高速公路施工组织

山西省境长治至临汾段高速公路路基桥梁工程第二合同段（K22+000—K26+800）施工组织计划山西路桥建设集团长临高速LJZ项目部2-2分部二○一三年八月十五日目录一．总体施工组织布置及规划……………………………………………………31.编制依据及原则……………………………………………………………………32.工程概况及施工总体安排………………………………………………………33.设备、人员动员周期………………………………………………………………64．设备、人员、主要材料运到施工现场的方法…………………………………7二．主要分项工程施工方案1、路基土石方施工方案………………………………………………………102、特殊路基工程施工方案…………………………………………………133、排水及防护工程施工方案…………………………………………………184、桥涵工程施工方案…………………………………………………19三．工期保证体系及保证措施……………………………………………………46四．工程质量管理体系及保证措施…………………………………………………47五．安全生产体系及保证措施……………………………………………………49六．环境保护和水土保持保证措施……………………………………………50七．文明施工保证体系及保证措施………………………………………………51八．廉政建设保证措施……………………………………………………51九．其他应说明的事项………………………………………………………………52附件一、施工总体计划表…………………………………………………………53附件二、工艺流程框图……………………………………………………………57附件三、质量、安全保证体系框图………………………………………………66施工组织设计第一章总体施工组织布置及规划山西路桥建设集团长临高速LJZ项目部2-2分部-2-（一）编制依据及原则一、编制依据本施工组织设计是依据长临高速公路路基工程招标文件的要求，及现场实际情况编制的。（一）中华人民共和国交通部2003年版《公路工程国内招标文件范本》。（二）现行公路施工技术规范、公路工程质量检验评定标准。二、编制原则1、满足业主的质量、工期要求。2、节约用地、满足环保要求。3、积极采用新工艺、新技术、新材料、新设备。4、坚持施工采用先进的施工技术、施工管理科学化、文明化、机械化。（二）工程概况及施工总体安排：1、工程概况：本合同段的起讫桩号为K22+000-K26+800，长度为4.8公里，主线全线采用双向四车道高速公路标准建设，设计速度100km/h,路基宽度26m，桥涵设计汽车荷载设计为公路—I级。本合同段主要工程量有：序号工程项目单位数量1路基土石方量万m3挖方36.8/填方32.12大桥M/座900/53钢构天桥座24通道桥M/座13/15涵洞、通道道106防护排水m3108902、施工总体平面布置根据本合同段地形、地质特征和施工需要，结合环境保护要求及节约用地原则，本着交通方便和尽量减少施工干扰的原则，我项目部将总部设在K22+000山西路桥建设集团长临高速LJZ项目部2-2分部-3-右侧400米处占地约9亩，作为生活区和办公区；水泥混凝土搅拌站及料场、钢筋加工场地设在K25+400右侧20米处，占地约30亩；桥梁预制场计划在K24+250段至K24+750路基上设立；施工主便道设在路线右侧，宽度6米占地约45亩。5、任务计划及施工进度安排1）任务计划我项目部根据工程路线、工程量特点及大小和现场实际情况等，本项目计划安排7个施工队。路基施工队；桥梁施工一队；桥梁施工二队；箱梁预制施工队；涵洞施工一队；涵洞施工二队。路基防护排水施工队。2）工期总体计划安排A、安排原则a合理安排，精心施工，分段平行流水作业，实行均衡生产，确保工期目标的实现。以桥涵工程为重点，合理的保证资源配置，安排施工。b根据业主、设计部门提供的资料，确定施工主线为：路基工程及时完成，桥梁工程重点组织，防护及其他工程协调进行。