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汽车客运站火灾事故现场处置方案一、事故特征1.车站消防火灾事故直接原因:(1)站内车辆自燃或违章操作;(2)旅客携带易燃易爆物品进站;(3)违章用电、违规用火;(4)周边建筑或设施设备起火。2.由于客运站内人流车流量大,属于人员密集场所,同时还有出租物业,大量停放、进出站的客车,一旦发生重大火灾,如果处置不当,将会给人民生命和财产造成极大的损害,对社会造成不良影响。二、应急组织及职责1.组织机构组长:现场值班站长成员:各班班长2.职责:负责现场应急处置工作的统一指挥、组织和协调,应急职责应与工作职责紧密结合。3.车站现场各岗位人员负责现场应急处置工作。三、应急处置1.信息报告程序:收到火情信息后,向本单位负责人及有关人员报告,若火情较严重,立即拨打119,并报上级主管单位2.处置措施(1)火灾发生后,现场工作人员应利用就近的消防设施设备进行抢救,立即切断电源,组织人员灭火,打开消防通道,组织旅客、租户、车辆有序撤离。(2)现场保安人员加强对现场的警戒和秩序维护,驱散围观人员,并维护好交通秩序,确保消防车和救护车顺利进入现场。(3)如车辆着火,不可随意打开发动机盖和车窗玻璃,应迅速抢救车内人员,根据着火部位和火势大小进行有效的扑救。四、注意事项1.应急救援应以抢救被困人员生命为第一原则。2.抢险队员不可贸然进入进入浓烟、大火的建筑内,应配备防护服和防烟面具等。3.安全防护:现场应急救援机构负责组织旅客、租户、救火人员等相关人员做好安全防护工作。4.扩大应急在事故救援过程中,若事态扩大,救援力量不足,事故无法得到有效控制时,要立即向上一级单位汇报,请求增援,启动上一级事故应急救援预案,实施扩大的应急响应。汽车客运站卫生防疫事故现场处置方案一、事故特征1.由于车站是公共场所,人流密集、流量大,人员流动性频繁、复杂,存在突发疫情传染病的可能性较大,如果疫情控制不当,会造成社会危害。2.事故类型:(1)传染性典型肺炎,人感染高致病性流感病例;(2)肺鼠疫、肺炭疫;(3)涉及多个区的群体性不明原因疾病;(4)周边已经与我国通航的国家和地区发生传染病疫情,并出现输入性病例;(5)其它突然公共卫生事件。二、应急组织及职责1.组织机构组长:现场值班站长成员:各班班长2.职责:负责现场应急处置工作的统一指挥、组织和协调,应急职责应与工作职责紧密结合。3.车站现场各岗位人员负责现场应急处置工作。三、应急处置1.处置措施(1)按照政府及有关部门的指引,为员工提供防护用品。(2)停止人群聚集的活动。(3)根据政府指令停工。(4)封闭或者封存被传染病原体污染的公共引用水源、食品。(5)对传染病人、疑似病人按照卫生部门的要求,采取就地隔离等措施,对密切接触者根据情况采取集中或居家医学观察。(6)按照卫生部门的要求和指定的药品,采取消毒、注射防疫针剂、服用药品等措施。(7)按照政府及有关部门的要求,对交通工具及其乘运人员和物资,宿主动物进行的检疫查验提供条件。四、注意事项1.扩大应急在事故救援过程中,若事态扩大,救援力量不足,事故无法得到有效控制时,要立即向上一级单位汇报,请求增援,启动上一级事故应急救援预案,实施扩大的应急响应。2对病人所乘车辆及可能停留过的区域、隔离室立即进行消毒。3.应急救援队员现场处置后,立即对手、衣物进行消毒清洗,并根据具体情况进行身体检查。汽车客运站人身伤亡事故现场应急处置方案一、事故特征事故类型:高处坠落伤亡、物体打击伤亡、触电伤亡、高温中暑伤亡、密闭空间窒息伤亡。。危害程度:可引起人员轻伤、重伤,甚至人身死亡事故。