高速公路质量实例分析

高速公路工程质量实例分析二零零九年七月二十一日赵宣宪细节决定成败成败取决细节俗话说“海不择细流，故能成其大；山不拒细壤，方能就其高”。在工程施工中经常会见到“杀鸡焉用牛刀”来表示对细节的轻视，在我看来“杀鸡须用牛刀”，只有花大力气，把小事做细，才能把事情做好。如果对施工的每个环节的细节总是采取不屑一顾态度，不去认真研究这些细节，要想使我们的每一项工程都能够“内实外美”，是十分困难的，甚至是不可能的。在我们的检查中发现的问题大多数似乎看起来是一些小事，是一些细节；但小事成堆了，对工程的质量，或者说对工程的使用寿命的影响就不小了。有些问题严重到致命的程度要在工程建设中全面推行“首例评审制”福建省高速公路建设总指挥部2008年11月福建省高速公路桥梁预制施工指南福建省高速公路隧道标准化施工要点福建省高速公路建设总指挥部2008年11月桥梁检测车整治桥梁缺陷挂蓝整治桥梁缺陷挂蓝露筋、混凝土强度、桩径不足桥梁桩基施工灌注桩护筒的结浆未清除钻孔灌注桩施工注意事项1.桩基和钢筋笼必须定位准确2.钢护筒直径应根据地质、施工工艺等因素，至少比设计桩基增大10~20厘米3.在清孔时，要彻底清除护筒上的结浆4.要根据桩长、清孔情况，留足砍桩头的长度5.在检验桩基完整性同时，还要检查混凝土强度、钢筋位置、桩基的有效直径挖孔桩非浇筑水下混凝土无太多理由砍这么长的桩头盖梁钢筋骨架必须按设计要求进行电焊主筋和斜筋焊中间错误导致T梁横隔板开裂不恰当的施工方法桥梁上部预制和现浇施工T梁横隔板临时支撑错误正确施工方法是T梁只有这样才能保证拆模时横隔板设混凝土底座横隔板不是处于悬空状态改进前横隔板底模改进后横隔板底模底模支撑杆改进后横隔板底模底面改进后的横隔板底模往往管理不到位，造成底模过早拆除横隔板底模仰拍T梁横隔板底座细部张拉预应力之后才能拆除横隔板底模未考虑设横隔板混凝土底座的模板应进行改造法篮螺栓调节横隔板底模横坡1.设计上应在腹板与翼缘、横隔板接合处设成圆滑的倒角，模板应设一定锥度2.拆除侧模时横隔板底模必须设混凝土支撑，以防损伤横隔板，横隔板底模要在张拉预应力之后才能拆除3.拆除侧模时应注意文明施工，不得强拉硬拽T梁横隔板与翼缘、腹板之间裂缝防治措施预制梁模板的制作正确的直线桥边梁翼缘小圆倒角边梁翼缘既无小圆倒角又做不顺直正确的直线桥边梁翼缘小圆倒角模板T梁翼缘板未按设计施作横坡可调节路拱坡率的装置较好用可调节路拱坡率的装置较好用可调节路拱坡率的装置较好用可调节路拱坡率的装置不好用翼缘模板应设可调节路拱的装置固定式不能用预制梁片的翼缘施工1.考虑相邻T梁实际预拱度的差异和设计横坡的影响，为保证水泥混凝土铺装层厚度，应按设计要求翼缘设横坡2.在超高缓和段可根据该梁跨平均超高值确定横坡3.