07电气运行与控制--教学课件

应用电子技术专业教学资源建设成都航空职业技术学院项目六电气运行与控制工作任务1、三相电动机的启动与停止控制电路的安装与维护2、三相电动机制动与调速控制电路安装与维护技能实训三相电动机点动正转及接触器自锁正转控制电路的安装与维护三相电动机正反转控制电路的安装与维护三相电动机顺序控制电路的安装与维护三相电动机星形—三角形降压启动控制电路的安装与维护技能实训三相电动机反接制动控制电路的安装与维护三相异步电动机的调速控制电路的安装与维护3、单相异步电动机调速与正反转的控制实现技能实训单相异步电动机正反转、调速控制的实现应用电子技术专业教学资源建设成都航空职业技术学院第一章电路的基本知识第七章电动机的联锁控制继电-接触器控制学习要点§7.1常用低压电器§7.2三相笼型电动机的基本控制电路§7.3开关自动控制§7.4基本电气识图应用电子技术专业教学资源建设成都航空职业技术学院第一节、几种常见低压电器电力拖动——应用电动机拖动生产机械。继电-接触器控制——采用由继电器、接触器、按钮等有触点电器组成的控制电路，对电动机进行起动、停止、正反转、制动以及行程、时间、顺序等控制。低压电器——工作在直流1200V、交流1000V以下的各种电器。按工作性质分：手动电器自动电器应用电子技术专业教学资源建设成都航空职业技术学院一、刀开关二、组合开关三、熔断器四、按钮五、接触器应用电子技术专业教学资源建设成都航空职业技术学院第一节、常用低压电器一、刀开关(一)结构：一种最简单的手动电器。(三)作用：用在不频繁接通和分断的电路中，也用于隔离电路和电源（又称为隔离开关）(二)分类：单极(单刀)、双极(双刀)、三极(三刀)应用电子技术专业教学资源建设成都航空职业技术学院二、组合开关（一）结构：也是一种刀开关，刀片可转动，由装在同一轴上的单个或多个单极旋转开关叠装组成。转动手柄，可使动触片与静触片接通与断开。（二）分类：单极、双极、三极、多极。（三）作用：生产机械的电源引入、局部照明等。常用的HZ10系列第一节、常用低压电器应用电子技术专业教学资源建设成都航空职业技术学院（一）作用：最常用的短路保护电器。熔体由电阻率较高而熔点较低的合金制成，正常工作时熔体不熔断，短路时熔体立即熔断，及时切断电源。三、熔断器第一节、常用低压电器应用电子技术专业教学资源建设成都航空职业技术学院（二）分类：第一节、常用低压电器应用电子技术专业教学资源建设成都航空职业技术学院实用中，常把熔断器和刀开关组合在一起，分为闸刀开关和铁壳开关。第一节、常用低压电器应用电子技术专业教学资源建设成都航空职业技术学院四、按钮(一)作用：发出操作信号、接通和断开电流较小的控制电路，以控制电流较大的电动机运行。(二)结构：钮帽、动触点、静触点和复位弹簧等。静触点动触点一种最简单的手动电器。第一节、常用低压电器应用电子技术专业教学资源建设成都航空职业技术学院动断触点动静触点动断触点：动触点与上面的静触点接通。动合触点：动触点与下面的静触点断开。按钮未按下时：按下按钮时：上面的动断触点断开，下面的动合触点接通。当松开按钮时：动触点在复位弹簧作用下复位，动断触点和动合触点都恢复原态。第一节、常用低压电器应用电子技术专业教学资源建设成都航空职业技术学院五、接触器一种依靠电磁力作用使触点闭合或分离的自动电器。(一)作用：用于接通和断开电动机或其它用电设备电路。第一节、常用低压电器应用电子技术专业教学资源建设成都航空职业技术学院（二）结构：磁铁分静铁心和动铁心，触点分主触点和辅助触点。线圈KM主触点辅助触点静铁心动铁心线圈动合主触点KMKM动合动断KM结构示意图符号主触点接电动机主电路，辅助触点用于控制电路。弹簧第一节、常用低压电器应用电子技术专业教学资源建设成都航空职业技术学院（三）工作原理：利用线圈的通电或断电，控制触点闭合或分开。静铁心固定不变，动铁心与动触点连在一起，可左右移动。当线圈通电时，静、动铁心间产生电磁吸力，动铁心带动动触点右移，动断触点断开，动合触点闭合。