事故征兆及发生条件:1高处坠落伤亡事件⑴作业人员精神状态不佳、疲劳作业;⑵脚手架架设不规范,架设后未经专业人员验收,未挂警示牌;⑶高处设备检修平台不完善、不牢固,有空洞;⑷安全带使用前未检查;⑸安全带未定期检查,或使用不合格安全带;⑹在有6级及以上大风的情况下,露天作业。2物体打击伤亡事件⑴设备吊装作业时,没有设置警示隔离标识;多人指挥;设备捆绑不牢固;人员在起吊的设备下方逗留等。⑵人员在各种转动设备的联轴器附件及转子的裸露部分逗留。⑶各种在同一垂直面上存在交叉作业的区域。3触电伤亡事件⑴人员误操作。⑵大雾、雷雨等自然灾害。⑶设备绝缘受损放电、爬电现象。4高温中暑伤亡事件⑴高温及工作场所通风条件差等。⑵烈日直射头部,环境温度过高,饮水过少或出汗过多等可以引起中暑现象,其症状一般为恶心、呕吐、胸闷、眩晕、嗜睡、虚脱,严重时抽搐、惊厥甚至昏迷。⑶日光暴晒环境中作业。⑷工作强度过大。⑸作业人员连续工作时间过长。⑹作业人员睡眠不足或过度疲劳。5密闭空间窒息伤亡事件⑴作业人员工作期间,感觉精神状况不好,如眼睛灼热、流涕、呛咳、胸闷、头晕、头痛、恶心、耳鸣、视力模糊、气短、呼吸急促、四肢软弱乏力、意识模糊、嘴唇变紫、指甲清紫等。⑵工作监护人离开工作现场,且没有指定能胜任的人员接替监护任务。应急组织及职责组长:×××,联系方式:×××××××××××职责:全面负责人身伤亡突发事件的应急救援工作副组长:×××,联系方式:×××××××××××职责:协调各组之间的抢救工作,协助组长指挥现场应急救援工作,组长不在现场时,承担指挥职责。成员:安监部、总经办、党委工作部、工会:×××,联系方式:×××××××××××职责:具体现场处置。医院:×××,联系方式:×××××××××××职责:负责受伤人员的现场救治。物资供应:×××,联系方式:×××××××××××职责:负责抢险、救援物资、器材器具的供应。综合办公室:×××,联系方式:×××××××××××职责:报告公司总部及相关单位,根据组长指令向119、120求援,负责安排车辆。现场安全保卫:×××,联系方式:×××××××××××职责:负责组织保卫,对现场划定警戒区,阻止与无关人员进入现场。应急处置程序1.发生人身伤亡突发事件后,现场负责人应立即向组长汇报。2.本方案由公司总经理宣布启动。3.应急处置组成员接到通知后,立即赶赴现场进行应急处理。应急处置措施4.2.1.1对高处坠落、物体打击受害人的施救:⑴当发生人员轻伤时,现场人员应采取防止受伤人员大量失血、休克、昏迷等紧急救护措施,并将受伤人员脱离危险地段,拨打120医疗急救电话,并向应急指挥部报告。⑵救援人员到达现场后,协助医务人员实施各项救护措施。⑶如果受害人处于昏迷状态但呼吸心跳未停止,应立即进行口对口人工呼吸,一般以口对口吹气为最佳。急救者位于伤员一侧,托起受害者下颚,捏住受害者鼻孔,深吸一口气后,往伤员嘴里缓缓吹气,待其胸廓稍有抬起时,放松其鼻孔,反复并有节律地(每分钟吹16~20次)进行,直至恢复呼吸为止。4.2.1.2对触电受害人的施救:首先要是触电者迅速脱离电源,越快越好。触电者未脱离电源前,救护人员不准直接用手触及伤员。伤员脱离电源后的处理:⑴触电伤员如神志清醒者,应使其就地躺平,严密观察,暂时不要站立或走动。⑵触电伤员如神志不清者,应就地仰面躺平,且确保气道畅通,并用5秒时间,呼叫伤员或轻拍其肩部,以判定伤员是否意识丧失,禁止摇动伤员头部呼叫伤员。⑶需要抢救的伤员,应立即就地坚持抢救,直至医疗人员接替救治。4.2.1.3对高温中暑伤亡事故受害人的施救⑴迅速将中暑者移至阴凉、通风的地方,同时垫高头部,解开衣裤,以利呼吸和散热。病情严重者立即联系车辆,必要时拨打120急救。