路基具备开工条件后，及早安排施工，做到施工一段，成型一段，尽量避开雨季。施工作业划分简洁明了，施工顺序合理可行，计划进度留有余地，采取有效措施保证雨季施工；安全文明生产、保护自然环境，在业主要求的工期内优质、安全、顺利的完成工程。我项目部将于2013年9月30日完成前期准备工作包括：拌和厂、预制厂、料场的场地硬化、驻地建设、四通一平、工地实验室、水泥拌和站安装、调试；挖掘机、平地机、装载机、压路机、自卸车、洒水汽车、水泥混凝土运输罐车、水泥混凝土输送泵车等施工机械设备全部到位；主要材料：碎石、砂备料完成20%以上；水泥、石灰等地材的储备应能满足施工计划需求。B、项目总工期根据业主目标责任要求拟定于2013年9月1日开工，2014年10月30日竣工，总工期14个月。山西路桥建设集团长临高速LJZ项目部2-2分部-4-C、项目计划我公司根据业主工期要求对工期和阶段目标做了进一步的细致和合理的安排，确保于2014年10月31日前完工。施工总体思路为：首先进行清表工作，填前夯实以及临时便道等工作，其次进行特殊路基处理（粉喷桩施工）、桥梁桩基、涵洞及路基填挖方。由于受本合同段地形限制，我部箱梁预制厂计划设在K24+250至K24+700段路基内，故该段路基是控制桥梁上部工程的关键所在，为此该段路基必须突击完成，以保证桥梁建设等一系列工作有序进行，再次由于本合同段构造物较多，桥涵工程作为工程的施工重点，故我部计划安排两个桥梁作业队伍，一个箱梁作业队伍，两个涵洞作业队伍，以保证构造物施工顺利进行，本项目构造物施工采用平行流水作业，岚水河1号大桥、岚水河2号大桥，鲍家河2号大桥以及K24+784、K25+021.7、K25+150涵洞做为施工重点构造物施工，以保证后续工作顺利进行，待路基主体基本完成后，进行防护及排水工程。具体施工计划如下：1、第一阶段（2013年8月15日-2013年9月30日）1）施工准备工作及路基清表完成100%；特殊路基处理完成20%；2）路基土石方完成5%；2、第二阶段（2013年10月1日-2013年11月30日）1）涵洞、通道基础累计完成60%；主体累计完成20%；2）特殊路基处理累计完成50%；路基土石方累计完成30%；3）桥梁桩基累计完成80%；承台、系梁完成20%；墩柱完成10%；3、第三阶段（2014年3月15日-2014年4月30日）1）；特殊路基处理累计完成80%；路基土石方累计完成60%；2）涵洞、通道主体累计完成80%；3）承台、系梁累计完成80%；墩柱完成累计50%；盖梁完成20%；箱梁预制完成35%；箱梁架设完成10%；4）防护及排水完成20%；4、第四阶段（2014年5月1日-2014年6月30日）1）；特殊路基处理累计完成100%；路基土石方累计完成90%；山西路桥建设集团长临高速LJZ项目部2-2分部-5-2）涵洞、通道主体累计完成100%；3）承台、系梁完成100%；墩柱累计完成80%；盖梁累计完成40%；箱梁预制累计完成90%；箱梁架设完成60%；4）防护及排水完成70%；5、第五阶段（2014年7月1日-2011年8月31日）1）路基土石方完成95%；2）墩柱完成100%；盖梁完成90%；箱梁预制完成100%；箱梁安装完成80%；桥面系完成50%；3）防护及排水完成80%；6、第六阶段（2014年9月1日-2011年10月31日）1）路基土石方完成100%；2）箱梁安装完成100%；桥面系完成100%；3）防护及排水完成100%；（三）设备、人员动员周期1、施工现场生产准备我项目部在进驻工地后，立即组织实施工程开工的各项准备工作。在现场生产准备期内，重点完成了驻地建设、临时水源、临时电源、交通便道、人员、机械设备、工程材料准备及进场计划。图纸复核、测量交桩及基准点复核、工地试验室建设。2、施工现场技术准备1）施工前我项目部已组织有关人员学习设计文件、监理程序及其它有关资料，使施工人员理解设计意图，熟悉设计图纸的具体内容，对设计文件和图纸进行现场校对。