挂篮施工技术交底书

沪昆客专长昆湖南段1挂篮技术交底书主送单位连续梁施工队编号工程名称100m连续箱梁挂篮施工日期2012.08一、工程概况***特大桥连续梁梁部均采用60m+100m+60m结构形式，单幅桥宽12米，翼缘板悬臂长2.65米，箱梁底宽6.7米；根部梁高7.85米，跨中梁高4.85米，跨中底板厚度0.4米，根部底板厚度1.2米，箱梁顶板厚度0.4米；箱梁采用直腹板，腹板厚度1.0、0.8、0.6m；0号块长14米，悬臂浇筑块划分为2*2.5+2.75+3*3+3.25+4*3.5+2*4m，边、中跨合拢段2m，边跨现浇段长9.75m，最大块件重量159.6吨；由于该桥主桥主梁宽为12m，设置为单箱单室结构，从减轻挂篮自重考虑，采用桁架结构形式，挂篮设计为菱形挂篮，箱梁采用三向预应力结构。二、挂篮施工1、挂篮的结构挂篮主要由主桁架、行走及锚固系统、吊杆系统、底篮系统、模板系统五大部分组成。主桁结构：为菱形结构，由弦杆和节点板组成，杆件采用2[32a型钢热轧普通槽钢，两排型钢对口焊接成整体；加工时严格控制各部分的尺寸，尤其是对于主桁各杆件销孔的距离，不得超过允许误差要求。锚固系统：主要由后锚扁担梁、底座和底座锚固梁组成；施工时在箱梁顶板处预留孔用钢锚带进行锚固。行走系统：主要由行走轨道、锚固梁和枕梁组成，挂篮在行走过程中根据块段长度，后面的轨道依次前移，与前面的轨道重新连接，从而使每条轨道工钢往前拼接。悬吊系统：底篮前、后横梁的吊带均为Q345钢，箱内锚带厚4cm，前吊带和翼缘板吊带均厚3cm，行走吊带厚2cm。箱内吊带销子直径为8.5cm，材质为45#钢，沪昆客专长昆湖南段2表面须经过热处理，HRC35-42。其余吊带销子直径为7cm。底篮系统：包括底篮前、后横梁（为两根工钢焊接）和底篮纵梁，底篮纵梁采用桁架，桁架高100cm，纵梁和横梁之间通过螺栓进行联接。模板系统：包括底板模板、翼缘板模板和箱内模板等，翼缘板模板、箱内模板悬吊于已浇块段和上前横梁进行浇注，行走时内模后走。编制复核接收沪昆客专长昆湖南段32、挂篮拼装1）、安装走行轨道安装走行轨道轨枕，用吊车将第一节走行轨吊装到0#段上，然后利用梁体竖向预应力筋将走行轨道锚固好，在走行轨上安装反扣轮。桥梁处于曲线上时，走向轨道在设计时表面盖板采用间隔焊接，每两块盖板间的竖向预应力钢筋位置都留有120mm×150mm的空隙，以调整挂篮的行走轨迹。2）、安装主构件在地面上先将主桁片拼装好，然后用吊车整体吊装到已经安装好的走行梁上，装好反扣轮螺栓，上好后锚，用4个不小于3t的倒链临时固定主桁片。地面上拼装中间横联，待两片主桁架安装到位后，安装中间横联，然后安装上横联。拆除临时固定倒链，安装侧吊架。用吊车吊装前上横梁，安装前上横梁与主构架的连接螺栓，安装前吊杆垫梁和两个腹板附近的前吊杆。编制复核接收人沪昆客专长昆湖南段43）、安装底模架先用吊车安装底模前横梁，将底横梁安装到前吊杆上，因需要空中作业，这个过程安装人员需要佩戴安全绳；等0#段预应力施做完成后，拆除0#段梁端影响底模架安装的支架，拆除高度不小于2m，用吊车安装底模后横梁。编制复核接收人沪昆客专长昆湖南段5最后安装底蓝加强纵梁和普通纵梁，最后安装底平台两侧及前、后工作平台。4）、安装模板⑴外模：利用外模前、后吊杆将外模吊起，在桥下将侧模桁架连接成一整体，用吊车整体吊装，悬挂在外模滑梁上。将面板逐块安装在侧模桁架上检查调整侧模位置。再安装工作平台。编制复核接收人沪昆客专长昆湖南段6⑵内模：在桥下将内模滑梁和横梁、竖撑连接成一整体，用吊车吊起通过前吊点和内模锚杆悬吊。在桥下将内模拼成一整体，用吊车吊装将其悬挂于内模滑梁上。将内模顶板垫木和模板安装在滑梁上，调整模板。