⑵湿毛巾敷头部或用冰袋置于中暑者头部、腋窝、大腿根部等处。若中暑者能饮水时,可给病人大量饮水,水内加少量食盐。⑶暂时停止现场作业,对工作场所的通风降温设施等进行检查,采取有效措施降低工作环境温度。4.2.1.4对密闭空间中毒窒息伤亡事故受害人的施救:⑴施救人员应先强制通风后方可进入进行施救。⑵施救人员做好自身防护措施后,将窒息人员救离受害地点至通风良好的地点,然后等待医务人员。如医务人员没有到场应立即就地坚持抢救,直至医疗人员接替救治。4.2.3呼吸、心跳情况的判定:⑴受害人如意识丧失,应在10秒内,用看、听、试点方法判定伤员呼吸心跳情况。⑵看——看伤员的胸部、腹部有无起伏动作。⑶听——用耳贴近伤员的口鼻处,听有无呼气声音。⑷试——试测口鼻有无呼气的气流,再用两手指轻试一侧(左或右)喉结旁凹陷处的颈动脉有无搏动。⑸若看、听、试结果,既无呼吸又无颈动脉搏动,可判定呼吸心跳停止。4.2.4呼吸、心跳均停止时,应立即按心肺复苏支持生命的三项基本措施,正确进行就地抢救。⑴通畅气道。⑵口对口(鼻)人工呼吸。⑶胸外按压(人工循环)。4.2.5骨折急救:⑴肢体骨折可用夹板或木棍、竹杆等将断骨上下方关节固定,也可利用伤员身体进行固定,避免骨折部位移动,以减少疼痛,防止伤势恶化。⑵开放性骨折,伴有大出血者应先止血,固守,并用干净布片覆盖伤口,然后速送医院救治,切勿将外露的断骨推回伤口内。⑶疑有颈椎损伤,在使伤员平卧后,固定其颈部,以免引起截瘫。⑷腰椎骨折应将伤员平卧在平硬木板上,并将躯干及二侧下肢一同进行固定预防瘫痪。搬动时应数人合作,保持平稳,不能扭曲。4.2.6抢救过程中的再判定:⑴按压吹气1分钟后(相当于单人抢救时做了4个15:2压吹循环),应用看、听、试方法在5~7s时间内完成对伤员呼吸和心跳是否恢复到再判定。⑵若判定颈动脉已有搏动但无呼吸,则暂停胸外按压,而再进行2次口对口人工呼吸,接着每5秒吹气一次(即每分钟12次)。如脉搏和呼吸均未恢复,则继续坚持心肺复苏法抢救。⑶在抢救过程中,每隔数分钟再判定一次,每次判定时间均不得超过5~7秒。在医务人员未接替抢救前,现场抢救人员不得放弃现场抢救。注意事项1.对于空洞造成的高处坠落,在人员得到安全救治后,应对现场相关区域的平台、空洞进行举一反三的检查,防止再次发生。2.对于脚手架材料造成的高处坠落,应对同一批次的材料进行检验,不合格的材料统一处理,不准再次使用。3.进行骨折伤害救治时,必须注意救治时的方法,防止由于救治不对造成的二次伤害。4.进行心肺复苏救治时,必须注意受伤者姿势的正确性,操作时不能用力过大或频率过快。5.用车辆运输伤员时,最好能把安放伤员的硬板悬空放置,以减缓车辆的颠簸,避免对伤员造成进一步伤害。6.对于头部受到物体打击的伤员,检查中无发现头部出血或无颅骨骨折的伤员,如果当时发生过短暂性昏迷但很快又恢复意识,清醒后当时自觉无精神、神经方面症状的伤员,切勿掉以轻心而放松警觉。该类伤员必须送医院作进一步检查并应留院观察,因为这可能是严重脑震荡的前兆。7.触电急救时,救护人不可直接用手、其他金属及潮湿的物体作为救护工具,而应该用适当的绝缘工具(绝缘工具、干燥的木棒、木板、绳索等),救护人员最好用一只手操作,以防自己触电。8.触电急救过程中应防止触电者脱离电源后可能的摔伤,特别是当触电者在高处的情况下,应考虑防止坠落的措施,即使触电者在平地,也要注意触电者倒下的方向,注意防摔。救护者也应注意救护中自身的防坠落、摔伤措施。
本文标题:客运站道路交通事故现场处置方案
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