位于曲线段的桥梁边梁翼缘应按设计曲率做成圆滑曲线T梁翼缘闭合式槽孔模板封闭槽孔用的帆布皮带拆模后要清除混凝土表面的聚氨酯泡沫纵向湿接缝钢筋间距连接钢筋的下料长度翼缘预埋钢筋的定位钢筋湿接缝凿毛要掌握最佳的时机进行预应力管道太长易折断对接困难管道容易漏浆预应力管道长度合适加工精度较高的T梁翼缘梳型板加工粗糙的T梁端模板翼缘、负弯矩张拉槽、梁端部模均应机械加工机械加工的翼缘梳形板不允许采用气割加工要求梁体的顶部、左右侧土工布全面覆盖预应力混凝土预制梁的养护三喷头喷头雾化效果较好的塑料喷头价格低廉约3.00元喷淋效果不佳的装置梁的顶部喷淋装置为节约用水，可考虑水循环利用，但应增设过滤装置喷嘴朝向土工布，形同虚设每个底座设一套喷射养护设施可较好解决调整喷淋头的困难埋置地下的喷淋头喷淋头盖子应在悬浇桥挂蓝推出后对箱梁外侧养护桥梁预制场使用喷淋系统进行砼养生1.预制梁片必须使用喷淋系统，要合理选择合适的喷头、喷头数量和水压力2.喷淋装置要指定专人负责，根据气候情况按时启动喷淋养护，及时调整喷头的角度3.梁体顶部和左、右侧采用土工布全面覆盖4.为节约用水，可考虑水循环使用，但应有过滤装置，以免堵塞喷淋头5.喷淋装置数量必须与梁片预制场的底座相配套，喷淋装置数量不能少于底座的0.5倍6.梁的顶部也应有喷淋装置桥墩养护除了外包土工布和薄膜还应有滴灌装置桥墩养护除了外包土工布和薄膜还应有滴灌装置翼缘湿接缝凿毛掌握时机好，能看到主骨料靠近翼缘底面２.0CM可不凿毛发现个别T粱腹板出现竖向开裂主要的原因就是预应力度不足浇筑混凝土钢铰线不能先穿预应力管道预设塑料管正确建议不要用钢绞线当衬管链接扁型预应力管道内的铝塑管衬管T梁、小箱梁的扁型预应力管道墩梁固结的T梁梁端翼缘板设计要求T梁端部翼缘开窗正确墩梁固结结构的桥梁T梁端部翼缘开窗T梁端部翼缘开窗设计的意图就是更好地实现墩梁固结，避免横隔板与翼缘连接出现不连续对于曲线桥，同一跨的每片梁长度都不一样，端横隔板钢筋的位置也不一样，因此模板应适应这种的设计，不应将钢筋弯成直角预留槽用环氧树脂填补曲线桥梁端部横隔板模板应有钢筋预留槽或根据不同梁长的级差制作不同的梁端段T梁端部出现开裂返回锲形端块预制粱与支座、垫石示意图Ī%伸缩缝处端部应设斜面T梁端部为确保橡胶支座处于水平状态，适应路线设计纵坡需要，T梁底座端部应设成楔形木模底座12钢质底座T梁底座端部T梁底座端部3第一种方法可以适应预应力张拉时梁底与底座之间相对位移第二种方法应注意在梁的下坡端楔口处采取措施适应预应力张拉时梁底与底座之间相对位移第三种方法用钢筋条调整楔形块随意性大T梁底预埋钢板返回T梁底预埋钢板要严禁假镀锌支座预埋钢板的锚脚连接筋焊接应采用夹具焊接，将镀锌钢板加固于夹具上，在夹具与镀锌钢板中间接触位置垫支3～5mm薄钢片，在加固镀锌钢板时预留出反拱，待焊接完成拆除夹具时，镀锌钢板可恢复成平直形状，或采用钻孔焊接，防止焊接钢板时弯曲变形。盖梁横坡垫石必须水平，外侧应比内侧厚返回泥水、木工水准尺返回检验评定标准中的支座垫石实测项目支座与梁底不密贴返回1.安装后预制梁的预埋钢板必须和垫石顶面平行才能保证橡胶支座均匀受力。2.按照施工设计图要求盖梁或台帽上的垫石纵横两个方向都必须水平。