3、挂篮的行走在每一梁段混凝土浇筑完成达到设计张拉强度及预应力张拉完毕后，挂篮将移至下一梁段位置进行施工，直到悬臂浇筑梁段施工完毕。挂篮前行的步骤如下：1）、当前一梁段预应力张拉、压浆完成后，进行脱模（脱开底模、侧模、和内模）2）、挂篮后结点进行锚固转换，将上拔力转给后锚小车。编制复核接收人沪昆客专长昆湖南段73）、拆除底模后锚杆，外模梁外侧后吊杆锚固于主构架的侧面吊架，后托梁用倒链悬挂于侧面吊架。4)、梁段浇筑完成后，移动到下一节段时，把轨道B放在已经浇筑好的梁段上，下弦杆两侧均焊有耳板。两侧各配备一根10吨倒链，倒链一端固定于预埋在已浇筑好的梁体的弧形钢筋上，一端固定固定于下弦杆的耳板上，通过倒链移动挂篮。当浇筑完本段后移到下一个节段时，要在前支点（即滑移支座处）每片桁架下面采用2个32吨千斤顶支撑，后面采用预埋在梁体的钢筋锚固，然后把轨道向前移到下一个节段合适的位置，把后锚钢筋拆除，同时千斤顶取消，行走方法同上一个梁段。5）、由于底托部分用钢板包起来，所以在挂篮每前进一步要把相应的模板拆除。6）、挂篮行走时，内外模滑梁在顶板预留孔处及时安装滑梁吊点扣架，保证结构稳定，挂篮移动必须均匀、平稳、同步，采取划线吊垂球或经纬仪定线的方法，随时掌握行走过程中挂篮中线和箱梁轴线的偏差，如有偏差，使用千斤顶逐渐纠正，为安全起见，挂篮尾部用钢丝绳与竖向蹬筋临时连接，随挂篮前移缓慢放松。底模、侧模、主桁系统及内模滑梁同时向前移动，直至下一浇筑位置。7）、挂篮就位后，进行锚固转换，将上拔力由锚固小车转给主桁后锚杆。8）、安装底模后吊杆。9）、调整模板位置及标高。10）、待梁段底板及腹板钢筋绑扎完毕后，将内模拖动到位，调整标高后，开始安装梁段顶板钢筋。11）、梁段混凝土浇筑及预应力张拉完毕后，进入下一个挂篮移动循环。编制复核接收人沪昆客专长昆湖南段812）、挂篮倒退行走时，利用竖向预应力钢筋锚固轨道，把倒链一端连在下弦杆耳板上，另一端连在梁体用于行走的预埋钢筋上，缓慢、均匀、同步牵引挂篮倒退行走。4、挂篮拆除1）、挂篮内模采用散拆形式拆除。2）、挂篮结构部分及侧模、底模待挂篮退回到0#块后拆除，拆除时需保证两侧力矩平衡。三、挂篮施工注意事项1、挂篮的安装、行走、混凝土入模及拆除过程均为高空作业，必须有安全护栏、护网，使作业在安全封闭环境下进行。2、挂篮模板应与已浇筑好的混凝土搭接15cm。3、挂篮设计中要求梁体预留的孔位（通风孔、泄水孔及锚固系统），预埋位置必须准确。4、在前移时，轨道表面最好抹一层黄油，下弦杆两侧的倒链应同时受力，保证挂篮两片主构架能够同步行走。5、主构架前支点距梁端应不小于50cm，以免压坏已浇筑好的混凝土。6、吊杆或吊带高度用32吨千斤顶进行调节。7、浇筑前在模板底部和梁体顶部设φ25的通长对拉精轧螺纹钢，在内模处要有适当支撑。8、走行悬挂处的钢丝绳位置，要有弧形板，防止刻绳。9、对挂篮位置、前后吊带、吊架及后锚杆等关键部位，及时检查，及时解决，不编制复核接收人沪昆客专长昆湖南段9留有隐患。10、由于精轧螺纹钢筋物理性能受温度影响较大，因此，焊接时应尽量远离受力的精、轧螺纹钢。11、对竖向预应力筋的位置、数量及时进行检查，是否符合位置要求，对预留吊带洞应保证位置并垂直。12、模板与已成梁段混凝土必须密贴，避免出现错台。13、箱梁梁段两端要求做到均衡作业，其最大偏载量不得超过设计允许范围，对于一个块段横向浇注时混凝土的偏载量不得超过5m3。14、由于挂篮本身结构呈悬臂状态的时间长，稳定性差，因此在有风的天气施工时，应用倒链或钢丝绳通过中门架中央的耳板与两侧轨道固定，避免对结构杆件造成破坏，风力超过6级时不宜施工，以免发生危险。编制复核接收人