后张法缺点:施工工序多,增加了预留孔道、穿筋、灌浆、封锚等工序,操作麻烦,消耗锚具量大,成本较高。二、预应力施工的主要设备与机具台座(或地锚)、锚具、千斤顶、制孔器、压浆机1、锚具夹具——先张法中构件制成后锚具可取下来重复使用,称~锚具——留在构件中不再取下的称锚具。锚具是保证预应力的关键装置。锚具种类很多,新的锚具还不断出现。(2)锚固的基本原理①靠锲作用产生的摩擦力夹紧。借助钢筋回缩带动锚锲(夹片)而将钢筋夹紧锚固;②通过力筋端部加工出的镦头或螺帽直接承压,依靠承压锚固;③上述两种原理的结合;(1)④利用力筋与混凝土之间的粘结力锚固,如先张法锚固、压花锚具。(3)设计、制造和选择锚具时,应遵守以下要求:①安全可靠,有足够的强度、刚度;②预应力筋尽可能不产生滑移,传力可靠,引起的预应力损失和锚具附近的局部压应力要小;③构造简单,制作方便,节约钢材;④张拉操作方便、迅速,设备简单;⑤根据设计采用的预应力筋种类,预压力大小,及布束需要,选择锚具体系。各种锚具有不同的使用范围——数量:固定单根、多根;钢筋类型:固定钢丝、钢铰线、粗钢筋等(4)工程中常用锚具1)摩阻型锚固锥形锚具夹片式锚具JM12锚具弗莱西奈锚具VSL体系锚XM、QM锚具张拉端锚具(带喇叭管)扁形夹片锚具(用于空心板梁)2)承压型锚固(a)张拉端(b)分散式固定端(c)集中式固定端镦头锚钢筋螺纹锚具3)粘结锚固压花锚具(见图12—9)4)固定端锚具挤压锚具(P型),图12—8压花锚具(H型),图12—9下面的锚具也用于固定端:5)连接器见图12—10以上器材按国标《预应力筋用锚具、夹具和连接器》(GB/T14370—93)标准进行验收2、千斤顶3、制孔器后张法的预留孔道是用制孔器做成的:橡胶抽拔管;金属波纹管。金属波纹管根据需要配合使用穿索机4、水泥浆及压浆机见教材p223§3预加应力的材料一、混凝土要求1、强度高。减小构件截面尺寸,充分发挥钢筋的抗拉强度;2、收缩、徐变小。以减小因收缩、徐变引起的预应力损失;3、快硬、早强。可尽早施加预应力,加快台座、锚具、夹具的周转率。预应力混凝土构件的混凝土强度等级不低于C40。二、钢筋要求1)强度高;2)具有较好的塑性和焊接性能;3)与混凝土之间能较好地粘结;4)应力松弛损失低。1、对预应力钢筋的要求2、常用预应力钢筋种类1)钢铰线:绞线机上以一根直径稍粗的钢丝为芯丝,其余钢丝围绕其绞捻成束而成。使用非常广泛。常用7φ4、7φ5两种。2)钢丝:光面钢丝、刻痕钢丝、螺旋肋钢丝。3)精轧螺纹钢筋:专用于中、小构件,或竖、横向预应力钢筋。4)冷拉钢筋:基本不用已淘汰,冷拉Ⅳ级钢筋允许使用库存货。光面钢丝与混凝土粘结力较差,容易产生钢丝滑移,所以不用于先张法构件。3、预应力混凝土构件中的普通钢筋常用HRB335、HRB400级。三、混凝土的收缩、徐变系数收缩、徐变使预应力钢筋发生应力损失1、徐变的计算在一般情况下,桥梁结构中混凝土的持续应力都小于0.5fcd,这时,结构不会因徐变造成破坏,且可按线形关系来计算徐变变形:ceεc——要计算的徐变应变值εe——加载σc时的瞬时弹性应变(急变)φ——徐变系数,又记为φ(t,t0),称为“加载时砼龄期为t0,计算时刻龄期为t的砼徐变系数”由上式可知:只要知道φ(t,t0),就可以计算σc作用下的徐变系数εc。φ(t,t0)是随时间变化的参数,其数值按《桥规》附录F计算。(12—1)00c00RHcm00RH1/30cm0.5cmcm000.2010.301c0H0118H00(,)()()()110.46()5.3()()1()0.1()()()()15011.22501500ttttftRHRHhhffftttttttttttRHhRHh《桥规》的计算方法源自1990年《CEP-FIP模式规范》。徐变系数基本公式:返回(12—2)(12—3)(12—4)(12—5)(12—6)(12—7)(12—8)表12—1收缩应变公式相同。(12—3)12—1分阶段施工或结构体系转换过程中,当需要计算阶段徐变系数时,按下列步骤进行:1、由式(12—8)计算出βH;2、根据计算龄期t、加载龄期t0、βH,由公式(12—7)计算徐变发展系数βc(t-t0);3、查表得名义徐变系数φ0值,由公式(12—2)计算出徐变系数φ(t,t0)。上述步骤计算出给定时刻t的徐变系数φ(t,t0)。对一般硅酸盐水泥或快硬水泥,徐变终值φ(tu,t0)可按规范提供的数值取用,见下张。(该法一般可满足公路桥梁设计)表12—3scs0
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