3.T梁腹板底座端部应根据纵坡值作成斜面，但应考虑张拉预应力时预埋钢板的纵向位移。4.为保证支座正常使用应认真做好垫石的标高和水平度检查。5.伸缩缝处端部应根据路线纵坡的坡率设成斜面6.要采取有效措施防止预埋钢板在焊接钢筋时发生翘曲。7.T梁、箱梁的预埋钢板应热浸镀锌防腐。预制梁片端部和垫石的施工要点T梁箍筋间距标记便于控制质量的好方法T梁的橡胶支座脱落T梁的橡胶支座脱落伸缩缝错台支座脱空、不密贴支座老化产生微小裂缝和分层临时支座未拆除支座与梁底不密贴支座与垫石不密贴台帽堆满垃圾不锈钢板与四氟板间垫有钢板T梁橡胶支座严重损坏的T梁橡胶支座严重损坏的T梁橡胶支座垫石高度不足塞钢板凑足垫石未与盖梁连成一体严重损坏的T梁橡胶支座更换橡胶支座使用完好的四氟乙烯滑板支座桥梁支座存在的主要问题1、部分支座存在功能性缺损：①支座缺失、完全脱空、临时支座未拆除，已影响结构受力②不密贴、位置偏移，悬出下钢板、下垫石，引起支点承压不均③支座垫石松散、碎裂④支座四氟板与不锈钢板间垫有钢板⑤钢板严重锈蚀⑥支座四氟板缺失⑦支座橡胶块与上钢板夹有钢筋条⑧支座梁底钢板与四氟板夹焊条⑨支座被施工垃圾、废弃混凝土、泥浆掩埋,支座与梁底间有油毛毡等影响支座滑动。2、支座安装不符合设计要求：①构件缺损如滑动支座防层罩未安装、局部脱落；②支座螺母缺失；③支座螺母未旋到位；④支座下支座钢板螺栓过长、未剪短；⑤支座安装方向有误（扭转90°）。3、支座橡胶本身质量：①支座橡胶块严重开裂，②支座老化，③支座倾斜，影响支座的耐久性,④支座湿接头木模、临时垫块未拆除。5.四氟板缺失和四氟板与不锈钢板间垫有钢板等影响支座滑动功能的应及时修复；6.垫石开裂、破损的应进行修复7.钢板、螺栓、螺母锈蚀严重的支座应进行除锈、防锈处理；8.临时支座、湿接头木模、钢模应拆除；9.施工垃圾、支座上的砼、沙土、铁皮、泥浆应清理；10.支座构件缺损的应按设计要求处治。11.浇筑混凝土后才能解除盆式支座的临时约束盆式橡胶支座临时约束浇筑混凝土前不应解除混凝土凝固后及时解除盆式支座的上下盆不平行，或不水平，导致四氟板面剥离、跑位。严重时可能推挤桥墩墩顶钢筋太长盆式支座设计既有纵向限位，又有横向限位，每个支座的安装方向应看图纸橡胶支座质量问题1.要严格按照规定选好支座生产厂家2.对四氟乙烯滑板支座必须按设计图向厂家成套招标采购,即上下钢板也应厂家制作3.招标前应进行市场调查，掌握各种支座行情，杜绝低价抢标4.要严格把好质量检验关5.为了便于运营管理，业主应统一同一桥型、同一跨径、同一部位的支座规格T梁腹板底部空洞T梁腹板底部空洞、露筋T梁腹板底部缺陷的预防和检查1.钢筋和预应力管道定位必须准确2.安装模板前应彻底清除底座上的垃圾3.应根据钢筋和管道布设情况选定合适的水泥混凝土级配和坍落度4.应注意振捣工艺和顺序，防止漏振5.张拉后,出坑前应对梁底进行全面检查翼缘湿接缝湿接隙露筋严重T梁纵向湿接缝未凿毛预制梁纵向湿接缝施工要点1.