当线圈断电时，电磁力消失，动铁心在弹簧作用下带动动触点复位，使动断触点和动合触点恢复原状。第一节、常用低压电器应用电子技术专业教学资源建设成都航空职业技术学院当线圈通电时：主触点闭合，电动机旋转。当线圈断电时：主触点分开，电动机停转。利用线圈中小电流的通断来控制主电路中大电流的通断。M3~电机第一节、常用低压电器应用电子技术专业教学资源建设成都航空职业技术学院一、点动控制二、起、停控制三、三相异步电动机的保护四、三相异步电动机的正反转控制应用电子技术专业教学资源建设成都航空职业技术学院第二节、三相笼型电动机的基本控制线路一、点动控制即按下按钮电动机转动，松开按钮电动机停转。（一）组成接触器按钮电源开关熔断器电动机应用电子技术专业教学资源建设成都航空职业技术学院（二）工作过程接触器按钮电源开关熔断器电动机按下按钮（SB）→线圈（KM）通电→主触头（KM）闭合→电机转动。松开按钮（SB）→线圈（KM）断电→主触头（KM）打开→电机停转。第二节、三相笼型电动机的基本控制线路应用电子技术专业教学资源建设成都航空职业技术学院（三）原理图：为了方便，一般画成下图。主电路图：电动机的工作电路控制电路图：控制主电路通或断的电路主电路控制电路M3~L1KMFUQSL2L3KMSB第二节、三相笼型电动机的基本控制线路应用电子技术专业教学资源建设成都航空职业技术学院二、起、停控制要使电动机在按下按钮后能保持连续运转，则需要用接触器的一辅助动合触点与按钮并联。（一）组成起动按钮停止按钮起动按钮SBst使电动机起动。停止按钮SBstp使电动机停转。第二节、三相笼型电动机的基本控制线路应用电子技术专业教学资源建设成都航空职业技术学院按下起动按钮（SBst）→线圈（KM）通电→KM主触头闭合，动合辅助触点自锁→电动机连续运转。M3~L1KMFUQSL2L3按下停止按钮（SBstp）→线圈（KM）断电→KM主触头/辅助触头均打开→电动机停转。KMKMSBstpSBst（二）工作过程起动按钮停止按钮自锁主电路控制电路第二节、三相笼型电动机的基本控制线路应用电子技术专业教学资源建设成都航空职业技术学院按下SBst，接触器线圈KM通电，主触点KM闭合的同时辅助触点KM也闭合，它给线圈KM另外提供了一条通路，所以按钮松开后线圈能保持通电，电动机连续运转。电路中接“起动按钮”SBst，需要电动机停转时，再按下SBstp，使动断触点断开，KM失电，主触点和自锁触点断开，电动机停转。接触器用自己的动合辅助触点“锁住”自己的线圈电路，称为“自锁”。该触点称为“自锁触点”。自锁触点除了自锁功能外，还起失压保护作用。自锁就是指松开按钮电路也能通。第二节、三相笼型电动机的基本控制线路应用电子技术专业教学资源建设成都航空职业技术学院（三）QS可作隔离开关用注意：隔离开关一般不能带负载切断或接通电源。起动时，应先合上QS，再按起动按钮SBst。断电时先按起动按钮SBst，再断开QS。当需要对电动机或电路检查、维修时。用它隔离电源，确保操作安全。第二节、三相笼型电动机的基本控制线路应用电子技术专业教学资源建设成都航空职业技术学院三、三相异步电动机的保护短路保护过载保护失压、欠压保护熔断器热继电器接触器第二节、三相笼型电动机的基本控制线路应用电子技术专业教学资源建设成都航空职业技术学院（一）短路保护1.用熔断器来实现短路保护。短路时熔体立即熔断，切断电源，电动机停转。2.熔体额定电流计算熔体额定电流＝电动机起动/(1.5~2.5)保护一组电动机：先估算出最大容量电动机的熔体额定电流，再加上其余电动机的额定电流，就是所选熔体的额定电流。熔体额定电流≥设备额定电流照明和电热电路中：电动机中：第二节、三相笼型电动机的基本控制线路应用电子技术专业教学资源建设成都航空职业技术学院（二）过载保护1.通常用热继电器来实现过载保护。当电动机负载过大，电压过低或一相断路时，电流增大，超过额定电流，熔断器不一定熔断，但时间长了影响寿命。