第七章 汽车娱乐

汽车文化第七章汽车娱乐1.2.3.目录汽车竞赛汽车展会世界著名汽车城4.汽车时尚7.1汽车竞赛7.1汽车竞赛汽车运动，是指汽车在封闭场地、道路或野外，比赛速度、驾驶技术和性能的一种体育运动项目。赛车运动是集人、车为一体的综合较量，不只是车手的个人技艺、意志和胆量的竞争，也体现了人类对自然的征服能力。汽车运动既为汽车厂家提供了一个苛刻的产品质量试验场，也为汽车爱好者和汽车带来一种刺激和美的享受。汽车运动推动了世界汽车工业的科技进步和快速发展。赛车运动的成绩在一定程度上会影响汽车生产厂家的产品市场占有率，所以各国的大汽车厂商都非常重视参与赛车运动。7.1.1汽车竞赛起源与分类赛车运动是速度的追求，回顾汽车发展的历史，每次赛车运动都推动着汽车技术的发展，赛车运动中汽车速度记录的每一次改写，都是汽车技术发展的里程碑。法国对汽车运到的产生和发展做出了巨大贡献，是汽车运动的摇篮。世界上最早组织汽车比赛是在1887年4月20日，由法国《汽车》杂志社主办。不过参赛的只有一个人，名叫乔尔基·布顿，他驾驶四人座的蒸汽汽车从巴黎沿塞纳河畔跑到了努伊伊。1888年，法国《汽车》杂志社再次举办了车赛，路程从努伊伊到凡尔赛，全长20km。驾驶迪温牌三轮汽车的布顿获得冠军，亚军也是最后一名为驾驶赛尔波罗蒸汽汽车的车手。国际汽联认为汽车运动诞生日是1894年6月11日，那天法国《小人物》杂志（LePetitJournal）在巴黎举办了第一次赛车会，从巴黎出发经里昂又返回巴黎，赛程126km，102辆车参赛，比赛的目的主要是考核汽车的行驶可靠性。赢得比赛的车必须“安全、易操控、经济”。最后只有9辆车到达终点。DeDion蒸汽车第一个到达终点，车速24km/h，但DeDion蒸汽车并不是一辆实用的道路用车，因此组委会将奖品发给后面的标致和潘哈德-勒瓦索两辆汽油车。7.1.1汽车竞赛起源与分类7.1.1汽车竞赛起源与分类世界上最早使用汽油汽车进行的长距离汽车公路赛是1895年6月由法国汽车俱乐部和《鲁·普奇·杰鲁瓦尔》报社联合举办了一场比赛，路程从巴黎到波尔多往返，全程长达1178km，参赛车辆总共有23辆，其中包括蒸汽车和汽油车。有趣的是，获得比赛第一名的竟被取消了冠军头衔。这个人叫埃米尔·鲁瓦索（EmileLevassor），因为比赛规定赛车上只许乘坐一人，而他的车上却乘坐了两人，因此失去获奖资格，结果落后很远的驾驶标致车的剀弗林赢得了冠军。此次比赛跑完全程的有8辆汽油车和1辆蒸汽车，前7名全被汽油车垄断，汽油车大获全胜。此外，安德烈·米其林驾驶标致充气轮胎赛车也参加了比赛。7.1.1汽车竞赛起源与分类1900年6月14日举行的从巴黎至里昂的“格顿·贝纳特杯”汽车赛，是世界上最早的国际汽车锦标赛。由纽约先驱（NewYorkHerald）出版商格顿·贝纳特（GordonBennett）创建的该项赛事每年举办一次。第一届比赛有来自法国、比利时、美国和德国的选手，分别驾驶5辆汽车参加比赛，跑完全程的只有2辆。法国人法南德·夏伦获得这次锦标赛的冠军。为避免汽车在野外比赛时扬起的漫天尘土影响后面车手的视线，造成伤亡事件，车赛逐渐改为在封闭的道路赛场和跑道上进行，这就是汽车场地赛的雏形。最早的汽车跑道赛于1896年在美国的普洛维登斯举行。7.1.1汽车竞赛起源与分类为了吸引更多的人参加汽车比赛，使比赛更刺激和挑战性，法国《汽车》杂志社于1905年6月在法国勒芒（LeMans）市举行了第一次真正意义上的场地世界汽车大奖赛。比赛是沿勒芒的65m一圈的三角形路线，比赛分2天进行，每天跑6圈，全程770m。共有德、意、法等国13种32辆车参赛，只有11辆完成比赛。从此，汽车大奖赛成为世界体育舞台上一项非常重要的赛事，小城市勒芒也因此闻名于世。1911年，摩纳哥首次举办了将欧洲10国各自的首都作为起点，以摩纳哥的蒙特卡洛为终点的汽车长途越野赛。这项比赛以Rally命名，译为“拉力”。此类长途越野赛被世人称为“拉力赛”。