8-新能源汽车变速箱测试方法及试验体系

电动汽车变速箱试验测试方法及试验体系汇报人：杨超123汽车变速箱试验测试现状电动汽车变速箱特点及试验需求清研襄阳公司试验测试体系介绍目录Contents3汽车变速箱试验测试现状1（1）以传统MT为基础，增加了纯电动减速机的高速试验测试需求；（2）自动挡变速箱单独制定了摩擦元件试验测试标准；（3）电驱一体化动力总成的试验测试需求及试验方法空白；（4）试验结构的评价方法和体系不够系统。QC/T29063-2011汽车机械式变速器总成技术条件；QC/T568-2011机械式变速器台架试验方法；QC/T1022-2015纯电动减速器总成技术条件；GB/T35472-2017湿式自动变速箱摩擦元件试验方法；DB31/T660-2011轻型混合动力客车动力总成台架试验方法。现状汽车变速箱试验测试现状疲劳寿命试验换挡性能试验传动效率试验差速器可靠性试验高温试验超速试验噪声试验高速试验静强度试验温升试验同步器寿命试验动态密封试验3电动汽车变速箱特点及试验需求分析2电动汽车减变速箱特点及试验需求分析1）高速2）高可靠性3）高精度4）结构紧凑5）电气兼容1）接触斑点试验台2）倾斜润滑试验台3）传动误差试验台4）高速综合耐久试验台5）NVH试验（半消音室）1）高速①动载荷②发热③噪音2）高效①润滑②高精加工③齿面修形3）高功率密度①轻量化②均载③发热4）集成化①电气兼容②结构布局特点试验需求台架需求3清研新能源汽车工程中心（襄阳）有限公司试验测试体系介绍3业务范围体系特色主要面向电动汽车动力与传动系统（电机、变/减速器等）、关键零部件（轴承、齿轮、同步环等）试验测试服务；兼顾传统燃油车传动系统测试。高速、高精度，面向多合一动力总成，以解决正向开发过程中的高速性能、轻量化、NVH问题为主线。公司简介清研新能源汽车工程中心（襄阳）有限公司（简称：清研襄阳公司）是清华大学天津高端装备研究院与湖北省襄阳市襄州区在新能源汽车领域进行院地合作的背景下成立的产业化公司。清研襄阳公司位于湖北省襄阳市襄州区机电工业园，占地50亩，总投资1.0081亿元，旨在借助于清华大学天津高端装备研究院的技术优势和襄阳市在新能源汽车领域的产业优势，打造华中地区最具规模的面向新能源汽车动力总成开发阶段的试验检测体系，开展第三方试验检测服务及工程咨询服务。试验体系介绍接触斑点试验台（1）接触斑点试验（2）密封性试验；（3）系统刚度试验；试验测试项目主要技术参数如下输入扭矩范围0-1000N.m加载扭矩范围0-6000N.m输入轴转速范围5-25rpm扭矩测量精度±0.2%FS转速控制精度±0.1rpm扭矩控制精度±1%FS适用被试件横、纵置兼顾2019年6月试验体系介绍倾斜润滑试验台1）通过不同工况（姿态、温度、转速）下的润滑试验观察润滑效果；2）可以通过专用环境仓模拟低温环境下（-40℃-0℃）的润滑状态。试验测试项目主要技术参数如下拖动最高转速5000r/min扭矩60N.m转速测量精度±1r/min转速控制精度±3r/min角度测量精度±0.5°角度控制精度±1°扭矩测量精度±0.1%FS油温控制范围0-200℃油温控制精度±2℃环境仓温度范围-40℃-0℃Z轴调整角度范围360°X轴调整角度范围±60°2019年6月专利技术试验体系介绍传递误差试验台1）单齿或总成传递误差测量；2）适应齿轮类型：直齿、斜齿、盘齿轮、轴齿轮3）中心距和轴交角精密调整功能；4）角位移和线位移精密测量功能；5）数据处理与分析功能：数字滤波、误差补偿、时域分析、频域分析等功能。输入扭矩范围0-1000N.m加载扭矩范围0-6000N.m圆光栅传感器测量精度对应基圆直径200mm的齿轮，传递误差值为0.5μm驱动与加载扭矩测量精度±0.05%FS中心距测量精度0.01mm齿轮轴线间平行度测量精度2”转速测量精度±1r/min回转角度测量采样频率100MHZ试验测试项目主要技术参数如下2019年6月主要针对横置前驱电动汽车减变速箱开展性能试验及耐久试验，同时可以兼顾大部分横置MT、AT、AMT、DCT、CVT等传统燃油车变速器寿命和性能试验，可完成对变速器\减速器噪声、效率、高速、温升、差速性能及耐久性能测试。最大运行功率188kw最高输入转速15000r/min最大输入转矩350N.m转速测量精度±1r/min扭矩测量精度±0.05%FS被测变速器速比范围4.6～18台架空载噪音75dB台架搭载故障诊断系统德尔塔&红蚂蚁试验测试项目主要技术参数如下试验体系介绍横置高速变/减速箱耐久试验台2018年12月纵置高扭变/减速器耐久试验台最大运行功率360kw最高输入转速9000r/min最大输入转矩750N.m转速测量精度±1r/min扭矩测量精度±0.05%FS被测变速器速比范围2～4.6台架空载噪音75dB台架搭载故障诊断系统德尔塔&红蚂蚁主要技术参数如下试验测试项目主要针对纵置电动汽车减变速箱开展性能试验及耐久试验，同时可以兼顾大部分纵置MT、AT、AMT、DCT、CVT等传统燃油车变速器寿命和性能试验，可完成对变速器\减速器噪声、效率、高速、温升、差速性能及耐久性能测试。试验体系介绍2019年10月最大运行功率220kw最高转速20000r/min最大转矩500N.m转速测量精度±1r/min扭矩测量精度±0.05%FS试验测试项目主要技术参数如下高速电机试验台架主要用于机器人用伺服电机及电动汽车拖动电机的试验测试服务，试验能容包括：（1）功率测试：模拟负载、冲击负载、启动负载（0RPM:高扭矩）、启动性能、四象限运行、再生能量回馈效率；（2）可靠性试验：温升试验、过载能力、超速试验、转矩给定动态响应时间测试、耐久性试验；（3）电机外特性参数：电机转矩特性、功率及效率Map测试、堵转转矩和堵转电流试验；（4）满足国家标准中要求的内容，支持GB/T184881-2015、GB/T184882-2015、GB/T293071-2012、GB755-87中性能测试部分。试验体系介绍2018年12月最大运行功率160kw最高输入转速15000r/min最大输入转矩500N.m最高输出转速3300rpm最大输出扭矩（单边）37000Nm转速精度±1r/min扭矩精度±0.05%FS试验测试项目主要技术参数如下新能源汽车电驱桥试验台架主要针对电驱车桥进行试验测试服务，试验内容包括：振动噪音、效率测试、差速性能、温升以及耐久测试。同时可以兼顾传统燃油车后桥试验测试。试验体系介绍2018年12月NVH实验室试验体系介绍1）对振动和噪声进行检测并与标杆值进行对比2）分析机械振动噪音来源3）分析振动噪声的传播路径试验测试项目主要技术参数如下输入最高转速16000r/min输出电机功率250kw输出电机转速3300r/min输入电机功率180KW最大驱动扭矩450N.m输出电机1功率250KW输出电机1转矩3600N.m扭矩测量精度±0.05%FS转速测量精度±1r/min2019年10月感谢聆听欢迎各位专家到清研襄阳公司考察指导！