2.结构发热元件双金属片发热元件动断触点第二节、三相笼型电动机的基本控制线路应用电子技术专业教学资源建设成都航空职业技术学院3.工作原理：利用膨胀系数不同的双金属片遇热后弯曲变形，去推动触点，断开电动机控制电路。电动机正常工作时：双金属片不起作用。当电动机过载时：流过发热元件的电流超过其整定电流，使双金属片因受热而有较大弯曲，向左推动导板，动触点离开静触点，接触器线圈KM断电，断开电动机电源。第二节、三相笼型电动机的基本控制线路应用电子技术专业教学资源建设成都航空职业技术学院原理图：发热元件串在主电路中发热元件动断触点串在控制电路中过载保护第二节、三相笼型电动机的基本控制线路应用电子技术专业教学资源建设成都航空职业技术学院SBstpKMSBstFRKMFRKMFUQS3~M..主电路热继电器动断触点控制电路热继电器过载保护第二节、三相笼型电动机的基本控制线路应用电子技术专业教学资源建设成都航空职业技术学院整定电流：长期通过发热元件而不动作的最大电流。电流超过整定电流越大，发生动作的时间越短。所以，选用热电器时应取其整定电流等于电动机的额定电流。5.与熔断器的区别热继电器：只能对电动机作过载保护，不能作短路保护。熔电器：只能对电动机作短路保护。不能作过载保护。在一个较完善的控制电路中，特别是对容量较大的电动机，两种保护都应具备。4.主要技术数据第二节、三相笼型电动机的基本控制线路应用电子技术专业教学资源建设成都航空职业技术学院（三）失压保护电源停电时，使电动机与电源断开，以防止电源恢复供电时电动机自动起动。工作原理：保护元件是接触器。接触器还具有欠压保护作用。当电源电压降低过多时，接触器内电磁吸力不足，也会切断电动机电源，解除自锁；当恢复通电时，也必须按起动按钮，电动机才能重新起动。失压保护是“自锁触点”的一个重要功能。停电时，接触器内电磁力消灭，主触点断开，切断电源，也解除了自锁；恢复通电，必须再按起动按钮，电动机才能起动。第二节、三相笼型电动机的基本控制线路应用电子技术专业教学资源建设成都航空职业技术学院SBstpKMSBstFRKMFRKMFUQS3~M..主电路接触器动合触点控制电路失压保护接触器第二节、三相笼型电动机的基本控制线路应用电子技术专业教学资源建设成都航空职业技术学院许多设备需要正反两个方向的运动。(一)结构只需将接到电源的三根连线中的任意两根对调，改变旋转磁场的方向，达到反转的目的。正转接触器反转接触器正转按钮反转按钮停止按钮KMF的3对主触点把电动机按相序与电源相接KMR的3对主触点把电动机按反相序与电源相接2个接触器和3个按钮第二节、三相笼型电动机的基本控制线路应用电子技术专业教学资源建设成都航空职业技术学院正转：KMF为正转接触器，SBF为正转按钮，KMF的3对主触点把电动机按相序L1－U1、L2－V1、L3－W1与电源相接，当按下SBF，KMF接通并自锁，电动机正转。（二）工作过程KMFKMFSBRSBstpKMRSBFKMFKMRKMR正转动断触点反转动断触点正转线圈反转线圈控制电路第二节、三相笼型电动机的基本控制线路应用电子技术专业教学资源建设成都航空职业技术学院反转：KMR为反转接触器，SBR为反转按钮，KMR的3对主触点把电动机按相序L3－U1、L2－V1、L1－W1与电源相接，当按下SBR，KMR接通并自锁，电动机反转。停转：按下SBstp，接触器释放，电动机停转。KMFKMFSBRSBstpKMRSBFKMFKMRKMR正转动断触点反转动断触点正转线圈反转线圈控制电路第二节、三相笼型电动机的基本控制线路应用电子技术专业教学资源建设成都航空职业技术学院（三）互锁环节目的：为避免两个接触器同时通电，防止相间短路，还要加入互锁环节。办法：在各自的控制电路中串接入对方的动断辅助触点。当正转时，KMF通电，其动断触点断开，即使按下SBR也不能使KMR通电;当反转时:同理。互锁：两个接触器利用各自的触头,封锁对方的控制电路。两个动断触点称为互锁触点。互