应选用变形小、表面光滑的模板2.T梁翼缘钢筋定位应准确3.拆模后要择机凿毛4.模板安装应精确，尽量减少缝隙宽度5.浇筑混凝土前检查钢筋垫块是否有效6.拆模应文明施工构造物钢筋下料制作、定位绑扎钢筋制作详图应上墙先简支后连续桥梁负弯距预留槽预留钢筋长度不足虽有小管但还积水采用梳型模板的预留张拉槽负弯矩张拉槽梳型模板钢板太薄易变形钢板厚度为1.0cm的负弯矩张拉槽模板应增设扁钢小箱梁底板要先行开窗浇筑小箱梁底板要先行开窗浇筑小箱梁内模展开照片也可考虑先浇筑底板，再装内膜和翼缘钢筋，第二阶段必须在一个小时之内完成内模整体入模内模、翼缘钢筋整体入模的“扁担”内膜和翼缘钢筋必须整体绑扎入模便于施工、监理人员上下的爬梯空心板芯模上浮造成顶板厚度不足通车前被拆除、更换的空心板梁通车前被拆除、更换的空心板梁现浇空心板芯模下沉造成底板厚度不足现浇空心板芯模下沉造成底板厚度不足防止预制、现浇空心板芯模上浮、下沉措施1.应根据需要自行增设防上浮钢筋，下沉架立钢筋2.坍落度不宜太大3.浇筑混凝土速度不宜太快4.施工过程要检查芯模的位置5.芯模上方应设固定钢筋，并锁定于模板支架6.浇筑过程应加强芯模下方的混凝土振捣，脱模后必须进行梁底检查空心板铰缝钢筋，凿毛增设一根Φ6钢筋点焊定位保证拆模后铰缝钢筋紧贴模板上铰缝定位钢筋铰缝预留较好的钢筋凿毛较到位的梁侧表面空心板安装乱废弃混凝土往空心板铰缝内废弃多余混凝土空心板梁预制与安装要点1.要防止侧模与底模接缝的漏浆，桥面连续的缝应用聚乙烯泡沫填塞2.铰缝预留钢筋不能埋太深3.端部模板应按设计要求准确定位4.浇筑铰缝混凝土前应清理缝内杂物5.不允许剩余混凝土随意倒弃铰缝内和桥面上6.安装时要注意预留伸缩缝的缝宽和板端的直顺7.要求支座受力均匀，不得脱空和不密贴8.要求拆模后及时在设铰缝的板侧面凿毛空心板预应力钢绞线严禁热切割铰缝预留钢筋预埋较好使用热切割将破坏钢绞线的物理性能，因此应采用机械切割空心板铰缝施工质量问题导致单板承载板底横向开裂挠度急剧增大维持通车的加支撑应急措施桥头搭板锚固钢筋定位不准确空心板端部锚栓应预埋不应预留孔洞空心板端部锚栓应预埋正确搭板锚固钢筋定位应准确应按设计要求做好锚固钢筋与水泥混凝土的表面隔离T梁、小箱梁负弯矩预留张拉槽的施工要点1.应按设计要求预留钢筋，并保证钢筋的连接长度，定位要准确2.预留槽内应采用梳型模板，槽内预留泄水孔3.要注意预留槽边缘混凝土的振捣4.采用铝塑管临时预设在扁型预应力管道内，可防止管道变形，有利于提高预应力张拉质量预应力锚下钢筋网预应力锚下钢筋网悬浇粱桥的施工质量控制1.应自行或委托有经验、资质的专业单位进行施工监控，及时整理、分析数据指导施工2.应成立业主、监理、设计、施工、监控单位组成的协调小组3.要制订施工控制技术方案、实施细则。包括结构复核计算、预拱度组成曲线、各阶段的计算挠度，要求预拱度宁高勿低4.监控单位必须派经验丰富人员承担具体工作，每月提供一期阶段性监控报告5.监