对设计道路中线、主要控制点、水准点、基线等进行了认真仔细的复核。2）详细进行设计交桩与设计交底工作。我项目部在工程正式开工之前，详细复核设计交桩内容，并对所交的桩点进行有效的保护。同时在由业主、设计、监理单位共同对工程进行设计交底，测量人员对交底内容认真学习，形成纪要，并把交底内容与设计文件同时作为指导施工的依据。山西路桥建设集团长临高速LJZ项目部2-2分部-6-4）建立工地试验室。建立符合标准要求的工地试验室，为施工现场提供直接服务。主要任务是指导路基、桥涵工程施工，对工地所有的各种材料进行物理力学性能，同时，技术部派专人督促试验人员完成现场的试验检测工作。（四）设备、人员、主要材料运到施工现场的方法我项目部先期进场的指挥车和前期施工设备，沿公路运抵施工现场；后期进场部分施工重型机械自行或由平板拖车运至施工现场。施工期间所用主要材料则分别由汽车运至施工现场。根据工程进度安排和建设单位、监理工程师要求，人员、物资及设备分期进入现场，并根据需要随时加以调整。进场后我项目部主要完成工作包括：详细了解、调查施工现场，办理临时用地手续、修筑便道、清理场地，修建临时房屋，选择材料供应商，办理有关证件手续，恢复中线、征求业主、监理工程师的意见及进行工程咨询，机械设备要备足配件、进行机械设备调试、设立各种施工作业标志，为主体工程开工做好一切准备。1、人员状况及劳力组织：（1）人员状况：我项目部计划进场人员共56人，专业技术人员32人。其中工程师17人，技术人员15人；施工人员24人。A、项目经理部组织机构项目经理部设项目经理1人，副经理1人，总工程师1人，经理部下设综合办公室、农民工工资管理办、计划合同部、工程部、技术部、质检部、试验室、材料后勤部、财务部、地协部、安全生产部，其职能为按照合同规定对所承担的全部工程项目按计划进行工序的施工组织。对外负责与公司项目部、业主、监理工程师，设计单位及地方政府保持经常性的联系，建立良好的外部施工环境。对内负责对项目经理部有关部门及施工队进行及时的指挥、协调，以确保对工程进度，质量和成本进行有效控制。山西路桥建设集团长临高速LJZ项目部2-2分部-7-B、其职能范围和任务划分如下：项目经理：负责全面的工作安排和合同实施。总工程师：负责技术和质量管理工作。副经理：协助项目经理搞好合同的实施，并负责工程生产进度控制及工作安排方面的工作。工程技术部：负责编制施工组织设计、工程统计、计量支付、工程变更、成本核算，各种有关施工资料收集，整理、报验、存档等。质检部：负责质量监督，检查工作，配合监理工程师对施工全过程进行质量控制。试验室：负责工程的试验检测工作。材料后勤部：负责材料的采购、供应、保管、回收工作，及后勤保障、总务等工作。综合安全办公室:负责科室建设、制定文明、安全生产制度、与当地协调等工作。机务部：负责机械设备调度、编制并实施维修保养计划，负责车辆、施工机械的安全操作。（2）劳力组织：根据本合同段工程任务重、工期短、需要劳力数量多的特点，我项目部从社会聘请一部分有专业才能、有实践经验的技术工人，如钢筋工、泥工、砼工、机械操作人员等满足了施工需求。劳动力据其业务特长作为一个施工队进行组织，由包工队负责人负责领导，领工员带领实施工作。2、机械设备、仪器：(1)机械设备：机械设备是衡量施工单位经济实力的重要标志之一，有满足工程需要的机械山西路桥建设集团长临高速LJZ项目部2-2分部-8-是按期完成工程任务的有利保障，也是保证工程质量的主要手段，鉴于我项目部所承建工程需要大型机械设备的特点，我项目部决定准备足够的机械设备，以保证进度目标。施工时还准备从社会上雇佣、租赁运输队和临时个别种类的机械来补充，以保证满足工程的需要。（2）测试仪器：为了提高工程技术人员的技术装备水平，测试仪器将主要采用智能型全站仪2台和自动安平水准仪3台，用数台无线对讲机构成有效的通讯联系网络系统，随时交换施工信息。试验仪器均按工程所需配置