7.1.1汽车竞赛起源与分类早期的赛车既十分危险，又非常耗费金钱，它是绅士们追求刺激的热门运动。但是因为安全性能差，所以比赛中的伤亡率非常高。正因为如此，美国和德国虽然在发动机研制方面领先一步，但基于安全的考虑，先后立法禁止在公路上进行车赛。而法国人却让汽车工业蓬勃发展起来，更使汽车比赛成为法国上流社会的时尚，并建立了当时世界上最大的汽车工业。究竟有多少类别的汽车比赛，目前也没有较明确的统计数字和分类。因为划分汽车比赛的类别取决于诸多因素。7.1.1汽车竞赛起源与分类1.按照车型的不同，可分别为轿车、越野车、皮卡、卡车、老爷车等原厂车型的赛事；还有特制车辆的赛事，比如各种级别的方程式赛车、美国的印地赛车、NASCAR赛车CART赛车、卡丁车以及耐力赛车等。2.按照比赛的场地和路面不同，可分为赛车场内的场地赛；封闭某段街区公路的街道赛；山区柏油路面和砂石路、雪地、沙漠等地段的拉力赛；泥地、山地、丛林等地段的越野赛等。3.按照比赛的方式又可分为在同一赛车场内行驶相同圈数（即里程相同），比用时多少的计时赛；还有在同一赛车场内同一时间里比行驶里程长短的耐力赛。4.有在较短的直道上比试加速性能的直线冲刺赛；有从山下出发，看谁最快到达山顶的爬山赛。5.有路线长达数千甚至一万多公里、贯穿多个国家和地区的单项马拉松拉力赛；还有出发和宿营地点相同而每天行驶的方向不同、全年有数个分站比赛的拉力锦标赛等。7.1.2世界著名汽车赛事1．一级方程式赛车（F1比赛）方程式汽车赛是汽车场地赛的一种，由于参加这种比赛的赛车必须依照国际汽联制定的车辆技术规定的方程式制造，因此叫做方程式赛车。这些标准对方程式赛车的车长、车宽、车重、发动机的功率、排量、是否用增压器以及轮胎的尺寸等技术都做了严格的规定。方程式赛车的级别有分多种，主要有：一级方程式（简称F1）、二级方程式（又称F3000）、三级方程式（简称F3）、亚洲方程式、自由方程式、福特方程式、雷诺方程式、卡丁车方程式等。F1锦标赛是世界汽车场地赛项目中级别最高的，也是最引人注目的体育比赛项目之一（图7-1）。由于它每年要在世界各地的16~19个站比赛，通常可以吸引200万以上的观众到现场观战，全球200多个国家5万多家电视台通过电视转播，观看的观众多达500多亿人次。在国际汽联（FIA）的F1赛车技术规则里，F1赛车定义为：“一种至少有四个不在一条线上的轮子的车辆，其中至少有两个轮子用于转向，至少有两个轮子用于驱动。”7.1.2世界著名汽车赛事7.1.2世界著名汽车赛事FIA对F1赛车制定统一的技术规则，对F1赛车整车尺寸、重量、发动机排量、轮胎、安全装置等制定详细的规则（图7-2）。7.1.2世界著名汽车赛事F1赛车基本规则与旗语：鼻锥：赛车前段与前轴中心线间的距离不得超过1200MM，宽度限制在1400MM以内。双管路制动系统：制动系统分为两条独立的管路。当一条管路发生故障，另一条仍能继续起作用。耐冲击车身：象普通汽车一样，每种新款赛车的样车都必须经受破坏试验。安全油箱：油箱必须是可变形又刺不破的，油箱是用强化橡胶制造。气缸最多为12缸：发动机排量限制为3000毫升，汽缸数不超过12个。不允许采用涡轮增压，只允许用往复式活塞发动机，此条款禁止使用旋转（即转子发动机）技术。四轮：一级方程式赛车必须有四个轮子，其宽度不能超过360MM，车身不能盖住轮子。后翼板：后悬不能超过1000MM，宽度限制在500MM以内，而高度不超过800MM。变速器：前进档至少有4个，最多为7个，必须要有倒档。悬架：不允许采用镀铬的悬架横臂和拉杆。座位与全装备安全带：六点安全带是法定必备的，并须经国际汽车联合会（FIA）的批准。减重的限度：一级方程式赛车规定最小重量（包括车手）为595千克。没有长度限制，但规定前悬和后悬的最大值。宽度不得超过1800MM。从车驾最低部分算起的总高度不得超过950MM。7.1.2世界著名汽车赛事旗表示含义旗表示含义练习或者比赛结束，车手都要返回检修车道或者集中到出发区。