钢结构特点及发展趋势

钢结构的特点钢结构是由钢板、热轧型钢和冷加工成型的薄壁型钢制造而成。与其他材料的结构相比具有以下特点：1、强度高、承载力大，质量轻；砼fc=(7.2～35.9)N/mm2Q235钢fy=235N/mm22、稳妥可靠；3、工厂化生产，工业化程度高，施工速度快；4、密封性好5、钢结构耐热不耐火；易锈蚀，耐腐性差，噪音。；四、钢结构的发展现状及趋势1.现状中国的钢产量和消费96年我国钢产量已开始超亿吨，居世界首位，为钢结构发展奠定物质基础，对钢材的使用已由“节约使用”变为“合理用钢”、“加大建筑用钢”。国内应用现状与发达国家之比较我国是最早应用钢结构的国家，但是历史的原因致使现代建筑钢结构的应用及发展与发达国家相比，已有相当大的差距，最大的差距在于建筑钢结构。2.发展预测1.材料:高强度高性能钢和耐火钢的开发和应用(该钢即使加热到600℃也能保持常温2/3以上的强度)2.结构体系3.制作和施工技术梁式挂篮浇筑施工过程演示.swf4.设计理论。塑性的利用，残余应力大小等1957年武汉长江大桥3×128m连续国产A3钢240MPa1969年南京长江大桥3×160m连续16MNq340MPa1993年九江长江大桥180+216+18015MnVNq420MPa2000年芜湖长江大桥180+312+18014MnNbq420MPa跨度最大、规模最大的公铁两用桥。钢桁梁体系：悬索桥：江阴长江大桥1385米（1999年建成），明石海峡1990米（1998年建成）斜拉桥：上海杨浦、南浦大桥，多多罗890米（1998年建成）结构体系变化、材料变化五、钢结构的设计要求安全性九江垮塌动画.html适用性经济性美观性2001年，浙江某液化石油气工业有限公司诉某大桥实业有限公司。桥建设中，明确规定：自2001年1月1日起，通航孔净空宽度为60米，水线以上最大高度超过20米船舶禁止通行。合拢后正式建成，通航高度为船舶载重水线以上至最高固定点的高度为22米。大桥上游处有3000吨级船舶要求净空26-28米。市政府在法庭上解释说，首先是大桥的建设高度是经过了反复论证，更有设计单位和有关专家关于大桥建成后每天都会有3000吨级轮船通过的时间的论证。另外市政府的确也有自己的苦衷，抬高大桥高度会大大增加费用。——适用性与经济性的矛盾国家体育场作为奥林匹克公元标志性建筑，且临水而建，因此对于体育场的整体造型，取意于中国古代一种古老的祭祀仪式--投玉入波，寓于体育场深远的文化含义，一石激起千层浪，暗示奥林匹克精神的无限延续和发扬，使其成为现代都市人们的精神家园/国家体育场的屋面是世界上独一无二的浮空开启屋面，体现了绿色奥运、科技奥运的精神，同时它象征着开启和腾飞。体育场屋顶的造型象一片巨大的绿叶，流畅的曲线，使之不仅仅是一个建筑，同时也成为了中轴线上一个巨大的地标。顶盖同时也寓意着一只观察世界的眼睛。它的造型优雅，仿佛二片巨型的树叶轻捷地栖息在一块晶莹的卵石上，它是连接远古与现代、中国与世界、象征与现实的纽带，它定位于文化和艺术中轴线的交点，将反映中国自古以来的创造精神和无限活力，是中国跨越21世纪的桥梁。顶部的造型象两片树叶，也象充满活力的肌肉，延伸至底部的两翼实现了空间上的互通，成为了世界上独一无二的屋顶通道。