对于每次比赛中的冠军，将为他挥舞该旗。当怀疑赛车出现故障时，告诉出故障的车可能危及车手和他人的安全，必须立即进站，赛车修复后才可参赛。告知车手赛道上有油或者有水渍，后者路面较滑，车手应该小心驾驶，直到信号旗收回为止。与车手号码同时出现，警告该车手的驾驶行为有损体育道德。当练习、排位和比赛停止时，红旗在赛道终点或周围同时出现。这时车手应该回到赛道末端的检修车道。表示前方有慢速行驶的车辆。可能是一辆救护车，或者是拖车，或者是赛会安全车辆。提示车手小心驾驶或适当减速。表示前方车道上有障碍物，如有撞坏或出现故障的赛车，禁止超车。单黄旗挥舞表示放慢车速，双黄旗挥舞表示随时准备停车。表示场地已经恢复正常，当黄旗结束时也会挥动绿旗。表示前方存在的障碍已经得到清除，车手可以重新加速和超车。表示后方有速度更快车辆正接近，并且准备超车，车手为后来居上的赛车让路。如果车手经过3次绿旗没有为后面赛车让出超车路线，将会被处以10分的处罚。如果车手的号码出现在出发线，同时有黑色旗出现后，表示该车手需要在维修站或者维修站入口临近的地方停车。如果车手行为不当或者犯规，也需要出示黑棋。7.1.2世界著名汽车赛事FIA规定，F1汽车赛必须在专用赛车场进行，对专用赛车场的长度和宽度、路面情况、安全措施等均有极为严格的要求。一般来说，专用赛车场为环形，每圈长度3~8km；比赛总长度为300~320km。为安全起见，赛道两旁一般铺设宽阔的草地或沙地，以便将观众与赛道隔开。FIA规定赛车场不允许有过多过长的直道，目的在于限制高速，以免发生危险。FIA要求各赛场的救护人员必须分布在全场的每个角落，争取在出事后尽快跑进现场，进行抢救。根据赛场的不同F1赛道可分街道赛道和场地赛。F1比赛每年用的16~19个赛道分布在不同的国家和地区（图7-3为英国银石赛道和上海F1赛道）。7.1.2世界著名汽车赛事7.1.2世界著名汽车赛事FIA有着庞大而专业的规则体系，范围涉及各种赛车运动，大到赛事的组织，小到油料成份的检测。为增加比赛难度和提高比赛水平，每一个赛季的比赛规则都会有一定的变化。与F1赛车运动有直接关系的规则有两个：一级方程式运动规则和一级方程式技术规则。运动规则对赛事组织、比赛过程、记分方法、评奖和处罚等进行了规定。技术规则规范了赛车的技术状态和测试标准。此外，F1比赛还应遵守FIA的国际运动规范，这是赛车运动的通用规则，对比赛术语和一般性程序和原则进行了解释和规定。以上规则会随着赛车运动的发展不断修订和补充。7.1.2世界著名汽车赛事赛事相关（1）F1比赛的距离，从开始信号到终点挥旗，应与最少完整圈数相等，并超过305km。但如果整个比赛超过2h，则在着2h内领先的赛车到达赛道终线时摇旗。（2）如果参赛赛车少于12辆，则比赛站可以取消。（3）各赛站取得前8名的车手获得积分，依次得分为10，8，6，5，4，3，2，1。（4）同一车队的参赛车手所得积分汇总作为车队积分。（5）如果有2名或2名以上的车队或车手得到相同的积分，冠军将颁给在比赛中处于较高排位的一方，具体指符合以下条件：①拥有最多排位第一。②如果拥有排位第一的次数相同，则为拥有最多排位第二。③如果拥有排位第二的次数相同，则为拥有最多排位第三，依次直至冠军。④如果此法仍未能得出结果，国际汽联将根据他们认为恰当的标准命名冠军。7.1.2世界著名汽车赛事事故与处罚（1）事故是指由一名车手或多名车手引发的一个或一系列事件，或某位车手的某种行为，这些事件或行为包括：违反比赛规则、车手的失误、赛车发生冲撞、非法手段阻止其它车手的合法超越、在超越过程中非法阻挡其它车手等。（2）赛会干事将给事故中的肇事车手或参与肇事的车手进行处罚。一般有3种处罚方式：①通过维修通道处罚。车手必须先进维修通道，再进入赛道，中间不停。②10s处罚。车手进入维修通道站停10s后再进入赛道。③在下一赛事发车位置后移10位。7.1.2世界著名汽车赛事所有参加F1大赛的车手，都是经过千挑万选的